บันไดหนัก380g กับเบา200กว่าg. มีผลกับการปั่นแค่ไหน ควงขาหนักหรือเบาขึ้น
- ถอดโซ่ ถอดบันได กระโหลกชิ จานปล่าวๆ หมุนได้ 4-5 รอบ
- ใส่บันไดทัวร์ริ่ง 380g หมุนได้ 11-13 รอบ
*บันไดหนัก แรงเหวี่ยงมากกว่า หมุนได้มากกว่า ...ออกแรงน้อยกว่าเมื่อได้รอบ แต่หนักกว่าในรอบต่ำ
...หรือยังไงบันไดเบาๆ ก็บั่นได้ดีกว่า สบายขากว่า...
หรือปั่นไม่ต่างกัน ต่างแค่ผลรวมน้ำหนักทั้งคันของรถ
บันไดหนัก กับเบา มีผลกับการปั่นแค่ไหน
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
pt123
- ขาประจำ
- โพสต์: 322
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2014, 12:10
บันไดหนัก กับเบา มีผลกับการปั่นแค่ไหน
แก้ไขล่าสุดโดย pt123 เมื่อ 03 ก.ค. 2015, 11:24, แก้ไขแล้ว 2 ครั้ง
- ว่าวต้องลม
- ขาประจำ
- โพสต์: 670
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 พ.ค. 2013, 18:27
- Bike: Focus Cayo Evo 4.0
Re: บันไดหนัก กับเบา มีผลกับการปั่นแค่ไหน
ต่างแค่ผลรวมน้ำหนักทั้งคันของรถ+คน
งานพิมพ์ด่วน รอรับได้เลยยยยยยยย บริการรับพิมพ์สิ่งพิมพ์ทุกชนิด http://www.thaiutsaha.com
-
tidno1
- ขาประจำ
- โพสต์: 511
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 พ.ค. 2012, 00:41
- Bike: 2013 Merida Big Nine TFS 300D, 2012 Fuji Barracuda
Re: บันไดหนัก กับเบา มีผลกับการปั่นแค่ไหน
ตอนคิดน้ำหนัก คิดรวมคลีตด้วยนะครับ
ส่วนบันไดเบามีผลตอนควงขาแน่นอน ตอนจังหวะดึง น้ำหนักบันได(+คลีต) จะส่งผลต่อแรงดึงครับ ยิ่งตอนนั้นใช้กล้ามเนื้อมัดเล็กกว่าด้วยแล้ว บันไดหนักส่งผลมากกว่าแน่นอน
จังหวะกดบันไดหนักทำให้ประหยัดแรงกดไปได้แน่นอน แต่เราจะสนทำไมล่ะครับ ในเมื่อเราใช้กล้ามเนื้อมัดใหญ่อยู่แล้ว
ส่วนบันไดเบามีผลตอนควงขาแน่นอน ตอนจังหวะดึง น้ำหนักบันได(+คลีต) จะส่งผลต่อแรงดึงครับ ยิ่งตอนนั้นใช้กล้ามเนื้อมัดเล็กกว่าด้วยแล้ว บันไดหนักส่งผลมากกว่าแน่นอน
จังหวะกดบันไดหนักทำให้ประหยัดแรงกดไปได้แน่นอน แต่เราจะสนทำไมล่ะครับ ในเมื่อเราใช้กล้ามเนื้อมัดใหญ่อยู่แล้ว
-
mazzazo
- ขาประจำ
- โพสต์: 246
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ม.ค. 2012, 18:57
- team: Audax Independent
- Bike: BH Quartz 2015
Re: บันไดหนัก กับเบา มีผลกับการปั่นแค่ไหน
tidno1 เขียน:ตอนคิดน้ำหนัก คิดรวมคลีตด้วยนะครับ
ส่วนบันไดเบามีผลตอนควงขาแน่นอน ตอนจังหวะดึง น้ำหนักบันได(+คลีต) จะส่งผลต่อแรงดึงครับ ยิ่งตอนนั้นใช้กล้ามเนื้อมัดเล็กกว่าด้วยแล้ว บันไดหนักส่งผลมากกว่าแน่นอน
จังหวะกดบันไดหนักทำให้ประหยัดแรงกดไปได้แน่นอน แต่เราจะสนทำไมล่ะครับ ในเมื่อเราใช้กล้ามเนื้อมัดใหญ่อยู่แล้ว
น่าสนใจครับ
- ClassiccizzalD
- ขาประจำ
- โพสต์: 257
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 เม.ย. 2015, 07:11
- Bike: Canyon Aeroad cf slx
Re: บันไดหนัก กับเบา มีผลกับการปั่นแค่ไหน
ดูมีมูล 55555 แต่ผมว่าไม่รู้สึกเท่าไหร่หรอกครับน้ำหนักต่างกันขีดนึงผมว่ามีผลแค่น้ำหนักเวลาชั่งแต่เวลาปั่นเราคงไม่ใช่เท้าชั่งทองที่จะรู้สึกได้
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: บันไดหนัก กับเบา มีผลกับการปั่นแค่ไหน
เมื่อทุกๆอย่างถูกยึดติดกับบันได มวลรวมที่เกี่ยวข้องต่อการหมุนของขาจานจากแกนบันไดไปยังกระโหลก จะเป็นผลลัพธ์รวมกันของ มวลของเท้า , ถุงเท้า ,รองเท้า , คลีท , บันได
มวลคือคุณลักษณะที่ทำให้เกิดการต้านแรง น่าจะจำนิยามฟรุ้งฟริ้งอันนี้ได้บ้าง มวลยิ่งมากขึ้นยิ่งต้านแรงในทุกๆแบบ ไม่ว่าจะต้านแรงที่ทำให้เกิดอัตราเร่ง และต้านแรงที่ทำให้เกิดความหน่วง
แต่การปั่นจักรยานนั้น การควงบันไดเพื่อเร่งรอบ จะมีความสำคัญมากกว่าการรักษารอบ เพราะในชีวิตจริง เราไม่ได้ปั่นด้วยรอบขาคงที่เป๊ะ การเพิ่มรอบขาจะส่งผลโดยตรงต่อการเพิ่มความเร็ว มวลรวมของทุกๆสิ่งที่ติดกับบันไดที่เบาลง ก็ส่งผลให้เราออกแรงเร่งรอบน้อยลง
บางทีเรื่องนี้ในสายตาของบางคนอาจจะมองเป็นเรื่องเล็กๆ แต่ลองไปถามพวกที่ทำ record ดูสิครับว่า บันไดที่เบาลง รองเท้าที่เบาลง มันช่วยให้เขาเอาชนะคู่แข่งได้ แม้จะชนะเพียงแค่วินาที แต่ก็มีค่าเท่ากับ"ชนะ" ( แค่แผ่นปิดcleatเพื่อหวังผลaeroอีกนิด ก็ยังต้องใช้เลย )
และบางที ถ้ามันเข้าใจยากนัก ก็ลองเอาถุงทรายพันรอบเท้าเอาไว้ แล้วลองปั่นจักรยานดูสิครับ ปั่นเพื่อทำความเร็วสูงสุด ปั่นทำความเร็วในลักษณะเร่งรอบ ผ่อน เร่งรอบ ผ่อน ดูสักพักหนึ่ง แล้วเดี๋ยวก็จะเข้าใจเองว่ามันมีผลยังไง
สุดท้าย ถ้าปั่นจักรยานเพื่อความสนุกสนาน ก็ลืมๆมันไปเสียบ้างก็ได้นะครับ เพราะถ้าแรงไม่มี บันไดเบาแค่ไหน ก็ไส้แตกแหลกราญเหมือนกันหมด
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
-
lotus
- ขาประจำ
- โพสต์: 4611
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 03:57
- team: รวมมิตร
- Bike: Wheeler Ti, CSK หมอบ
- ติดต่อ:
Re: บันไดหนัก กับเบา มีผลกับการปั่นแค่ไหน
อาจารย์ลูมาเองเลยครับ สุดยอด
เสริม เคยมีขาวโด่งดัง Adam Hansen เป็นช่างทำรองเท้าด้วย และเขาออกแบบรองเท้าปั่นหมอบ (customize) โดยทำให้เบาและลู่ลมกว่ารองเท้าที่มีขายทั่วไป คนนี้ทำลายสถิติสำหรับนักปั่นปัจจุบันเพราะปั่น Grand Tour 3 รายการต่อเนื่องมากว่า 13 ครั้งแล้วครับ ปั่นจบด้วย
ปล ปีที่แล้วได้ 1 stage Tour de France หนีได้สำเร็จและหนีพวกที่หนีด้วยกันใน 5 กม สุดท้ายได้สำเร็จ
เสริม เคยมีขาวโด่งดัง Adam Hansen เป็นช่างทำรองเท้าด้วย และเขาออกแบบรองเท้าปั่นหมอบ (customize) โดยทำให้เบาและลู่ลมกว่ารองเท้าที่มีขายทั่วไป คนนี้ทำลายสถิติสำหรับนักปั่นปัจจุบันเพราะปั่น Grand Tour 3 รายการต่อเนื่องมากว่า 13 ครั้งแล้วครับ ปั่นจบด้วย
ปล ปีที่แล้วได้ 1 stage Tour de France หนีได้สำเร็จและหนีพวกที่หนีด้วยกันใน 5 กม สุดท้ายได้สำเร็จ
- tom_issara
- สมาชิก
- โพสต์: 96
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ก.พ. 2015, 18:02
- Tel: -0932255811
- team: -
- Bike: fuji