ThaiMTB.com

เนื่องจากผมสนใจล้อสองตัวนี้ เลยเสิร์ชดูรีวิวในเว๊บของฝรั่ง

ปรากฏว่า ล้อ shamal mille , zero nite หากนำไปใช้งานตอนฝนตก หรือสภาพเปียกแฉะ จะมีปัญหาสีที่ขอบเบรคหลุดตามภาพครับ






ผู้ใชงานบอกเป็นการใช้งานปกติ รวมถึงการใช้งานขณะฝนตกด้วย เจอหลายเคสเลย และเค้าแจ้งว่า กรณีสีขอบเบรคหลุดไม่อยู่ในการรับประกัน(คือเปลี่ยนใหม่ไม่ได้ว่างั้นเถอะ)

เซิร์ชไปเจอของ mavic เหมือนกัน ไม่แน่ใจว่าตัวไหน แต่เค้าแจ้งว่าเป็นการใช้งานในขณะฝนตกครับ



ยังไงใช้ของกัน ระมัดระวังด้วยนะครับ สีลอกขึ้นมาเห็นแล้วปวดใจมากๆ

ขาจานสีดำผม ไปขี่ตากฝนวันเดียวก็เละเลยเหมือนกัน ลอกถึงเนื้อโลหะเลย

วันก่อนเอา mavic 125 ปั่นออกจากบ้าน แล้วเจอฝนตก ตอนเลียเบรคนี่รู้สึกได้เลยครับว่ามีทรายเกาะ
ผมเลิกนี่ขี่เดินเข็นกลับบ้านเอาสายยางฉีดล้อเลยครับ

น่าจะอย่าง พี่น้องหนึ่ง ว่านะครับ ...

ช่วงนี้เศรษฐกิจไม่ค่อยดี เลยต้องพับโครงการไว้ก่อนดีกว่า

ใช้ยูรัส สบายใจกว่าถ้าแบบนี้

เห็นแล้วนึกถึงล้อaraya aero เบรคทีปวดจายยย

นึกถึงสมัยปั่นเสือภูเขาวีเบรค เจอฝนตก แล้วต้องลงเนินยาวๆที่เป็นถนนดิน
จบทริปนี่ หมดผ้าเบรคไป 1 ชุด เพราะดิน ทราย มันเข้าไปแทรกระหว่างขอบล้อกับผ้าเบรค ขอบล้ออลูมิเนียมเป็นรอยเป็นร่องนี่ อาจจะไม่ได้สังเกตกัน แต่ผ้าเบรคโดนขัดจนบางนี่ เห็นได้เลยว่าจบใน 1 ทริป

จากนั้นพรรคพวกในกลุ่มก็หันไปคบกับดิสเบรคกันหมด เพราะดิสมันอยู่ห่างจากขอบล้อเยอะ โอกาสเปื้อนดินเปื้อนทรายให้กัดขอบล้อมันก็จะน้อยลงไป

กำลังจะซื้ออยู่เลย.. เข้ามาอ่านข้อมูลอีกรอบเพื่อความมั่นใจ เจอแบบนี้คิดมากเลยครับ...ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ยูรัสต่อไป

หนึ่งในเหตุผลที่ไม่เลือกล้อที่ขอบดำๆครับ ใช้งานอย่างไร
ก็ต้องลอกหรือโดนเบรคถูจนกระดำกระด่าง

บางทีอยู่ระหว่างทริป ฝนตก จะเลิกขี่ก็ไม่ได้ ยังไงก็ต้องลุย
ไปต่อ

เลยเลือกล้อขอบขาวๆซะเลย ถูกกว่า ใช้สบายใจกว่า

สงสัยน่ะครับ ผมไม่เคยใช้ล้อคาร์บอนมาก่อน แบบนี้ฝนตกมีเศษทรายติดผ้าเบรคจะมีปัญหาเดียวกันไหมครับ

ขอบอลูธรรมดาดีกว่า ปลอดภัย ไร้กังวล ถูกกว่าหลายอัฐ

ผมใช้ Mavicขอบดำ ปั่นตากฝน2ครั้งแล้วยังปกติดีเหมือนเดิมครับ เห็นแบบนี้แล้วคงต้องระมัดระวังไม่กล้าเสี่ยงแล้ว^^

ผมว่าที่มันถลอกเพราะมันมีเม็ดกรวดเม็ดทรายนี่แหละครับ เพราะลำพังแค่น้ำมันไม่ทำให้ลอกหรอก

lucifer เขียน:นึกถึงสมัยปั่นเสือภูเขาวีเบรค เจอฝนตก แล้วต้องลงเนินยาวๆที่เป็นถนนดิน
จบทริปนี่ หมดผ้าเบรคไป 1 ชุด เพราะดิน ทราย มันเข้าไปแทรกระหว่างขอบล้อกับผ้าเบรค ขอบล้ออลูมิเนียมเป็นรอยเป็นร่องนี่ อาจจะไม่ได้สังเกตกัน แต่ผ้าเบรคโดนขัดจนบางนี่ เห็นได้เลยว่าจบใน 1 ทริป

จากนั้นพรรคพวกในกลุ่มก็หันไปคบกับดิสเบรคกันหมด เพราะดิสมันอยู่ห่างจากขอบล้อเยอะ โอกาสเปื้อนดินเปื้อนทรายให้กัดขอบล้อมันก็จะน้อยลงไป

แต่ปัญหาของดิสก์เบรคปัญหาใหม่คือ ถ้าฉีดสเปรย์น้ำมันโซ่ที่ล้อหลังพลาด ก็บอกลาผ้าเบรคได้เลย

ตอนนี้ก็ลุ้นแต่ให้ UCI รับรองดิสก์เบรคเสียที