ThaiMTB.com

ผมว่ามันสวยมากครับ แต่เก่าไปแล้ว แต่ก็ยังอยากได้อยู่ พี่ๆคิดว่าไงครับ

ผมว่ายังน่าเล่นครับ ถ้าเจอสภาพดีๆ พี่ในกลุ่มมี fglife ใส่อะไหล่ดีๆได้ 7โลกว่า ขี่สนุกครับ ส่วนตัวผมเก็บ nironeหางคาร์บอนไว้1คัน เวลาเอามาขี่ก็เพลินดีครับ ยิ่งออกปั่นกินลมชมวิวไม่ค่อยสนใจหรอกครับจะคาร์บอนหรืออลู

ยังน่าเล่นครับ เป้นรถที่ดีคันนึงเลยครับ
ผมมีกับแฟนคนละคัน สุดท้ายผมขายออกไปเปลี่ยนเฟรมใหม่
แผนผมยังชอบ1885 มากกว่าอีกครับ(มางองปั่นของผม)

รถผมคันได้ได้7.00 โลครับ จะเอากว่านี้ก้อได้นะครับ

พิมผิดครับ
จะเอาเบากว่านี้ยังได้ครับ

ถ้าซื้อเพราะสวย ก็โอเคครับ

แต่ถ้าอยากได้เบาๆ เหมือนรถสมัยนี้ สำหรับ 1885

เทียบกับราคามันค่อนข้างหนัก

ถ้าซื้อมาสะสมก็น่าสนใจครับ ส่วนตัวผมยังแอบชอบ1885เลย
แต่ถ้าจะซื้อเอามาปั่นรีดperformanceแบบจริงจัง ไม่ค่อยเชียร์ครับ
เพราะเทคโนโลยีของจักรยานในแง่ของวัสดุและการออกแบบมันไปอีกระดับแล้ว

.-_-.

พี่ในกลุ่มให้ยืมปั่น ประมาณ 2 อาทิตย์ได้ ตอนผมรอประกอบคันใหม่
- วันแรกที่ปั่นเจ็บไปทั้งตัว เฟรมแข็งสะเทือน
-พอชินแล้วปั่นมันมาก ไหลดี พุ่ง

ใช้ FG.lite อยู่เวลากดพุ่งขึ้นเร็วกว่า1885ครับแบบรู้สึกได้ครับเพราะใช้ 1885 มาก่อนหน้าครับ.

เคยมี1885 ตัวอลูฯหางคาร์บอน ผมว่ามันเป็นรถที่สวย คลาสสิค เรื่องประสิทธิภาพอาจจะสู้รถรุ่นใหม่ๆสมัยนี้ไม่ได้ เเต่ความสวยมีเสน่ห์ ผมว่ากินขาด ขายไปยังเสียดายเลย อยากได้ตอนนี้มีเงินก็ใช่ว่าซื้อได้ ส่วนFG Lite ผมไม่เคยสัมผัสรู้เเต่ว่าหายากกว่า1885หลายเท่า มีเเต่คนเก็บ