ThaiMTB.com

ขออนุญาตสอบถามพี่ๆ เกี่ยวกับหลักอาน oltre xr1 ครับ
ผมสูง 165 อินซีม 79 ขี่ oltre xr1 ไซส์ 47 (เคยขี่ intenso ไซส์ 50 แล้วเอื้อมมากไป) แต่มีปัญหาใหม่คือหลักอานสั้น เลยขอคำแนะนำดังนี้ครับ
1 ตามรูปข้างล่าง ผมต้องดึงหลักอานขึ้นจนเลยระดับ min แบบนี้จะเสี่ยงเฟรมแตกมั๊ยครับ (ผมหนัก 53 kg) ปลายสติ๊กเกอร์สีขาวคือปลายหลักอานที่สอดเข้าไปด้านใน ตอนนี้ต้องขี่อย่างระมัดระวัง
2 ผมต้องการรายละเอียดอะหลั่ยเบียงคี่ เพื่อจะได้สั่งหลักอานที่ยาวกว่านี้ ท่านใดพอจะทราบแหล่งข้อมูล รบกวนแนะนำทีครับ ไปที่ร้านที่ผมซื้อรถก็ไม่มีคำตอบให้(ไม่เหมือนตอนซื้อรถ) โทรหา tca ก็บอกให้สอบถามกับร้าน ความเบื่อหน่ายยี่ห้อนี้เริ่มเกิดขึ้นแล้วครับ

ไม่แน่ใจน่ะครับ ว่ารุ่นนี้ใส่หลักอาน ของ Oltre ตัว อื่นได้ไหม ท่าขนาดเท่ากัน

ผมแนะนำให้ซื้อหลักอานใหม่ เป็นของรถไซส์ 53 ขึ้นไป มันจะยาวกว่า

เคยเห็นมีขายที่ร้าน Hero ฺBike บางบ่อครับ ท่าใส่กันได้ควรเปลี่ยนครับ เสี่ยงต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นได้

ขอโทษครับ ภาพตะแคง

SHARKY_MZ3 เขียน:ไม่แน่ใจน่ะครับ ว่ารุ่นนี้ใส่หลักอาน ของ Oltre ตัว อื่นได้ไหม ท่าขนาดเท่ากัน

ผมแนะนำให้ซื้อหลักอานใหม่ เป็นของรถไซส์ 53 ขึ้นไป มันจะยาวกว่า

เคยเห็นมีขายที่ร้าน Hero ฺBike บางบ่อครับ ท่าใส่กันได้ควรเปลี่ยนครับ เสี่ยงต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นได้

ขอบคุณมากครับ

อันตรายสูงครับต้องลองหาหลักอานที่ยาวกว่านี้ก่อนถ้าไม่มีงานเข้าเเน่ นี่เเหล่ะครับปัญหาของคนขายาวตัวสั้นผมก็เป็นเช่นกันหาไซร้รถขี่รำบากยิ่งเฟรมเเอโร่สมัยใหม่ยิ่งหายาก สงสัยต้องหันไปเล่นเฟรมเหล็กซะเเล้ว 55

oltreไซส์47จะแถมหลักอานสั้นติดรถมาให้ ถ้าจะเอาแบบยาวต้องซื้อใหม่ครับ
เรื่องสินค้านี่ลองสอบถามBiketechครับ เป็นฝ่ายอะไหล่และaccessories ของtcaอีกทีนึง น่าจะได้เรื่องกว่า

แต่แนะนำว่าช่วงนี้ยอมลดหลักอานลงมาที่ระดับMinดีกว่าครับ
ถ้าชักออกมาเกินขีดล่าง มันจะเหลือช่วงที่เสียบลงไปในท่อนั่งน้อยเกิน ฝืนๆขี่ไปเดี๋ยวหลักอานไปงัดกับท่อนั่งจนเฟรมแตกแล้วเสียหายหนักกว่า

ผมว่าอันตรายครับ อย่าฝืนขี่ดีกว่าได้ไม่คุ้มเสีย หาหลักอานยาวมาเปลี่ยนดีกว่าครับ

ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ
ผมเช็คไปที่ biketech ของหมด อีกนานกว่าจะเข้า
เช็คไปที่ hero bike มีของ ยาว 350 mm (ทางร้านบอกว่านี่เป็นขนาดมาตรฐานจากโรงงาน ไม่มียาวกว่านี้)
ตอนเย็นจะกลับไปวัดของเดิมติดรถดูว่ายาวเท่าไหร่
ถ้าของเดิม 350 mm เท่ากัน ก็คงต้องเปลี่ยนค่ายล่ะครับ

ไซส์ 47 น่าจะยาว 300 mm ครับ

แต่ใส่ด้วยกันได้น่ะครับ ลองถามเค้าดู ของท่านเป็น XR1 แต่น่าจะเท่ากัน ดูจากรูป

ผมขายทิ้งก็เพราะหลักอานสั้นนี่แหละ

SHARKY_MZ3 เขียน:ไซส์ 47 น่าจะยาว 300 mm ครับ

แต่ใส่ด้วยกันได้น่ะครับ ลองถามเค้าดู ของท่านเป็น XR1 แต่น่าจะเท่ากัน ดูจากรูป

ขอบคุณครับพี่ สั่งมาแล้วครับ ของเดิมยาว 250 mm ครับ ของใหม่ยาว 350 mm น่าจะต้องตัดออกสักนิด
จากรูปที่ร้านส่งให้ดูผมเพิ่งสังเกตเห็นปลายด้านบนกับตัวยึดอาน ไม่เหมือนกับของ XR1 แต่ดูเหมือนของ XR2 นะ
หวังว่าคงใส่กันได้ อิอิ เพราะตอนสั่งก็ระบุชัดเจนว่าหลักอาน XR1 แถมสีดำด้านมีอันเดียวซะด้วย นี่เป็นของ XR1 ครับ

kai_non เขียน:ผมขายทิ้งก็เพราะหลักอานสั้นนี่แหละ

ขายทิ้งเลยเหรอครับ ถ้าผมแก้ไม่จบ คงต้องขอเดินตามรอยท่านบ้างล่ะครับ
กรรมของคนขายาว 555

Inseam 79 ไม่ต้องตัดหลักอานครับ
ผมก็ขายาวเท่านี้แหละ ไปทำฟิตติ้งแล้วหลักอานเสียบเลยขีดminเข้าไปนิดหน่อย หลักอานสูงกำลังสวย

ความจริงไม่ต้องกังวลความยาวหลักอานของOltreหรอกครับ
ผมว่าช่วงเอื้อมกับช่วงก้มของรถน่าเป็นห่วงกว่า เพราะรถมันเป็นเฟรมองศาแข่ง
ออกทริปเกิน100โลทีไร กลับมาบ้านปวดเมื่อยต้นคอทุกที

TJA เขียน:Inseam 79 ไม่ต้องตัดหลักอานครับ
ผมก็ขายาวเท่านี้แหละ ไปทำฟิตติ้งแล้วหลักอานเสียบเลยขีดminเข้าไปนิดหน่อย หลักอานสูงกำลังสวย

ความจริงไม่ต้องกังวลความยาวหลักอานของOltreหรอกครับ
ผมว่าช่วงเอื้อมกับช่วงก้มของรถน่าเป็นห่วงกว่า เพราะรถมันเป็นเฟรมองศาแข่ง
ออกทริปเกิน100โลทีไร กลับมาบ้านปวดเมื่อยต้นคอทุกที

ครับ กำลังกังวลช่วงเอื้อมเหมือนกัน พอหลักอานสูงขึ้นอีกนิด ช่วงเอื้อมจะยังพอดีหรือเปล่า แต่เกิน 100 โลนี่คงหาโอกาสยากครับ อยากเอาไว้ซิ่งวันละ 4-5 สิบโลก็พอครับ

จริงๆผมกลึง พลาสติดแข็งมาแทนตัวรองเบาะหนาขึ้นอีกนิ้ว แล้วเปลี่ยนน๊อตตัวยาว ใช้มา 6 เดือน หวังแคลมหลักอาน พอของมากลับคิดตัง เลยตัดสินใจขายเปลี่ยนไซรถ แต่ดันของขาดอีก เลยย้ายค่าย