ThaiMTB.com

ท่อต่างๆของเฟรมจักยาน หลายๆท่านยังเข้าใจผิดกัน เรามาทบทวนกันครับ

การเรียกอ้างอิงด้านซ้ายขวาบนเฟรมจักรยานจะอ้างอิงตามแขนของผู้ขี่ และ อ้างอิงจากการขับเคลื่อน ตามรูปข้างล่างนี้เลยครับ

: IMG_0693.jpg (825.9 KiB) เข้าดูแล้ว 5115 ครั้ง

: IMG_0692.jpg (699.97 KiB) เข้าดูแล้ว 5115 ครั้ง

ท่อแรกที่จะกล่าวถึงคือท่อกระโหลกครับ ท่อนี้มีไว้สำหรับติดตั้งกระโหลกและขาจานเข้ากับเฟรม

ตะเกียบหน้าเป็นส่วนประกอบของจักรยานทุกคันจะต้องมี

ท่อคอ คือ ท่อที่ใช้รองรับการติดตั้งของตะเกียบ ซึ่งจะมีหลายมาตรฐาน เราจำเป็นต้องรู้มาตรฐานของท่อคอที่ใช้เพื่อที่จะซื้อลูกปืนคอมาใช้ได้ถูกต้องครับ

ท่อบนนี่เรียกกันตามตำแหน่งของท่อเลยครับ

มีบนแล้วก็ต้องมีล่าง ท่อล่างคือท่อในรูปนี้เลยครับ

ถัดมาก็เป็นท่อนั่ง

Chain stay คือ ท่อที่เชื่อมระหว่างกะโหลก กับ ดุมหลังเลยครับ

ท่อสุดท้ายเป็น Seat stay เป็นท่อที่ยึดระหว่างดุมหลัง กับ ท่อบน ที่ปลายด้านบนของท่อนั่ง

Drop out คือ ชิ้นที่ยื่นออกมาจากเฟรมสำหรับใช้ยึดตีนผี ตามรูปนี้เลยครับ

ส่วนสับจานจะยึดกับตัวยึดที่ติดมากับเฟรม หน้าตาแบบนี้ หรือถ้าไม่มีตัวยยึดก็จะใช้การยึดกับท่อนั่งแทน

: 2015-kemo-ke-r5-ultegra-black-lime-green-di2.jpg (95.14 KiB) เข้าดูแล้ว 5091 ครั้ง

: 49b4b81c8e.jpg (28.35 KiB) เข้าดูแล้ว 5091 ครั้ง

: 80bfe7a9f9.jpg (43.37 KiB) เข้าดูแล้ว 5091 ครั้ง

การรู้จักชื่อท่อต่างๆ ทำให้เราสามารถอ่านมิติของเฟรมแต่ละรุ่นได้ง่าย และ เข้าใจครับ ยกตัวอย่างเฟรมในภาพเลยก็แล้วกัน

A=Seat tube total length คือ การวัดความยาวของท่อนั่งจากจุดศูนย์กลางกระโหลก ถึง ปากท่อนั่ง บางคนอาจจะเรียกการวัดแบบนี้ว่า Center to Top

ฺA2=Seat tube joint คือ การวัดความยาวท่อนั่ง จากจุดศุนย์กลางกระโหลก ถึง จัดที่ท่อนั่งเชื่อมกับท่อบน บางคนอาจจะเรียกการวัดแบบนี้ว่า Center to Center

ฺB=Top tube length คือ การวัดความยาวของท่อบนซึ่งจะมีการวัดสองแบบ คือ การวัดความยาวตามท่อนอนของจริง กับ การวัดความยาวท่อนอนเสมือน โดยแบบหลังเป็นการวัดตามแนวราบขนาดพื้นจากท่อคอไปยังท่อนั่งในแนวขนานพื้น

C=Seat tube angle คือ การวัดองศาความเอียงของท่อนั่งเทียบกับแนวระนาบ

D=Heat tube คือ การวัดความสูงของท่อคอ

E=Head tube angle คือ การวัดองศาความเอียงของท่อคอเทียบกับแนวระนาบ

F=BB drop คือระยะห่างของจุดศูนย์กลางกะโหลก เทียบกับแนวแกนดุมล้อหน้า-หลัง

G=BB to Front wheel คือ ระยะห่างระหว่างกะโหลกกับล้อหน้า

็H=Chain stay คือ ระยะระหว่างกะโหลก กับ ดุมหลัง

๊I=Wheel base คือ ระยะฐานล้อ เป็นการวัดระยะความห่างระหว่างแกนดุมล้อหน้า ถึง แกนดุมล้อหลัง

๋J=Fork rake คือ ระยะเหลื่อมระหว่างแนวท่อคอกับดุมล้อหน้า

K=Standover height คือ การระยะความสูงของท่อบนเมื่อวัดจากพื้น

Reach คือ ระยะเอื้อมมือ วัดจากแนวตั้งกระโหลก ถึง จัดตัดท่อบนกับท่อคอ

Stack คือ ระดับความสูงของท่อคอ วัดในแนวดิ่ง จากระดับความสูงของกระโลก ถึง ปากท่อคอด้านบน

ปัก

ขอบคุณครับ

ปักครับ

ThaiMTB.com

Basic Road bike Frame Tube

Basic Road bike Frame Tube

Re: Basic Road bike Frame Tube

Re: Basic Road bike Frame Tube

Re: Basic Road bike Frame Tube

Re: Basic Road bike Frame Tube

Re: Basic Road bike Frame Tube

Re: Basic Road bike Frame Tube

Re: Basic Road bike Frame Tube

Re: Basic Road bike Frame Tube

Re: Basic Road bike Frame Tube

Re: Basic Road bike Frame Tube

Re: Basic Road bike Frame Tube

Re: Basic Road bike Frame Tube

Re: Basic Road bike Frame Tube

Re: Basic Road bike Frame Tube