ThaiMTB.com

เพื่อนคนไหน เคยมีประสบการณ์การใช้งานกับล้อหมอบระดับราคา ประมาณแสนบาทรบกวนแนะนําด้วยครับ คุณภาพโดยรวม ข้อดี ข้อเสีย นํ้าหนัก ราคาขายจริง ขอเป็นยางงัดนะครับ
เผื่อมีงบในอนาคตนะครับ

ราคาแบบนี้ เท่าที่ผมเคยเห็นเพื่อนๆใช้ก็ ยี่ห้อ LW แหละครับ

เพื่อนคนหนึ่งมีตัว Obay และมี Fren อีกคนมีตัวธรรมดา มีพี่อีกคนเคยมีแล้วก็ปล่อยออกไปแล้ว

คนที่ชอบ จะชอบเพราะเป็นล้อที่ทำน้ำหนักรถได้เบามากๆ การขี่ความรุ้สึกไม่ต่างกับใช้ขอบต่ำขี่เวลาออกตัวเลย

คนที่ไม่ชอบ จะไม่ชอบทีพอความเร็วสูงๆแล้วเติมเยอะ ด้วยเพราะล้อมันเบาเวลาหมกอยุ่ในกลุ่มแรงๆแล้วจังหวะการขี่ไม่เป็นมิตรกับการขี่ในกลุ่มนั้นเท่าไหร่ครับ เค้าเลยปล่อยออกไปแล้วไปคบล้อที่น้ำหนักมากกว่าแทน

มีล้อZIPP Fristrike อีกคู่ครับที่ราคาระดับนี้ พวก AEOLUS ปีล่าสุดก็ริมๆแสนแล้วเหมือนกัน
แต่ล้อแบบนี้คงหาซื้อมาลองไม่ไหว ต้องหาข้อมูลให้ชัดเจนก่อน
ล้อ LW หรือ MF ผมกลัวไปเองว่ามันไม่ค่อยทน(หรือเปล่า)

Gokiso อีกตัวครับพี่ ตัวเริ่ม135,000 ไล่ไป ตัวท๊อปรู้สึกจะ ราคา 325,000 บาท ผมนี่จะเป็นลม ราคามันไปกันใหญ่แล้วครับสำหรับอะหลั่ยจักรยานคันนึง...แต่ถ้าผมเป็นเศรษฐีระดับร้อยล้านผมก็คงจะหามาลองครับพี่...ในความรู้สึกส่วนตัวผม ผมว่า ประมาณ เอนวี่ ประกอบตามชอบ หรือ พวก knight composite นี่ก็จบได้แล้วครับสำหรับล้อ...จะไปสองสามแสนนี่มันเกินความเป็นจริงสำหรับนักปั่นภูธรแบบผมไปมากๆครับ

ไม่ได้มาโปรโมทไรน่ะครับ ไปดูให้น้ำลายไหลเล่น แล้วก็ศึกษากันว่ามันจะแพงเอาโล่ห์อารายนักหนา 555

https://www.facebook.com/gokisothailand?fref=ts

ถ้าถามว่าแตกต่างไหมก็คงต่าง แต่คงไม่ซื้อ หาเวลาซ้อมกับอัพแรงดีกว่าสำหรับผม T T

คนสูงอายุอยากหาตัวช่วยเท่านั้นเอง จริงๆผมอยากหาข้อมูลล้อที่ดีกว่าพวก 303 404 แบบเห็นความแตกต่างเท่านั้นเองครับ ตั้งใจใช้เฉพาะงานใหญ่ๆเท่านั้น
ส่วนพวกราคาเกินแสนคงเอื้อมไม่ถึง

นั่นสิครับผมก้อว่า Know How ระดับไหนกันนะที่สร้างมันออกมาขายในราคานี้กันได้...รถกระบะผมใส่ขอบ20ยางBF Goodrich Km2. +ชุดยกจากUSA. ราคาเบ็ดเสร็จยังซื่อล้อ Light weight ไม่ได้สักคู่...สมควรที่จะร้องไห้หนักมากก

มี Xentis ของเยอรมันอีกตัว เขาว่าดีเลิศ
แล้วก็ Ax lightness ยี่ห้อนี้รับประกันว่า lightweight มีหนาว

Xentis ของ made in Austria ครับ ตัวนี้มีรีวิวโดย อ เป้ ลองไปตามหาอ่านดูในห้องร้อยรอบ ใน FB นะครับ รีวิวมีทั้งตัว squad tubular แล้วก็ XBL clincher ครับ

OSK 97 เขียน:คนสูงอายุอยากหาตัวช่วยเท่านั้นเอง จริงๆผมอยากหาข้อมูลล้อที่ดีกว่าพวก 303 404 แบบเห็นความแตกต่างเท่านั้นเองครับ ตั้งใจใช้เฉพาะงานใหญ่ๆเท่านั้น
ส่วนพวกราคาเกินแสนคงเอื้อมไม่ถึง

ผมขาอ่อน เวลาซ้อมไม่ค่อยมีด้วย คิดหาตัวช่วยแบบพี่เหมือนกันครับ ลองเปลี่ยนหลายล้อแล้วคิดว่าคงช่วยเพิ่มซัก 5% แลกกับเงินหลายหมื่น ทำใจล้มเลิกโครงการ ตอนนี้มาใช้อลูขอบต่ำละ อิอิ

ลองมาหลายตัว ตั้งแต่ครึ่งแสนยันเฉียดแสน ปั่นซ้อมกลุ่มมีคุณตาอายุ 76 แกใช้ล้ออัลเตกร้าขอบต่ำ ไม่ว่าจะปั่นแบบไหนไม่เคยชนะ (ยกเว้นเร่งสปริ้นต์ช่วงสั้นๆ) งานแข่งทีไรแกเอาDA C24ออกมาก้อไปกับกลุ่มนำทุกที เข้าเส้นหลังคนชนะoverallนิดหน่อยตามสังขาร

หันกลับมามองตัวเอง ไม่รู้จะเอาของเทพมาเพื่ออะไร ถ้าไม่สามารถเอาประสิทธิภาพของมันมาใช้ได้ แข่งทีไร 1-50 ตามหลังกลุ่มนำ10-15นาที ก้อดีใจน้ำตาไหลแล้ว

แนะนำล้อขอบกลางๆตามงบที่มี แลัวจะปั่นสนุกครับ

ขอบคุณทุกท่านที่ชี้แนะครับ ผมเป็นนักแข่งระดับ อบต แพ้บ้างชนะบ้าง ล้อที่ใช้อยู่ตอนนี้ มีชาแมวอัลตร้า กับ 303 ก็พอใจแล้วครับ แต่พอมีเงินมันร้อนใจ เลยจะหามาใช้อีกคู่ที่ดีกว่าเดิมแต่ไม่ได้คาดหวังว่าขี่แล้วจะเป็นแชมป์นะครับ เอามาลองใช้ตามประสาคนชอบลองเท่านั้นเอง

ส่วนตัวผมนะครับล้อที่เคยคบค้าสมาคมด้วยมี ล้ออลูติดรถขอบสูง , ล้อnich gen1 ดุม nich , mavic ksyrium equipe , zipp 404 fc และ ล่าสุด mavic cosmic 40c ถามว่าล้อไหนปั่นได้มันส์และมีประสิทธิภาพดีสุดล้ออลูขอบสูงติดรถ!!! เพราะซ้อมทุกวันปั่นเช้า-เย็น สุดสัปดาห์ออกทริป ปั่นจนลูกปืนแตกพังคาเท้า พอมีเงินใช้ของแพงขึ้นกลายเป็นปั่นอาทิตย์ละ 2 ครั้ง
ไม่มีเวลาซ้อม ปั่นล้อแพง ปั่นยังไงก็เหนื่อย ไส้แตกตลอด และหาความสนุกแบบตอนปั่นล้อติดรถไม่ได้เลย สรุปล้อดีล้อแพงเป็นเพียงอุปทานว่าของแพงต้องดีขึ้นโดยไม่ต้องซ้อม เพียงแค่คุณภาพความทนทานก็ตามราคาครับ แต่ใส่แล้วหล่อขึ้น ไม่เถียงครับ หล่อจริง!!! สรุปล้อทุกล้อดีหมดอยู่ที่เราดึงประสิทธิภาพออกมาใช้ได้เต็มที่หรือยังเท่านั้นครับ ส่วนล้อที่หากเงินเหลือแล้วอยากลองมี mavic cosmic ultimate ราคาก็เฉียดๆแสนอยู่เหมือนกันครับ

อ่านมาได้ไอเดียดีครับ สรุปสำหรับผมเรื่องล้อตอนนี้คงพอดีกับซีร็อคโก้ไปอีกนาน หาทางอัพไปทางเฟรมคาร์บอนน่าจะได้ผลกว่า และซ้อมมากๆ

cosmic elite /cosmic sl ขอบ50 / zipp 404 ฮาฟ/ nich atem 56 งัด / corima aero 47 งัด

ปั่นแล้วต่างชัดๆ เมื่อความเร็ว 40+ สบายขากว่ากัน
แต่พอต่ำกว่า 40 มา 35-38 ความเร็วที่ระดับของคน งานเยอะ ซ้อมน้อยใช้กัน ก็ต่างแค่ความรู้สึก ฟีลลิ่ง การเร่ง นิดๆหน่อยๆ

ขึ้นเขา ก็ต่างกันนิดหน่อย ต่างกันชัด ตอนลงเขา เรื่องการเบรค

สรุป....เสียเงินค่าล้อ ซื้อมาขายไป ขาดทุนหลายหมื่น แลกประสบการณ์ ได้รู้ว่าตัวนี้ตัวนั้นต่างกันยังไง ไปได้เร็วขึ้นมั๊ย อยู่ที่ความฟิต ช่วงไหนปั่นบ่อยต่อเนื่อง ก็เร็วผิดหูผิดตา เอะอะเป็นยิง เอามันส์ ช่วงปั่นน้อย ก็ตามสภาพ 35 ไปเรื่อย เน้นหมก ไม่มียิง

ปล....รู้สึกว่า Nich atem 56 งัด คุ้มค่าสุด ทางเขา ทางเรียบ ทนทานใช้ได้ ^^