หน้า 1 จากทั้งหมด 2
กระโหลก Token กับ XT
โพสต์: 30 พ.ย. 2009, 22:45
โดย andyexplore
ไม่ทราบว่ากระโหลกทั้งสองตัวนี้ ตัวไหนลื่นและ ทนกว่าครับ
กระโหลกกลวงทั้งคู่ครับ
Re: กระโหลก Token กับ XT
โพสต์: 30 พ.ย. 2009, 23:29
โดย คุณแจ่ม
จากประสบการณ์ใช้จริง token ลื่นโคตรๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ แต่ไม่เหมาะกับแข่งขันกับลุยๆเท่าไร ระบบกันน้ำไม่ดีเลย แบริ่งพังเร็ว ผมใช้ได้ 5 เดือน พัง
xt ลื่นน้อยกว่าแน่นอน ถ้าใช้แข่งขัน token ได้เปรียบ แต่ถ้าใช้ขี่ท่องเที่ยว ทนทานนานหลายปี กันน้ำดีเยี่ยม แต่ใช้ว่าจะใช้แข่งไม่ได้นะ แค่บอกว่า มันลื่นน้อยกว่าแค่นั้นเอง

Re: กระโหลก Token กับ XT
โพสต์: 30 พ.ย. 2009, 23:30
โดย addzy
เท่าที่ลองสอบถามจากร้านและได้ลองของจริงทั้งคู่ สรุปว่ากระโหลกtokenลื่นกว่าxtแต่xtทนกว่าครับ
Re: กระโหลก Token กับ XT
โพสต์: 01 ธ.ค. 2009, 00:19
โดย Rendezvous
เรื่องความลื่น ตามที่ ทั้ง 2 ท่านบอกมาเลยครับ รถผม 2 คัน มีกระโหลก XTR และ TOKEN ผมว่า TOKEN ลื่นกว่า หรือผมรู้สึกไปเองก็ได้มั๊ง แต่ลองทีไร ผมมันก็เหมือนที่รู้สึกทุกที แม้ว่าจะเอาล้อ หน้าหลัง สลับคันกันแล้วก็ตาม(ทีแรกนึกว่าดุมและยาง)
แต่เรื่องความทน ก็อย่างที่ 2 ท่านบอกอีกแหล่ะ ผมก็ได้ยินมาแบบนั้น แต่ผมยังพิสูจน์ไม่ได้ ปั่นแต่ทางเรียบ และอายุงานไม่มากนัก

Re: กระโหลก Token กับ XT
โพสต์: 01 ธ.ค. 2009, 00:33
โดย JADE555
มันลื่นจนเห็นผลขนาดนั้นเลยเหรอ ว้าวววว เสียตังค์อีกแล้ว

Re: กระโหลก Token กับ XT
โพสต์: 01 ธ.ค. 2009, 00:43
โดย DraftBeer
ตามข้างบนว่ามา
XT ทน น้ำไม่ค่อยจะเข้า ซีลดี แต่ ตลับลูกปืนไม่มีขาย เสียต้องเปลี่ยนยกชุด แต่ก็นานหน่อย
Token โดนน้ำโดนทราย มีเสียงให้รำคาญตลอด ซีลไม่ดี ตลับลูกปืนแถมมาไม่ทนใช้ไม่นานโยก แต่ว่า ตลับลูกปืนมีขายทั่วไปตามร้านอะไหล่ยนต์ เลือกเกรดกันได้เลย ตัวเสื้อมีหลายสีให้เลือก
รถรุ่นไหม่ๆเริ่มหันมาเป็นตลับลูกปืนฝังไว้ในเฟรมซะแล้ว คล้ายถ้วยคอฝัง
Re: กระโหลก Token กับ XT
โพสต์: 01 ธ.ค. 2009, 09:36
โดย park1a
จิงๆๆอย่างทีข้างบนบอก

Re: กระโหลก Token กับ XT
โพสต์: 01 ธ.ค. 2009, 12:31
โดย ton_59
รบกวนถามอีกหน่อยครับ ว่าควรจะเลือกอะไรดี
ตามความเห็นที่หลายท่านบอกว่า
XT ทนกว่า แต่ลื่นน้อยกว่า + ตลับลูกปืนไม่มีขาย(หรือว่ามีขายอันนี้ไม่รู้เหมือนกัน)
กับ
Token ทนน้อยกว่า แต่ลื่นกว่า + เปลี่ยนลูกปืนได้ตามใจชอบ
แบบนี้เราๆท่านๆจะเลือกแบบไหนดีครับ

อยากรู้เหมือนกัน

Re: กระโหลก Token กับ XT
โพสต์: 01 ธ.ค. 2009, 13:14
โดย jackcsk
จริงอย่างเขาว่า ลองมาแล้ว
Re: กระโหลก Token กับ XT
โพสต์: 01 ธ.ค. 2009, 14:07
โดย vrp_bike
ถ้าเคยมีประวัติ ใช้กะโหลกพังมาแล้ว แนะนำให้ใช้ XTดีกว่า ถ้าเป็น XT อยู่แล้ว ข้างไหนเสียก็เปลี่ยนข้างนั้น TOKEN ลื่นกว่าแต่ไม่ไช่ ปั่นแล้วเร็วกว่า
Re: กระโหลก Token กับ XT
โพสต์: 01 ธ.ค. 2009, 14:17
โดย 737
เข้าหน้าหนาวกับหน้าร้อน(ฝนไม่ตก) ก็ใส่ โทเกน
ถ้าเข้าหน้าฝน ลุยโคลน+ทราย ก็ XT
แล้วหน้าไหนใช้ XTR หว๋า!
Re: กระโหลก Token กับ XT
โพสต์: 01 ธ.ค. 2009, 16:48
โดย golfy
ในโลกนี้ทุกสรรพสิ่ง ได้อย่าง เสียอย่าง เสมอคับท่าน
ลื่นกว่า ทนน้อย
ลื่นน้อย ทนกว่า
เลือกตามใจเลยคับ ผมใช้โทเค่น เพราะสวยอย่างเดียว
Re: กระโหลก Token กับ XT
โพสต์: 01 ธ.ค. 2009, 20:43
โดย เสือสำรอง
vrp_bike เขียน:ถ้าเคยมีประวัติ ใช้กะโหลกพังมาแล้ว แนะนำให้ใช้ XTดีกว่า ถ้าเป็น XT อยู่แล้ว ข้างไหนเสียก็เปลี่ยนข้างนั้น TOKEN ลื่นกว่าแต่ไม่ไช่ ปั่นแล้วเร็วกว่า

Re: กระโหลก Token กับ XT
โพสต์: 01 ธ.ค. 2009, 22:52
โดย DrNeung
มาเก็บความรู้และประสบการณืครับ
ตอนนี้ใช้ XTครับ

Re: กระโหลก Token กับ XT
โพสต์: 02 ธ.ค. 2009, 01:24
โดย เณรแอร์
แบริ่ง ใช้ร่วมกันได้
ทำมาแล้ว เบอร์เดียวกัน ขอบอก
