ThaiMTB.com

TDF2015 TEAM PREVIEW #5

Lampre – Merida ทีมนี้มีประวัติย้อนกลับไปถึงปี 1991 กับการก่อตั้งครั้งแรกชื่อทีม Colnago-Lampre และผ่านร้อนผ่านหนาวมาเป็นเวลา 25 ปี ปัจจุบันร่วมมือกับค่ายรถจากไต้หวันที่ร่ำรวยและเป็นโรงงานผลิตที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเจ้าหน่งของโลก กลายเป็น Lampre – Merida แม้ว่าจะเว้นพักจากเวทีระดับสูงสุดไปหนึ่งปีในปี 2010 อย่างไรก็ดียอดทีมสัญชาติอิตาลีทีมนี้ก็ถือว่ามีผลงานอยู่ในระดับชั้นนำ โดยเฉพาะในรายการที่จัดในประเทศอิตาลี การเข้าร่วม TDF ถือเป็นเป้าหมายที่ทีมเองก็ไม่ได้มองข้ามแม้ว่าจะมุ่งเน้นไปที่แกรนด์ทัวร์ของประเทศตนเองมากกว่าเสมอๆ ในอดีตทีมเป็นยอดทีมสปรินท์ที่เชื่อขนมกินได้บ่อยที่สุดด้วยการเป็นทีมแรกๆของโลกที่พัฒนาระบบ "sprint train" หรือขบวนแถวการสปรินท์ขึ้นมา และถูกขนานนามว่า "รถไฟสีชมพู" มาตลอด ปกติทีม Lampre ถือเป็นหนึ่งในทีมชาตินิยมที่มักจะร่วมมือกับค่ายรถในประเทศตนเองเป็นหลักเช่น Colnago, Wilier และมีนักปั่นอตาเลียนเยอะเป็นพิเศษ แต่สถานการณ์พลิกเมื่อค่ายรถใหญ่จากไต้หวันทุ่มทุนจับมือกันทำทีม Lampre – Merida ในปี 2013 และมีการเน้นนักปั่นจากชาติต่างๆเข้ามาร่วมทีมมากขึ้น รวมถึงนักปั่นชาวไต้หวันก็ได้มีโอกาสร่วมกับทีมและลงแข่งในรายการระดับต้นๆของโลกมากมาย เป้าหมายของทีมอาจไม่ได้เน้นทำผลงานเต็มที่ในแต่ละประเภทแต่ทีมก็มีนักแข่งตัวหลักอย่าง Rui Costa อดีตแชมป์โลกชาวโปรตุเกสที่พร้อมจะทำอันดับต้นๆของเวลารวมได้เป็นอย่างดี บนภูเขาน่าจะได้เห็น Costa มีส่วนร่วมกับเกมส์ของกลุ่มผู้นำเวลารวมและอาจฉวยจังหวะหนีออกไปเอาเวลาที่ต้องการมาได้บ้าง ส่วนทางราบทีมก็มี Filippo Pozzato ที่ฟอร์มช่วงหลังเงียบเหงาลงไปและถูกสบประมาทจากหลายๆสื่อว่าถึงยุคที่ต้องแขวนล้อเลิกปั่นได้แล้ว แต่เจ้าตัวให้สัมภาษณ์ว่าพร้อมที่จะลงสปรินท์แข่งกับรุ่นหลังอย่างไม่เกรงกลัว สปรินท์เตอร์เป็นเรื่องของจังหวะและโอกาส หากใช้ความเก๋าเข้าส้เค้ามั่นใจว่าสามารถชิงจังหวะไปเอาเส้นชัยมาครองได้ จักรยานที่ทีม Lampre - Merida ใช้ได้แก่รถไต้หวันยี่ห้อ Merida ที่บ้านเราคุ้นเคยกับการเป็นรถตลาดล่าง แต่ทีมนี้ได้พิสูจน์แล้วว่าตัวท็อปอย่าง Reacto และ Scultura ตัวใหม่ที่เบาและแอโร่ฯไม่น้อย (เฟรมรวมตะเกียบ 1000 กรัม/ ท่อล่างทรงแอโร่ฯ) สามารถลงเวทีแข่งขันระดับโลกได้อย่างไม่ต้องสงสัย


Lotto Soudal ทีมสัญชาติเบลเยียมอายุเก่าแก่ยาวนานที่สุดทีมหนึ่งในวงการจักรยานอาชีพ ก่อตั้งเมื่อปี 1985 จนปัจจุบัน 30 ปีที่อยู่ในวงการมา เปลี่ยนการสนับสนุนร่วมมาหลายชื่อเช่น Lotto-Domo , Davitamon-Lotto , Predictor-Lotto และ Omega Pharma-Lotto ซึ่งชื่อทีม Lotto Soudal จะคงอยู่ไปอีกถึงปี 2020 เพราะ Soudal เข้ามาร่วมสนับสนุนทีมด้วยสัญญายาวนานถึง 6 ปีเลยทีเดียว ซึ่งเป็นสิ่งที่พบได้ไม่บ่อยในการทำทีามจักรยานอาชีพยุคใหม่ เป้าหมายหลักของทีมที่ต้องจับตามองแน่นอนว่าคือการช่วงชิงเสตจทางราบ สปรินท์หน้าเส้นของนักแข่งทรงพลังฉายา"กอริลล่า" หนึ่งในสปรินท์เตอร์ที่แกร่งที่สุดของโลกยุคนี้ รวมถึงการมีส่วนร่วมกับเกมส์หนีในเสตจที่เหมาะสมกับพวกนักแข่งวันเดียวหลายๆเสตจ แฟนๆคงต้องคอยนับกันว่าทีม Lotto Soudal จะเก็บเสตจกลับไปได้เยอะแค่ไหน ซึ่งอาจมีผลถึงการร่วมลุ้นเสื้อเขียวสำหรับจ้าวความเร็วด้วยก็เป็นได้

นักแข่งหลักของทีม ดาราดังที่สุดได้แก่ André Greipel ที่ปีที่แล้วได้ไป 1 เสตจจาก TDF ปีนี้ผลงานตั้งแต่ต้นฤดูกาล เก็บไปได้ทั้งสิ้น 6 เสตจจากหลากหลายรายการเช่น Paris–Nice/ Tour of Turkey และ Giro d'Italia ในบรรดาสปรินท์เตอร์ตัวหลักๆของยุคนี้ Greipel ถือว่าเป็นตัวที่ทรงพลังที่สุด
นักแข่งคนสำคัญอีกคนได้แก่ Adam Hansen ตัวเก๋าวัย 34 ปีจากออสเตรเลียที่เคยได้เสตจแกรนด์ทัวร์มาแล้ว ยกเว้นจาก TDF เป็นนักแข่งที่กลุ่มไม่ควรปล่อยให้หลุดห่างออกไปได้ง่ายๆ เพราะสามารถหนีออกไปเอาเสตจมาครองได้อย่างน่ากลัวคนหนึ่ง ทีม Lotto-Soudal เน้นการออกแบบสีสันลวดลายเสื้อผ้าและรถจักรยานยแนวย้อนยุคนึกถึงจักรยานแบบ retro และมีแฟนๆตามเชียร์มากทีมหนึ่ง ใช้จักรยาน Ridley หลากหลายรุ่นลงแข่งในรายการต่างๆทั้ง Ridley Noah FAST, Ridley Noah SL และ Ridley Helium รวมถึงรถตัวใหม่ที่ยังไม่เปิดเผยชื่อของทาง Ridley อีกด้วย ย้อนกลับไปอ่านตอนที่ 1
viewtopic.php?f=60&t=1251372
ย้อนกลับไปอ่านตอนที่ 2
viewtopic.php?f=60&t=1253946&p=12066992#p12066992
ย้อนกลับไปอ่านตอนที่ 3
viewtopic.php?f=60&t=1254001&p=12072554#p12072554
ย้อนกลับไปอ่านตอนที่ 4
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1255512