ThaiMTB.com

# เป็นมือใหม่ไม่เคยปั่น Audax 600 โล เลยอยากทราบไว้เผื่อจะได้เตรียมตัวถูกครับ #

รถประเภทไหน?
ยางขนาดเท่าไร?
เบาะ? สำหรับ 600 โล

อุปกรณ์ที่จำเป็น
เสื้อ/กางเกงต้องใช้แบบไหน

การฝึกซ้อม?

อาหารการกินทั้งก่อน ระหว่าง และหลังปั่นเสร็จ?

กลยุทธอะไรที่วางไว้สำหรับการปั่น 30-40 ชั่วโมง?

ไปเหมือนกันครับ รอข้อมูลครับ เคยแต่ไป audex 200

กะว่าจะเอา hybride ประกอบร่างเป็น touring ไป

เกมส์ยาวๆแบบนี้ เป็นการวัดการประเมินตนเองมากกว่าครับ
ประเมินแล้วเอาไปวางแผนการปั่น การพัก การเติมพลัง
เริ่มได้ถูกต้อง ถ้าไม่มีเหตุไม่คาดคิด หรือมีแต่สามารถแก้ไขได้ ปรับได้ ปิดเกมส์ได้แน่นอนครับ

ส่วนตัวว่า กรอบเวลาที่เขาให้มาอยู่ในวิสัยของนักปั่นทั่วไปที่พอจะคุ้นกับการปั่นยาวๆอยู่บ้าง
ขอเพียงบริหารจัดการเวลาได้ถูกต้องลงตัว

รถเอาที่เบาที่สุดที่มีครับ ควรมีเกียร์ด้วย เพราะเส้นทางมีเขา/เนิน อย่าบ้าหอบฟางให้หนัก น้ำพกแค่กระติกเดียว เพราะหาซื้อได้ตลอดเส้นทาง ทุกครั้งที่หยุดพัก เอาน้ำราดไอ้โม่งให้ชุ่มเพื่อลดความร้อนครับ

เชื่อไหม ตอนปั่น Audax 311 km Cha-am ทำแบบนี้แล้ว แค่ 30 นาทีไอ้โม่งแห้งสนิทเลย ทำแบบนี้อย่างน้อยศีรษะเย็นสบาย 20-30 นาที ช่วยได้มากครับ และพยายามเลือกปั่นตามกลุ่มจะได้ช่วยประหยัดแรงครับ

ผมทำแบบนี้ แม้แก่อายุ 63 แล้ว สามารถปั่นจบ 311 กม ได้เวลา 19.35 น. ครับ เพราะใช้หมอบคาร์บอน 8 กก น้ำ 1 กระติกซึ่งก็พอสำหรับระยะทาง 40-50 กม สำหรับแต่ละ CP ไม่ต้องแวะตามทาง เพราะไปถึงแต่ละ CP จะดื่มน้ำเกลือแร่ และน้ำเปล่า 1 ขวด น้ำ 1 กระติกไว้กินหลังปั่นไปแล้ว 20-30 กม ครับ

สรุป ปั่นรถเบา ดูดขาแรง น้ำโชกไอ้โม่ง+เสื้อ+กางเกงเพื่อลดความร้อนทุกครั้งที่พัก

เอาที่เพิ่งผ่าน 400 มานะครับ เฉพาะตัวผมเองนะ
เตรียมรถให้ปั่นสบายตัวที่สุด รองแหวน กลับสเต็ม ยกแฮนด์ ไม่สนความสวย
ผมใช้เบาะหนัง ปั่นจบไม่มีอาการเจ็บใดๆ

ปั่นตามรอบขาตัวเอง อย่าใช้เกียร์หนักเกินไป หากลุ่มเกาะไปเรื่อยๆ
ผมปั่นประมาณ 26-28 พักน้อย และจะพักไม่นาน กินขนมปัง/นมถั่วเหลือง ระหว่างมื้อ

สำคัญที่สุดคือ ควบคุมเวลา อย่าให้เฉียดฉิวเกินไปในแต่ละเช็คพ้อยท์
จะทำให้ลำบากในช่วงท้าย อย่างน้อยต้องเผื่อเวลานอน เวลายางรั่ว เจ็บปวดนู่นนี่
ซึ่งต้องมีแน่นอน และ อย่าฝืนร่างกายเกินไป ไม่จบก็ไม่เป็นไร

600 รอบนี้ ผมก็คงจะยังทำแบบนี้แหละครับ ปั่นสบายๆ ไม่กดดันตัวเอง

พักระหว่างcpใช้เวลาให้น้อยที่สุด อย่าคุยเพลิน อย่าแบกของหนัก ปั่นตามสบายของเรา ก่อนไปอย่าเซ็ดรถไม่ต้องปรับอะไร เคยขี่แบบไหนให้ใช้แบบที่เราชินกับรถ ทางที่จะไปมีลมสวนทาง มีเนินซึม ใจต้องมั่นคง อย่ากลัวปั่นเดี่ยวเวลากลางคืน เอายางในไปหลายๆเส้น (มากกว่าสองเส้น) เวลาทุกนาทีมีค่า ให้เพื่อหลงทาง ยางแตก ไว้ในแต่ละช่วงcp สิ่งที่สำคัญคือ คุณกับรถของคุณ ต้องเข้ากันได้ดีปั่นแล้วไม่มีอาการใดๆ. ผมผ่านด่านนี้แล้ว ผมได้นอนที่ตราดไม่เกิน2ชม. ต้องปั่นต่อ (ปั่นคนเดียว) โชคดีผ่านตลอดนะครับ