จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- kanoon252
- ขาประจำ
- โพสต์: 155
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2014, 18:55
- ติดต่อ:
จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
ยาง veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c จะเปลี่ยนยางเสือหมอบตัดสินใจไม่ถูกว่าจะเอาตัวไหนดี น้ำหนักผม85 กิโลครับ
>>>>> ชีวิตกู อยู่บน"อาน"
- ballbeing
- ขาประจำ
- โพสต์: 550
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.พ. 2013, 23:29
- Bike: จักรยานตีนถีบ มือจับ สับเกียร์ หนีเมียปั่น
Re: จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
ผมใช้ทั้งสองรุ่น ถ้ายางงัดผมให้ veloflex กับ s work ครับ
เพราะถ้าใช้ยาวๆ หลัง 6 เดือนถึงปี จะเห็นความแตกต่าง veloflex ยังเกาะ ไม่แตกลายงา แต่คอนตินี่แตกลายเร็วมาก
แล้วจะแข็งไม่ค่อยเกาะเหมือนช่วงแรก คนไทยหลายคนติดกับแบรนด์คอนติมาก ผมว่าของเขาก็ดีใช้ได้ แต่ส่วนตัวผมชอบยางที่คงสภาพเดิมได้นานกว่า
และขอบยางที่ไหล s work เป็นอีกตัวที่ขี่แล้วไหลกระจาย และเกาะถนนมากๆ เช่นกัน อีกตัวที่ชอบคือ vittoria open corsa แต่ติงนิดเดียวที่มันแตกง่ายไปหน่อย
เพราะถ้าใช้ยาวๆ หลัง 6 เดือนถึงปี จะเห็นความแตกต่าง veloflex ยังเกาะ ไม่แตกลายงา แต่คอนตินี่แตกลายเร็วมาก
แล้วจะแข็งไม่ค่อยเกาะเหมือนช่วงแรก คนไทยหลายคนติดกับแบรนด์คอนติมาก ผมว่าของเขาก็ดีใช้ได้ แต่ส่วนตัวผมชอบยางที่คงสภาพเดิมได้นานกว่า
และขอบยางที่ไหล s work เป็นอีกตัวที่ขี่แล้วไหลกระจาย และเกาะถนนมากๆ เช่นกัน อีกตัวที่ชอบคือ vittoria open corsa แต่ติงนิดเดียวที่มันแตกง่ายไปหน่อย
- m@c
- ขาประจำ
- โพสต์: 120
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ก.พ. 2014, 14:36
- Bike: KTM
Re: จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
ผมเคยใช้veloflexมาก่อนยางดีนิ่มเกาะเสีย อย่างเดียวถ้ารั่วระหว่างทางแล้วใช้ล้อคาร์บอนขอบงัดแบบ2Way fit นี้มีเฮแน่ๆ ผมขนาดใส่ในล้อยูรัสแบบ2way fitนี่ระบมไปทั้งมือ ขอบมันเหนียวมากแบบBridgestone rr1slเลยครับ
เทียบกับconti4000sนี่ใส่ง่ายกว่ามากเลย ยางใหม่veloflexใส่ไม่ดีนี่เสียที่งัดยางแบบผมแน่ๆ
เทียบกับconti4000sนี่ใส่ง่ายกว่ามากเลย ยางใหม่veloflexใส่ไม่ดีนี่เสียที่งัดยางแบบผมแน่ๆ
-
marinha
- สมาชิก
- โพสต์: 83
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ก.ย. 2013, 16:03
Re: จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้ พ่วงคำถาม conti gartorskin อีกตัวครับ
ใส่ยาก/ไม่ยาก ประมาณไหน กับล้อ ultegra ครับ
ขอบคุณครับ
ใส่ยาก/ไม่ยาก ประมาณไหน กับล้อ ultegra ครับ
ขอบคุณครับ
- punya467
- ขาประจำ
- โพสต์: 2200
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 เม.ย. 2012, 14:55
- team: Rayong road bike, On/Off cycling
- Bike: NICH LTD
Re: จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
เคยใช้ veloflex ครั้งหนึ่ง แล้วก็คงเป็นครั้งสุดท้ายที่จะใช้ สงสัยคงเป็นเพราะดวงไม่สมพงษ์กัน ขี่ไป 2 พันโล สังเวยยางในไปราวๆ 5 เส้น ทั้งรั่วเอง ทั้งใส่ไม่ดียางไปเบียดกับขอบล้อแตก
ข้อดีของ veloflex ผมว่ามันเป็นยางที่เติมลมได้มาก ทำให้ยางกลมกว่า conti รับ นน ได้มากกว่า ยางซับแรงสั่นสะเทือนได้เยอะ ขี่ไปบางทีต้องจอดดูว่ายางรั่วรึเปล่า เพราะมันรู้สึกนิ่มจะไม่แน่ใจ ทั้งๆที่เติมลมไปประมาณ 140 psi ได้
ส่วนข้อเสียที่เจอ หลักๆ ก็จะเป็น การใส่ยาง ใหม่ๆนี่ใส่โคตรยาก เนื่องจากยางมันเหลือพื้นที่ให้ใส่ยางในน้อยมากๆ ใส่ไม่ดียัดยางในเข้าไม่หมด ยางในไปเบียดกับขอบล้อแตกอีก ครั้งแรกที่ยางรั่วต้องจอดเปลี่ยนยางใน ผมเสียเวลาปลุกปล้ำยัดยางใน จัดทรงยางนอก ไปมากกว่าครึ่งชั่วโมง เปรียบเทียบกับยี่ห้ออื่นผมใช้เวลาไม่ถึง 10 นาที อีกอันผมว่าหน้ายางมันบางมาก อาจจะเป็นเพราะความหนาแน่นของยางมันสูง ถ้าจำไม่ผิด 320 tpi มั้ง เขาก็เลยคิดว่ามันน่าจะทนทาน เลยทำออกมาบางๆ แต่จริงๆแล้ว พอเจอจังๆเข้านี่ก็ไม่รอดรั่วได้เหมือนกัน แถมรู้สึกว่ารั่วง่ายกว่ายี่ห้ออื่นที่ทำหน้ายางหนาๆ แต่ความหนาแน่นของยางจะน้อยกว่าเสียด้วย
สรุป ผมกับ veloflex คงไม่ใช่เนื้อคู่กัน กลับไปใช้ conti เหมือนเดิน อย่างน้อยเวลาเปลี่ยนยางก็รู้สึกว่าไม่เสียเวลาไปกับมันมากนัก
ข้อดีของ veloflex ผมว่ามันเป็นยางที่เติมลมได้มาก ทำให้ยางกลมกว่า conti รับ นน ได้มากกว่า ยางซับแรงสั่นสะเทือนได้เยอะ ขี่ไปบางทีต้องจอดดูว่ายางรั่วรึเปล่า เพราะมันรู้สึกนิ่มจะไม่แน่ใจ ทั้งๆที่เติมลมไปประมาณ 140 psi ได้
ส่วนข้อเสียที่เจอ หลักๆ ก็จะเป็น การใส่ยาง ใหม่ๆนี่ใส่โคตรยาก เนื่องจากยางมันเหลือพื้นที่ให้ใส่ยางในน้อยมากๆ ใส่ไม่ดียัดยางในเข้าไม่หมด ยางในไปเบียดกับขอบล้อแตกอีก ครั้งแรกที่ยางรั่วต้องจอดเปลี่ยนยางใน ผมเสียเวลาปลุกปล้ำยัดยางใน จัดทรงยางนอก ไปมากกว่าครึ่งชั่วโมง เปรียบเทียบกับยี่ห้ออื่นผมใช้เวลาไม่ถึง 10 นาที อีกอันผมว่าหน้ายางมันบางมาก อาจจะเป็นเพราะความหนาแน่นของยางมันสูง ถ้าจำไม่ผิด 320 tpi มั้ง เขาก็เลยคิดว่ามันน่าจะทนทาน เลยทำออกมาบางๆ แต่จริงๆแล้ว พอเจอจังๆเข้านี่ก็ไม่รอดรั่วได้เหมือนกัน แถมรู้สึกว่ารั่วง่ายกว่ายี่ห้ออื่นที่ทำหน้ายางหนาๆ แต่ความหนาแน่นของยางจะน้อยกว่าเสียด้วย
สรุป ผมกับ veloflex คงไม่ใช่เนื้อคู่กัน กลับไปใช้ conti เหมือนเดิน อย่างน้อยเวลาเปลี่ยนยางก็รู้สึกว่าไม่เสียเวลาไปกับมันมากนัก
ลูกเผลอแล้วเจอกัน
- irat
- ขาประจำ
- โพสต์: 875
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ธ.ค. 2013, 11:57
- team: 18+
Re: จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
Conti ผมว่ามันนุ่มสบายมือกว่า แต่หนืดกว่า Veloflex
Vittoria ทำในไทย (ย้ายมาจากอิตาลี)
Veloflex ทำในอิตาลี โรงงานเดิมของ Vittoria โดยคนงานเดิมของ Vittoria
Vittoria ทำในไทย (ย้ายมาจากอิตาลี)
Veloflex ทำในอิตาลี โรงงานเดิมของ Vittoria โดยคนงานเดิมของ Vittoria
สายแฟชั่น ปั่นเรื่อยเปื่อย
-
bughumnoy
- ขาประจำ
- โพสต์: 259
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ก.ค. 2012, 12:13
- team: 037CyclingTeam
- Bike: BMC SLR01
- ตำแหน่ง: โคราชมหานคร
Re: จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
Veloflex เคยใช้ครั้งเดียวและครั้งสุดท้าบละครับ ยางสึกไวมากกกกกก
ใส่ยางก็ยาก ยางในปลิ้นเสียเวลารื้อใหม่ก็เคยโดน ยางรั่วระหว่างออกทริบ ตั้งใจใส่ยางแล้วยังมาปลิ้นอีกระหว่างปั่นล้อหลังไปสีกับตะเกียบสีถลอกก็เคยมี
ส่วนตัวประทับใจยางคอนติ 1 มากกว่า 2 ซะอีก
ใส่ยางก็ยาก ยางในปลิ้นเสียเวลารื้อใหม่ก็เคยโดน ยางรั่วระหว่างออกทริบ ตั้งใจใส่ยางแล้วยังมาปลิ้นอีกระหว่างปั่นล้อหลังไปสีกับตะเกียบสีถลอกก็เคยมี
ส่วนตัวประทับใจยางคอนติ 1 มากกว่า 2 ซะอีก
-
dmesg
- ขาประจำ
- โพสต์: 1305
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 พ.ย. 2011, 10:20
- Bike: Cannondale Supersix
Re: จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
ถ้าเน้นทนก็ ok ครับ แต่ถ้าเอาเรื่องลื่นไหลเทียบไม่ได้เลยกับตัวอื่นๆที่คคห.ข้างบนคุยกันมาmarinha เขียน:ขออนุญาตเจ้าของกระทู้ พ่วงคำถาม conti gartorskin อีกตัวครับ
ใส่ยาก/ไม่ยาก ประมาณไหน กับล้อ ultegra ครับ
ขอบคุณครับ
- punya467
- ขาประจำ
- โพสต์: 2200
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 เม.ย. 2012, 14:55
- team: Rayong road bike, On/Off cycling
- Bike: NICH LTD
Re: จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
เห็นด้วยเรื่องยางสึกไวมากๆครับbughumnoy เขียน:Veloflex เคยใช้ครั้งเดียวและครั้งสุดท้าบละครับ ยางสึกไวมากกกกกก
ใส่ยางก็ยาก ยางในปลิ้นเสียเวลารื้อใหม่ก็เคยโดน ยางรั่วระหว่างออกทริบ ตั้งใจใส่ยางแล้วยังมาปลิ้นอีกระหว่างปั่นล้อหลังไปสีกับตะเกียบสีถลอกก็เคยมี
ส่วนตัวประทับใจยางคอนติ 1 มากกว่า 2 ซะอีก
ลูกเผลอแล้วเจอกัน
- urii
- สมาชิก
- โพสต์: 90
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 พ.ย. 2009, 12:41
- ติดต่อ:
Re: จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
ผมใช้หน้า Conti. หลัง Veloflex.
เนื่องจาก Conti จะไหลกว่าและล้อหน้าไม่ค่อยได้รับภาระมากนักจึงเอามาใส่ด้านหน้าไว้ พร้อมใส่กันหนาม
ล้อหลังถ้าเป็น Conti. จะอายุสั้นกว่าล้อหน้า ถ้าปั่นเป็นประจำ เอาไว้ซ้อมไม่ค่อยคุ้มแต่วิ่งดี
ล้อหลัง veloflex นุ่มกว่าเหมื่อนที่หลายท่านว่าไว้ ใส่ยางจะแอบยากกว่าหน่อย ผมว่าก็วิ่งดีใช้ได้และเนื้อยางค่อนข้างทน ผมเอาทั้งขึ้นเทรนเนอร์และอีกทั้งลงถนนจริง ยางยังเกาะดีมั่นคงไม่ค่อยแตกเท่าไหร่
เนื่องจาก Conti จะไหลกว่าและล้อหน้าไม่ค่อยได้รับภาระมากนักจึงเอามาใส่ด้านหน้าไว้ พร้อมใส่กันหนาม
ล้อหลังถ้าเป็น Conti. จะอายุสั้นกว่าล้อหน้า ถ้าปั่นเป็นประจำ เอาไว้ซ้อมไม่ค่อยคุ้มแต่วิ่งดี
ล้อหลัง veloflex นุ่มกว่าเหมื่อนที่หลายท่านว่าไว้ ใส่ยางจะแอบยากกว่าหน่อย ผมว่าก็วิ่งดีใช้ได้และเนื้อยางค่อนข้างทน ผมเอาทั้งขึ้นเทรนเนอร์และอีกทั้งลงถนนจริง ยางยังเกาะดีมั่นคงไม่ค่อยแตกเท่าไหร่
-
OSK 97
- ขาประจำ
- โพสต์: 13629
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
- team: ทุ่งสง
- Bike: focus max. neilpride bora
Re: จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
ขอเพิ่มทางเลือก ผมไปได้ยางใช้แล้วมาลอง Schwalbe one ผมว่ามันใช้ดีเลย เทียบกับ4000s ผมว่าใกล้เคียง ขี่นิ่ม เบาแรง เนื้อยางก็ดูเหนียวแน่นดี ซื้อเส้นต่อไปก็คงตัวนี้ละครับ
ปล เป็นยางไม่มีดอก แต่เกาะถนนดี
ปล เป็นยางไม่มีดอก แต่เกาะถนนดี
- kanoon252
- ขาประจำ
- โพสต์: 155
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2014, 18:55
- ติดต่อ:
Re: จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
ผมลองไปปั่นของคนที่ใส่ยางveloflex กับคนที่ใส่ยางcontiมาแล้วครับ รู้สึกว่าเวลาเข้าโค้งเร็วๆveloflex หนึบกว่า แล้วนุ่มกว่าด้วย
>>>>> ชีวิตกู อยู่บน"อาน"
- m@c
- ขาประจำ
- โพสต์: 120
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ก.พ. 2014, 14:36
- Bike: KTM
Re: จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
เห็นด้วยเลยครับผมก็งัดไม่ค่อยชำนาญตอนเปลี่ยนยางเจ้ากรรมรายนี้ล้อคาร์บอนเป็ยรอยที่ขอบจนถึงทุกวันนี้ เป็นครั้งแรกที่ผมสามารถรับรู้ได้เลยว่าปะยางฮาร์ฟโดยใช้น้ำยามันช่างง่ายกว่าเปลี่ยนยางงัดเสียอีกตอนนี้เลิกกลัวยางฮาร์ฟไปเลยครับ
Contiก็ใช่ว่าจะไม่มีข้อเสียนะครับ ใช้ไปใกล้ๆพันโลนี่ขอยางมันชอบลอกออกมาเป็นเส้นๆเลยครับ ถ้าตัดมันออกนี่ยิ่งหลุดลุ่ยมากกว่าเดิมอีก
Contiก็ใช่ว่าจะไม่มีข้อเสียนะครับ ใช้ไปใกล้ๆพันโลนี่ขอยางมันชอบลอกออกมาเป็นเส้นๆเลยครับ ถ้าตัดมันออกนี่ยิ่งหลุดลุ่ยมากกว่าเดิมอีก
- o_extreme
- ขาประจำ
- โพสต์: 379
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ค. 2011, 04:11
- team: ... ปั่นไป กินไป ...
- Bike: Caerus bike / FM066
- ติดต่อ:
Re: จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
ลอง panaracer closer plus ก็เบาขาดีนะครับ แต่ผมว่ามันแพ้น้ำนะ มันเป็นยางไม่มีดอก 555+
if u can't b a good example , u should b a horrible warning
กระทู้เตือน โดนคนขายของไร้ความรับผิดชอบ หลอกขายของมีตำหนิ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1121245
กระทู้เตือน โดนคนขายของไร้ความรับผิดชอบ หลอกขายของมีตำหนิ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1121245
- name_joker
- ขาประจำ
- โพสต์: 609
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:29
- Tel: 0894888XXX
- team: Y@H / BRC
- Bike: EV4
Re: จะเปลี่ยนยางเสือหมอบ veloflex corsa 23 กับ continental gp4000s ii 23c
veloflex จริงๆแล้วที่กล่องผู้ผลิตจะบอกไว้ชัดเจนนะ ว่าไม่ควรใช้กับขอบล้อ full carbon ก็ด้วยการที่มันออกแบบมาให้พอดีวงล้อมากๆ ฟิตมากๆ ทำให้มันขึ้้นขอบยาก ต้องข่มต้องขืนต้องขย่มกันกว่าจะเข้า (ตอนที่ยังใหม่) ซึ่งก็ถ้าใช้กับล้อ carbon มันจะไปบีบขอบตอนขึ้นและขอบอาจจะเป็นรอยอย่างที่เจอๆกันนี่หละครับ
และตอนใส่ครั้งแรก การใส่ยางในถ้าขึ้นไม่ดี ยางในจะไปปลิ้นพับกันอยู่ข้างใน พอสูบปุ๊บก็จะแตกทันที หรือขี่ไปห้านาทีแตกก็มี อันนี้เพราะเราใส่ยางในไม่ได้มาตรฐานครับ อย่างไรก็ดี เราก็กลัวกันว่าเอ็งงัดยากขนาดนี้ ยางแตกกลางทางก็โบกรถอย่างเดียวเลยไหม จริงๆก็ไม่เชิง ใช้ไปซักพักใหญ่ๆก็จะบานขึ้นงัดง่ายขึ้นครับ (ซัก1000กิโลหน่อยๆก็ขอบขยายแล้วนะ)
คหสต. Veloflex Corsa / Master เป็นยางที่มีสมรรถนะค่อนข้างคงที่ตลอดอายุการใช้งานของยาง grip และ feeling ของยาง ความนุ่มนวลต่างๆ อยู่ครบแม้จะผ่านเลขกิโล 2500 แล้ว โดยพื้นฐานเป็นยางที่นิ่ม เบรคดี และกันหนามได้พอสมควรเลยหละ ส่วนเรื่องของการสึกหรอ เนื่องด้วยมันเป็น open tubular คือมีเส้นใยละเอียด 320TPI ผมถือว่ามันทนมากๆแล้ว ประมาณ2000-2500กิโลเมตรยางหลังจะเริ่มโล้น (เทียบกับ vittoria corsa cx หมดเร็วกว่านี้อีก 1200กิโลโล้นเรียบเลยแถมหน้ายางปริง่ายด้วย) ก็สลับยางหน้าหลังซักที พอครบ4000-5000ก็เปลี่ยนชุดพอดีครับ ขึ้นอยู่กับว่าสภาพถนนที่ขี้ประจำเป็นยังไง
แต่เมื่อเทียบกับ 4000S แล้ว โฆษณาเอาไว้ว่า 300 TPI จริง แต่จริงๆเป็นการสานเส้นใย 100TPI 3 ชั้น เพราะฉะนั้นความนิ่มนวลของยางจะน้อยกว่าแบบชัดเจน(ก็เส้นใยหยาบกว่าตั้ง3เท่าตัว) และสมรรถนะจะตกลงค่อนข้างมาก ตามอายุและระยะเวลาที่เพิ่มมากขึ้น ยางจะแข็งขึ้นมากและแรงยึดเกาะจะน้อยลงแบบรู้สึกได้ เมื่อผ่านเลขกิโลที่ 1000-1500 กิโลเมตรแรก แต่จากนั้นก็จะไม่แย่ลงซักเท่าไหร่ ยกเว้นจะแข็งขึ้นเรื่อยๆและมีอาการแตกลายงาให้เซ็งๆกันอยู่บ้าง ข้อเด่นจริงๆของรุ่นนี้ส่วนตัวคิดว่าประทับใจสุดๆเรื่องการกันหนามและความทนของมัน เรียกว่าถ้าซ้อมกันทุกวันไม่แคร์ riding quality เท่าไหร่ผมก็จะเลือกตัวนี้แหละ เรื่องของการสึกหรอมันอยู่ได้นานมากจริงๆ บางคนอาจอยู่ได้ถึง 6000-7000 กิโลเลย เรียกว่าใช้กันลืมเลยครับ
ส่วนตัวถ้าให้เลือกสองตัวนี้
- ถ้าคุณใส่ใจกับ riding quality ที่นุ่มนวล สมรรถนะมาก่อนความทน veloflex corsa เหมาะกับคุณครับ
- ถ้าคุณใส่ใจกับความทน ชาตินึงถึงจะหมด สมรรถนะยอมกันได้ แข็งนิดกระด้างหน่อยรับได้ Conti 4000 เหมาะกับคุณครับ
** ปล. Veloflex corsa กับ Master ตัวเดียวกันแค่เป็นขอบแก้ว **
และตอนใส่ครั้งแรก การใส่ยางในถ้าขึ้นไม่ดี ยางในจะไปปลิ้นพับกันอยู่ข้างใน พอสูบปุ๊บก็จะแตกทันที หรือขี่ไปห้านาทีแตกก็มี อันนี้เพราะเราใส่ยางในไม่ได้มาตรฐานครับ อย่างไรก็ดี เราก็กลัวกันว่าเอ็งงัดยากขนาดนี้ ยางแตกกลางทางก็โบกรถอย่างเดียวเลยไหม จริงๆก็ไม่เชิง ใช้ไปซักพักใหญ่ๆก็จะบานขึ้นงัดง่ายขึ้นครับ (ซัก1000กิโลหน่อยๆก็ขอบขยายแล้วนะ)
คหสต. Veloflex Corsa / Master เป็นยางที่มีสมรรถนะค่อนข้างคงที่ตลอดอายุการใช้งานของยาง grip และ feeling ของยาง ความนุ่มนวลต่างๆ อยู่ครบแม้จะผ่านเลขกิโล 2500 แล้ว โดยพื้นฐานเป็นยางที่นิ่ม เบรคดี และกันหนามได้พอสมควรเลยหละ ส่วนเรื่องของการสึกหรอ เนื่องด้วยมันเป็น open tubular คือมีเส้นใยละเอียด 320TPI ผมถือว่ามันทนมากๆแล้ว ประมาณ2000-2500กิโลเมตรยางหลังจะเริ่มโล้น (เทียบกับ vittoria corsa cx หมดเร็วกว่านี้อีก 1200กิโลโล้นเรียบเลยแถมหน้ายางปริง่ายด้วย) ก็สลับยางหน้าหลังซักที พอครบ4000-5000ก็เปลี่ยนชุดพอดีครับ ขึ้นอยู่กับว่าสภาพถนนที่ขี้ประจำเป็นยังไง
แต่เมื่อเทียบกับ 4000S แล้ว โฆษณาเอาไว้ว่า 300 TPI จริง แต่จริงๆเป็นการสานเส้นใย 100TPI 3 ชั้น เพราะฉะนั้นความนิ่มนวลของยางจะน้อยกว่าแบบชัดเจน(ก็เส้นใยหยาบกว่าตั้ง3เท่าตัว) และสมรรถนะจะตกลงค่อนข้างมาก ตามอายุและระยะเวลาที่เพิ่มมากขึ้น ยางจะแข็งขึ้นมากและแรงยึดเกาะจะน้อยลงแบบรู้สึกได้ เมื่อผ่านเลขกิโลที่ 1000-1500 กิโลเมตรแรก แต่จากนั้นก็จะไม่แย่ลงซักเท่าไหร่ ยกเว้นจะแข็งขึ้นเรื่อยๆและมีอาการแตกลายงาให้เซ็งๆกันอยู่บ้าง ข้อเด่นจริงๆของรุ่นนี้ส่วนตัวคิดว่าประทับใจสุดๆเรื่องการกันหนามและความทนของมัน เรียกว่าถ้าซ้อมกันทุกวันไม่แคร์ riding quality เท่าไหร่ผมก็จะเลือกตัวนี้แหละ เรื่องของการสึกหรอมันอยู่ได้นานมากจริงๆ บางคนอาจอยู่ได้ถึง 6000-7000 กิโลเลย เรียกว่าใช้กันลืมเลยครับ
ส่วนตัวถ้าให้เลือกสองตัวนี้
- ถ้าคุณใส่ใจกับ riding quality ที่นุ่มนวล สมรรถนะมาก่อนความทน veloflex corsa เหมาะกับคุณครับ
- ถ้าคุณใส่ใจกับความทน ชาตินึงถึงจะหมด สมรรถนะยอมกันได้ แข็งนิดกระด้างหน่อยรับได้ Conti 4000 เหมาะกับคุณครับ
** ปล. Veloflex corsa กับ Master ตัวเดียวกันแค่เป็นขอบแก้ว **
Sketcher Shop
ขายปลีก ขายส่ง อุปกรณ์ศิลปะ เครื่องเขียนทุกประเภท จัดส่งทั่วไทย
Line ID : kitchai1965
Tel: 092-403-6476
facebook : sketcher shop
by Siam Sketch Supply Co,.Ltd
ขายปลีก ขายส่ง อุปกรณ์ศิลปะ เครื่องเขียนทุกประเภท จัดส่งทั่วไทย
Line ID : kitchai1965
Tel: 092-403-6476
facebook : sketcher shop
by Siam Sketch Supply Co,.Ltd