ThaiMTB.com

ไปจัดมาแล้วครับ เซ็นเซอร์ + รอบขา 510 รุ่นใหม่ ที่อาศัยหลักการเหวี่ยงเป็นตัวคำนวณความเร็ว/รอบขา

ข้อดี ติดตั้งง่าย รัดกับดุม ไม่ต้องไปมีปัญหากับ Chain stays แบบแปลกๆ (พวกรถแอโร่ ท่อเป็นเหลี่ยมๆ)

แต่.....ข้อดีย่อมมีข้อเสีย

1.การวัดความเร็ว มันไม่เป็น Realtime เหมือนกับรุ่นเก่า มันจะหน่วงๆ (อันนี้ พอรับได้)

2.ความเร็วมันขึ้นแบบสวิง ขึ้นๆลงๆ สมมุติปั่นอยู่ 35 อยู่ๆก็วิ่งลงมาเหลือ 25~16~30~35 เป็นๆหายๆ ส่งผลต่อความเร็วเฉลี่ยและกราฟที่แสดงออกมาก็ขึ้นๆลงๆ เหมือนกับตัวไมล์ครับ

เลยอยากสอบถามกับเพื่อนๆที่ใช้ว่า เจอปัญหาแบบนี้เหมือนกันมั้ยครับ แก้ไขยังไง

ตอนนี้เบื่อมากเลย ถ้าแก้ไม่หาย คงต้องกลับไปใช้ Speed/Cadence ตัวเดิม

จะเรียกข้อเสียก็ไม่เชิง เพราะถึงจะเป็นกันเยอะแต่มันไม่เป็นทุกคนครับ

ผมเองตอนแรกเป็น ย้ายไว้ล้อหน้าเป็นน้อยลง สักพักอัพเดท fw ก็ไม่เป็นอีกเลย แต่ไม่แน่ใจว่าหายเพราะอัพ fw หรืออย่างไร ไม่ทันสังเกตุ แต่ไม่เป็นอีกเลย ปกติเหมือนเซนเซอรุ่นเก่าทุกอย่าง

ของผมความเร็วไม่เป็น จะเป็นกับรอบขากับหัวใจ มันชอบขึ้น connect low สักพักก็ปกติ สลับกันกันไปครับ

Tom VW เขียน:จะเรียกข้อเสียก็ไม่เชิง เพราะถึงจะเป็นกันเยอะแต่มันไม่เป็นทุกคนครับ

ผมเองตอนแรกเป็น ย้ายไว้ล้อหน้าเป็นน้อยลง สักพักอัพเดท fw ก็ไม่เป็นอีกเลย แต่ไม่แน่ใจว่าหายเพราะอัพ fw หรืออย่างไร ไม่ทันสังเกตุ แต่ไม่เป็นอีกเลย ปกติเหมือนเซนเซอรุ่นเก่าทุกอย่าง

ผมพึ่งเป็นตอนอัพเฟิร์มแวร์เป็น4.2คับ ความเร็วสวิงขึ้นๆลงๆ
รถตัวเองเป็น ลองใส่รถคนอื่นกับไม่เป็นไร ปวดหัวกะมัน คับ TT

ตัวรัด ดูดีดีนะครับ แป๊บเดียว เปื่อยแล้ว ผมเปลี่ยน ขาจาน ดีที่เห็น เกือบขาดอยู่แล้ว ไม่งั้น หลุดหายแน่นอน

ผมใช้คับ 6 เดือนไม่เป็นอะไร พึ่งมาเป็นตอนนี้คับ fw4.20 สวิงขึ้นลงอย่างแรง ย้ายไปไว้ล้อหน้าถึงจะปกติ ใส่รถจักรยานคนอื่นปกติ แม้กระทั้งจักรยานแม่บ้าน
#เป็นเฉพาะล้อหลังของรถตัวเอง เอาล้อหลังคนอื่นมาใส่รถเราก็สวิงคับ ปวดหัวเลย T T

พูดยากจริงครับเซนเซอร์ความเร็วรุ่นนี้ ผมเองถอดออกนานแล้วเพราะดูโล่งๆสวยดี แต่เมื่อสองเดือนก่อนไป ตจว ฟ้าปิดฝนตกโปรยๆมันรับ gps ไม่ค่อยได้ ความเร็วก็เลยขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้าง เลยงัดเซนเซอร์ความเร็วกลับมาต้ด สวิงเฉยเลยทั้งๆที่แต่ก่อนไม่เป็น แต่ก็แปลกที่ใช้บ่อยๆเหมือนอาการจะน้อยลงเรื่อยๆ

เห็นเป็นกันเยอะสรุปว่าห่วยดีกว่าเนอะ นี่ก็ขายมาสักพักล๊อตใหม่ๆก็ยังเป็นกัน ผู้ผลิตไม่คิดแก้หรือไงก็ไม่รู้

oumfc เขียน:ตัวรัด ดูดีดีนะครับ แป๊บเดียว เปื่อยแล้ว ผมเปลี่ยน ขาจาน ดีที่เห็น เกือบขาดอยู่แล้ว ไม่งั้น หลุดหายแน่นอน

ขอบคุณครับที่มาแชร์ ว่าแต่บอกขาจานนี่คงหมายถึงวัดรอบขาใช่ไหมครับ เมื่อกี้ไปแอบดูรถตัวเองก็ยังอยู่ดีนะครับ จริงๆห่วงความเร็วมากกว่าดูมันนิ้มๆอ่อนแอพิลึก

Tom VW เขียน:

oumfc เขียน:ตัวรัด ดูดีดีนะครับ แป๊บเดียว เปื่อยแล้ว ผมเปลี่ยน ขาจาน ดีที่เห็น เกือบขาดอยู่แล้ว ไม่งั้น หลุดหายแน่นอน

ขอบคุณครับที่มาแชร์ ว่าแต่บอกขาจานนี่คงหมายถึงวัดรอบขาใช่ไหมครับ เมื่อกี้ไปแอบดูรถตัวเองก็ยังอยู่ดีนะครับ จริงๆห่วงความเร็วมากกว่าดูมันนิ้มๆอ่อนแอพิลึก

ใช่ครับ ตามรูปเลยด้านบน สายรัดซ้ายสุด เปื้อย เกือบจะขาด แล้ว ไม่กล้าไปรัด กะ ขาใหม่ (เปลี่ยนเป็นโรเตอร์)

ตอนนี้ใช้ สายเคเบิ้ล ทาย โม เอาครับ

oumfc เขียน:

Tom VW เขียน:

oumfc เขียน:ตัวรัด ดูดีดีนะครับ แป๊บเดียว เปื่อยแล้ว ผมเปลี่ยน ขาจาน ดีที่เห็น เกือบขาดอยู่แล้ว ไม่งั้น หลุดหายแน่นอน

ขอบคุณครับที่มาแชร์ ว่าแต่บอกขาจานนี่คงหมายถึงวัดรอบขาใช่ไหมครับ เมื่อกี้ไปแอบดูรถตัวเองก็ยังอยู่ดีนะครับ จริงๆห่วงความเร็วมากกว่าดูมันนิ้มๆอ่อนแอพิลึก

ใช่ครับ ตามรูปเลยด้านบน สายรัดซ้ายสุด เปื้อย เกือบจะขาด แล้ว ไม่กล้าไปรัด กะ ขาใหม่ (เปลี่ยนเป็นโรเตอร์)

ตอนนี้ใช้ สายเคเบิ้ล ทาย โม เอาครับ

ผมรีบกลับไปดูของตัวเองอย่างไว ใช้มา 6-7 เดือนแล้วสภาพยังโอเคอยู่ครับ แต่ออกจะเริ่มหลวมๆ นิดหน่อย

ผมใช้ Garmin 520 ก็เป็นครับ speed ขึ้นๆลงๆ ปั่นอยู่ดีๆกระโดดไปกระโดดมา 25-30-26-15 ประมาณนี้ครับ แต่ผมเปิด

gps ไปด้วยไม่แน่ใจเหมือนกันว่าเป็นที่เปิด gps ด้วยรึปล่าว

ผมก็เป็นเช่นกันครับ 36-26-16 ลงมาประมาณๆ นี้ ถามหลายๆ คนเค้าว่าไอ้ตัวเซ้นเซอร์นี้มันไม่เสถียน บางคนก็ว่าต้องรออัพ FW ตัวใหม่ ไม่รู้เมื่อไหร่ซะด้วย
เดี๋ยวขอซื้อเทรนเนอร์มาลองแล้วจะมาบอกอีกทีนะครับว่าใช้กับเทรนเนอร์แล้วเหมือนปั่นอยู่ข้างนอกไหม