ThaiMTB.com

ล้อกับราคาความคุ้มค่าที่ใช้ ลองช่วยกันให้ความเห็นหน่อยครับ
1 เอาราคา หลัก1000-15.000 บาท ที่ใช้ประทับใจครับใช้อะไรกันบ้างครับ
2 15,000-30,000 ที่ใช้ประทับใจครับใช้อะไรกันบ้างครับ
3 30,000 -50,000ที่ใช้ประทับใจครับใช้อะไรกันบ้างครับ
4 50,000 ขี้นไปมีอะไรบ้างครับ
ที่ใช้เเล้วรู้สึก พอใจ กับการที่เสีย เงินไปครับ

ภูเขา หรือ หมอบ ครับ

เคยใช้แค่ 1 กับ 2 ครับ แพงกว่านี้ส่วนตัวผมว่าไม่คุ้ม เพราะประสิทธิภาพของล้อที่เราจะใช้มันได้กับราคาที่ต้องจ่ายมันต้องพิจารณาควบคู่กัน ผมไม่ใช่นักแข่งไม่ได้ซีเรียสกับเวลาเป็นวินาทีที่จะต้องแลกกับเงินจำนวนมาก(สำหรับผม) ประเด็นแรกที่ผมใช้เป็นแนวทางพิจารณาคือซื้อมาแล้วจะได้ใช้ประสิทธิภาพเต็ม100% หรือไม่ เหมาะสมกับระดับความแกร่งของผมเองรึยัง ประเด็นต่อไปคือจ่ายไหวมั้ย ประเด็นถัดไปคือคุ้มมั้ยกับสิ่งที่จะได้รับจากการเปลี่ยนล้อ สรุปคือผมให้ความสำคัญกับการรีดประสิทธิภาพของล้อออกมาให้ได้เต็มที่ก่อนที่จะไปพิจารณาเรื่องราคา _______นานาจิตตังนะครับเรื่องคุ้มไม่คุ้ม สิ่งที่ได้สิ่งที่ต้องเสียเจ้าของตัดสินใจเอง อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัวเฉยๆ_______

มาเข้าเรื่องครับ จากอุปนิสัยส่วนตัว ไม่เน้นแบรนด์ เน้นที่ราคา และคุณภาพ สิ่งที่ตอบโจทย์ผมคือล้อประกอบ อารมณ์เดียวกับประกอบคอมฯสมัยก่อนครับ ไม่ต้องมานั่งหาว่าล้อสำเร็จยี่ห้อนั้นยี่ห้อนี้ข้อดีข้อเสียอะไร ชอบอันไหนจัดอันนั้นเอาที่จ่ายไหวก็พอ

1.งบไม่ถึง 10000 ที่ผมเคยใช้ ขอบ kinlin30mm ดุม powerway ซี่ pillar aero ผลที่ได้รับ ลดน้ำหนักจากล้อเดิมได้หลายขีดอยู่ครับ(1.4ปลายๆๆๆๆๆๆ) แอโรกว่าเดิมชัดเจนเมื่อ 32kph ตื้อๆที่ 33-36 kph และจะไปดีอีกทีที่ 38 up ตันที่ 42 กดก็ไม่เพิ่ม(ไม่ใช่ล้อไม่ดี แต่ผมสร้างวัตต์ได้แค่นี้) ลมข้างมีผลเพราะขอบเป็นทรง DV แข็ง ไม่ย้วย ขึ้นเขาเยี่ยม คู่นี้ผมเสียเงินไป ราวๆ7-8พัน จำราคาที่แน่นอนไม่ได้เพราะใช้มานานแล้ว

2.หลังจากเริ่มศึกษาล้อประกอบแบบจริงจังมากขึ้น ก็เลยตัดสินใจสั่งอะไหล่มาขึ้นเอง 1 คู่ ขอบ pacenti sl23 8000+ดุมหลัง dt240 ดุมหน้า novatec รวม 5000 ซี่ cnspoke(เหมือนsapimเป๊ะ) 2000 เบ็ดเสร็จ 15000 ผลที่ได้รับ เบากว่าเดิมอีกครึ่งขีด ความทนทานและความสติฟที่ได้จากprofileของดุม ขอบกว้างกว่าเดิมใส่ยาง25แล้วสวย ซี่แอโร่กว่าเดิม ที่สำคัญได้ประสบการณ์ครับ แต่สิ่งที่เสียไปคือเสียเงิน เสียเวลา ความแอโร่ของขอบที่ลดลงทำให้เปลื่องวัตต์มากขึ้นที่ความเร็วสุงๆ เสียความสวยงามเพราะสีไม่เข้ากับรถเท่าล้อkinlin truenessกับroundnessลดลง(ผมประกอบเองเน้นการกระจายแรงตึงเพื่อเพิ่มความแข็งแรง) ส่วนฟิลลิ่งในการปั่น ลมข้างดีขึ้นชัดเจน นิ่มกว่าเดิมแบบรู้สึกได้แต่ก็ไม่ได้ต่างขนาดฟ้ากับเหว ขึ้นเขาดีใช้ได้แข็งดี ความเร็วสูงๆเหนื่อยกว่าเดิม เพิ่มประสิทธิภาพตอนขึ้นเขาแต่ลดลงเรื่องทางราบ สรุปคุ้มตรงที่ได้ความรู้กับประสบการณ์นี่แหละครับ ที่เหลือก็คือๆกัน

1. Scirocco ล้อมหาชน ทน แข็ง อึด ลื่น เสียงโม่เพราะ คงความเร็วแช่ไว้ได้ดี เหวี่ยงใช้ได้ ถ้าซื้อมือสองมาก็ปล่อยต่อได้เท่าทุน แต่เสียตรงที่หนักไปนิดครับ
2. Eurus เบาขาขึ้นอย่างเห็นได้ชัด คงความเร็วลำบากกว่าตัวแรก โม่เสียงเบาเมื่อเทียบกับตัวแรก ซึ่งผมใช้มาปีนึงแล้วก็ยังไม่มีวี่แววจะดังขึ้นเลย

ส่วนตัวเคยใช้มาเท่านี้ครับ ขอไม่นับล้อเดิมติดรถนะครับ

เพิ่งไปถอย Hawkvi มา เบา,ลื่น แข็งกว่าที่คิด ขึ้นซี่ลวดสวยงาม เสียงดังไปนิดนึง.
สรุปแล้วคุ้มค่ามากครับกับล้อราคาหมื่นต้นๆ.

1. bitexตอนนั้น7200ลื่นคุ้มราคา ชอบมากกว่าscirroco 9200บาทอีก

2. wh-9000 c24 ล้อบ้าอะไรทั้งลื่นทั้งเบา ค่าตัว28000

3. shamalเลย35000 ลื่น สวย กระชากสนุก ตามกลุ่มเติมไม่เยอะด้วย

4. ยังตอบไม่ได้เพราะใช้wh-9000 c35 อลูคาร์บอนอยู่คู่เดียว ล้อแข็งลื่นทน(ทนจริงป่าวไม่รู้)ราคา 46000 แพงไปหน่อย ลายก้อไม่สวย

5. ได้แต่มองตาปริบๆ

ล้อยี่ห้อตัวเดียวที่เคยใช้คือ Scirocco (ซื้อสมัยหัดขี่ใหม่ๆ ไม่รู้ว่าดีไม่ดี รู้อย่างเดียวคือเท่มาก)

พอขี่มานานหน่อย เริ่มศึกษาจริงจัง ผมรู้สึกว่าล้อสั่งประกอบตอบโจทย์ผมได้ทุกอย่าง แพงสุดก็ราคาไม่เกิน 25,000 (ขอบสูงมากๆ ดุมเซรามิก) เอามาลองปั่นเปรียบเทียบกับพวกล้อมหาเทพราคาเฉียดแสนที่เค้าว่าดี ผมว่ามันก็รู้สึกคล้ายๆกัน (หรือผมขาไม่ถึงเองก็ไม่รู้นะ)

สรุปคือ เอาคุ้มๆ ก็ประกอบเองอ่ะครับ

ล้อนี่มันเป็นเรื่อง รสนิยม และความชอบส่วนตัวมาก ๆ ต่อให้ล้อดี แต่ดูแล้วไม่เข้าตาบางคนก็ไม่เอา

อย่าง zipp มีแต่คนบอกว่าดี แต่ผมดูแล้ว ความสวยมันไม่ค่อยมี เทียบกับ bora อันนี้ สวยกว่าดูเป็นงานศิลปมากกว่า

นอกจากคุณภาพแล้ว เวลาเลือกล้อ ผมดูความสวยด้วย ราคาก็ต้องมีเพดานในใจแล้ว

ผมไม่มีตังค์ซื้อล้อแพงๆ เลยหาล้อในราคาที่รับได้ คุณภาพโอเค และเน้น หล่อ ผมไปจบที่ scirocco

ล้อกับราคาความคุ้มค่าที่ใช้ ลองช่วยกันให้ความเห็นหน่อยครับ

ส่วนใหญ่ผมจะใช้ล้อในราคาไม่เกิน 1 หมื่นบาทครับ ทั้งซื้อสำเร็จ ทั้งประกอบ เเต่ละคู่มีข้อดีข้อเสียต่างกันไปเเต่ถ้าจะให้ บอกถึงความคุ้มค่าของล้อในระดับราคาที่ผมเล่น ผมเลือก2คู่ นี้ครับ

1 controltec ตัวขอบ 27 มม. น้ำหนักล้อ 15xx กรัม เเกนปลด 58 กรัม ได้ซี่ sapim laser
ล้อตัวนี้ ลื่่น โม่ดังกังวาน ทน(ผมหนัก 100กก) เบา ตัวนี้ผมให้ดีที่สุดเท่าที่เคยใช้มาในราคา1หมื่น
....เเต่ ตอนนี้ไม่เห็นมีเข้ามาขายเเล้ว เเละที่ผมมีก็เป็นโม่ 10 ซึ่งตัวโม่ทำมาดีเกินไปกลึงออกไม่ได้
http://www.controltechbikes.com/roadhb_ ... php?sid=88

2.novatec jetfly ขอบ 32 มม น้ำหนักล้อหน้า65 กรัม หลัง844กรัม รวม1495กรัม แกนปลด 65 กรัม น้ำหนักเท่านี้กับล้อขอบ 32
ล้อลื่น โม่ดังลั่น(กลบเสียงเวนโต้ที่รันอินเเล้ว) ขอบทนใช้ได้ น้ำหนักเบา ผมได้ลองประมาณ 500 กม แฟนก็ยึดไปเรียบร้อย
.... เป็นล้อดีที่คนไม่ค่อยพูดถึงครับ ราคาล๊อตเเรก 9xxxบาท ตอนนี้เหลือ 7xxx บาท ใครจะเปลื่ยนล้อผมว่าตัวนี้คุ้มราคา


zonda เคยลองของเพื่อน ผมว่าคุณภาพมันไม่ต่างกับสองตัวที่ผมเชียร์ (อาจเป็นเพราะคนปั่นขาไม่เเรง) เเต่ราคาแพงกว่าใครประมาณ 14000 เลยว่ายังไม่คุ้มค่าซักเท่าไหร่ครับ ยกเว้นจะได้ zonda ในราคาหมื่นนิดๆ ถึงจะคุ้มราคาครับ



.... ตอนนี้อยากลองประกอบ ดุมดูราเอช(20/24) ขอบkinllin xr300 ซี่ cn ...เเต่งบไม่มีครับ

เคยใช้ล้อระดับ 10000 รู้สึกไม่ค่อยคุ้มค่าเงินเพราะประสิทธิภาพต่างจากล้อติดรถไม่มาก เลยกัดฟันโดดไปลองล้อในเกรดท๊อปของอลูราคาประมาณสามหมื่นกลาง fulcrum racing zero ถือว่าคุ้มค่าครับประสิทธิภาพต่างจากล้อราคาต่ำเห็นได้ชัด ทั้งความเร็วปลายและความลื่นความทนทาน แต่ด้วยความอยากรู้เลยหันมาลองล้อคาร์บอนขอบสูง zipp 404 ระดับราคาห้าหมื่นดูบ้างก็ประทับใจคุ้มค่าดีครับ ความลื่นความเบาความแข็งแรงพอๆกับล้ออลูตัวท๊อปแต่ได้ความแอโรตัดลมที่เหนือกว่า ยิ่งอารมณ์ตอนที่เหมือนล้อเหวี่ยงนี่ฟินสุดๆเท้าแตะบันไดเบาๆประคองไว้ที่ความเร็ว 33-35 โดยแทบไม่ได้ออกแรง ถือว่าคุ้มค่าครับเพราะเวลาขายราคาหายไปไม่เยอะ

ล้อมันก็เลือกคนปั่นด้วยเหมือนกันน๊ะ
กระทู้นี้ฟันธงยาก.

สเต็มปรับองศา เขียน:ล้อมันก็เลือกคนปั่นด้วยเหมือนกันน๊ะ
กระทู้นี้ฟันธงยาก.

"ชอบคำปรารภนี้ครับ"

จับ Scirocco ของเพื่อนมาเปลี่ยนตลับลูกปืนเป็นลูกปืนกดครัชของ CBBR

จนป่านนี้เพื่อนมันยังหน้าบานไม่หุบเลย หายคันเป็นปลิดทิ้ง เลิกเพ้อถึงซิบๆ แมวๆ อะไรนั่นไปเลย