ThaiMTB.com

ไปเจอมาเลยสนใจเพราะมีจักรยานกับเค้าอยู่ 1 คัน เฟรมไม่มีหูยึดดิสเบรค โดยส่วนตัวชอบดิสเบรคครับ
อยากจะอัพครับ ที่ต้องการทราบคือหาซื้อได้ที่ไหนครับ ราคาประมาณเท่าไร
ห้ามแนะนำว่า"ซื้อเฟรมใหม่ซะ" เพราะผมงบน้อยครับกว่าจะได้คันนี้มาเลือดตาแทบกระเด็น
รักมากครับ หนักไม่กลัว อะไหล่อย่างอื่นเช่น ชุดล้อ ชุดดิสเบรค หาเก็บเอาในนี้แหละครับ
เหลือไอ้เจ้าตัวปัญหานี้แค่ตัวเดียว ช่วยชี้แนะผมทีนะครับ

อะแดปเตอร์+ราคาเฟรมนี้ ราคาน่าจะพอๆกับเฟรมไหม่หรือมือ2 รุ่นธรรมดานะครับ

อยากแนะนำให้ซื้อเฟรมใหม่ หรือขายทั้งคันแล้วซื้อใหม่ทั้งคันเหมือนกัน
เห็นหลายคนแล้ว ที่ใส่อแดปเตอร์แล้วไม่จบ

ผมเอาแผ่นอลูมีเนืยมหนา 6 ม.ม. โดยติดตั้งคาลิปเปอร์เข้ากับใบดิสท์ก่อน แล้วเอากระดาษแข็งทาบมาร์ครูทื่คาลิบเปอร์และทื่เฟรม
แล้วนำกระดาษไปทาบทื่แผ่นอลูมิเนืยม แล้วเจาะรูตัดแต่งเข้ารูป แต่ต้องดัดแผ่นอลูมิเนืยมให้มันใด้ตำเเหน่งและระยะ โดยให้คาลิปเปอร์
ผ้าเบรคอยู่ในแนวเดืยวก้นกับใบดิส การปรับแต่งผ้าเบรคมันจะมืสกรูอยู่ทื่หูของอะแดปเตอร์ ถ้ามืพื้นฐานทางช่างทำใด้ไม่ยาก
ไม่มีรูปให้ดู

เหมือนรถคันเก่าของผมเลย...

สุดท้ายก็ต้อง...ทำใจครับ... เพราะมันไม่ใช่คู่กัน

ดิสก์ด้านหน้าใส่ได้...เพราะโช้ครุ่นใหม่ ๆ มีหูยึดดิสก์มาให้เรียบร้อย

แต่ด้านหลัง...(เฟรมรถผม) ไม่มีหูยึดดิสก์...

จะดัดแปลงหาอแดปเตอร์มาใส่เองก็คงได้ครับ ถ้าได้ช่างฝีมือดี

แต่ปัญหาจะตามมายังไงบ้าง แก้ไขแล้วจะจบหรือเปล่า

อันนี้ตอบยากครับ

สุดท้าย...ผมก็เลยใช้วีเบรคต่อไป

หรือถ้าอยากได้ดิสก์จริง ๆ ... ก็คงต้องพบกันครึ่งทางครับ

หน้าดิสก์เบรค หลังวีเบรค แบบมอเตอร์ไซค์ไงครับ...

หรือไม่ก็...ต้องแนะนำอย่างที่ไม่อยากให้ได้ยินอ่ะครับว่า...

"ซื้อเฟรมใหม่" ลองดูเฟรมรุ่นล่าง ๆ ของแต่ละยี่ห้อก็ได้ครับ เดี๋ยวนี้มีหูยึดดิสก์มาให้แทบทั้งนั้น

ผมว่าใจเย็น ๆ นะครับ ใช้คันเก่าให้คุ้มค่า แล้วก็เก็บเงินไปเรื่อย + คอยดูเฟรมมือสองรุ่นล่าง ๆ ที่มาปล่อยในเวป

ราคา 2-3 พัน...มีอยู่แล้วครับ...

ใจเย็น ๆ เนื้อคู่...มีแน่ แต่อาจมาช้าหน่อย

อย่าคิดมากครับ...เดี๋ยวท้องผูก

เคยเห็นมีร้านรับเชื่อมหลักวีเบคร แต่ไม่รู้ว่าหูดิกส์เบครเขารับเชื่อมด้วยหรือเปล่า? ลองถามตามร้านจักรยานดูครับว่ามีที่ไหนรับเชื่อมหู

อิอิ ผมเองก็อยากได้ เจ้าเบรคจานเงาๆนี่เหลือหลาย

แต่ด้วยความโบราณของเฟรม ทำให้ผมตรึกตรองไปตรึกตรองมา วีก็วีครับ

คันต่อไปค่อยว่ากัน วีก็เบรคโอเคอยู่นะครับ อิอิ ปลง

หรือเราต้อง "ปลง" แล้วจริงๆนะ
ขอบคุณโปรทุกท่านที่ให้คำแนะนำครับ เศร้า...หรือจัดแจงแปลงกายให้มันเป็นทัวริ่งดีนะ

คิดอยากเท่เหมือนกัน
งานนี้เปลืองสมองมากๆ
เพราะโจทย์มีอยู่ว่า
แปลงแล้วต้องสวย (นั้นหมายถึงก่อนสวยได้ ต้อง แก้ไขหลายครั้งจากรูปทรงหยาบๆ ไปเพรียว สวยงาม)
แปลงแล้วต้องมั่นใจได้ในการใช้งาน ชิ้นส่วนไม่หลุดแตก (นั้นหมายถึงต้องเผื่อ "เนื้อขายึด" ให้แข็งแรง)
แค่สองข้อนี้ ผมว่า ก็ใช้เวลาโขอยู่ เพราะต้องถอดเข้าออก ลองแล้วลองอีก
แล้วข้อสำคัญคือ คุณมีเครื่องมือช่างระดับ โรงผลิต ไม่ใช่ โรงรถช่างวันอาทิตย์
แต่มันท้าทายดีนะ
เพราะผมก็กำลังลองทำของผมเหมือนกัน
แต่ผมมีรถหลายคัน เลยไม่ค่อยยุ่งยากเท่าไร
ของคุณรอสะสมให้มี รถผลัดกันได้ไม่ดีกว่าเหรอ
ค่อยลองทำ

ดูหางหลังเฟรมแล้วคุ้นๆ

ใช่ Trek หรือเปล่าครับ?


ถ้าไม่มีหูดิส ใส่วีเบรกเถอะครับ

แต่จะมีปัญหา เวลาหาโช๊คอีก เพราะโช๊คใหม่ๆ มักไม่ทำหลักวีเบรกออกมา

ที่ราคาไม่แพง แต่ดี ก็สงสัยจะมีแต่ R7

Fox RL ปีใหม่ๆ ไม่รุ้มีแบบ มีหลักวีหรือเปล่านะครับ แต่ปีเก่าเห็นว่ามีนะ

thumnoon เขียน:ผมเอาแผ่นอลูมีเนืยมหนา 6 ม.ม. โดยติดตั้งคาลิปเปอร์เข้ากับใบดิสท์ก่อน แล้วเอากระดาษแข็งทาบมาร์ครูทื่คาลิบเปอร์และทื่เฟรม
แล้วนำกระดาษไปทาบทื่แผ่นอลูมิเนืยม แล้วเจาะรูตัดแต่งเข้ารูป แต่ต้องดัดแผ่นอลูมิเนืยมให้มันใด้ตำเเหน่งและระยะ โดยให้คาลิปเปอร์
ผ้าเบรคอยู่ในแนวเดืยวก้นกับใบดิส การปรับแต่งผ้าเบรคมันจะมืสกรูอยู่ทื่หูของอะแดปเตอร์ ถ้ามืพื้นฐานทางช่างทำใด้ไม่ยาก
ไม่มีรูปให้ดู

รบกวนหน่อยครับ แผ่นอลูมีเนืยมหนา 6 ม.ม. ซื้อได้ที่ไหนบ้างครับ ผมเห็นภาพแล้วครับ

มีปัญหาเช่นกันครับ

ถ้าหากทำเสดแล้ว

ลงรูปให้ดูด้วยนะครับ

ขอบคุนอย่างยิ่ง

PiedPiper เขียน:ดูหางหลังเฟรมแล้วคุ้นๆ

ใช่ Trek หรือเปล่าครับ?

เป็น specialized HardRock comp ครับปีไหนไม่ทราบ ตอนที่ได้มาไอ้ตัวนี้มันแจ่มที่สุด สะดุดตาที่สุดในร้านแล้วครับ
จริงๆตั้งใจว่าจะเอา frame LA blackline มาครับ แต่อุปกรณ์ที่ได้มา ณ ตอนที่จะประกอบนั้นเป็นวีเบรคทั้งหมด อีกทั้งเจ้าเฟรมLAไม่มีหลักวีเบรคอีก หวยเลยมาออกที่เฟรมตัวนี้ครับ...อยากมีดิส อิส อิส อิส....

ผมมีเฟรม la blackline + ตะเกียบ mosso ใหม่ ใส่ ดีส อย่างเดียว อยากได้ เฟรม v-bake สนใจ 0869715990