Team Bike And Body การแข่งครั้งแรก หลังจากจับคนมาฝึกจักรยานได้ 1 เดือน

[giro]

Team Bike And Body Cycling

00.jpg (731.46 KiB) เข้าดูแล้ว 4333 ครั้ง

จากจุดเริ่มต้น โครงการทดสอบการฝึกซ้อมสาธิต Bike And Body Training community และจัดสร้างทีมจักรยาน Team Bike And Body Cycling ขึ้นมาด้วยนักกีฬาจักรยานสาธิตที่ผ่านการคัดเลือก คละนักปั่น คละประสพการณ์และที่มา มาร่วมรวมตัวกันฝึกซ้อมด้วยคอร์สการฝึกซ้อม ผ่านมาแล้ว หนึ่งเดือนไวเหมือนโกหก ตลอดระยะเวลาหนึ่งเดือนที่ผ่านมา นักปั่นแต่ละคนที่มาจากต่างที่กัน ต่างระดับฝีเท้า ร่วมกันฝึกซ้อมทั้งส่วนตัวตามโปรแกรมของทีมที่มอบหมายหลังจากทดสอบระบบวัตต์ของแต่ละคน และร่วมซ้อมสามัญประจำสัปดาห์ รวมระยะเวลาการฝึกซ้อมหนึ่งเดือนผ่านไป ราว 44 ชม. (เฉลี่ยวันละชั่วโมงกว่าๆ) แต่ละคนพัฒนาร่างกายไปได้ผ่านพ้นช่วง 4 สัปดาห์แรกของการซ้อมพื้นฐาน และพัฒนาทักษะการขี่เป็นทีม การทำงานร่วมกันบนถนน การใช้ชีวิตอยู่บนจักรยานนานๆ
เหนือสิ่งอื่นใด ตัวนักปั่นทั้งหมดได้หลอมรวมกันเป็นทีมที่ "สนุก" และมีองค์ประกอบเริ่มลงตัวแล้วในก้าวแรกของการสร้างทีมขึ้นมา
ต่อไปนี้คือเรื่องราวการแข่งครั้งแรกของทีมนี้อย่างเป็นทางการ เป็นครัะ้งแรกของหลายๆคนที่ได้ลงแข่งจักรยาน เป็นครั้งแรกในรอบหลายปีที่ได้แข่งจักรยานขจองบางคน และเป็นครั้งแรกของทุกคนที่ต้องแข่งและมีหน้าที่ช่วยประคับประคองกันไปตลอดทาง
ไม่เพียงนักปั่นเท่านั้น แต่แม้กระทั่งทีมงานเซอร์วิส ทีมรถตาม ทีมเตรียมน้ำ อาหาร และทีมช่างเองก็ถือเป็น "งานแรก" ที่เข้าสู่โลกของกีฬาจักรยานอย่างเต็มตัว

ทีมแข่งรายการนี้ประกอบด้วยนักปั่น 6 คน รถเซอร์วิส 2 คน ช่างภาพ 1 คน และช่างประจำทีม 1 คน นักปั่น 5 คนและช่างอีกหนึ่งชีวิตเดินทางไปพักที่ จ.ระยอง ก่อนล่วงหน้า 1 คืน เพื่อไปสำรวจเส้นทาง และเตรียมสถานที่ ที่สำคัญ เราจะได้มีเวลาพูดคุยและสนิทสนมกันมากขึ้นจากที่ปกติเจอกันวันซ้อมแล้วก็แยกย้ายกันไป

ส่วน"นัท อยุธยา" นักปั่นคนสุดท้าย ติดภาระกิจตื่นเช้าจากบ้านขับรถมา จ.ระยองเพื่อร่วมปั่นแข่งกับทีมเป็นครั้งแรก สำหรับ"นัท อยุธยา" เป็นนักปั่นที่ทีมเลือกมาในฐานะนักปั่นมีประสพการณ์ ติดตามกีฬาจักรยานมานานหลายปี ปั่นกับกลุ่มขาแรงในจังหวัดอยุธยามาหลายปี หลายกลุ่ม แต่ยังไม่เคยซ้อมอย่างเป็นระบบจริงจัง นับว่าเป็นขาแรงที่น่าจับตามองคนนึง ที่ในอนาคตน่าจะพัฒนาได้จากตารางซ้อมของทีมอีกมาก (รีบหา FTP ใหม่ที่ตรงด่วนครับ)


เช้าวันแข่ง... ตื่นกันสบายๆเช้าตรู่ แล้วจากที่พักมาถึงจุดเตรียมตัวที่ทีมเตรียมเอาไว้เพียง 5 นาทีเท่านั้น ถือว่าคุ้มที่มานอนค้างคืนก่อน ที่บ้านพักบริษัทอีสท์วอเตอร์ ขอขอบคุณทางบริษัทมา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ


ปัญหามาแต่เช้าเลยครับ ช่างประจำทีมงานยุ่งแต่เช้าเนื่องจากยางรั่วเป็นเส้นที่สาม นับจากวานนี้ที่ไปวิ่งทดสอบเส้นทาง ยางติดรถเป็นแบบเน้นเบาและความเร็วเป็นหลัก เจอเส้นทางที่มีทราย กรวดลอยเม็ดเล็กๆเข้าก็เอาไม่อยู่ รั่วไปหลายเส้น ต้องรีบเปลี่ยนยางใหม่ สลับเปลี่ยนล้อและผ้าเบรคก่อนจะเปลี่ยนเฟือง และปรับตั้งเกียร์ให้พร้อมในเวลาไม่นานเกินรอ



รถใครเตรียมเสร็จ ก็จับขึ้นเทรนเนอร์ที่เตรียมมา ปั่นวอร์มกันเบาๆไป คุยกันไป บรรยากาศอาจจะดูแล้วเหมือนโปรทีมที่ขนอะไรมามากมายไปหมด แต่ถ้าใครอยู๋ใกล้ๆจะรู้ว่านักปั่นทั้งหมดทำตัวสบายๆกัน เฮฮากันตามประสาคนไม่ค่อยมีผลร่วมกับการหวังรางวัลอะไร

"แจ็คกี้" หนุ่มโสด ปกติชอบกิจกรรมกลางแจ้งทั้งดำน้ำ และปีนเขา เป็นหนึ่งในนักปั่นที่โดนหลอกมาซ้อมจักรยานอย่างเป็นระบบหนึ่งเดือน สลับกับว่ายน้ำและวิ่งออกกำลังกาย แต่ไม่เป็นผลสำเร็จครับ ต่อมาต้องทำการปรับคอร์สการซ้อมให้ลดจำนวนวันลงแต่เพิ่มความเข้มข้นของแต่ละวันมากขึ้น คอร์สพิเศษของนายแจ็คกี้นี้ รับรองว่าน้ำลายเหนียวครับ แต่เจ้าตัวชื่นชอบมาก เพราะเข้าทางเหลือเกิน

บรรยากาศแสนจะชิว วอร์มไป แชืไป เล่นมือถือไปด้วย ทีมงานขนเต็นท์บังแดดไป โอกาสหน้าใครพบเต็นท์ของพวกเรา มาแวะหลบร้อนพูดคุยกันได้เลยนะครับ มีเครื่องดื่มเย็นๆติดไปด้วยเสมอ

โจ้ 300 วัตต์ หรือฉายาใหม่ "โจเตโจ้" ใครว่าตัวหนัก ใหญ่ ขี่เสือหมอบไม่ได้ เฮียโจ้ของพวกเราหนัก 125 กก. เริ่มขี่จักรยานตั้งแต่หนัก 145 กก. ตอนนี้ได้คอร์สซ้อมที่อาจไม่ได้ลดน้ำหนักลงมากมายนักแต่ความแรงมาดีจริงๆ ขอให้เป็นทางไม่ชันเหอะ ยิ่งทางราบและลงเขาขอบอกเลยว่า av40 คนนี้ไม่ได้หวั่นเลยนะครับ เพราะแกมีวัตต์ทางราบโหดมากๆ เฟรมคาร์บอน ล้อคาร์บอน ไม่มีปัญหาอะไรเลย ทั้งแข่งและซ้อมอย่างโหด
...ทำไมถึงไม่ใส่เสื้อทีม ... เรื่องเศร้า เคล้าน้ำตาครับ ชุดทีมสั่งทำมาพิเศษสำหรับไซส์ใหญ่กว่าปกติ แต่ผิดพลาดแพทเทิร์นออกมากลายเป็นเสื้อฮ็อคกี้น้ำแข็งไปเสียจนได้ ฝากผู้ผลิตช่วยดูแลแก้ไข ไม่เหนือบ่ากว่าแรง

เป้าหมายของการแข่งแรกของทีม หลังจากที่ร่วมซ้อมกันมา ปัญหาคือแต่ละคนมีกำลังแรงไม่เท่ากัน ประกอบกับเส้นทางเนินชันสลับขึ้นลงแบบนี้ หากปล่อยตัวแล้วเร่งตามกลุ่มที่ทำเกมส์หนี รับรองว่าได้ไปเจอเพื่อนเส้นชัยทีเดียวแน่นอน และไม่มีทางเรียนรู้พัฒนาการช่วยเหลือทำงานแข่งแบบทีมเวิร์คที่ดีได้แน่ๆ ดังนั้นงานที่ทุกคนต้องทำคือ หาความเร็วที่"ทุกคน" ไปด้วยกันได้ตลอดเส้นทาง วิทยุสื่อสารกลายเป็นเครื่งอมือสำคัญทันที นักแข่งทุกคนติด ว. เอาไว้กับตัว และสื่อสารกันตลอดเวลา หากเรารวมกลุ่มกันได้จะตั้งความเร็วไล่กันขึ้นไปเรื่อยๆ เป้าหมายไม่ใช่อันดับ 1-10 (มีถ้วยอันดับ) แต่เราต้องการขึ้นไปทันกลุ่มหลักให้ได้ ถ้ามีโอกาสจริงๆค่อยเปลี่ยนแผนลุ้นอันดับ


ปล่อยตัวแล้วครับ เริ่มปล่อยตัว ผุ้จัดแจ้งว่า 4 กม. แรกจะทำการโรลลิ่งไปก่อน ทว่าไม่มีรถกำกับครับ ดังนั้นพอปล่อยตัวได้เท่านั้น หัวกลุ่มก็เริ่มกันเลยทีเดียว ความเร็วพุ่งขึ้นไปเกินระดับโรลลิ่งอย่างแน่นอน ด้านหลังยืดออกทันที ภาพที่ผมจำได้คือกลุ่มหน้าๆยกขึ้นเนินแรกที่ดักอยู่ขึ้นไป และความซวยแรกก็เกิดขึ้นกับผมทันที
....โซ่ติด ตีนผีล็อค เอาแล้วไง เมื่อวานเช็คล้อ เกียร์หมดแล้วแท้ๆ ดันลืมไปว่าเปลี่ยนล้อขึ้นวอร์มแล้วเปลี่ยนกลับยังไม่ได้เช็คอีกรอบ ผมรีบ ว. บอกทุกคนทันทีว่าโซ่ติด เรียกเพื่อนในทีมอีก 2 คนให้อยู่รอด้วกัน ในขณะที่อีก 3 บอกให้ไปเลยไม่ต้องรอ แก้ไขอยู่หนึ่งอึดใจ แต่นานพอที่จะกลายเป็น "คนสุดท้าย" ของเสือหมอบ 400 กว่าคันไปแล้ว
...และแล้วทีมเปอร์ซูทก็เริ่มขึ้นครับ เราสามคนไล่ล่าจากท้ายกลุ่ม เรียงแถวตั้งความเร็วขึ้นไปเรื่อยๆ


กลุ่มเสือหมอบสี่ร้อยกว่าคัน แถวยาวจริงๆครับ กว่าจะไล่กันมาถึงกลางๆได้ก็นานไม่ใช่เล่น ระยะทางร่วมๆ 2 กม. กว่าจะไล่กลับมารวมตัวกันได้กับทีมที่รออยู่ด้านหน้า

"โจเตโจ้" รอเพื่อนอยู่คนเดียว นี่คือความผิดพลาดแรกของการทำงานเป็นทีมครับ เราไม่เคยคิดมาก่อนว่าจะเกิดเหตุแบบนี้ขึ้นมาตั้งแต่แรก เลยลืมซักซ้อม เตรียมการกันเอาไว้ว่าหากเกิดเหตุแบบนี้จะทำอย่างไร เฮียโจ้ เกรงว่าเพื่อนจะมาไม่ทัน เลยใจดีไหลไปเบาๆรอเพื่อน ห่างจาก อีก 2 คนที่อยู่เลยไปทางด้านหน้าอีกนิด
และเมื่อ ผมกับสหายอีก 2 คนผ่านเฮียโจ้ เราก็ยกไม้ยกมือบอกว่า ตามมาเลย เดี๋ยวไปด้วยกัน แล้วก็ไล่ไปข้างหน้ากันต่อโดยที่ .... ไม่ได้เหลียวไปดูว่า"โจเตโจ้" ไม่ได้ตามมา

ครบ 5 คนแล้วครับ แต่เรามากัน 6 ชีวิต ในหูมีเสียง ว. เรียกจากโจ้ว่า ไปรอที่ทางเลี้ยว แต่พวกเราเดินเครื่องไปต่อ หมายว่าจะตั้งขบวนไล่ไปดังแผนเดิม และเชื่อมั่นว่าเนินที่ไม่ชขันมาก โจ้ 300 วัตต์น่าจะเอาอยู๋และตามมาสมทบได้


หัวลากคนแรกรับคำสั่ง "ความเร็วคงที่ไปเรื่อยๆ ล็อคแล้วไปให้ถึงหัวแถว" ...นายโป้งชึ่ง หนุ่มโสดอีกคน นักวิทยาศาสตร์อาหารที่ไม่เคยจะขี่เสือหมอบจริงจังมาก่อน เพิ่งออกหมอบคาร์บอนมาได้ไม่ึงเดือนก็โดนจับมาหัดปั่นจักรยาน ปกติเล่นกล้าม และตีแบดมินตันเป็นประจำ เรี่ยวแรง ล่ำสันแข็งแรง ความอึดยังต้องพัฒนาอีกมาก แต่แรงกระแทกนั้น... คนตามหน้าเบ้ได้เลยครับ

เหลียวมาปรึกษากันแล้วครับว่าสงสัยจะเร็วไป นี่เป็นหนึ่งปัญหาที่นักปั่นหน้าใหม่ๆพลาดง่ายๆครับ แรงดี แรงมี แต่เวลาลากอาจแรงไปและเฉลี่ยแรงไม่ดีพอ เพิ่งเริ่มไม่ถึง 4 กม. ก็ลากกันจนเครื่องร้อนแล้ว ตัดสินใจผ่อนลงนิดหน่อย เพราะยังไงซะ เราก็ไปเร็วกว่ากลุ่มและไล่หัวไปเรื่อยๆอยู่ดีครับ

แจ็คกี้ อาการยังดีอยู่ และยังคง ว. เรียกเฮียโจ้อยู่เรื่อยๆ เนื่องจากอยู่ท้ายกลุ่มจึงรู้ว่า"โจเตโจ้" ยังมาไม่ถึง

แต่ความเร็วมันติดแล้ว เครื่องมันกำลังมา เรารีบฉวยโอกาสทางลงยาวๆส่งลงมาแล้วดิ่งลงไปให้ไกลที่สุดกัน นี่เป็นท่าลงเขา 2 ท่าระดับโปร คนหน้าคือ"นัท อยุธยา" ท่าแบบสุดติ่งลงนั่งบนท่อบนกดน้ำหนักลงหน้าเก็บตัวเล็กที่สุด ด้านหลัง ผมเองครับท่าลงเขายุคเก่าก่อนนั้น นั่งบนเบาะ เก็บแขนเข้าตรงกลาง อันนี้ชะโงกดูอะไรซักอย่าง ไม่งั้นคางจะติดกับมือเลย


ไล่กันมา ก็ยังไม่ถึงหัวแถวครับ แถวยาวดีจริงๆ
เครดิทภาพช่วงนี้โดย Wirasak Khamsuk

จากนั้น เป็นที่มาของฉายา "โจเตโจ้" เมื่อเพื่อนองเรา"ถูกทิ้งทิ้งเอาไว้กลางทาง" เพลงดังของศิลปินวัยรุ่น"โปเตโต้" รอแล้ว รออีกอยู่นานมาก เข้าสูช่วงทางวิบากแรก ป่ายางทางแคบดินอัด บรรยากาศเจ๋ง ทีมเบาขอรอกันจนโดนกองทัพเสือภูเขาที่ใส่ได้แบบไม่ยั้งตามมาทับไปแล้ว ก็ยังไม่มีวี่แววว่าเฮียโจ้จะตามมาทันเสียที เพราะเฮียโจ้เองหลุดระยะวิทยุไปแล้วและไม่สามารถติดต่อกับเพื่อนได้ จึงเดินหน้าไปต่อแบบคนเดียว รถทีมก็ไม่สามารถเข้ามาในทางเล็กได้ ต้องออกไปดักรอด้านหน้า
... ไม่ได้กาลแล้ว 5 คนตัดสินใจไม่รอ เดินหน้าขบวนผ้าป่าสามาคคีกันดีกว่า พ้นป่ายางทางขรุขระรวมตัวกันใหม่ ตั้งความเร็วไล่กันจริงจังแล้วครับรอบนี้ ลงถนนดีเมื่อไหร่ใส่ 40+ ตลอดทาง ขึ้นเนินไม่มีเบา อัดปลายเนินส่งลง ช่วยกันนำ ผลัดกันพัก





จัดไปเต็มๆครับสำหรับสมาชิกท่านนี้ ยังสดชื่นอยู่ ดี หลังจากนี้ขอให้อย่าอู้ซ้อมบ่อยนะครับ งานนี้ฟอร์มดีไม่เลวเลย ไปแบบนิ่มๆ ตอนหลังทำหน้าที่หัวลากพาเพื่อนไปส่งให้ได้เร็วที่สุดแบบพลีชีพช่วง 1500 เมตรสุดท้ายได้สำเร็จ

รถเซอร์วิสมาทันแล้วครับ มาดักรอพวกเราอยู่ที่ถนนใหญ่
รีบขอน้ำทันทีที่เห็นรถทีม น้ำจะหมดแล้ว ก่อนหน้านี้ ว. ขอน้ำไปที่โป้งแปะ นักปั่นระดับซุกเปอร์โดเมสทีคที่แรงอึดทน รักเด็กและกินเจตลอดทั้งปี หายไปเอาน้ำที่จุดให้น้ำ แล้วยังไม่กลับมา

แล้วก็มาพร้อมน้ำเพียบ ส่งให้เพื่อนได้ครบคนแบบสดชื่นกันไป ทุ่มพลังลงไปขนน้ำมา แล้วไล่กลับมาคนเดียวแบบนี้ นี่คือเบื้องต้น ก้าวแรกของการทำงานเป็นทีมครับ

กลับมาเจอช่วงท้ายๆ 5-6 กม. จะถึงเส้นชัย ความเร็วขยวนผ้าป่าขึ้นสูงเต็มพิกัด ใครเหนื่อยความเร็วตก ส่งคนใหม่ขึ้นทำเกมส์ลากต่อทันที
โป้งแปะขึ้นทำหน้าที่เป็นครั้งสุดท้าย เหลือแรงเท่าไหร่ ลากจนหมดครับ หลังจากนี้ ไม่มีโป้งแปะไปถึงเส้นชัยแล้ว เพราะดีดตัวออกไปช่วง 4 กม. สุดท้าย


โป้งชึ่งที่ทำงานมาไม่น้อย พอตั้งความเร็วกันได้ ก็เรียกโป้งชึ่งขึ้นมาคงความเร็วเอาไว้ หัวลากแรงดี อยู๋เป็นไม้สุดท้ายได้สำเร็จ ที่ระยะ 1000 เมตรท้ายสุด

ยิ้มๆกันเนี่ย ไม่เหนื่อยเลยใช่มั้ย??
นัท อยุธยา แรงดี เก๋าเกมส์ ขึ้นลากช่วยให้ความเร็วสูงเอาไว้ ตอนนี้ขบวนผ้าป่าด้านหลังพวกเราเหลือมาไม่กี่คนแล้วครับ

ขบวนผ้าป่า ด้านหลังยืดออกไปเรื่อยๆทุกเนินที่แถวชุดขาวไม่ลบดความเร็วก็จะมีเพื่อนนักปั่นค่อยๆห่างออกไป เราไม่ได้ตั้งใจจะทิ้งกันนะครับ แต่อยากไล่ไปให้ทันกลุ่มใหญ่ให้ได้จริงๆ

ที่ 2000 เมตร เนินท้ายๆ ยกกระแทกเนินขึ้นไป กลุ่มผ้าป่าด้านหลังขาดไม่มีใครยื้อตามแล้ว รีบส่ง "แจ็คกี้" และ "โป้งชึ่ง" สองหนุ่มโสดสายผ่อนคลายสองคนช่วยกันลากพา "นัท อยุธยา" ไปให้ได้เร็วที่สุดโดยไม่ต้องรอใครแล้ว ทั้งสองคนทำหน้าที่กันคนละ 500 เมคร ก่อนที่จะสละยานออกไป
มาถึงหน้าเส้นชัย เรารู้ว่าเราไม่สามารถไล่กลุ่มหลักให้ทันได้ เพราะกลุ่มหลักที่มาก็มีความเร็วสูงตลอดเช่นกัน เรามาช้ากว่ากลุ่มใหญ่ 3 นาที



"คุณวีระ" เจ้าของทีมมารอรับที่เส้นชัย พร้อมรายงานผลว่าที่หนึ่งใช้เวลาหนีห่างยังไง กลุ่มตามกี่นาที กลุ่มหลักมากี่นาที และเราห่างจากเค้ากี่นาที
เป้าหมายของการปั่นรวมตัวกันให้ได้ ทำงานเป็นทีม ช่วยกันทำหน้าที่และเรียนรู้ ฝึกหัดการทำงานแบบทีมเวิร์ค ผ่านไปได้ด้วยดี หากไม่นับ"โจเตโจ้" ที่..ถูกทิ้งไว้กลางทาง แต่เป้าหมายที่จะตั้งหน้ากันไล่ให้ได้ยังไม่ถึงฝั่งฝันครับ นั่นแปลว่าการฝึกเพียง 4 สัปดาห์นี้ อาจทำให้แข่งได้อย่างไม่มีปัญหา แต่ยังไม่ดีพอที่จะหวังความแรง

หลังจากนั้น 10 นาที เค้าก็มา ...เฮียโจ้ 300 วัตต์ของเรา โดนเนินเล่นเสียยับอยู่กลางทาง แต่ไล่เก็บคนอื่นมาได้แบบนิ่มๆเช่นกัน โดยเฉพาะทางราบและลงเขาที่เป็นของถนัด น่าเสียดายกำลังของ"โจเตโจ้"
จบการแข่งครับ ไม่ใช่เวลามานั่งล้มเหลวอะไร ทุกคนยังคงสนุก เฮฮากับบรรยากาศการแข่งแรกที่น่าประทับใจ


ผมนั้นหวังเป็นอย่างยิ่งว่าโครงการนี้ ทีมนี้ จะจุดประกายให้เพื่อนนักปั่นอีกหลายๆคนที่ยังมองว่า"กีฬาจักรยาน" มันห่างไกล การแข่งขนเป็นที่ของขาแรงเท่านั้น ต้องเป็นโปรระดับลุ้นอันดับถึงจะลงแข่งได้ ผมอยากพิสูจน์ว่าหากคุณซ้อมอย่างฉลาด ซ้อมอย่างถูกวิธี ซ้อมด้วยเวลาที่เหมาะสมจริงกับตัวเอง และเรียนรู้การทำงานแบบทีมจกรยาน คุณๆทุกคนสามารถสนุกกับกีฬานี้ได้อย่างแน่นอน
...ก้าวแรกอาจไม่ได้สวยหรูอะไร ทีมนี้ไม่ได้แรง หยิ่ง ไม่มีอันดับ ไม่มีราศีดาราดัง แต่สิ่งที่ผมมั่นใจว่าทีมที่สร้างขึ้นมานี้ มีสิ่งที่ทีมจักรยานควรมีนั่นคือ ความสนุก และระบบทีมเวิร์คที่ดี เหนือสิ่งอื่นใด ตลอดเกมส์พวกเราแข่งด้วยสปิริตเต็มที่ เรารู้ว่าเราทำอะไรได้แค่ไหนและทำมันให้ได้ดีที่สุด
สักวันหนึ่ง หวังว่าจะพัฒนาต่อไปได้ไกลๆ แต่ถึงแม้ว่าเป้าหมายอาจจะยาก แต่ผมและผู้สนับสนุนทีมเชื่อมั่น หวังว่าเราจะเป็นแรงบันดาลใจให้ทุกคนมาขี่จักรยานและเล่นกีฬาจักรยานกันได้อย่างสนุกสนานครับ

พบกันใหม่ ในการแข่งขันรายการต่อไป เดือนสิงหาคม รายการไหนล่ะ?? ยังเลือกไม่ได้เลย

Bike and Body Training เริ่มแล้วพร้อมตารางซ้อมเดือนแรก
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... y+training
รวมภาพ Bike and Body ชวนซ้อม Endurance สั่งลาสนามเชียวhttp://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=5 ... #p12038988
โปรแกรมการฝึกซ้อม Team Bike and Body เดือนมิถุนายน
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... #p12112065
Bike and Body / Ayuthaya Family แดดสวยฟ้าใส อากาศดี @วังน้ำเขียว
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... #p12105303
"ปั่นกัน" ทดสอบเสือหมอบ KEMO ที่เวโลโดรม
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1265613
สรุปทริป Endurance @อยุธยา
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1272090

[RAUXZYTE]

เยี่ยมเลยยยยย...^ ^

[nonname]

เจ๋งมากครับ

[giro]

แก้ไขเพิ่มเติมลิงค์เก่านะครับ ลืมใส่ลิงค์ที่มาโครงการ และตารางซ้อมที่นักปั่นใช้
ในเร็วๆนี้จะสรุปผลการฝึกซ้อม วัดวัตต์ใหม่ทั้งหมด และนำเสนอปัญหาและวิธีแก้ปัญหาที่ทีมใช้ในการออกแบบตารางซ้อมจริงๆ ผมเชื่อว่าทุกท่านต้องอยากได้คำตอบเหล่านี้

ทำอย่างไรกดแล้วไม่มีแรง??
ทำอย่างไรควงแล้วหัวใจพุ่งเหนื่อยกว่าต้องย่ำๆไป??
อู้ซ้อม ขาดซ้อม ทำยังไงให้ตามทัน กับการออกแบบตารางแบบใหม่สำหรับคนว้าวุ่น??

ขอให้นักปั่นแต่ละคนทำการบ้านส่งกันให้ครบก่อนครับ แต่ละคนคิวทอง ตามตัวยากเหลือเกิ๊นนน

[ว่าวต้องลม]

สนุกมากครับ

[tunpisit_tin]

สุดยอดครับ มีโอกาศได้ลองตามตารางซ้อม ครับ แต่ บางคอร์ด ก็หนักไปครับ ปั่นไม่ครบเลย แต่โดยรวมดีครับ วันเสารืที่ผ่านมา ปั่นแบบดูดกลุ่ม ความเร็ว 35-39 หัวใจเต้นดีใช้ได้เลย อยู่ โซน 2.5-3 ติดตามต่อไปครับ ขอบคุณ ครับ

[sexton]

เพลินเลยครับ อยากปั่นตามดูก้นหนุ่มๆกลุ่มนี้จริงๆ

[เหนียวครับ]

สนุกและน่าติดตามครับ ขอเชียร์ ทีมนี้ครับ สู้ๆ

[giro]

ล่าสุด มีสมาชิกหนึ่งท่านทำการทดสอบวัตต์เรียบร้อยแล้วล่าสุด ผ่านไป 1 เดือนวัตต์ขยับมาเรื่อยๆจาก
FTP 160w เมื่อตอนเริ่มตารางซ้อม ขยับมาเป็น 196w เมื่อผ่านไปราวครึ่งทาง และล่าสุด จากพัฒนาการและการแข่งที่เพิ่งจบไป พัฒนาขึ้นมาเป็น 220w
น้ำหนักตัวยังคง 75 กิโลเท่าเดิม .... ถ้าจะใจแข็งไม่ลดพุงสงสัยต้องหวดให้ได้ซัก 290 วัตต์ อิอิ

[Pepsileo.139]

[giro]

ผมอยากฝากอีกอย่างที่ไม่รู้จะสรุปยังไงนะครับ...
จักรยานเป็นกีฬาทีมเวิร์คครับ แต่นักปั่นแรงๆส่วนมากที่เจอ ทั้งที่มาร่วมกิจกรรมและเจอกัน ส่วนมากชินและประสพความสำเร็จกับการปั่นคนเดียว และเน้นการปั่นคนเดียวมากกว่าการขี่เป็นทีมที่ดี มีเพียงไม่กี่ทีมที่ทำงานกันช่วยกันและใช้ทีมเล่นเกมส์กีฬาได้
ผมว่าการฝึกให้เก่งคนเดียว ไปวัดกันในสนาม มันไม่ยากครับ ใครมีเวลา มีตารางฝึกดีก็ทำได้ดี
แต่การจะสร้างทีมขึ้นมาจาก 0 เป็นสิ่งที่ท้าทายที่สุด ยิ่งกว่าการเอาคนเก่งๆมารวมกันแล้วสร้างระบบทีม

ผมไม่รู้จะสรุปเรื่องนี้ให้อ่านกันอย่างไร แต่ถ้าสังเกตุจากภาพ และเรื่องราว ทีมพยายามเน้นค่อยๆฝึกระบบทีมจักรยานที่มากกว่าแค่ผลัดกันลาก และถือว่าเป็นสิ่งที่พัฒนาได้มากที่สุดในเวลา 1 เดือน ที่คนที่ไม่ค่อยได้มีโอกาสปั่นกลุ่มเสือหมอบ สามารถมาขี่ร่วมกัน มีการมอบหมายหน้าที่และช่วยเหลือกันได้แบบนี้ ถึงผลจะออกมายังไม่ถึงดวงดาวแต่ถือว่าเป็นลางดีสำหรับผมล่ะครับ

กีฬาจักรยาน ... ไม่มช่เรื่องไกลเกินคิดครับ
หวังเป็นอย่างยิ่งว่าสิ่งที่ทีมเล็กๆพยายามสะท้อนให้เห็น จะจุดประกายให้เพื่อนนักปั่นลองมาสร้างทีม ระบบทีมและการเล่นกีฬานี้มากกว่าต่างคนต่างปั่นกัน เมื่อทีมพัฒนา กีฬาก็พัฒนา ในต่างประเทศมีทีมแบบนี้มากมาย และเป็นบันไดสร้างเยาวชนส่งไปยังระดับอาชีพได้ ผมไม่ได้หวังว่าผมจะสร้างทีมยิ่งใหญ่ สร้างดาวดังหรือไปเอาผลงานหรอกครับ แต่หลายๆท่านคงเห็นสิ่งที่พยายามจะนำเสนอ
ติดตามชมพัฒนาการและสิ่งที่ทีมจะทำต่อไปนะครับ เสื้อผ้า รถ เต็นท์ งานอลังการเป็นเพียงเปลือกของทีมครับ ไส้ในยังคงต้องพัฒนาต่อไป

[kittisuk1979]

เอาใจช่วยครับ พัฒนากันต่อไปเรื่อยๆ ผมจะคอยติดตามครับ แอบดูตามรามการซ้อมเอาไปใช้บ้าง

[scanwave]

อ่านเพลินเลย สนุก และลุ้นตลอด
ลุ้น โจเตโจ้ มาให้ทันขบวน

[pain]

สุดยอดครับ
ตามอ่านเลยครับ

[jologo]

อ่านเพลินเลย สนุก และลุ้นตลอด
ลุ้น โจเตโจ้ มาให้ทันขบวน

งานหน้าไม่พลาดแน่นอนครับผม ขอเป็นทางราบจะใส่ให้ยับเลยครับ ขอบพระคุณมากเลยครับที่เอาใจช่วยผม!!