หน้า 1 จากทั้งหมด 1
ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง
โพสต์: 17 ธ.ค. 2009, 02:47
โดย pam111
แนะนำที่สูปลมยางดีๆๆสักอันครับ แบบมีที่วัดด้วยครับ Dahonจุบเล็กสูปยากจัง เสืออีกคันที่บ้านจุบใหญ่ลมเข้าง่ายกว่าแยะเลยครับ
ค่าPSIที่เขียนไว้ข้างยางทั้งรถพับและไม่พับ สูปลมเข้าได้เท่านั้นจริงหรือครับ ยางจะไม่ระเบิดหรือครับ ค่าminก้30psi มันเท่ากับยางรถยนตร์ผมเข้าใจถูกต้องไหมครับ
ขอบคุณทุกท่านครับ
Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง
โพสต์: 17 ธ.ค. 2009, 07:16
โดย อาร์
ใช้สูบยืนแบบมีสองหัวซิครับ....มีเกจ์วัดความดันลมในตัวไม่เกิน 500 บาท
แรงดันลมตามที่ระบุที่ยางครับ...เทียบกับยาง 700 c ความดันลมจะเป็น 100 กว่าด้วยซ้ำมากกว่ายางเสือมากมาย.....(ยางยิ่งเล็กยิ่งแรงดันสูงครับ)
Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง
โพสต์: 17 ธ.ค. 2009, 07:44
โดย 3K
ยางเล็กๆ ของพวกเสือหมอบเขาสูบกันเป็น 100 psi ของเสือภูเขาขนาด 1.75 ก็สูบกันตั้งแต่ 40-50 แล้วแต่สภาพถนน สมัยอยู่ ตจว.ผมเคยสูบยางรถไถอัดเข้าไปตั้ง 60 ดีนะที่ไม่ระเบิดก่อนที่จะมีผู้รู้มาห้ามซะก่อน เพราะยางรถไถขนาดใหญ่ท่วมหัวเขาสูบกันแค่ 20 เท่านั้น
Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง
โพสต์: 17 ธ.ค. 2009, 07:55
โดย 3K
ลืมไปตะกี้จะบอกว่า กรณีที่ยางเป็นจู๊บเล็ก(โดยเฉพาะที่ต้องใช้ใส้ไก่นั้น)หากใช้สูบแบบใหม่นั้นนั้นค่อนข้างยาก ส่วนใหญ่ผมจะพกหัวสูบแบบปากเปิดติดไว้ด้วย(หัวสูบแบบปากเปิดตัว 20 บาท หาซื้อได้แถวคลองถม) หากเป็นจู๊บแบบฝรั่งเศลจะต้องคลายเกลียวแล้วใช้สูบหัวเล็กของสูบรุ่นใหม่ได้ซึ่งจู๊บแบบนั้นจะสูบเบามากกว่าจู๊บแบบมอ'ไซด์ซะอีก
Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง
โพสต์: 17 ธ.ค. 2009, 07:57
โดย 3K
ผิดอีกจนได้ หัวสูบแบบปากเป็ด ครับ ไม่ใช่ปากเปิด
Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง
โพสต์: 17 ธ.ค. 2009, 10:17
โดย AMUR
ดาฮอนจุ๊บเล็กสูบยากจัง? เอ?...เล็กที่ว่านี่สงใสว่าคงจะไม่ใช่เล็กแบบฝรั่งเศส ทั่วไปคงเป็นแบบใส้ไก่
ถ้าเป็นแบบใส้ไก่ เก่าไปใส้จะเหนียว ปิดรูลมซะหมด คงเป็นที่มาของการสูบยากจัง นะครับ
จะแก้ไข น่าจะลองเปลี่ยนใส่ไก่ใหม่ดูก่อน สูบที่มีอยู่แล้วอาจจะยังทำงานได้ปรกติ ไม่ต้องเสียตังค์เยอะ
กะอีกที ลองถามหา วาวล์แบบที่ใส่แทนแบบใส่ไก่ อันละสิบบาท มาลองเปลี่ยนใส่แทน หมดปัญหายางเหนียวอุดรูลมไปเลย
ส่วน เกจวัดแรงดันลมแบบเทพประทานก็ มือเรานี่แหละครับ แรงบีบของมือของคน จะอยู่ที่ประมาณสามสิบถึงสีสิบ ประมาณนั้น
อยู่แล้ว ถ้าบีบแล้วแข็งๆ ขึ้นนั่งแล้วหน้ายางสัมผัสพื้นเต็มหน้าดี เป็นอันใช้ได้

ค่าแรงดันลม แปรผันตามสภาพถนน น้ำหนักคนขี่
พฤติกรรมการขับขี่ แต่ละคนก็เลยไม่เท่ากันคร๊าบ

เลขข้างยางเลยเป็นค่าประมาณๆเติมตามนั้นพอดี เดี๋ยวขี่ไม่สนุกครับ

Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง
โพสต์: 17 ธ.ค. 2009, 13:16
โดย 008
ถ้าเป็นแบบมีใส้ไก่ก็สูบยากหน่อย ถ้าเป็นแบบ presta ก็สูบง่ายนะครับ เวลาจะสูบก็คลายหัวเกลียวทองเหลืองด้านบนออก (แต่ไม่ใช่พยายามถอดออก) แล้วเอามือกดหัวมันลงไปหนึ่งที ลมจะพุ่งออกมาหนึ่งฟู๊ด ที่ต้องกดเพราะบางครั้งแรงดันลมข้างในยางมันดันให้หัวติดแน่นจะทำให้สูบไม่เข้า จากนั้นก็สูบได้ตามปกติ

Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง
โพสต์: 17 ธ.ค. 2009, 13:49
โดย พิเชษฐ์
Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง
โพสต์: 17 ธ.ค. 2009, 16:29
โดย AMUR
รุ่นเก่าเป็นใส้ไก่ รุ่นใหม่เป็นเมกัน ไปลงยางใหม่หน้าแคบมาแน่ๆ เลยได้ศรเพรสต้ามาด้วย
ถ้าเล็กแบบFงั้น ต้องกดก่อนเติม หนึ่งจึ๊ก!เพราะซีลยางแกนศร มักถูกดึงติดหนึบกับบ่าด้านใน ครับ
ทำไมมันต้องมีหลายรุ่นอย่างงี้น้า?

รถยนต์กะมอไซค์ไม่เห็นเป็นงี้เลย เน๊อะ!

Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง
โพสต์: 17 ธ.ค. 2009, 20:28
โดย เสือ Spectrum
แนะนำ Floor Pump สำหรับใช้สูบที่บ้านและ Mini Floor Pump แบบมีสายหรือที่มักเรียกเล่นๆ กันว่า "สูบกระสือ" ครับ สูบมือธรรมดาหากไม่หัดเทคนิคการสูบกับจุ๊บเล็กให้คล่องมักสูบไม่ค่อยเข้าครับหรือหากหลักอานเป็นแบบมีสูบในตัวของ DAHON ก็ซื้อตัวแปลงให้สามารถใช้สูบธรรมดากับจุ๊บเล็กก็ได้ครับ Adapter นี้ตัวละไม่กี่บาทเองครับ ถ้าจำราคาไม่ผิดราวๆ 30 - 40 บาทครับ
สูบแบบมีสายเวลาเราตั้งกับพื้นแล้วสูบมันจะทำให้สามารถอัดลมเข้ายางได้ง่ายกว่าสูบมือซึ่งต้องอาศัยแรงข้อแขนอย่างเดียวครับ
Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง
โพสต์: 18 ธ.ค. 2009, 00:41
โดย thunyata
ถ้า Dahon ที่ใช้เป็นรุ่นใหม่ ส่วนมากมักจะให้สูบในหลักอานมาด้วยครับ
อันใหญ่ ยาว 60 cm
มีที่เหยียบพับได้ในตัว
มีสายยางยื่นออกมายาวประมาณ 1 ฟุตกว่า
ให้ Adapter ติดมาเรียบร้อย สูบได้ทั้ง หัวเล็ก Presta และหัวใหญ่ Schrader
เก็บสูบเรียบร้อยในหลักอาน มองไม่เห็นเลยครับ
น่าจะสนองความต้องการได้พอดีนะครับ
ลอง search ดูครับ หาไม่ยาก
ผมยังมีสำรองไว้ 1 อันเลย
Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง
โพสต์: 18 ธ.ค. 2009, 08:02
โดย Kasama
ไม่ทราบโดนเหมือนอะปะครับ...
แรกผมไม่รู้ว่ามันมีหลักทำงานแบบไส่ไก่อะครับ เพราะฉนั้นไม่ต้องใส่สุด แต่ให้ลึกพอควร
ผมไม่รู้พยายามกดให้สุดจนมีลมออกเหมือนของรถยนตร์ เพื่อให้เกย์วัดลมขึ้น...
ผลหรือครับสูบได้ 3 ครั้งจุกหลุดติดปั๊มลมออกมาเลย 555+ เลยไปคุยกะร้านครับ
เขาทำให้ดูอย่างที่บอก ผมถามแล้ววัดลมยังไง มันใช้หลักฟิสิกส์ครับ เรานี้ก็ลืมไป 555+
แรงดันของสูบกะแรงดันในยางเท่ากันทำให้เกย์วัดลมขึ้นครับ เท่านั้นถึงบางอ้อ เสียรู้ไป 1 เส้น
ผมก็คิดว่าทำไมมันไม่ทำให้ใช้ง่ายกว่านี้ แล้วพอดีซื้อสูบติดรถของ Lezyne มันฉลาดดีครับ
มันทำเกลียวสำหรับหัวเล็กทำให้ใช้ง่าย เลยดูที่สูบพื้นของมันก็ทำแบบเดียวกันผมว่าน่าใช้ง่ายกว่ายี่ห้ออื่น
ป.ล.สำหรับหัวเล็กนะครับ เพราะเท่าที่ลองถ้าหัวใหญ่แบบเดิมใช้ง่ายกว่าครับ... แต่ราคาสูงมาก 2300+