ThaiMTB.com

ผมคงต้องรบกวนสมาชิกในบอร์ดนี้อีกสักครั้งสำหรับคำถามที่อาจจะเคยมีคนถามกันไปบ้างแล้ว หวังว่าคงไม่เบื่อนะครับขอรบกวนเพื่อเป็นความรู้สำหรับมือใหม่หัดทัวร์ริ่งอย่างผมสักหน่อย

เนื่องจากเป็นคนชอบรถจักรยานวินเทจและค้นพบแล้วว่ารถจักรยานทัวร์ริ่งนั้นมันคือสไตล์ที่ผมชอบเลยอยากได้เฟรมทัวร์ริ่งวินเทจล้อ 650A ดีๆสักคันไว้สำหรับเดินทางไกล ต้องขอรบกวนสมาชิกแนะนำให้ผมทีครับว่าถ้าหากไม่นับ TOEI ที่เป็นสุดยอดรถทัวร์ริ่งสายเลือดบูชิโดแล้วยังพอจะมีเฟรมรุ่นไหนและจากค่ายใดพอจะแนะนำให้กับมือใหม่ความรู้น้อยอย่างผมบ้าง
และหากจะมีแนวทางการแต่งรถหรือรูปแบบมาแนะนำกันบ้างผมยินดีและขอขอบคุณมากครับ : )

ไม่ค่อยรู้มากแต่นึกออกแบรนด์นึงก็ KATAKURA SILK ขอรับ
https://www.google.co.th/search?q=katak ... qQb6&dpr=1

สวัสดีครับ ผมใช้เจ้าม้าMaruishi Emperorแนววินเทจปั่นฟุ้งฟิ้งในเมืองก็ได้หรือปั่นทางไกลก็ดีมากครับด้วยราคาที่ไม่เเรงมา มีโอกาศได้พาเจ้าม้าไปลองปั่นเส้น
น้ำตกไทรน้อย-ทองผ่าภูมิ-สะพานมอญ
เส้นทางยาวๆๆปั่นนุ้ม,ไหล ช่วงขึ้นเขาเส้นสังขะบุรีปล่อยไหลลงเนินอัดนิดหน่อยก็ขึ้นเนินต่อได้ครับ(เหนื่อยน้อยกว่าตอนผมเอาเสือภูเขาไปอีกมันต้องเติม)
-เสียตรงเวลาลงเนินแล้วขึ้นเนินเร็วปรับเกียร์ไม่ทันเพราะเป็นสับถัง แต่ผมก็ชอบมันวินเทจดีครับซื้อมาใช้เพราะตรงนี้หล่ะ อิอิ
-เกียร์ของผมจะเป็น8เฟืองจะเป็นรถปีใหม่ครับขึ้นเขาจะได้สบายหน่อยชอบปั่นทางเขาถ้าเป็นตัวลึกๆจะมี5,7จะเหนื่อยขึ้นเขาหน่อยแต่เข็นได้555
ส่วนตัวผมเลือกเพราะระบบเกียร์8เฟืองขึ้นเขาได้ไม่เหนื่อยมาก ราคาไม่แรงปั่นเมืองได้ต่างจังหวัดได้ อีกอย่างสูบมันติดที่หางหลังขวาอ่ะครับเห็นที่แรกรักเลย อิอิ

ขอบคุณมากเลยครับรอชมอีกๆๆๆๆๆๆ ; )

maruishi ล้อ 650 A คับ

มารุ 650A

แนะนำอีกหนึ่งทางเลือกครับ Velo Orange
เป็นรถใหม่ ที่ผลิตในปัจจุบัน สัญชาติเมกา
จำหน่ายแบบเฉพาะ ชุดเฟรมเซ็ต โดยส่วนประกอบอื่น
เช่นชุดล้อ ชุดขับเคลื่อน อุปกรณ์เสริม อื่นๆ ต้องไปตกแต่งเอง
สไตล์จักรยานวินเทจน์ฝรั่งเศส (French Style)
ขอบล้อมีทั้ง 650A 650B 700C 26" 29"
ตามแต่ลักษณะเฉพาะจุดประสงค์ของการออกแบบรุ่นนั้นๆ


เข้า Facebook เสียก่อนนะครับ แล้วค่อยคลิกลิ้งค์

https://www.facebook.com/vo.grandcru




แต่บอกไว้เลยนะครับว่า รถสไตล์นี้ ไม่ใช่รถที่สร้างมาเพื่อมือใหม่หัดทัวร์
จะมีส่วนผสมของงานศิลปะของการสร้างเฟรม รูปลักษณ์สวยงาม
สุนทรีย์ และมีเพอร์ฟอร์มมานซ์ ในระดับหนึ่งเท่านั้น
คนที่เล่นรถจักรยานวินเทจน์ฝรั่งเศส อย่างมีความสุข จะต้องเข้าใจ
ในดีไซส์ จุดประสงค์ของการออกแบบ และการใช้งานเฉพาะทาง
ไม่ใช่ทัวริ่งลุยแหลก ไม่ใช้รถราคาถูก หากประกอบใหม่ๆ
บางตัวราคาเกือบสิบหมื่นบาท หรือ ทะลุทีเดียว

อีกทางเลือก ที่ราคาย่อมเยา คือการ ซื้อมือสองญี่ปุ่น
หรือ แบรนด์ที่เป็นคอมพลีทไบค์รถใหม่ อย่าง อารายาเฟ็ดเดอรัล (650A)
ที่ผู้ผลิต ทำขึ้นใหม่รูปลักษณ์ที่คงไว้เดิม แต่ราคาไม่แรง ก็เป็นทางเลือกอีกทาง
แต่ถ้าหาก หาได้มือสอง แฮนด์เมดญี่ปุ่นปี่เก่าๆ อะไหล่ครบๆ ไซส์พอดีตัว
ในราคาถูก รับได้ ก็ถือว่ากำไรคนเล่นครับ

ผมเคยปั่น Maruishi Emperor ล้ออาจจะประหลาดๆ ซักหน่อย 27 x 1 3/8
แต่ก็ปั่นชิวๆ สนุกดีครับ ถ้าออกทัวร์ทางเรียบนี่พอได้เลยนะ จานหน้า 50-52 (มั้งครับ)
แต่ถ้าขึ้นเขานี่ก็มีลุ้นเข็นทุกยอดเหมือนกันครับ เฟืองหลังให้มาแค่ 5 อัน

ทุกวันนี้ก็ยังอยากที่จะกลับไปปั่นวินเทจอยู่ แต่รอหายอยากกับทัวร์ริ่งสมัยปัจจุบันก่อน
แล้วค่อยไปชิลล์กับรถเก่าๆ อีกครั้งเมื่อพร้อมครับ

รวมญาติตระกูลMruishi Emperor อิอิ
ช่อบๆๆรอชมอีกครับ

ขอบคุณมากๆเลยครับทุกท่านสำหรับข้อมูลและความรู้ ผมรอชมอีกครับ ชอบมากๆๆๆ

Maruishi ครับ

Maruishi อีกคันครับ.....................

Maruishi...สับคานบนครับ(คันนี้700c)

BS Road man

Maruishi