ThaiMTB.com

ขอแรงพี่ๆ ช่วยแนะนำซักนิดนะครับ
เดิมรถคันนี้เป็นเฟรมเหล็กใช้ 7 เกียร์ไม่มีปัญหา ผมได้อัพเป็น 9 เกียร์ มีอุปกรณ์ดังนี้
1.มือเกียร์ XT 9 sp
2.จานหน้า Deore 10 sp 48-36-26
3.เฟือง Alivio 9 sp 12-36
4.ตีนผี Deore 9 sp
ผมมีปัญหาตอนตั้งเกียร์ที่(เฟืองหลังใหญ่สุดเรียกว่าเฟือง1)
จังหวะเปลี่ยนจากเฟือง 1->2 มันจะไม่ยอมลงมา ต้องกดเกียร์ไปอีกทีมันจะกระโดดไปที่เกียร์ 3 เลย แต่กดเกียร์ย้อนกลับมันก็ทำงานได้ดี สรุปว่าเปลี่ยนจากเฟือง 9->1 ไม่มีปัญหา แต่เปลี่ยนจาก 1-> 9 จะเจอปัญหาที่ 1-> 2 ไม่ยอมเปลี่ยน ได้ยินเสียงโซ่สีกับเฟือง 1 ดังลั่น
ทีนี้ผมเลยไปดูจังหวะการทำงานของตีนผีที่รูป เริ่มต้นที่เฟืองจ๊อกกี้ตรงกับเฟือง 9 แต่พอเราเปลี่ยนเกียร์ไปเรื่อยๆตามรูปจะเห็นว่าที่เฟือง 5 นั้น เฟืองจ๊อกกี้จะเริ่มเดินเลยไปแล้ว พอไปที่เฟือง 2 จ๊อกกี้เดินไปจนเกือบถึงเฟือง 1 แน่ะ ผมคิดว่านั่นเป็นสาเหตุที่กล่าวมาแล้วทั้งหมด
ทีนี้ผมได้ลองเปลี่ยนเอาตีนผี XT 9 sp ที่มีอยู่มาลองดู ปรากฏว่ามีอาการเหมือนกันเป๊ะ จึงตั้งสมมติฐานว่าน่าจะเกิดจาก Drop Out คดเข้า(ดูด้วยตาไม่ออก)
จึงขอความเห็นว่าจะมีโอกาสที่ปัญหาจะเกิดมาจากประเด็นอื่นหรือไม่?? ก่อนที่ผมจะดัด Drop Out ให้แบะออกมา


รูปนี้ตั้งเฟืองจ๊อกกี้ตรงกับเฟือง 9 จะตั้งให้เยื้องออกมาทางด้านนอกมากกว่านี้ก็ไม่ต่างกันครับ เคยตั้งจนเกียร์ไม่ยอมเปลี่ยนขึ้นเฟืองใหญ่แล้ว



นี่อยู่ที่เฟือง 5 เริ่มเยื้องกันพอสมควร


ที่เฟือง 2 ตำแหน่งเลยไปไกลเลย

ถ้าร้านใกลๆบ้านเค้าดัด Drop out ได้ ลองไปให้เค้าเช็คก่อนก็ได้ครับ จากนั้นค่อยมาตั้งเกียร์ใหม่ ลองดูจากคลิปนี้แล้วนำไปใช้งานก็แล้วกันครับ

[align=center][/align]

ถ้าเห็นปัญหาอย่างนี้ไม่ยากครับ แต่มีข้อแนะนำอยู่นิดหน่อยคือ ให้ตรวจช่วงล้อหลังเพิ่มที่โม่ว่าคลอนไหม ล้อหลังใส่ลงในช่องสุดแล้วหรือยัง หน้าสำผัสของล้อหลังกับเฟรมด้านในทั้งสองด้านได้ฉากหรือเปล่า แล้วค่อยตรวจดูที่ดรอปเอาท์ได้องศาหรือขนานกับเฟืองหลังไหมครับ เพราะทุกสาเหตุที่แนะนำไปสามารถทำให้แนวของตีนผีผิดองศาและทำให้โซ่ไม่ขึนไตามเฟืองที่ต้องการ ส่วนเรื่องการดัดตีนผีทำเองได้ไม่ยากครับ ถอดซ่จากเฟืองแล้วถอดตีนผีออกจากดรอปเอาท์แล้วใช้ท่อแป๊ปขนาดใหญ่กว่าดรอปเอาท์ยาวสัก6-8นิ้วสวมแล้วค่อยๆดัดออกได้เลย แต่ต้องอย่าใจร้อนนะครับ เล็งให้ขนานกับแนวเฟืองหลังก็จบ ปรกติดรอปเอาท์เป็นอลูแบบนิ่มอยู่แล้วดึงได้ไม่ยาก ผมดัดมาเป็นสิบตัวแล้วครับ

chouvapan เขียน:...ให้ตรวจช่วงล้อหลังเพิ่มที่โม่ว่าคลอนไหม ล้อหลังใส่ลงในช่องสุดแล้วหรือยัง หน้าสำผัสของล้อหลังกับเฟรมด้านในทั้งสองด้านได้ฉากหรือเปล่า...

ขอบคุณครับ ลืมคิดถึงข้อนี้ไปเลย มัวแต่ไปคิดถึงเรื่องดัด DerailleurHanger

chouvapan เขียน:...เล็งให้ขนานกับแนวเฟืองหลังก็จบ...

ปัญหาอยู่ตรงนี้ล่ะครับ เล็งด้วยตาเปล่าจะรู้ได้ยังไงว่าขนานหรือยัง เพราะนอกจากการเอียงในแนวตั้ง (เอียงเข้าหาตะแกรงหลัง) แล้วยังมีการเอียงในแนวนอน (เอียงเข้าหาล้อหน้า) ถ้ามัวเล็งที่ละแกน ดัดทีละครั้ง จะยิ่งทำให้เนื้อโลหะช้ำโดยไม่จำเป้น

chouvapan เขียน:...ปรกติดรอปเอาท์เป็นอลูแบบนิ่มอยู่แล้วดึงได้ไม่ยาก...

Derailerhanger (หูแขวนตีนผี) ในรูปเป็น "เหล็ก" ชิ้นเดียวกับ Dropout (หางปลา, รูใส่ล้อ) ถ้าใช้ท่อเสียบดัดหูแขวนตีนผีโดยตรงอาจไปดึงให้หางปลาเบี้ยวตามไปด้วย ยิ่งถ้าดัดไปดัดมาหลายครั้งอาจหัก ทีนี้ลำบากหาที่เชื่อมอีก

หากจะลองดัดเอง ขอให้ใช้เครื่องมือที่เหมาะสมนะครับ

เก็บข้อมูลครับ

สงสัยต้องลอง Back to basic ดูก่อนดีมั้ยครับ
ลองปรับความตึงสายเกียร์ดูอาจจะตึงจนเกินไป เพราะตีผีมันวิ่งเลยไปแทบทุกเกียร์เลย
รถไปล้มกระแทกรุนแรงมาหรือครับถึงคิดว่า Drop out คด เพราะที่เจอๆมาส่วนมากจะคดเพราะล้มรุนแรงหรือโดนชนครับ