ประกาศขอความช่วยเหลือ เฉพาะผู้ที่อยู่ใกล้เส้นทาง จ.น่าน

[SENG9]

ขณะนี้ คุณจารึก หลังสวน กำลังปั่นจากทุ่งช้างมา อ.เมือง จ. น่าน ตอนนี้มายังไม่ถึง อ.ปัว ตอนนี้การความช่วยเหลือ
ผู้ที่อยู่ใกล้เส้นทางดังกล่าว พอจะมียางในสำหรับเสือหมอบจุบเล็ก ช่วยอนุเคราะห์หน่อย ขอขอบพระคุณเป็นอย่างสูง
เบอร์ติดต่อ ของคุณจารึก หลังสวน 083-9382688

[tppt]

โทรฯ หาคุณต้อม นครน่าน ตามเบอร์ที่มีในเว็บนี้แจ้งข้อความข้างบนกับเบอร์โทรศัพท์ไป คุณต้อมบอกว่าจะติดต่อไปนะครับ
ขอบคุณผู้แจ้ง
ขอบคุณคุณต้อม
ผมไม่รู้จักสักคน แต่ติดต่อไปเผื่อช่วยบรรเทาทุกข์ได้

แต่ดูเหมือนเบอร์โทรฯที่ให้จะติดต่อไม่ได้ คุณต้อมกำลังพยายามอยู่

[SENG9]

ต้องขอโทษครับลงเบอร์โทรผิด เอาใหม่ครับ 087-9382688
ขอบคุณ คุณ tppt อย่างมากครับ ช่วย ๆ กันครับ

[tppt]

ติดต่อกันได้แล้ว คุณต้อมกำลังช่วยประสานหายางหมอบให้ตามที่คุณจารึกต้องการ

ตอนแรกก็ห่วงว่าต้องการความช่วยเหลือด้านอื่นด้วย เช่น ไม่สบาย

ผู้ที่ติดตามด้วยความห่วงไยเพื่อนนักปั่นสบายใจได้ครับ

[HS5RAP]

"...คงเป็น อ.ทุ่งช้างนะครับ ที่น่านมีตัวแทนจำหน่ายของเสือภูเขาลองโทรไปที่ 054 - 710258 นะครับ.."
เผื่อยังติดต่อไม่ได้หรือยังไม่ได้ดำเนินการ ขอบคุณคุณ mana จาก

http://board.trekkingthai.com/board/sho ... _id=193547

[prasopsuk]

เกิดไรขึ้น เฮียเซ้งไปทำอะไรที่นั้นครับ

[SENG9]

ย่อ ๆ นะ พี่น้อย คุณจารึก ร่วมกลุ่มไป หลวงพระบางด้วยกัน แต่ผมและพวก
กลับบ้านก่อนด้วยรถ ทางเวียงจันทร์ แล้วมาต่อรถไฟที่หนองคาย เหลือ
คุณจารึกคนเดียว ปั่นเดี่ยวเข้าทาง ห้วยโก๋น จ.น่าน แล้วก็มีปัญหาอย่างว่า
เลยโทรมาขอความช่วยเหลือจากผม ให้ช่วยโพสทางเวปหาคนไปช่วยอีกที
ตอนนี้ได้ข่าวว่า คุณต้อม นครน่าน ให้ความช่วยเหลือเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
ต้องขอขอบคุณ ทุก ๆ คนมา ณ โอกาศนี้อีกครั้ง

[prasopsuk]

ดีใจด้วยครับเฮีย

[tom..nakhonnan]

รายงานครับ ... ล่าสุดตอนนี้คุณจารึกถึงตัวเมือง จังหวัดน่านแล้วครับ อาการยางรั่วนั้นเป็นลมยางซึมออก คุณจารึกได้ปั่นจากอำเภอปัวถึงจังหวัดน่าน แล้วครับ โดยการแวะจอดเติมลมยางทุก ๆ 10 กม. พรุ่งนี้ก็คงต้องเปลี่ยนยางในใหม่ แต่ผมเองก็ยังไม่เจอตัวคุณจารึกนะครับ ได้แต่โทรคุยกัน ก็คงพรุ่งนี้เช้านะครับ เรียนเพื่อน ๆ คุณจารึกนะครับ คงไม่ต้องเป็นกังวลครับ มาถึงจังหวัดน่าน ชาวจังหวัดน่านยินดีต้อนรับ ดูแลเต็มที่ครับ

[tom..nakhonnan]

รายงานเพื่อนๆ ลุงจารึกนะครับ ขณะนี้ลุงจารึก ออกเดินทางจาก จังหวัดน่าน ผ่าน อำเภอนาน้อย ออก บ้านโคก จังหวัดอุตรดิต มุ่งสู่จังหวัด สกลนคร ต่อไป และ มีคุณลุงวิทยา เดินทางมาสมทบที่น่าน และร่วมปั่นไปด้วยกัน ปัญหาเรื่องยาง ได้เปลี่ยนยางในยางนอกเส้นใหม่ แทนเส้นเดิมแล้วครับ สำหรับเพื่อน ๆ ลงจารึกก็คงสบายใจได้

[SENG9]

ลุงจารึกฝากขอบคุณ อ.ต้อม กับ อ.พงศ์ แห่งวิทยาลัยเทคนิคน่าน
ที่พาไปเลี้ยงอาหารเช้าและดูแลเป็นอย่างดี
ด้วยความซึ่งใจ ในไมตรีจิตของ อาจารย์ทั้งสองเป็นอย่างยิ่ง

[ลุงแซม]

ผมเคยได้ยินคำกล่าวว่า ถ้ามีทางสามารถปั่นไปดาวอังคารได้ พี่จารึกปั่นไปถึงแน่ แต่ตอนนี้ชักไม่แน่ใจ เพราะชาวอังคารอาจจะไม่ใจดีเหมือนชาวเมืองน่านแน่ 555 ขอบพระคุณ อ.ต้อม กับ อ.พงศ์ และชาวน่านทุกท่าน มีมีน้ำใจต่อพวกเราชาวจักรยานด้วยกัน

[mtb.hilander]

ตามหาตั้งนานว่าตอนนี้พี่ จารึก หลังสวนถึงไหนแล้ว

สู้ต่อไปพี่ ถึงไหนแล้วก็โพสลงมาบอกบ้างเด้อ ติดตามอยู่ครับ

รักและคิดถึง

เอี้ยง

[พิงธรรม์]

ผมกลับมาถึงบ้านที่กรุงเทพได้สามสี่วันแล้วครับ

ได้ไปปั่นที่ใดมาบ้างจะพยายามสรุปทำรายงานเผื่อเป็นข้อมูลแด่พรรคพวกเพื่อนร่วมกระดานในโอกาสต่อไปนะครับ

แต่ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณทุกท่านที่กรุณาโทรฯสอบถามและติดต่อให้ความช่วยเหลือ ตามที่ผมโทรกวนเฮียเซ้งช่วงที่มีปัญหาเรื่องยางในวันนั้น

ตอนนั้นยางอะไหล่เสือหมอบผมหมดเกลี้ยง เส้นสุดท้ายเส้นใหม่เอี่ยมใส่เข้าไปก็ดันเป็นรุ่นแกนวาล์วลมเป็นแกนทองเหลืองกลึงเกลียวตลอด

อาจเผอิญเกลียวมันกัดลึกไป...มันเลยมีจุดเปราะ มันหักเป๊าะตอนกะลังสูบลมด้วยสูบมือ แบบพอโดนโยกอัดกะขอบล้อมัน...หักเป๊าะกลางลำเลยครับ

ตอนนั้นที่บอกว่ายางอะไหล่ผมหมดเกลี้ยงก็เพราะประมาท...เห็นว่าเข้าห้วยโก๋นแล้ว ก็หยุดตั้งหลักตรวจสอบรื้อบยางออกมาตรวจหาจุดซึม

เจอจุดรั่วแบบซึม...ตรวจแผลแล้วก็ไม่แน่ใจว่าเป็นแผลจากรูขันซี่ลวดบาดเอารึเปล่า คือถอดสำรวจยางที่ใช้ปั่นอยู่มันซึมแล้วเห็นแนวแผลมันอยู่ตรงแนวซี่ลวด (แต่ดูแผ่นรองแล้วดูอีกก็ว่ามันดีอยู่)

เอาให้ชัวร์...จะได้ไม่เสียเวลา ก็จัดการตัดยางใน(เก่า)ที่เก็บสำรองไว้เป็นแผ่นรองร่องล้อปิดรูซี่ลวดอีกชั้นแบบเซฟไว้ก่อน

แต่ดันเลือกยางในเส้นที่ดีสุดด้วยนะครับ เพราะถือว่ามียางในสำรองเส้นใหม่เอี่ยมยังไม่แกะกล่องเหลืออยู่

มันเป็นเรื่องก็อีตอนประกอบล้อใส่ยางในเส้นใหม่แล้วแกนวาล์วมันหักระหว่างที่สูบเติมลมละครับ โธ่...หมดกัน

ตอนนี้...ตอนสุดท้ายก็เหลือยางในสำรองที่สุดเน่าตกค้างในกระเป๋าแค่เส้นเดียว แผลปะหลายแผลมันช้ำจนปะได้ไม่ดี...แบบปะแผลเดิมซ้ำมาหลายที

ไม่รู้เพราะอะไรครับ กับเที่ยวนี้ปะยางแล้วซึมนี่โดนไปสองครั้ง น่ากลัวฝีมือปะยางจะแย่ลง มันถึงเป็นเหตุให้ยางช้ำ...เน่าเพราะปะซ้ำ ผลก็คือซึมๆต้องหยุดเติมลมทุกระยะ ๑๐-๒๐ กิโลเมตร จนสุดท้ายขี้เกียจเติม ก็ปั่นจนถึงน่าน หมดเรื่องหมดราว

เดิมทีผมนึกว่าแถวน่านจะไม่มียางเสือหมอบให้ซื้อหา จึงกวนเฮียเซ้งให้ช่วยแบ่งขอจากพรรคพวกกลุ่มปั่นเสือหมอบแถวเมืองน่าน

โอ้ย...ร้านที่อาจารย์ต้อมพาไปมีเพียบ แต่หากอาจารย์ต้อมไม่พาไปก็คงจะงมอยู่นานในเมืองน่าน

ขอขอบคุณอาจารย์ต้อมอีกครั้งครับ

เขียนเล่าเรื่องปะยางแล้วติดลม ทั้งๆที่ฝากเสือน้อย @biloves.com เขียนเป็นเกร็ดไปแล้วเกี่ยวกะเรื่องนี้ (อ่านแล้วก็ขำตัวเองปล่อยให้เสือน้อย @biloves.comเขียนบ่นเรื่องปะยางรั่วได้เกือบเดือน)

http://www.bikeloves.com/board_qa/show_ ... p?qID=9866

สุดท้ายสุดของการปะยางขอทำสำเนามาหน่อยนะครับ (โฆษณาแฝงนะครับ...แฮ่)

....


ผมขออัพเดทการซ่อมยางนอกแบบใช้แผ่นพลาสติคที่ตัดจากขวดน้ำดื่มปะรองแก้มยางนอก แก้ปัญหาที่แก้มยางถูกหินแล้วเสียสภาพการรับแรงดันเมื่อเติมลม

พูดง่ายๆหากไม่มีแผ่นรอง...ยางในมันจะดันแก้มยางนอกตรงแผลบวมปูด ปูดมากปูดน้อย...ก็ตามสภาพความช้ำและแผลของแก้มยาง

หลังจากได้ประสบการณ์ปนความทุกข์ใจ ที่เก็บกดแล้วมาเล่าให้พรรคพวกฟังนานกว่าเดือนในโพสนี้...แค่แผลยางแตก

ก็ตั้งใจว่าจะไม่ทิ้งยางนอกไปเสียโดยง่ายแบบก่อนๆ

ครับก็ได้ไปเที่ยวกับเพื่อนๆอีกทริปหนึ่ง

เพื่อนชวนปั่นจากหนองคายเข้าเวียงจันท์ ไปจบทริปที่หลวงพระบางระยะทางประมาณ ๓๙๐กิโลเมตร

ทริปนี้ออกตัวกับเพื่อนไว้ล่วงหน้า ขอเอายางทั้งสองเส้นที่สุดช้ำจากการเดินทางทริปผ่านมาไปใช้ต่อ หากมันระเบิดปึงปังให้ล้มกลิ้งก็อย่าหัวเราะเยาะเย้ยถากถางกัน

ยางนอกล้อหน้าของ Vittoria แบบพับรุ่นถูกสุดและหนาสุด อายุใช้งานกว่าสามปีเก็บสะสมระยะทางคงไม่ต่ำกว่าห้าพันกิโลเมตร ตามแก้มยางมีแผลจากการตะกุยลุยผ่านลูกหินซึ่งใช้แผ่นพลาสติคที่ว่าปะรวม ๔ จุด

ยางนอกของล้อหลังเช่นกันเพียงแต่อายุใช้งานปีกว่า แต่แผลที่แก้มยางฉีกกว้างกว่า อายุปั่นไม่น่าจะต่ำกว่าสามพันกิโลเมตร

ส่วนยางในสองเส้น...ใช้ยางเก่าที่ลุยแล้วลุยอีก ถอดมาดูเนื้อยางยังเงามันก็ถือว่าเนื้อยางยังแจ่มก็ใช้ต่อ มีแผลปะเกินสามรอยในแต่ละเส้น

ครับก็ปั่นจนจบทริปเวียงจันท์ถึงหลวงพระบาง โดยไม่แตกไม่รั่ว (ทางส่วนใหญ่เป็นถนนลาดยางอย่างดี)

เสร็จแล้วก็เอาไปลุยทางดินมีก้อนหินโหด เส้นทางหลวงพระบางเมืองเชียงแมนเข้าห้วยโก๋น

ตรงช่วงเมืองเชียงแมนก่อนจะถึงเมืองหงสาระยะทางคงซักแค่ไม่ถึง ๑๘๐ กิโลเมตร ปั่นสามวันได้ระยะน่าจะไม่เกิน ๗๐ กิโลเมตรที่เหลือเข็นเสียส่วนใหญ่ทั้งอาศัยรถของชาวบ้าน เพราะทางมันโหดเกินกว่าล้อเสือหมอบจะเกาะจะปีนทั้งทางขึ้นและทางลง ทั้งเข็นทั้งดันจนเมื่อยเอว...

ช่วงนี้นั่งปะยางวันละสามครั้ง...จำไม่ได้หลังอาหารหรือก่อนอาหาร แต่ทุกครั้งมันรั่วฟี่หลังกระโจนลงกระแทกลงร่องหิน...แผลงูกัด อาจเป็นเพราะไม่ได้เติมลมให้ยางแข็งเต็มพิกัดด้วยอยู่ในป่าใช้มือสูบเติมได้แค่ ๙๐ มันก็เต็มกลืนเกินกำลังที่จะอัดสูบให้มันลง

ตอนหลุดออกจากป่าเข้าทางราบแถวห้วยโก๋นปั่นเข้าน่าน ยางมันรั่วแบบไม่รู้เหตุว่ามันเป็นสิอันหยัง ด้วยมันค่อยๆแฟ่บ...ต้องแวะจอดที่บ้านคนขอถังน้ำแล้วรื้อยางออกตรวจในถังน้ำ

อ้อ...เพิ่งเห็น ยางในเกิดแผลรอยกดทับตรงแผ่นพลาสติคที่รองกั้นกันแผลที่ยางนอก

ตรงขอบพลาสติคมันกดกัดยางในจนปริแยก

จึงต้องทิ้งยางในที่ตรวจสอบ ทั้งยางของล้ออีกเส้นก็ต้องรื้อ...ก็เจอแผลปริใกล้จะรั่วอยู่เช่นกัน

ครับก็ต้องทิ้งยางในสองเส้นนี้ เพราะมันเสี่ยงแตกอยู่รอมร่อ

ส่วนวิธีรองแก้มยาง ก็หาทางซื้อพลาสเตอร์ปะแผลมาปะรองกันส่วนพลาสติคไม่ให้มันกดทับโดยตรงลงเนื้อยางใน

ซ่อมแบบนี้ก็ปั่นต่อจนลุยจบเที่ยวเข้าลาววกไปเวียดนามอีกหนึ่งครั้งแล้วกลับมา รยะทางปั่นคงได้กว่าพันกิโลเมตร เติมลมเต็มที่ถึง ๑๒๐psi ก็ไปได้รอดจบทริปมา

ครับ...เขียนเล่าสู่กันฟังเรื่องปะยาง กับการเอาล้อเสือหมอบไปลุยเที่ยวครับ

ด้วยความคิดถึงมวลหมู่เพื่อนๆร่วมในกระดานที่คุ้นกัน ผมพลาดอยู่วันส่งท้ายปีเก่ารับปีใหม่กับกลุ่มเพื่อนๆ

จึงขอถือโอกาสนี้ขอสวัสดีปีใหม่มายังทุกท่านนะครับ

ขอให้สิ่งศักดิ์สิทธิ์ในสากลโลกบรรดามี ดลให้ท่านทั้งหลายมีสุขภาพกายสุขภาพใจแข็งแรง งดงาม คิดอย่างใดหวังอย่างใดขอให้สมหวัง การงานไม่ติดขัด สิ่งชั่วอย่าแพ้วพาน ขอให้พบแต่สิ่งดีทุกท่าน เทอญ

แก้ไขล่าสุดเมื่อ 12 ม.ค. 53 - 13:13:01 น.