ThaiMTB.com

สวัสดีครับ วันนี้มีเรื่องมาขอคำแนะนำหน่อยครับ
- หลังจากที่เพื่อนๆ แนะนำให้ปรับความสูงของอานขึ้นไปอีก (เดิม ความสูงพอจะเขย่งเท้ายันพื้นถึงครับ) พอปรับแล้วตอนนี้ยันเท้าไม่ถึงพื้นครับ
- มีความกังวลเรื่องความปลอดภัยเวลาหยุดรถครับ แต่หลายๆ คนบอกว่า เวลาหยุดรถ ก็ให้ลงจากอานลงมา รู้สึกไม่คุ้นเคยครับ เลยอยากได้คำแนะนำ
- ผมได้อ่านกระทู้เกี่ยวกับการปรับความสูงของอานในเวปอยู่เหมือนกันครับ เดี๋ยวจะนำไปทดลองนะครับ
- แต่ตอนนี้ ขอคำแนะนำในประเด็นที่ว่า ปรับความสูงของอานแล้ว เท้ายันไม่ถึงพื้นนี่ หลายๆ ท่านมีความเห็น คำแนะนำอย่างไรบ้างครับ

ขอบคุณล่วงหน้ามา ณ โอกาสนี้ครับ

ไม่ถึงเหมือนกันครับ....ลงมายืนเวลาจอดเอา...... หากปรับเท้าถึงพื้นแล้วยังนั่งบนอานได้ เวลาปั่นจะปวดเมื่อยไปหมด ... พอดีนึกได้ว่าจักรยานเอาไว้ปั่นเลยปรับให้สบายเวลาปั่นดีกว่าสบายตอนจอดครับ.....อิๆตอบกวนไปไหมนี่......

1 เสียงครับ

อ่อนล้า เขียน:ไม่ถึงเหมือนกันครับ....ลงมายืนเวลาจอดเอา...... หากปรับเท้าถึงพื้นแล้วยังนั่งบนอานได้ เวลาปั่นจะปวดเมื่อยไปหมด ... พอดีนึกได้ว่าจักรยานเอาไว้ปั่นเลยปรับให้สบายเวลาปั่นดีกว่าสบายตอนจอดครับ.....อิๆตอบกวนไปไหมนี่......

การนั่งบนอานแล้วขาจะถึงพื้นหรือไม่ ไม่สำคัญครับ เพระขึ้นอยู่กับการออกแบบและประเภทของรถ รถแม่บ้าน, บีเอ็มเอ็ก,รถพับ,รถเสือหมอบ ,หรือ เสือภูเขา ,ถ้าเสือภูเขาแบบฟูลซัสก็ยิ่งต้องสูงขึ้นไปอีกเพระต้องเผื่อยุบเมื่อกระแทกด้วย
แนะนำดังนี้ครับ ถ้าเป็นเสือภูเขา
1.ยืนคร่อมรถเอามือยกแฮนด์สองข้าง ถ้าล้อหน้าสามารถยกสูงจากพื้นเกิน 1 ฝ่ามือ หรือคร่อมแล้วท่อบนยังห่างจากเป้าเกิน 2 นิ้ว ถือว่าใช้ได้แล้ว (ถูก size) ครับ แต่ที่สำคัญกว่าต้องดูระยะจากเบาะถึงแฮนด์ด้วยนะครับว่าพอดีกับตัวเราหรือไม่ นั่งปั่นแล้วตัวทำมุม 45 องศากับพื้น ดีที่สุด
2. ปรับความสูงของท่อนั่งคร่าวๆโดยเหยียดเท้าอยู่จุดตำสุดของบันไดขนะนั่งบนอาน จานนั้นหาต้นไม้หรือกำแพงก็ได้แล้วนั่งบนอานเอามือข้างหนึ่งจับกำแพงหรือต้นไม้ไว้ ให้วางส้นเท้าทั้งสองข้างอยู่กลางแกนบันได แล้วปั่นฟรีถอยหลัง วานให้เพื่อน(สาว)ช่วยดูก้นด้านหลังถ้าก้นยึกยักแสดงว่าท่อนั่งยังสูงอยู่ ให้ปรับเบาะลงมาจนกว่าปั่นฟรีถอยหลังแล้วแก้มก้นทั้งสองข้างจะนิ่ง ซึ่งจะมีผลให้เวลาจริงปั่นควงรอบขาสูงๆได้ กล้ามเนื้อหน้าขาไม่ปวด กล้ามเนื้อด้านหลังขาไม่ตึง ปั่นได้นาน เร็ว มีแร็งดึง-โยก สาดโค้งซ้าย-ขวา ได้เต็มที่
3.ข้อสังเกตุ ถ้าเบาะสูงไป ปั่นนานๆ จะรู้สึกตึงกล้ามเนื้อด้านหลังขาท่อนบน ถ้าเบาะตำไปปั่นนานเร็วๆ จะรูสึกปวดกล้ามเนื่องขาท่อนบนด้านหน้าครับ

ลองดูครับ ขอให้สนุกและมีความสุขการปั่น

ขอบคุณครับ

อันเนื่องมาจากท่าปั่นจักรยานที่สบาย ก็คือท่าที่คล้ายกับวิ่งนั่นเอง
ดังนั้นการปรับเบาะที่เหมาะสม เท้าจะเหยียดเกือบตึงถึงบันไดพอดี คล้ายกับเราวิ่งอยู่บนอานจักรยาน

เมื่อปรับให้เท้าถึงบันไดตึงพอดี ก็ต้องเขย่งลงไปเหยียบพื้นเป็นธรรมดา
ก่อนจอด ยกก้นลงจากเบาะ จะเหยียบพื้นได้มั่นคงขึ้นครับ

ผมก็ขาไม่ถึงพื้นครับ ขเย่งสุดๆก็ได้แค่ปลายรองเท้าครับ แต่ตอนขี่สบายครับใกล้ไกลแค่ไหน ก็ไปถึงครับ

แค่ปลายรองเท้า เหมือนกันครับ

จอดก็ลงจากอาน

ของผมก็แค่ปลายเท้าเหมือนกันครับ ยืนยันตามพี่เสือข้างบนว่า ยันเท้าถึงพื้นหรือไม่ ไม่ใช่เรื่องสำคัญ
สิ่งสำคัญคือการปรับระดับเบาะให้เหมาะสมกับช่วงขาหรือไม่ครับ ส่วนปรับอย่างไรพี่เสือข้างบนแนะนำไว้แล้วจ้า...

ตามนั้นครับ

เสริมนิดนึงว่าธรรมชาติของเรา(เดินสองเท้า)จะรู้สึกปลอดภัยเมื่อเท้าแตะพื้น เวลาเกิดอะไรขึ้นเลยมักจะเอาเท้ายันพื้นก่อน(เป็นเรื่องปกติ) แต่เวลาขี่จักรยานต้องพยายามหัดควบคุมรถให้ได้ดังใจ(แม้่จะใช้เวลาซักหน่อย) เพราะเวลาคับขันถ้าเราพยายามเอาเท้ายันพื้นหรือพยายามจะลงจากรถโดยที่รถยังวิ่งอยู่จะยิ่งทำให้แย่ไปกันใหญ่ครับ อาจจะใช้เท้าช่วยทรงตัวบ้างแต่อย่าพยายามลงจากรถครับ ก็แล้วแต่สถานการณ์ด้วยแต่ส่วนใหญ่จะตามนั้นครับ

เวลาจอดรถเอาเท้ายันพื้น ดูจะน่ากลัวกว่าการยืนบนบันไดแล้วกระโดดลงด้านหน้าอีกค่ะ

ดูมันน่าจะล้มง่ายกว่าน่ะค่ะ

ต้องฝึกค่ะ แรกๆก็ไม่ชิน ตอนนี้สบายค่ะ

ขาไม่ถึงเหมือนกันครับ เวลาติดไฟแดงเสียวทุกที

มีทริคง่ายๆมาบอกครับ หัดให้เป้นนิสัยนะ

เวลาจะหยุดหรือรู้ตัวว่าจะหยุด ให้ยืนครับ ยืนเลยบนบันใดน่ะแหละ ยืนเลี้ยงตัว แล้วก็ค่อยๆลง (บีบเบรกไว้ทรงตัวด้วยนะ)

หรือปั่นๆมา ตอนจะพักขาปล่อยไหล ก็ลุกขึ้นมั่งก็ได้ ลุกๆนั่งๆบ่อยๆ หัดไว้ เดี๋ยวพอฉุกเฉินเราก็จะลุกแล้วลงจากเบาะเองครับ

จำไว้เลยว่า เสือภูเขา เวลาจอด ต้องยืนกับพื้นครับ ไม่ใช่จอดบนเบาะเหมือนจักรยานแม่บ้าน

ทำบ่อยๆเด่วก็ชินครับ ชัวร์

ุูู ^
^
^ เุุุูุุุุห็นด้วยครับเวลาจอดรถต้องยืนกับพื้นครับจะรู้สึกมั่นใจ..