ThaiMTB.com

เรียนถามครับว่า ราคาใบดิสเบรคที่แตกต่างกันมากจากราคาต่อใบ350ถึง3,500บาท มีคุณภาพ ประสิทธิภาพที่แตกตางกันอย่างไร ขอบคุณครับ

เคยใช้แต่ของ Shimano
แบบธรรมดาราคาหลักร้อยนี่ดีตรงที่แข็งและคดยาก
แต่มันระบายความร้อนช้า แล้วก็กินผ้าเบรคเยอะกว่า เพราะเนื้อมันแข็งมาก

ส่วน XT กับ XTR ice-tech นี่เนื้ออ่อนกว่า แต่เหนียวกว่า (จากที่เคยโมโหพยายามจะงอทิ้ง) และตามชื่อเทคโนโลยีมันคือ ระบายความร้อนเร็วกว่า อันนี้ผมกับเพื่อนเคยทดสอบด้วยการขี่เลียเบรคลงเขาระยะหนึ่ง แล้วใช้เทอร์โมมิเตอร์แบบอินฟาเรดวัดดู ความร้อนลดลงเร็วมาก โดยเฉพาะถ้าเทียบกับแบบธรรมดา

อีกข้อ หน้าตามันดีกว่า

ผมเคยใช้ice-tech เหมือนกัน แต่ไม่ไช่คาริปเปอร์ของชิมาโนที่มีครีบระบายความร้อน ลงเขายาวเที่ยวเดียวใบพังเลยครับใบเป็นคลื่นๆใช้ไม่ได้เลิกคบและ

ขออนุญาติ สอบถามเพิ่มเติมครับ
แล้วชุดเบรค Deore SLX XT นี่ต่างกันมากใหมครับ หรือต่างกันแค่น้ำหนักครับ

ผมไม่ได้ใช้ชุดเบรคตระกูลนี้เลยครับ ท่านไดทราบช่วยตอบหน่อย ขอตั้งคำถามใหม่ครับว่า จานเบรคใบละ3,500บาทนั้นมันมีเหตุผลอะไรที่ทำให้ราคามันแพงขนาดนั้น ขอบคุณครับ

อุปกรณ์แต่ล่ละอย่างกว่าจะผลิตออกมาขายเขาต้องมีการวิจัย ทดลอง และพัฒนาขึ้นมาจนแน่ใจแล้วจึงจะผลิตออกมา การที่ราคาแพงอาจมีค่าวิจัยที่สูง + กับค่าการทำการตลาดด้วย ในความคิดผม การเลือกใช้ใบดิสก์กับคาร์ลิปเปอร์ควรใช้ยี่ห้อเดียวกันเพราะประสิทธิภาพของมันจะถูกดึงออกมาใช้ได้เต็มประสิทธิภาพมากที่สุด อย่างกรณีของคุณไวโชค คห.ที่ 4 ที่ว่าใบดิสก์มีปัญหาจากใช้งานข้ามค่ายซึ่งผ้าเบรคของค่ายอื่นไม่มีครีบระบายความร้อนที่ผ้าเบรคมีแต่ผ้าเบรคของชิมาโน่ยี่ห้อเดียว อาจจะทำให้ความร้อนที่ใบดิสก์ขึ้นสูงกว่าปกติเนื่องจากระบายความร้อนไม่ทัน

ขอบคุณ คุณอมยิ้มครับ

ผมเคยลองทดสอบเลียเบรคตลอดทางลงจากภูฝอยลม และปั่นส่งด้วย ยังได้ความร้อนเท่านี้เองครับ

เมื่อเทียบจุดเดือดของ mineral oil ที่รับได้เกินกว่า 200 องศาเซลเซียส ผมว่า ICE TECH เหลือๆ ครับ

วัดที่ใบดิส


วัดที่ก้านของใบดิส


ปล. การทดสอบที่อุณหภูมิอากาศ 20 องศานะครับ (ช่วงหน้าหนาว) และเส้นทางเป็น trail ไม่ใช่ทางเรียบครับ

iDeasMtb เขียน:ผมเคยลองทดสอบเลียเบรคตลอดทางลงจากภูฝอยลม และปั่นส่งด้วย ยังได้ความร้อนเท่านี้เองครับ

เมื่อเทียบจุดเดือดของ mineral oil ที่รับได้เกินกว่า 200 องศาเซลเซียส ผมว่า ICE TECH เหลือๆ ครับ

วัดที่ใบดิส


วัดที่ก้านของใบดิส


ปล. การทดสอบที่อุณหภูมิอากาศ 20 องศานะครับ (ช่วงหน้าหนาว) และเส้นทางเป็น trail ไม่ใช่ทางเรียบครับ

นี่แหละครับ ผมไปกับคนนี้นี่แหละ

ได้ความรู้เพิ่มเลยครับ

สุดยอดเลยครับคุ้มมาก ผมใช้อยู่สมราคาพันนิดๆ

ใบชิมาโน่ ใช้มาหลายสมรภูมิ ถือว่าอึดถึกทนมากๆครับ ลองเบรคหนักๆเอาน้ำราดจนฟู่ ใบยังไม่คดเลย
แต่ยี่ห้ออื่นที่เนื้อสัมผัสเยอะๆก็ทนเหมือนกัน เช่น hayes แต่ใบก้านเพรียวๆเบาๆนี่ ไม่แน่ใจ เห็นบ่นคดกันเยอะ

เคยใช้ ใบ xt แล้วก็ใบละ 350 ถ้าไม่ได้เอาไปลากเบรคลงเขา ยาว เป็น 10 กิโล .. ไม่ต่างครับ ..สนามที่ผมใช้ก็เขาโบสที่ระยองครับ ลงทั้ง ดาวฮิว ทั้งทาง ครอส.. เอาอยู่ทั้ง สอง แบบ.. เรื่องใบดิสคด ถ้าชนแรงๆๆ มีคด ทุกอันครับ แต่ มันดัดโดยประแจเลื่อนได้เลย ถ้าไม่มากนะ ถ้ามากๆๆ ก็ โยนทิ้ง.. แต่ราคาตอนโยนทิ้ง มันจะตัดใจง่ายกว่าครับ ... แต่ยังไม่เคยโยนทิ้งครับ ใช้ดีทั้งสองแบบ.. อยู่ที่งบ ครับผม

ใบ a2z เทียบได้กับใบชิมาโน่อะไรได้ครับ เทียบกับslxได้มั้ย