โซ่กับเฟือง
- เสือใต้
- ขาประจำ
- โพสต์: 842
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ส.ค. 2008, 17:59
- team: Z TEAM HATYAI
- Bike: M5
- ตำแหน่ง: หาดใหญ่
โซ่กับเฟือง
มีวิธีไหนที่ทำให้โซ่และเฟืองยืดอายุการใช้งานให้ได้นานที่สุดครับ
ไปให้สุด แล้วหยุดที่คำว่าพอ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=40401
http://www.dirttrackthai.com/smf/index.php?topic=3743.0
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=40401
http://www.dirttrackthai.com/smf/index.php?topic=3743.0
- merf
- ขาประจำ
- โพสต์: 3333
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 09:05
- Tel: 0859121272
- team: ไม่มี
- Bike: Spider_Merf , MixZee_Merf
- ติดต่อ:
Re: โซ่กับเฟือง
ก็ต้องมั่นทำความสะอาดโซ่แหละครับ
เพราะทรายหรือดินที่ติดอยู่กับโซ่ มันจะเป็นตัวทำให้มีการเสียดสีกันมากขึ้น
ส่วนข้อความข้างล่างนี้เป็นวิธีที่ผมใช้อยู่นอกเหนือจากข้างบนนะครับ
ผมเคยอ่านเจอมาว่า อายุใช้งานของเฟือง จะมีอายุใช้งานเฉลี่ยแล้วมากกว่าอายุใช้งานของโซ่อยู่ 2 ตัว
ยกตัวอย่าง
ถ้าอายุใช้งานของโซ่อยู่ที่ 5000 กม.
อายุใช้งานของเฟืองก็จะอยู่ที่ 10000 กม.
เมื่อถึง 5000 กม. โซ่ก้จะเริ่มมีการยืด ดังนั้นก้ต้องมีการเปลี่ยโซ่
แต่อย่างที่กล่าวข้างต้นแหละครับ เมื่อเปลี่ยนโซ่แล้ว แต่ไม่ได้เปลี่ยนเฟือง
ดังนั้นร่องโซ่ กับระยะฟันเฟืองยัง ก็ยังคงไม่ลงกันซ่ะทีเดียว
ดังนั้นแม้ว่าจะเปลี่ยนโซ่ไปแล้ว แต่อาการเวลาปั่นแล้วมีอาการโซ่สะท้าน ไม่ลงร่องก็ยังคงเกิดขึ้นอยู่
ครั้นจะเปลียนเฟื่อง ก้อย่างว่าแหละ เฟืองราคาแพงกว่าโซ่อยู่หลายช่วงตัว
(โซ่ถ้า XT ก็น่าจะ 600-700 สว่นเฟืองถ้าXT ก็พันปลายๆ ถ้า XTR ก็สามพันต้นๆ)
ดังนั้นทุกวันนี้ผมมจึงมีโซ่ไว้ใช้งาน 2 เส้นครับ
กะว่าใช้งานเส้นละ 1000 กม. ก็ทำการสลับเปลี่ยนไปใช้อีกเส้น
ผมสลับไปสลับมาอยู่แบบนั้นแหละครับ
ทำแบบนี้โซ่ก็จะสึกเท่าๆกันกับเฟือง เวลาเปลี่ยนก็เปลี่ยนมันทั้งเฟือง และโซ่ทั้ง 2 เส้นเลยครับ
ซึ่งเมื่อก่อนผมเปลี่ยนปีละครั้ง (โซ่1 เฟือง1)
แต่เดี่ยวนี้กลายเป็น สองปีเปลี่ยนครั้ง (โซ่ 2 เฟือง 1 )
ทำให้ประหยัดค่าเฟืองไปได้ 1 ชุดครับ
คงจะพอนึกภาพออกนะครับ
เพราะทรายหรือดินที่ติดอยู่กับโซ่ มันจะเป็นตัวทำให้มีการเสียดสีกันมากขึ้น
ส่วนข้อความข้างล่างนี้เป็นวิธีที่ผมใช้อยู่นอกเหนือจากข้างบนนะครับ
ผมเคยอ่านเจอมาว่า อายุใช้งานของเฟือง จะมีอายุใช้งานเฉลี่ยแล้วมากกว่าอายุใช้งานของโซ่อยู่ 2 ตัว
ยกตัวอย่าง
ถ้าอายุใช้งานของโซ่อยู่ที่ 5000 กม.
อายุใช้งานของเฟืองก็จะอยู่ที่ 10000 กม.
เมื่อถึง 5000 กม. โซ่ก้จะเริ่มมีการยืด ดังนั้นก้ต้องมีการเปลี่ยโซ่
แต่อย่างที่กล่าวข้างต้นแหละครับ เมื่อเปลี่ยนโซ่แล้ว แต่ไม่ได้เปลี่ยนเฟือง
ดังนั้นร่องโซ่ กับระยะฟันเฟืองยัง ก็ยังคงไม่ลงกันซ่ะทีเดียว
ดังนั้นแม้ว่าจะเปลี่ยนโซ่ไปแล้ว แต่อาการเวลาปั่นแล้วมีอาการโซ่สะท้าน ไม่ลงร่องก็ยังคงเกิดขึ้นอยู่
ครั้นจะเปลียนเฟื่อง ก้อย่างว่าแหละ เฟืองราคาแพงกว่าโซ่อยู่หลายช่วงตัว
(โซ่ถ้า XT ก็น่าจะ 600-700 สว่นเฟืองถ้าXT ก็พันปลายๆ ถ้า XTR ก็สามพันต้นๆ)
ดังนั้นทุกวันนี้ผมมจึงมีโซ่ไว้ใช้งาน 2 เส้นครับ
กะว่าใช้งานเส้นละ 1000 กม. ก็ทำการสลับเปลี่ยนไปใช้อีกเส้น
ผมสลับไปสลับมาอยู่แบบนั้นแหละครับ
ทำแบบนี้โซ่ก็จะสึกเท่าๆกันกับเฟือง เวลาเปลี่ยนก็เปลี่ยนมันทั้งเฟือง และโซ่ทั้ง 2 เส้นเลยครับ
ซึ่งเมื่อก่อนผมเปลี่ยนปีละครั้ง (โซ่1 เฟือง1)
แต่เดี่ยวนี้กลายเป็น สองปีเปลี่ยนครั้ง (โซ่ 2 เฟือง 1 )
ทำให้ประหยัดค่าเฟืองไปได้ 1 ชุดครับ
คงจะพอนึกภาพออกนะครับ
- เสือใต้
- ขาประจำ
- โพสต์: 842
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ส.ค. 2008, 17:59
- team: Z TEAM HATYAI
- Bike: M5
- ตำแหน่ง: หาดใหญ่
Re: โซ่กับเฟือง
ขอบคุณมากครับ คุณ merf
ไปให้สุด แล้วหยุดที่คำว่าพอ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=40401
http://www.dirttrackthai.com/smf/index.php?topic=3743.0
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=40401
http://www.dirttrackthai.com/smf/index.php?topic=3743.0