เฟรมแอร์โร่ ใส่ น้ำ 2 กระป๋อง คนปั่น หนัก ซัก 80 โล นี้ จะเสีย ความแอร์โร่ เยอะไหมครับ

[oumfc]

อยากเปลี่ยนเฟรม ลองพวกแอร์โร่ ดูบ้าง แต่ ส่วนตัว ป่องน้ำติดเฟรม 2 กระป๋อง (2 ลิตร) ตลอด น้ำหนักตัว 78-80 กิโลกรัม ความแอร์โร่ของเฟรม ในอุโมงค์ลม จะเสียไปเยอะไหมครับ

[punya467]

ผมว่าน้ำหนักมีผลน้อยมากๆ กับความแอโร่ครับ ส่วนที่มีผลจริงคือพื้นที่ที่ไปขวางลมมากกว่า และการทำให้เกิดลมหมุนวนด้านหลัง (tubulance) เช่น ลักษณะท่านั่ง นั่งจับฮูดตัวตั้ง กับจับดรอปตัวก้มลง แบบหลังก็จะแอโร่กว่า แต่น้ำหนักจะมีผลในเรื่องการเร่งออกตัว น้ำหนักมากก็จะทำให้อัตราเร่งน้อยกว่า ในกรณีที่ออกแรงเท่ากันนะครับ

[SHARKY_MZ3]

หากกังวลเรื่องนี้ก็ลองหากระติก ที่เป็นแอโร่ มาใส่ซิครับ น่าจะช่วยได้บ้าง

[OSK 97]

สารวัตร ไม่ต้องคิดมาก ซื้อเฟรมไหนมา มันก็ต้องพกกระติกอยู่แล้ว เอาที่ชอบ ราคาไหว จัดมาเลย แต่ผมแนะนํา SL5 ต่อยอด SL3

[Acyclist]

ขวดน้ำก็มีผลบ้างครับ พวกนักแข่งก่อนเข้าสปริ๊นท์เข้าเส้นก็มักจะโยนขวดน้ำทิ้ง เราไม่โปรโยนทิ้งก็เสียดายเอาแค่ใส่กระเป๋าเสื้อก็พอ กระติกน้ำแอโร่ก็ช่วยได้ครับแต่ก็ต้องยอมรับความสะดวกในการใช้ก็ลดลงบ้าง

ถ้าตัวใหญ่หรือน้ำหนักตัวเยอะพุงใหญ่คิดว่าแรงต้านอากาศเยอะอยู่แล้วก็อาจจะพยายามก้มตัวให้แอโร่มากหน่อยหรือจับดร็อปก็จะรู้สึกว่ารถมันช่วยมากขึ้น ถ้ารถมันช่วย 40 วัตต์ที่ความเร็ว 40 ถ้าทำตัวต้านลมมากหน่อยจับฮูดก็วัตต์เยอะ สมมุติว่า 330 วัตต์ ใช้รถช่วยลดไป 40 วัตต์ 40/330 = 12% แต่ถ้าเราก้มหน่อยจับดร็อปทำตัวแอโร่ช่วยลดพื้นที่หน้าตัดด้วย วัตต์เหลือ 290 คิดว่าใช้รถช่วยลดไป 40 วัตต์เท่าเดิม 40/290 = 14% สัดส่วนที่รถช่วยก็มากขึ้นมาหน่อย จริงๆแล้วรถมันก็ช่วยเท่าเดิมนั่นล่ะ เพียงแต่เวลาเราทำตัวต้านลมมากๆ มันก็อาจจะรู้สึกมันช่วยน้อยลงหน่อย ของพวกนี้มันต้องลองเองครับ อ่านคำบรรยายคนอื่นไปยังไงก็ไม่เหมือนได้ลองเอง ยังไงก็เลือกคันที่แอโร่มากหน่อยรุ่นใหม่ๆ นะครับเวลายืนความเร็วสูงนานๆ มันสนุกกว่าเหนื่อยน้อยกว่า (แอโร่รุ่นแรกๆ อาจจะมีข้อด้อยบ้าง เช่น เฟรมหนักไป, สติฟน้อยกว่ารถทั่วไป, ปั่นไม่ค่อยสบายตัว)

[PeterJohnson]

2 กระป๋อง แอโร่ ดีกว่า 1 กระป๋องครับ

เค้าทดสอบกันมาแล้วครับ

[MinPassakorn]

ตัวเลขในอุโมงค์ลมเป็นแค่ค่าอ้างอิงครับเพราะในชีวิตจริงเราไม่ได้เจอลมจากด้านหน้าด้านเดียวแน่นอนครับ แต่กระติก2ใบก็ช่วยให้ไปได้เร็วขึ้นนิดหน่อยครับ

[Teegsb]

ผมจะบอกให้ครับ ให้คุณใช้ ด๊อกม่า มีแรงเท่ามดก็ไร้ค่า เคยเห็นโคโมลี่ อัด คาบอนด์ กระจายหรือป่าวคับ

[Supanat_WJ]

เฟรม แอโร่ส่วนใหญ่ เค้าคำนวนมาเเล้วนะครับ ว่าใส่กระติก จะไม่เสียความแอรโร่ หรือเสียก็น้อย
ดีไม่ดีได้เพิ่มซะอีก

ผมเคยอ่านมา เฟรม giant propel เมื่อใส่กระติกน้ำพร้อมกัน 2 ใบ จะได้ความแอโร่ มากกว่าไม่ใส่กระติกเลยด้วยซ้ำ ด้วยครับ

ส่วนโปร เวลาก่อนที่จะสปริ้น หน้าเส้นทำไมต้องทิ้งกระติก ไม่ได้เพื่อความแอรโร่ครับ เเค่ยืนสปริ้นยกตัวขึ้นก็ต้านลมเเล้วครับ
เท่าที่เคยฟังมา เวลาสปริ้น โปรจะโยกซ้ายขวา เเรงมากๆครับ กระติกมันจะหลุดได้ เมื่อเจอความเร็วสูงๆมากๆ(เกือบ80kph)พวกที่มาข้างหลังจะเหยียบใส่ครับ

[oumfc]

ผมจะบอกให้ครับ ให้คุณใช้ ด๊อกม่า มีแรงเท่ามดก็ไร้ค่า เคยเห็นโคโมลี่ อัด คาบอนด์ กระจายหรือป่าวคับ

อันนี้ไม่ใช่ปัญหาครับ ปั่น รอบขาใครรอบขามัน ผมไม่เคยซีเรียส ทริปไกลๆ ไปกะเพื่อน ใครแรงก็ ไปก่อนถึงก่อนพักก่อน รอบขาเราช้า ถึงหลังพักน้อย ก็ไม่เป็นไร

เบื่อแล้วครับ ประเภท แต่งรถคือมายา รอบขาคือของจริงอะไรแบบนี้ ใช้ sl3 บวก zipp 404 เสือภูเขา หนักๆ ไม่แต่งเลย แซงได้ ก็แซงไป ซิครับ บางที ปั่น น่องแน๋ง 20-25 รถปั่นซาเล้งขายปลาหมึกปิ้ง แซง ก็ไม่มีปัญหาอะไรนิครับ


แล้วขอขอบคุณ ทุกความเห็นนะครับ แสดงว่า กระป๋องน้ำ 2 กระป๋อง ผมเข้าใจผิด คิดว่า จะเป็นตัวหน่วง รวมถึงน้ำหนักตัว จริงๆ หน้าจะเป็นหน้าตัด ท่านั่ง เสียมากกว่า งั้นเก็บตังค์ รอตัวนี้ดีกว่า

[TJA]

ตากที่ลองมาเองแล้วสังเกตดูนะครับ จับดร็อปช่วยให้หลบลมได้ระดับหนึ่ง
แต่ก้มตัวจับฮู้ดแล้วงอข้อศอกเป็นมุมฉากช่วยเรื่องต้านลมได้มากกว่าครับ รู้สึกได้เลยว่าไปไวกว่าในการออกแรงเท่าๆกัน

.-_-.

[mek777]

เหมือนจะเคยอ่านเจอที่ไหนซักที่เรื่องกระติก ถ้าติดใบเดียวติดที่ท่อนั่งจะต้านลมน้อยกว่าท่อล่างด้วยล่ะ
เคยลองใส่เหมือนกัน คงต่างกันน้อยมากจนไม่รู้สึก เลยเอามาติดท่อล่างเหมือนเดิม
ท่านั่งสำคัญกว่าเยอะครับ ยิ่งตอนไหลๆลงเขานะ ถ้าวางเท้าเท่ากันขนานพื้น คือไม่มีข้างไหนเหยียดตรง ไปได้เร็วกว่าจริงๆครับ หนีบเข่า หนีบศอก ก้มตัว ฉิวๆๆๆๆ

[สรรเสริญไตรรัตน์]

ไม่ใช่โปรนะ

[Supanat_WJ]

ผมจะบอกให้ครับ ให้คุณใช้ ด๊อกม่า มีแรงเท่ามดก็ไร้ค่า เคยเห็นโคโมลี่ อัด คาบอนด์ กระจายหรือป่าวคับ

ใจเย็นๆพี่ จริงอยู่ที่ว่า รถเเพงแค่มายารอบขาสิของจริง
แต่ความสุขความพอดีในการขี่ของเเต่ละคนไม่เหมือนกันนะครับ
บางคน สุขที่ได้ปั่นช้าๆ บางคนสุขที่ปั่นได้เร็วๆ หรือบางคนซื้อมานั่งมองยังมีความสุข
ส่วนอุปกรณ์มันเป้นอีกเรื่องนึง

[kenny033]

ไอ้พวกใช้รอบขามันไม่มีความรู้เอาเสียเลย ใช้แต่แรง พวกใช้กำลัง
โมรถ แต่งรถเนี่ยหละคับ ของจริง ความรู้ล้วนๆ เพราะไปหาความรู้มางัยละ มันเลยอยากลอง

อย่าเอาอะไรกับผมนะคับ แซวเล่นหนุกหนาน