ThaiMTB.com

ดูจากภาพแล้ว คาดว่าคุณ dOnG คงเปลี่ยนจากแฮนด์ตรงมาเป็นแฮนด์หมอบ ระยะดึงเบรคของมือเบรคมันไม่เท่าเดิมครับ ของหมอบมันสั้นกว่า
ดังนั้นคุณ dOnG ต้องหาคาลิบเปอร์เบรคของ road bike มาใส่แทนครับ ระยะดึงมันจะสั้นกว่าของเดิมที่เป็น MTB

ลองดูครับ ตัวสีดำสำหรับ MTB ตัวสีเงินสำหรับ Road bike

โอ้ววววว ใช่ จริงๆด้วยครับ จริงชอบแฮนด์ตรง อยากใช้แฮนด์ตรง แต่เฟรมช่วงมันสั้นครับ มันเป็นเฟรมหมอบมินิครับ แก้ไงดีเนี่ย 5555555

ต้องการซื้อดิสสาย Avid BB7 ROAD สำหรับเสือหมอบหน่อยครับ ของใหม่หรือมือสองก็ได้ ใครมีหรือรู้ว่าที่ไหนขายช่วยชี้ทางให้หน่อยครับ 098-3655634

เห็นวางโชว์ในตู้ที่ Worldbike ข้างทางด่วนรามอินทราอาจณรงค์
ลองโทรสอบถามก่อนครับ

ใช้ลูกรอกที่แปลงมือหมอบให้ใช้วีเบรคใส่ได้ไหมค่ับ

แนะนำลองสั่งชุด Disc เคเบิลของ TRP 2 รุ่นนี้มาดูนะครับ คือรุ่น Spyre หรือ Spyre SLC ตามภาพ ปัญหาของ BB5 หรือ BB7 เท่าที่จำได้ การทำงานผ้าเบรกดีสจะทำงานด้านเดียว คือเวลาที่เรากำเบรก ผ้าเบรกจะเคลื่อนไปกดจานให้ไปชนกับผ้าเบรกที่อยู่อีกฝั่ง ซึ่งผ้าเบรกอีกฝั่งจะไม่มีการเคลื่อนที่ ทำให้ตั้งยาก

ส่วนรุ่นที่ผมแนะนำ การทำงานจะทำงานเหมือนเราใช้ Disc น้ำมัน คือผ้าเบรกทั้ง 2 ฝั่งจะเลื่อนเข้ามากดใบจาน ถ้าอยู่กรุงเทพ ลองไปงาน bangkok bike 2015 ให้ไปที่ boot ของ giant แล้วไปลองดูรุ่น Defy Advance 2 นะครับ จะใช้ Disc เคเบิลค่ายนี้อยู่เป็นรุ่น Spyre ความรู้สึกผมว่าใกล้เคียงน้ำมันนะ ถึงแม้ว่าจะมีความรู้สึกว่าสายเบรกเคลื่อน แต่การทำงานของเบรก รู้สึกว่าดีกว่า action เดียว ลองเคลื่อนรถแล้วเลียเบรก ให้ค่อยๆ ลดความเร็ว หรือกดให้หยุดได้

Spyre


Spyre SLC


ตอนนี้กำลังว่าจะสั่งจาก ebay มาลองเมื่อกัน เพราะอาจจะแปลง Speeder 500 เป็น หมอบ 500

ค่อยๆตั้งไปครับ ผมว่าใช้ได้นะครับ
ตัว BB5 Road กับ MTB ออกแบบเหมือนกันมาก แทบไม่ต่างกันเลยครับ สิ่งทีเพิ่มขึ้นมาในกล่อง จะเป็นตัวเร่งความตึงสายเบรคเองครับ
ส่วน BB7 Road กับ MTB การออกแบบตัวยึดสายเบรคจะไม่เหมือนกัน ของ Road ระยะจะชิดกว่า ของ MTB มาก ตามภาพที่คุณ ake_osk113 นำมาลงไว้ครับ
อีกจุดที่ BB5 กับ BB7 ต่างกัน นอกจากขนาดผ้าเบรคแล้ว คือ คาลิบเปอร์ของ BB7 จะไม่มีตัวปรับความตึงของสายเบรคนะครับ ส่วนของ BB5 จะมีตัวปรับครับ