ThaiMTB.com

คือเสือหมอบผมเป็นชุดเกียร์ผสมครับ ชุบขับเป็น SRAM Force แต่ จานหน้ากับเฟืองหลังเป็น SRAM Red ผมเจอปัญหาว่า ตอนสับเกียร์ขึ้นจานใหญ่ ถ้าล้อหลังลอย(คือรถวางอยู่บนขาตั้ง หรือเทรนเนอร์) การขึ้นจานใหญ่จะขึ้นได้ปกติ แต่...พอล้อหลังไม่ลอย(เช่นตอนปั่นบนถนนหรือเวลาล้อสัมผัสกับตัวลูกลิ้งบนเทรนเนอร์) การขึ้นจานหน้าใหญ่จะทำได้ลำบากมาก เหมือนโซ่ไต่จานไม่ขึ้น ไม่ทราบว่าใครเคยเป็นบ้างครับ มีวิธีแก้ยังไง คือทุกวันนี้ไปร้านให้ปรับเกียร์ ร้านส่วนใหญ่ก็จะปรับบนขาตั้ง มันเลยเจอปัญหาเวลาผมเอามาปั่นบนถนนหรือเทรนเนอร์ครับ

อ๋อ อีกเรื่องครับ เคยไปให้ร้านจูนเกียร์ เค้าไม่สามารถจูนเกียร์หลังให้แม่นได้ โดยเค้าบอกว่า เฟืองหลัง SRAM Red ที่เป็นชิ้นเดียว มันต้องใช้ชิฟเตอร์ของ Red ด้วยถึงจะทำให้เข้าเกียร์แม่น ไม่ทราบว่าอันนี้เป็นเรื่องจริงอย่างที่ช่างเค้าบอกรึเปล่าครับ

ผมใช้ Rival ทั้งชุด แต่จาน Red เฟืองกับโซ่ Ultegra ผสมยิ่งกว่าอีก ก็ไม่มีปัญหานะครับสับจานขึ้นลงได้ปกติ แต่จะต้องใช้แรงนิดนึงเมื่อเทียบกับชิมาโน่ เฟืองก็ขึ้นลงได้ไวดีปกติ เรื่องผสมไม่น่าเกี่ยวน่าจะอยู่ที่การปรับตั้งมากกว่า

ไม่จริงครับ pulling ratio และกลไกของ Force กับ Red เป็นฝาแฝดกันเลยครับ
อยู่ที่การปรับตั้งล้วนๆเลยครับ ซึ่งมันจะเป็นศิลปะมากกว่าชิมาโนหน่อย แต่ถ้าชินก็จะรู้สึกว่างา่ย
เรื่องสับขึ้นลง อยู่ที่การติดตั้งองศาของสับจานครับ และความตึงของสายเกียร์
ด้านหลังที่ว่าไม่แม่นๆ ผมว่าตั้ง index ไม่ใจเย็น(ความตึงสาย) มันต้องค่อยๆนั่งไล่ไปเอง ผมก็ข้ามสายพันธุ์เยอะ ตีนผี force มือ red เฟือง 105 โซ่ดูราเอซ ...ผมค่อยๆพยายามนั่งปรับไปเรื่อยๆจนมันเป๊ะ ใบจานหน้า force (ใบใหญ่) บวกกับ fsa (ใบเล็ก) บอกเลยว่าแม่นและไว้ใจได้ยิ่งกว่าคันอื่นที่เป็นชุดมาแล้วไม่ค่อยได้ปรับจูนให้ละเอียดเสียอีก

แต่อย่าให้ผมไปนั่งทำให้ใครนะ เพราะค่อยๆทำวันละนิดๆ ค่อยๆแก้ปัญหาไปเรื่อยๆ
หาวิธีตั้งเกียร์ครับ แล้วลุยเองเลย มันไม่พังแน่นอน

ตามคุณ giro ครับ อยู่ที่การปรับแต่งเป็นสำคัญ

สับจานทำงานในด้านที่โซ่มีความตึงสูงสุด ผิดกับตีนผีที่ทำงานในด้านที่โซ่หย่อน
การปรับแต่งสับจานของ SRAM จะเป็นเรื่องค่อนข้างละเอียดอ่อนกว่า Shimano "เยอะ"

ลองคลายสกรูตัว H ของสับจานออกมาสัก 1/10 รอบ แล้วเวลาที่เปลี่ยนขึ้นจานใหญ่ ให้ลดแรงกดบันไดลงนิดหนึ่ง เอามือดันชิฟเตอร์ค้างไว้ก่อนเบาๆ รอจนสับจานดันโซ่ขึ้นแล้วจึงค่อยปล่อยมือออก ( หากคลายสกรูตัว H ออกมาเกินไป ก็จะเจอปัญหาโซ่หล่นออกนอกได้ )

นอกจากนี้ ความยากง่ายในการขึ้นลงจานหน้านั้น ยังมีความสัมพันธ์กับตำแหน่งเฟืองหลังอีก โดยปกติแล้วเวลาผมจูน ผมจะจูนที่ทุกๆตำแหน่งของเฟืองหลัง และลงไปวิ่งบนถนนโดยเอาไขควงสำหรับขันสกรูติดกระเป๋าไปด้วยเสมอๆ

( สิ่งที่สำคัญอีกสิ่งหนึ่งก็คือ ถ้าเฟรม"ย้วย" ปัญหาของการกดบันไดพร้อมๆกับเปลี่ยนเกียร์จะเป็นเรื่องน่าปวดหัวทั้งหน้าและหลังครับ )

นอกจากนี้ การติดตั้งสับจาน YAW ของSRAMก็มีวิธีการติดตั้งที่ต้องอ่านคู่มือ และทำความเข้าใจกับมันดีๆสักหน่อย ไม่ได้ติดกันง่ายๆเหมือนกับ shimano ครับ

ถ้าอยู่ใกล้ๆกันจะจูนให้ครับ คันมือ เพราะรถตัวเองมันไม่มีอะไรให้จูนอีกแล้ว จบแล้วจบเลย ฮ่า ฮ่า

ขอคุณทุกท่านมากๆ คับ จะลองไปปรับดู...

ว่าแต่พี่หมอลู อยู่แถวไหนครับเผื่อจะอยู่ใกล้กัน ผมอยู่บางนาครับ ถ้าจะให้ยกรถไปให้พี่หมอสอนก็ยอมครับ 555

บางนา OMG

บ้านผมอยู่วงแหวนกาญจนา แถวตลาดน้ำคลองลัดมะยมครับ ไกลกันนะ คนละมุมเมืองเลย

ตอนนี้ลองปรับๆเอง ก็ใช้งานได้ดีระดับนึงแล้วครับ แต่การเข้าเกียร์เฟืองหลังยังไม่ค่อยแม่นดีครับ ต้องค่อยๆปรับไปเรื่อยๆ ขอบคุณทุกท่านครับ

เฟืองหลัง red ผมจูนยังไงก็ไม่จบครับ
เลยหนีมาใช้เฟืองชิมาโน่ จบง่ายๆเลย

biggysmall เขียน:เฟืองหลัง red ผมจูนยังไงก็ไม่จบครับ
เลยหนีมาใช้เฟืองชิมาโน่ จบง่ายๆเลย

จริงครับ!!!
ล่าสุดลองเอาเฟือง ultegra มาใส่ พระเจ้า...เข้าเกียร์ได้เปะๆๆ เลยคับ ส่งสัยต้องเปลี่ยนจากเฟือง red เป็น dura ace ซะแล้ว จำได้ว่าพี่หมอลูเคยบอกไว้ว่ามันจะนุ่มนวลมาก อิอิ

ผมก็ใช้ Force22 จาน Red22 เฟือง โซ่ เบรค ของชิมาโน่

ตอนแรกๆโซ่ตกในบ่อยเหมือนกัน กดขึ้นจานใหญ่แล้วโซ่ไม่ลง แต่เวลาอยู่บนสแตนด์มันก็ขึ้นปกติ

ผมเลยลองสังเกตอาการ ปรากฏว่า ถ้าเราเอาเฟืองอยู่ที่ 5-6 ใบบน เวลาขึ้นจานใหญ่โซ่มันจะเยื้องซ้าย โซ่มันเลยไม่จับฟันจาน(เพราะโซ่มันเอียงไปขวา แต่ตำแหน่งมันอยู่ซ้าย)

สรุปเลย คือเวลาจะเปลี่ยนเกียร์ของ Sram ผมจะกดเกียร์ให้มาอยู่เฟืองท้ายๆ แล้วค่อยขึ้นจานใหญ่ครับ หลังจากนั้นมาไม่เคยตกอีกเลย

เวลาจะปลดลงจานเล็ก ก็เอาไว้สักเฟืองกลางๆครับ ถ้าอยู่เฟืองใหญ่สุด แล้วตบลงจานเล็ก เดี๋ยวมันดีดเด้งโซ่ตกอีก

รถอีกคัน ใช้ Ultegra 11s ไม่มีปัญหากับเรื่องสับจาน แต่มีติเรื่องโซ่สีสับจานที่เฟืองท้ายๆ แก้ไม่หาย ทริมก็ไม่พ้น ยังสีนิดๆๆๆให้รำคาญนิดหน่อย

cristiano เขียน:

biggysmall เขียน:เฟืองหลัง red ผมจูนยังไงก็ไม่จบครับ
เลยหนีมาใช้เฟืองชิมาโน่ จบง่ายๆเลย

จริงครับ!!!
ล่าสุดลองเอาเฟือง ultegra มาใส่ พระเจ้า...เข้าเกียร์ได้เปะๆๆ เลยคับ ส่งสัยต้องเปลี่ยนจากเฟือง red เป็น dura ace ซะแล้ว จำได้ว่าพี่หมอลูเคยบอกไว้ว่ามันจะนุ่มนวลมาก อิอิ

เฟืองหลังของ RED เขาสร้างขึ้นมาจาก Chromoly ทั้งก้อน โดยเอามากัดด้วย CNC จนกกลายเป็นเฟืองทั้งชิ้นติดกัน สิ่งที่มันจะมีเหนือว่าใครก็คือ แข็งแรงและเบา เบากว่าเฟืองของDura Ace ที่ใช้ใบใหญ่เป็นไททาเนียม และโครงspiderที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เสียอีก แต่ข้อเสียก็มีเยอะได้แก่
1. เสียง รุ่นหลังๆแก้ด้วยการสอดพลาสติกเข้าไประหว่างชั้นเฟืองเพื่อลดเสียงรบกวน
2. แข็งมากจนต้องคบกับโซ่ของมันที่ชุบแข็งมาอย่างดีเช่นกัน ถ้าเอาโซ่ของShimano มาใช้ ก็จะเจอโซ่สึกหรอเร็วกว่าเฟือง
3. เพราะมันเป็น CNC นี่แหละ การทำprofile ของฟันเฟืองมันก็จะทำได้ไม่เนียนเหมือนพวกอัดขึ้นรูปด้วยวิธีการพื้นฐาน การเปลี่ยนเกียร์มันก็จะไม่เนียน ไม่นุ่ม แต่เรื่องแม่นไม่แม่นจะเป็นอีกประเด็นนะครับ

คำถามคือ โซ่ของ SRAM มีทิศทางไหม ? อันนี้ผมไม่รู้เหมือนกัน ขี้เกียจเปิดดู Technical data ( คนเขียนแมนนวล มันตกวิชาเรียงความ เวลาอ่านคู่มือทีไร นึกว่ากำลังนั่งอ่านเลคเชอร์สมัยเรียนหนังสือทุกที ) แต่ที่แน่ๆ ตัวปลดโซ่เร็วของSRAMมีทิศนะครับ ใส่ให้ถูกทาง , ถ้ามีทิศทาง ต้องเช็คให้ดีด้วยนะครับ

ทุกวันนี้ผมใช้ SRAM RED เฉพาะชิฟเตอร์ , สับจานYaw และตีนผี เท่านั้น จานหน้าเป็น Rotor 3D+ , ใบจานเป็นของ Praxxis , โซ่และเฟืองเป็นของ Dura Ace ก็เลยไม่เคยมีปัญหา

ส่วนตัวไม่ใช้โซ่ยี่ห้ออื่นนอกจาก Shimano เพราะในอดีตเคยคบกับ SACH ซึ่งต่อมาก็กลายเป็น SRAM บอกเลยว่า โซ่มันทนอย่างเดียว อย่างอื่นไม่ได้เรื่อง โดยเฉพาะเจอจานหน้าเจ้าปัญหา จูนสับจานยังไงๆก็ไม่เนี๊ยบ แต่พอเปลี่ยนมาเป็นโซ่ XTR หรือ Dura Ace ปัญหาต่างๆเป็นอันจบทุกที

dmesg เขียน:ผมใช้ Rival ทั้งชุด แต่จาน Red เฟืองกับโซ่ Ultegra ผสมยิ่งกว่าอีก ก็ไม่มีปัญหานะครับสับจานขึ้นลงได้ปกติ แต่จะต้องใช้แรงนิดนึงเมื่อเทียบกับชิมาโน่ เฟืองก็ขึ้นลงได้ไวดีปกติ เรื่องผสมไม่น่าเกี่ยวน่าจะอยู่ที่การปรับตั้งมากกว่า

ผมใช้ Rival 22 ทั้งชุด ตอนแรกติดตั้งมาจากร้าน ก็มีปัญหาขึ้นจานใหญ่ไม่ได้
เลยให้ช่างแถวบ้านแก้ไขให้ บนแท่นซ่อมเข้าได้ดีทุกอย่าง แต่พอลงถนนก็ยังเป็นอยู่
จนเจ้าของร้านมาเห็น เขามาดูให้เลยรู้ว่าติดสับจานหน้ามาไม่ถูก
พอแก้แล้วก็ดีขึ้น แต่ก็ยังขึ้นจานใหญ่ยากอยู่บางจังหวะ

พอดีมีวันนึงมาอ่านเจอที่คุณหมอลูเคยเขียนไว้ เลยลองสลับล้อจากอีกคันที่เป็นเฟือง ultegra
คราวนี้ smooth เลยครับ ขึ้นลงสบายกว่าเฟือง rival มากครับ
แนะนำให้เฟือง ultegra เลยครับ