ThaiMTB.com

เรามีเกียxt 10 อยู่แล้วใส่ใบหลังเป็น42แล้วแต่ก็ยังไม่โดนใจเต็มร้อยสักทีขาดๆเกินอยู่ร่ำไป
ลองวิธีนี้ดูครับสำหรับตัวผมเองคนใช้งานผมคิดว่าโดนใจผมเต็มๆกับงบที่ไม่สูงนักกับมีรถ11sp
ขี่กับเขาบ้าง หมายเหตุการกลึงโม่ควรให้โรงกลึงที่มีความรู้เรื่องจักรยานเป็นอย่างดีนะครับ
ต้องแม่นระยะพอสมควรครับเพราะโม่บางรุ่นอาจมีระยะไม่เท่ากัน
ขั่นตอนที่1นำโม่ไปกลึงเพิมระยะให้ใส่ใบ42ใด้อีก1ใบตรับถ้าระยะโม่ไม่พอให้ปาดใบ42ช่วยหน่อยครับ


[
จากนั้นเราก็ใส่เฟืองปกติเราก็จะใด้ขนาดเฟือง11-13-15-17-19-21-24-28-32-36-42
[url=http://image.ohozaa.com/view2/ykRCoqRKyQtUCpbL]


เอาซิพเตอร์กับตีนผีของเดิมออกเอาตีนผีกับซิพเตอร์XO1ใส่เข้าไป





ใส่โซ่แล้วตังเกียตามปกติพร้อมออกทดสอบใด้ครับ



ผมเลือกใช้จานหน้า36กับล้อ27.5
จากการขี่เข้าเกียใด้แม่นทุกเกียไม่ผิดเพี้ยน(ต้องขออภัยนะครับลืมเอากล้องถ่ยตอนขึ้นเขา)
ประทับใจตอนขึ้นเขาเปลี่ยนเกียจากใบเล็กใปใบใหญ่ไม่มีรอรอบแม้เราไม่ลดรอบขาสามารถ
เปลี่ยนเกียใด้ประทับใจมากจากเฟืองใหญ่ลงมาหาเล็กก็ลงใด้นิ่มนวลไม่มีเสียงดัง
บทสรุปในความคิดเห็นส่วนตัวคิดว่าตอบโจทย์การใช้งานใด้ใด้ดีกว่า10เกียเพิ่มหลัง42เดิมที่ใช้อยู่
เพราะมีความแม่นของเกียอยู่มากกว่าของเดิมอัตราทดของเกียไม่กระโดดจึงเข้าเกียใด้เนียนกว่า
เข้าเกียไม่มีการรอรอบถัาโซ่โดดเราก็แยกเปลี่ยนเป็นใบใด้ถึง5ใบ42=1xxx 17=1xx 15=1xx
13=1xx 11=2xx ทำให้เราเชพค่าใช้จ่ายไปใด้มากเลยครับ
ต้นทุนทำใบหน้า+ใบหลัง42=4000โดยประมาณ(ใต้หวัน)ชิพเตอร์+ตีนผี ไม่เกินหมื่น
ราคานี้สำหลับคนมีxt 10spอยู่แล้วครับ

เห็นมีคนทำชิพเตอร์ตัวเดิมให้เดิน11สปีดได้ด้วย ไม่ต้องเปลี่ยนเป็น sram
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1114773
ชิพเตอร์ Deore กับ SLX ทำง่ายหน่อย เพราะแค่ปาดพลาสติดตัวหยุดสายให้มันเดินเพิ่มอีก1เกียร์
ส่วนชิพเตอร์ XT ทำยากหน่อยเพราะตัวหยุดสายเป็นแผ่นเหล็กต้องถอดออกมาเจียร์แต่ก็เห็นเมืองนอกทำกันแล้ว
ส่วนตีนผีก็ใช้XTตัวเดิมได้เลย

แต่ผมมาสงสัยพอเห็นอันนี้ เพราะปกติระยะเฟือง11 กับ10 มันไม่เท่ากัน
ถ้าเอาเฟือง10เดิมมาเพิ่มอีก1ใบเป็น11 น่าจะต้องใช้ชิพเตอร์10มาแปลงถึงจะใช้ได้
แต่อันนี้กลับใช้ชิพเตอร์11sramมาใช้ได้เลย
ก็เลยคิดว่า 11แท้ของsram กับ11แท้ของshimano สงสัยระยะความห่างของเฟืองจะไม่เท่ากัน
เหมือนว่า sramจะใช้ระยะเท่าเดิมเพิ่มเฟืองเข้าไป แต่shimanoเปลี่ยนระยะความห่างเฟืองใหม่ทำให้10กับ11ไม่เท่ากัน
อันนี้สักเกตจากเกียร์เสือหมอบที่โม่10ถ้าจะใส่เฟือง11 ปาดออกแค่ประมาณ0.8มิล
แต่ถ้าเป็นเฟือง10แล้วจะใส่เพิ่ม1ใบนี่ต้องปาดออก2มิลกว่า

ตรงกันทุกเกียครับพี่ลองเอารถที่ใช้11เกียสเรมมาแล้วเอาล้อลงเอาล้อชิมาโน่10มาลองใส่เข้าไปแล้วพี่
ลองเปลี่ยนเกียดูแล้วจะเข้าใจว่ามันตรงกันไม่มีผิดเพี้ยนแม่แต่เกียเดียวครับผมลองขี่มาใด้100กว่าโลแล้ว
ยังไม่เจอว่าตำแหน่งเพี้ยนกันเลยครับ

เห็นฝรั่งเขาเอา shifter xt ตัวนี้ มาแปลงให้เป็น 11sp เลย มีใครพอรู้ข้อมูลการทำมั่งไหมครับ

จะประหยัดได้อีกเยอะเลยครับ