ThaiMTB.com

พอดีก็พึ่งซื้อมาด้วยครับ พึ่งจะมาสังเกตุ ก็คือลองปรับเล่นแบบจริงๆ จัง รู้สึก

ปรับยังไงมันก็ บุยเท่าเดิม ไม่ค่อยมีไรเปลี่ยนแปลงเลย

มันเป็นเพราะรุ่นไหมอ่าครับ หรือ มันเสีย

รบกวนผู้รู้ ช่วยทีครับ

เติมลมเช็ค Sag รึยังครับ

สริงรีโมท ดึงได้สุดหรือยังครับ ลองตั้งสายดู
และโช้คที่ซื้อมา มันเป็นของที่ขายทั่วไป หรือเป็นตัวที่ถอดจากเฟรมบางรุ่น มันจะsetระบบไม่เหมือนกันก็มี
บางตัวsetล็อคมาให้แค่แข็งขึ้น บางตัวก็แข็งมากกดแทบไม่ลง

รุ่นนี้มันล๊อคไม่ได้อยู่แล้วครับ
ปุ่มปรับสีแดง เป็นรีบาวน์ ปรับความการคืนตัว ช้า เร็ว
สีน้ำเงินที่ มีต่อสายรีโมท ปรับแรงต้านการยุบตัว 3จังหวะ อ่อน กลาง แข็ง

Mr.Nuad เขียน:รุ่นนี้มันล๊อคไม่ได้อยู่แล้วครับ
ปุ่มปรับสีแดง เป็นรีบาวน์ ปรับความการคืนตัว ช้า เร็ว
สีน้ำเงินที่ มีต่อสายรีโมท ปรับแรงต้านการยุบตัว 3จังหวะ อ่อน กลาง แข็ง

ใช่ครับ แม้จะปรับ C มันก็ยังจะยุบได้ แต่จะกดลงยากกว่า D และ T
แต่ถ้าทั้ง 3 ระดับมันกดลงได้ด้วยแรงเท่ากันก็มีแววว่าจะเสียแล้ว
ปล.ทำไมผมไม่เคยล็อคเลย ทั้งหน้า-หลัง ไม่ว่าจะกับโช้คตัวไหน แม้จะเป็นช่วงไต่ขึ้นเขา 555

AMLbox เขียน: แต่ถ้าทั้ง 3 ระดับมันกดลงได้ด้วยแรงเท่ากันก็มีแววว่าจะเสียแล้ว

ทั้ง3ระดับกดลงด้วยแรงเท่ากัน ไม่แปลกหร๊อกครับ เพราะ โช็คจะแข็งจะอ่อนอยู่ที่แรงดันลมที่เติมเข้าไป
ถ้าคุณเติมลมที่ 100psi ไม่ว่าคุณจะปรับปุ่มสีน้ำเงินที่ อ่อน กลาง หรือ แข็ง คุณก็จะใช้แรงกดเพื่อให้โช๊คยุบตัวเท่ากัน
แต่ สิ่งที่แตกต่างคือ ความเร็วในการยุบตัวของโช๊ค
คุณจะเทสว่ามันแตกต่างกันอย่างไรระหว่าง อ่อน กลาง แข็ง
คุณก็ต้องจำลองสถานะการใช้งานจริง ว่า เวลารถวิ่งไปตามแทร็กที่ขรุขระ
ล้อมันจะเต็นขึ้นลง แบบถึ่ๆ เป็นสิบ หรืออาจเป็นร้อยครั้งต่อ วินาที
คุณก็ต้องลองขย่มรถ แบบสั้นๆ แต่ถี่ๆ ยิ่งขย่มได้ถี่มากเท่าไร ก็ยิ่งดี
แล้วคุณก็จะทราบว่ามันเป็นเช่นนี้เอง ที่เค้าคิดมาให้ใช้นะ ดีแล้ว

ไอ้ที่ลองแบบ กดยุบไปครึ่งโช๊ค แล้วปล่อยคืน นั่นไว้ดูรีบาวน์ ใช้กับ คอมเพรสชั่น ไม่ค่อยได้

AMLbox เขียน: ปล.ทำไมผมไม่เคยล็อคเลย ทั้งหน้า-หลัง ไม่ว่าจะกับโช้คตัวไหน แม้จะเป็นช่วงไต่ขึ้นเขา 555

นั่นนะซิ ไม่รู้จะล๊อคทำไม ให้สะเทือนไขข้อ

ของผมใช้ CTD ทุกตัว ปั่นกันทั้งครอบครัว 6 ตัว ก็ล๊อคไม่ได้ครับ

โอ้ย!! ขอขอบคุณ

คุณ Mr.Nuad
คุณ ngoa
คุณ verypong
คุณ tham8090
คุณ AMLbox

ขอบคุณมากๆครับ สบายใจแล้วครับ รถซื้อมา 2อาทิตย์ เป็นโช๊คติดรถครับตอนซื้อร้านเขาก็บอก ล๊อคได้ผมก็ไม่ได้ลองอะไรเลย

อ่ะ..ล๊อคได้ก็ล๊อคได้ เจ๋งดีไว้ปั่นทางเรียบ เลยไม่สนใจ อยู่ๆคิดไงไม่รู้ ลองมาปรับเล่นแล้วลองดูว่าระยะยุบแต่ละช่วงต่างกันยังไง

ปรากฎว่า..!!เอ้า เวรกรรม!! ไม่เห็นล๊อคเลย หน้าซิ๊ดเลยครับ คือผมกลัวเสียมากกว่า ล๊อคได้หรือไม่นี่ ไม่ค่อยซีเรียสเท่าไร

ปล. ฟลูซัสคันแรกด้วยครับ อาจโง่ๆ ไปนิดขอ อภัยด้วย แหะๆๆๆ

น้องหนึ่ง เขียน:มันล็อคไม่ได้ตามพี่ๆ ข้างบนว่าถูกแล้วครับ แต่อย่างไรก็ตามในแต่ละตำแหน่งควรมีความต่างกันให้รู้สึกได้บ้าง แม้จะแค่ใช้ศอกกดเบาะดู

ลูกค้าหลายคันที่เอามาให้แก้ พบกว่าใส่สายรีโมทไม่ถูกต้อง โดยเฉพาะรีโมทฟ็อกซ์ที่ใส่สายดึงทั้งโช้คหน้าหลังพร้อมกัน สลิงเส้นนึงตึงไปอีกเส้นหย่อนไป ควบคุมโช้คไม่ได้อย่างที่ควรเป็น

ลองใช้มือดึงสายหรือหมุนที่ปุ่มบังคับโดยตรง แล้วกดรถดูว่าแตกต่างหรือเปล่า ค่อยเอาไปให้ช่างปรับตั้งใหม่ครับ

ขอบคุณครับ คุณ หนึ่ง

งั้นเดียวผม ต้องไปหา ความต่างเวลากดรีโมท ดูบ้างละครับ