ไมล์นี่ธรรมดาเค้าเอามาดูอะไรกันบ้างครับ

[cyclistcyclist]

ไมล์นี่ธรรมดาเค้าเอามาดูอะไรกันบ้างครับ

[Hancock]

ถ้า หลักๆก็ ดูความเร็วเฉลี่ย ความเร็วสูงสุด ระยะทาง ระยะเวลา ที่ปั่นในแต่ละทริป
ถ้าเอาระดับ แอดวาน ขึ้นมาหน่อยก็ต้องดูรอบขา ระยะทางรวมทั้งหมดที่ปั่น ทั้งนี้ฟังชันมันก็แล้วแต่รุ่น แล้วแต่ยี่ห้อไมล์ ที่เราใช้ด้วยครับ

[NIGHTRIDER30K]

แรกๆบ้าเห่อก็ดูระยะทาง ดูความเร็ว แคลรอรี่ ใช้ไปไม่นานก็เบื่อเพราะปั่นชมวิว ครบ30โลก็เข้าบ้าน ไม่ต้องดูเพราะวิ่งเส้นทางเดิมทุกวัน ปั่นไปกินไป พลังงานไม่ต้องไปดู พอหลังๆก็เอาไว้ดูเวลาเวลาไม่ได้ใส่นาฬิกา และมีบางวัน(หลายๆวัน)ที่ไม่เคยมองมันเลย ตั้งแต่ออกจนเข้าบ้าน ........เอวัง! (ติดไปเท่ห์ๆอย่างนั้น ........จบข่าว)

[met]

นอกจากฟังก์ชั่นพื้นฐาน ดูความเร็ว av ระยะทาง เวลา แคลอรี่

ส่วนตัว ใช้ประโยชน์จากการดูระยะทางเทียบกับแผนที่ว่าถึงจุดที่ถูกต้องหรือยัง
แล้วก็ใช้ประเมินกำลังครับ เทียบ av ที่ทำได้ กับ ระยะทางที่ทำได้หรือที่เหลือ กับ เวลาที่เหลือของวัน

ทริปทางไกลขาดเกือบไม่ได้เพราะใช้ประเมินว่า "ไปให้ถึง กลับให้ได้" โดยเฉพาะเมื่อลุยเดี่ยว

[jimmymtb]

เคยติดเหมือนกัน ช่วงก่อนเอาไว้ดูความเร็วตอนทวนลม เวลาออกทริป หลังๆมันรกและต้องคอยถอดออกตอนจอด เลยถอดเก็บไปติดให้ลูกชาย แฮนด์โล่งขึ้น ไม่ต้องระวังด้วย
*อยากรู้ความเร็ว ก็ประกบถามคันที่ติดไมล์ในกลุ่ม
**หรือตอนหยุดแล้วเดี๋ยวเพื่อนในกลุ่มก็จะบอกกันเองว่ามาได้กี่กิโลแล้ว.......เอาเปรียบหรือเปล่าเนี่ย...
มองมุมกลับได้สันทนาการกับเพื่อนๆร่วมทริป..ดีออก.

[future]

ดู นาฬิกา ครับ เมียให้ไปปั่นแค่1ชั่วโมง ก็ตามนั้น ห้ามเกิน อิ อิ อิ


ล้อเล่นครับ เอาไว้ดูว่าปั่นมานานแค่ไหนแล้ว อย่างเวลาน้อยที่สุดที่ดีสำหรับการออกกำลังกายคือ 30 นาที เราก็วอร์มอัพ ปั่นหนักๆ วอร์มดาวน์ หมดเวลากลับบ้านประมาณนั้น มากกว่านั้นก็ตามสะดวก

วันไหนไม่จับเวลาก็เอาระยะทางเป็นที่ตั้ง ว่าจะปั่นกี่กิโลเมตร หรือลองเส้นทางใหม่ๆ ก็จะได้รู้ว่าปั่นไปแล้วเท่าไหร่

ODO หรือระยะทางรวม หากติดตั้งพร้อมรถใหม่ ได้ผลทางใจว่ารถคันนี้ผ่านประสบการณ์มาแล้วกี่โล อีกอย่างเวลาขายต่อเห็นชอบเอาหลักกิโลมาเป็นหลักประกันความใหม่ของสินค้า เช่น "ยางสภาพใหม่ ใส่ปั่นแค่ 20 โล" แต่บางทีก็ไม่รู้จะบอกหลักกิโลไปทำไม เช่น " เบาะยี่ห้อดัง สภาพนางฟ้า ใส่วิ่งแค่ไม่ถึง 10 โล" มันจะวัดความเก่าใหม่กันได้มั๊ยเนี่ย.......

แคลลอรี่ในไมล์ มันให้ค่าไม่ชัวร์เท่า ฮาร์ทเรทครับ ผิดกันที 300+ Kcal เลยหละ

อีกอย่างก็ AV ขี่ไปนานๆตัวเลขก็จะมากขึ้นเพราะแข็งแรงขึ้น อึดขึ้น อย่าง AV30+ เนี่ย กว่าผมจะทำได้ ปีกว่า ช่วงไหนขาดปั่นนานๆ ได้แค่ 26-28 ก็ลิ้นห้อยแล้ว

[vor]

หลักๆก็คงไว้ดูระยะทาง กับความเร็วครับ รอบขานี่มีก็ดี ไม่มีก็ไม่เป็นไร แต่ควรจะติดไว้อย่างน้อยก็ดูว่าอุปกรณ์แต่ละชิ้นใช้ไปเป็นระยะทางเท่าไหรแล้ว จะได้ตรวจสอบและเปลี่ยนครับ

[Mr.Gho]

ตอนนี้ก็ดู เวลา,ระยะทาง,ความเร็วเฉลี่ย,ความเร็วสูงสุด,พลังงาน และนาฬิกาบอกเวลา ยังต้องการวัดรอบขากับ วัดหัวใจที่เครื่องยังไม่มี ที่ต้องการเพิ่ม(เสียเงินเพิ่ม)เพราะว่า ต้องการพัฒนาประสิทธิภาพและความแข็งแรง แบบรูปธรรมกับตัวเองอ่ะครับ แต่ถ้าปั่นเพื่อสันทนาการธรรมดา ไม่ต้องการออกทริปหนัก ๆ หรือปั่นแค่ 5 โล 10 โล หรือในซอยบ้านก็ไม่ต้องเสียตังค์ให้กับอุปกรณ์วัดพวกนี้หรอกครับ เปลืองเงินเปล่า ๆ อ้อ....นอกจากสิ่งนึงที่ห้ามกันไม่ได้คือติดไว้แล้วรู้สึกอุ่นใจ(ไว้เท่ ๆ)ครับ...

[chan ja]

ผมเน้นดูรอบขากับ av
ส่วน max เอาใว้ดูหลังจากดูดท้าย 10 ล้อ

[เด็กราดรีขี่4300]

ดูทุกฟังชั่นครับ ตอนขี่ดูเวลาบ้าง ระยะทางบ้าง แล้วแต่ขี่แบบไหน

ถ้าขี่ทางเส้นเดิมก็ดูเวลา ถ้าไปเส้นใหม่ก็ระยะทางครับ

กลับมาดูทุกฟังก์ชั่น

[moonaka]

ใหม่ๆ ก็เอามาดู ความเร็วล่ะครับ

[suwitth]

จะใช้ดูระยะทาง ว่าวันนี้ได้ระยะทางเท่าไร ระยะทางจากบ้านมาที่นี่เท่าไร
ความเร็วในแต่ละช่วง ความเร็วเราเคยทำได้เท่าไร หากเกินมาแสดงว่า ต้องตามลมแน่นอน
เวลา ใช้ดูว่า จะกลับหรือยัง เดี๋ยวมืดเสียก่อน
็Heart rate ก็ดูบ้างเป็นบางครั้ง ถ้าเหนื่อยมากๆ
รอบขา จะได้กำหนดรอบขาให้คงที่ ไม่เร็วหรือช้าจนเกินไป แบบสบายๆๆๆ