ThaiMTB.com

คือวันนี้ผมไปปั่นขึ้นเนินที่มีความชันพอสมควร

ซึ่งก่อนขึ้นเนินผมได้เปลี่ยนเกียร์ไว้รอแล้ว

อยุ่ที่จานหน้า 36 เฟือง28 ซึ่งขณะนั่งปั่นไปเรื่อยๆ

จังหวะตึงขา ผมก็ยืนเพื่อจะโยกตามจังหวะ และสิ่งที่ผมไม่เคยเจอมาก่อนคือ

มันยวบครับ จักรยานแทบคว่ำ จอดรถไปดูก็พบว่า ใบจานมันเบี้ยวครับ ชนิดที่ว่าสีเชนสเตย์กินเนื้อเฟรมไปเลย

เบื้องต้นทางร้านสันนิษฐานว่า 105 ตัวใหม่นั้น จุดยึดใบจานมีแค่เพียง 4 จุด ทำให้มีระยะห่างมาก พอเวลามาเจอแรงกดมากๆ(ผมหนัก93โล) อาจทำให้ใบเบี้ยวได้

จึงสอบถามครับ ใครเคยเจอกรณีนี้บ้างไหมครับ

ผมซื้อกรุ้ป 105 11sp มาแบบเต็มเซท

ในระยะเวลาประมาณ 2 เดือนครับ

ส่วนใบที่งอ งอแบบนี้เลยครับ

โอ้ เบี้ยวขนาดนี้เลยหรือครับ

ส่วนนี้ก็บาดแผลที่ฝากเอาไว้ครับ
T_T

ดูจากรูปตรงจานน็อตใบจานมันหลุดไปเลยนิครับ
สันนิษฐานว่าน็อตใบจานหลุดแล้ว ตอนยืนกดไม่มีน็อตยึด เกิดความเค้นกับความเครียดของโลหะที่ใบจานทำให้จานบิดงอครับ
ตรงนี้ต้องดูว่าน็อตใบจานหลุดไปก่อนหรือเปล่านะครับ ถ้าน๊อตหลวมก็หลุดได้ครับตรงจุดนี้

น๊อตยึดใบจานตรงที่เบี้ยวโก่งออกมายังอยู่มั้ยครับ

โอ้โห ถีบจนใบจาน 105 งอได้ขนาดนี้ โซ่ก็ทนจริงๆไม่ขาดเสียก่อน
เป็นกรณีศึกษาที่ดีครับ ลองหาสาเหตุให้เจอ

ปกติจะสำรวจเชคตลอดนะครับ

ส่วนตอนที่ใบมันงอ....นอตตัวยึดไม่มีแล้วครับ
ซึ่งตรงจุดนี้ผมตอบไม่ได้ว่า

มันหลุดแล้วใบจึงงอ หรือแรงมันบิดจนนอทหลุดออกมาครับ

ยังไงก็ระมัดระวังกันด้วยนะครับ

ผมยังโชคดีที่ไม่ล้มครับ

ถ้า 105 ยังงอ

แล้ว Ultegra กับ Dura Ace จะเหลือเหรอครับ เพราะ 105 มันถึกกว่า โอ้ย เห็นแล้วเศร้า

ส่วนตัวผมว่านอตมันหลุดครับ ปั่นๆไปใบมันเลยทนไม่ไหว

ผมเคยใช้ ultegra 6700 ก็หลุดหายเหมือนกัน

น่าจะเป็นที่น๊อตหลุดหรือหลวมคลายตัวจึงเกิดปัญหานี้ขึ้นไม่ใช่สินค้ามีปัญหา ก็ดีครับช่วยเตือนให้เพื่อนๆคอยตรวจเช็คสถาพรถตัวเองด้วยอย่าเอาแต่ขี่อย่างเดียว ขอบคุณที่เอามาแชร์ครับ

เป็นไปได้ว่าการประกอบใบจานยังไม่สมบูรณ์
ใบเหล็กอย่างไรก็มีการให้ตัวได้อยู่ ขยับซ้ำหลายๆรอบเข้าน้อตก็คลาย
พอการกระจายน้ำหนักเสียไปแล้ว เจอแรงบิดสูงๆก็ไปเลย

กรณีอย่างนี้ ส่วนตัวว่าผู้ผลิตยังไม่พ้นความรับผิดชอบครับ


สินค้าซื้อมาใช้งานประมาณ 2 เดือน และก็ไม่ได้ไปแก้ไขดัดแปลงอุปกรณ์แต่อย่างใด ตามที่ จขกท ให้ข้อมูล

ความเสียหายเกิดขึ้นขณะที่ผู้ซื้อใช้งานตามปกติของการปั่นจักรยาน

จะบอกว่าขาดการซ่อมบำรุงคงจะยังไม่ได้ละครับ

อ่านจากความเห็น สรุปว่า สาเหตุมาจากน๊อตยึดใบจาน หลวม และหลุด ?

ต้องกลับไปเช็คน๊อตยึดใบจานรถบ้างล่ะครับ
ส่วนการเครมกับผู้ผลิต ท่าทางจะยาว เพราะ มีอะไรไปพิสูจน์กันว่า
น๊อตหลุด/หลวม เพราะใคร ?