สเต็มคาร์บอนช่วยซับแรงกระแทก ชัวร์หรือมั่วนิ่ม?

[PsychoticSprinter]

พี่ๆในกลุ่มเล่าให้ฟังว่าแกไปเปลี่ยนสเต็มเป็นคาร์บอนราคาเกือบหมื่นมาแล้วปั่นนุ่มขึ้นเยอะ บังเอิญผมกำลังเปลี่ยนความยาวสเต็มพอดี เลยอยากถามว่ามันจะนุ่มขึ้นจริงมั้ย คุ้มกับราคาค่าตัวหรือไม่ ขอบคุณทุกคำตอบล่วงหน้าครับ

[ray]

ไม่เอาซิ....อย่าคิดไปเอง

[Bike Addict]

ขนาดนั้นเชียวเหรอ ผมว่าถ้าเป็นตัวแฮนด์ จริงครับ ช่วยซับแรงได้ แต่ถ้าสเต็มผมว่าไม่น่าจะมีผลเลยครับและถ้าให้ตัวได้นี้ผมก็อาจคิดมากเรื่องความแข็งแรง ส่วนตัวผมชอบสเต็มที่เป็นอลูมากกว่า เพราะยึดจับกับตัวแฮนด์ได้แน่นกว่า ตกหลุมโอกาสแฮนด์ตกได้น้อยกว่า น้ำหนักก็ไม่ต่างกันมากมาย ราคาสเต็มอลูท๊อปๆร ราคาก็ถูกกว่าอย่างน้อยครึ่งนึงเลยของสเต็มคาร์บอน แถมสเต็มคาร์บอนบางยี่ห้อ มันหนาจนไม่สวยเอาเลยผมว่านะ

[pt123]

สเตม 120-130 +แฮนคาร์บอน ช่วยได้แน่

[TJA]

โปรอยากจะให้รถนุ่มขึ้นขี่สบายขึ้น โปรเลือกเปลี่ยนไปใช้ยางหน้ากว้างขึ้น พันแฮนด์หนา2ชั้น

นักรบวันหยุดอยากจะให้รถขี่สบายขึ้น เปลี่ยนสเต็มเป็นคาร์บอน



.-_-.

[ballbeing]

ตามคำถาม จขกท นุ่มขึ้นนิดหนึ่งครับ คำว่านิดหนึ่งแต่ต้องลงทุนสเตมหลักหมื่น มันก็นำมาคำตอบที่สองว่าไม่คุ้มอีกอยู่ดี

อยากให้พิจารณารายละเอียดด้วยว่ารถเราแข็งกระด้างเพราะอะไรและจะแก้ไขอย่างไรให้คุ้มสุด เช่นถ้าเฟรมอลู การเปลี่ยนตะเกียบหน้าเป็นคาร์บอน แฮนด์คาร์บอนจะตรงจุดกว่า หรือหลักอานคาร์บอนบวกเบาะรางคาร์บอน จะรู้สึกนุ่มขึ้นระดับหนึ่ง ถ้ารถเป็นคาร์บอนอยู่แล้ว แฮนด์ก็คาร์บอน แต่ยังกระด้างหรือสั่นสะเทือนมาก มันอาจเป็นเพราะคาร์แรคเตอร์ของรถรุ่นนั้นๆ เปลี่ยนสเตมไม่ช่วยได้มากนัก เพราะแรงสะเทือนมันขึ้นมาจากทั้งล้อหน้ามาตะเกียบ และล้อหลังมาหางหลัง ถ้าเอาตรงจุดและถูกกว่า ผมว่าเปลี่ยนยาง หรือลดลมยางลงสักนิด คุ้มค่ากว่าครับ

[Tom VW]

ผมเคยเปลี่ยนจากสเต็มอลูรุ่นกลาง ไปเป็นคาร์บอนตัวท๊อปของค่ายเดียวกัน ผมไม่รู้สึก

อะไรถึงความนุ่มนวลเลย ขี่ได้ปีกว่าเอาออกใส่อันเดิม ก็เหมือนเดิมครับ

[keepmoment]

ใช้มาหมดหลายแบบ หลายยี่ห้อ ไม่เคยรู้สึกเลยครับ
เปลี่ยนแฮนด์ เป็นแฮนด์คาร์บอน ก็อาจจะมีผลบ้าง แต่ถ้าเสต็ม ไม่รู้สึกจริงๆครับ
หลักอานผมก็ไม่เคยรู้สึก ทั้งๆที่ผมว่า ผมเป็นคนไวต่อความรู้สึกนะ

แต่แค่เปลี่ยนเบาะหนาขึ้นนิด ผมรู้สึกครับ
เปลี่ยนผ้าพันแฮนด์เป็นโฟมที่หนาขึ้น ผมรู้สึกครับ
ยางหน้ากว้างขึ้น สูบยางให้อ่อนลงสัก 5-10 psi ผมรู้สึกครับ
เปลี่ยนยี่ห้อยาง ผมรู้สึกครับ

อีกอย่างครับ คาร์บอนไม่ใช่ว่าจะนุ่มกว่าในทุกกรณีนะครับ จักรยานทุกวันนี้ที่เป็นคาร์บอนและเป็นวัสดุที่แพร่หลาย เนื่องจากกรรมวิธีการสร้าง สามารถทำให้ stiff หรือ ไม่ Stiff ได้ในแต่ละจุดที่ต้องการตามต้องการ ซึ่งมันสามารถสร้างคาแรกเตอร์ให้จักรยานแต่ละรุ่นได้ตามต้องการครับ

[ethylalc]

่ขอนอกเรื่องนิดนึงครับ ผมสงสัยว่าทำไมใน series เดียวกัน stem มันแพงกว่าหลักอานครับ เล็กกว่า วัสดุน้อยกว่า น่าจะถูกกว่าซักหน่อยมิใช่หรือครับ

[nongnoey]

เคยซื้อมาใส่เล่นครับ ของก็อป 3t ราคา 1200 ตลาดนัดเมืองทอง นุ่มจริงครับ ให้ตัวเยอะ เกือบจะโยกได้เลย ของแท้น่าจะแข็งนะครับไม่เคยลอง สเต็มเป็นอย่างเดียวที่ขออลูดีกว่าครับ ปลอดภัยสบายใจกว่า

[shpiak]

ผมเปลี่ยนอลูเป็นคาร์บอนเพราะสวยกว่าหน่อย แต่ไม่รู้สึกว่านุ่มขึ้นแม้แต่น้อยครับ

[Jazzberry]

ใช้อยู่ก็ไม่รู้สึกว่ามันจะนุ่มขึ้นอ่ะครับ มันอาจจะมีบ้างแต่ไม่รู้สึกเลย ^^ แต่กับแฮนคาร์บอนที่เปลี่ยนมาพร้อมกันอันนี้พอรู้สึกได้เมื่อเทียบกะแฮนด์อันเก่า แต่ทั้งนี้มันก็พูดยากเพราะคันเก่ารถมันสะเทือนไม่เท่าคันปัจจุบันครับ

จริงๆที่เปลี่ยนก็ไม่ได้เป็นเพราะว่ามันจะนุ่มหรือเบาขึ้นเพราะไอ้เสต็มอลูอันเดิมมันก็หนักกว่านิดนึง(รับได้) แต่ที่เปลี่ยนเพราะอยากได้เสต็มหน้าตาแบบZipp Sl Sprint แต่หาไม่ได้เลยจัดEaston มาแทนหน้าตาคล้ายกัน ^^

[lucifer]

สงสัยไหมครับว่า ทำไมStem CarbonFiber จึงดูอวบอ้วน หนาใหญ่ ทำไปทำมาก็เลยหนัก หนักกว่าStemอลูมิเนียมที่ราคาถูกกว่าด้วยซ้ำไป ทำไม?

Stem ที่ดีจะต้อง Stiff
ผลของความต้องการนี้ก็จะได้Stemที่แข็งมากๆ ทำไม?
เพราะมันคือกลไกที่สำคัญในการบังคับรถยังไงหละครับ และมันเป็นเพียงแท่งสั้นๆ ที่ไม่จำเป็นต้องมีการให้ตัว ซึ่งที่ถูกต้องแล้ว คือ จะต้องไม่มีการให้ตัวเลยแม้แต่น้อย ไม่เช่นนั้นจะส่งผลให้การบังคับเลี้ยว"ไม่คม"

เพราะฉะนั้น เรื่องบางเรื่องก็เป็นเพียง"มโน"


อ้อ แถมให้อีกนิดหนึ่ง จากเรื่องจริงและประสพการณ์ รางอานที่นุ่มและให้ตัวซับแรงกระเทือนได้ดีทีสุด คือ รางอานไทเทเนียม คนที่ปั่นเสือภูเขาจะทราบดีว่า รางอานไทเทเนียมนุ่มนวลชวนให้ก้นฝันหวานได้ดีแค่ไหน

ส่วนรางอานคาร์บอนไฟเบอร์นั้น มีดีอย่างเดียวแค่"เบา" แต่แข็งสุดๆ และไม่มีการให้ตัว ดังนั้นมันจึงยอมหักและไม่ยอมงอ ผิดกับรางไทเทเนียมที่ให้ความรู้สึกนุ่มกว่า และแน่นอนครับ รางไทเทเนียมรับนำ้หนักสู้รางคาร์บอนไม่ได้นะครับ

เพราะรางไททาเนียมจะแอ่นและงอหรือโก่งไปในที่สุด คนตัวหนักๆกับรางไทเทเนียมจะเป็นอะไรที่ไปด้วยกันไม่ได้ แต่รางคาร์บอนไฟเบอร์จะแข็งกว่า ไม่งอ ไม่โก่ง ไม่ผิดรูป แต่ถ้าถึงจุดๆหนึ่ง กระแทกแรงๆมันก็จะหักไปเลย

[zixzon]

ถ้าคาร์บอนอันละ 3,000 แล้วอลูอันละ 15,000 คุณพี่ท่านนี้แกคงบอกว่าอลูนุ่มสุดๆละครับ

[เนี้ยงมารุ]

ถ้าคาร์บอนอันละ 3,000 แล้วอลูอันละ 15,000 คุณพี่ท่านนี้แกคงบอกว่าอลูนุ่มสุดๆละครับ

ผมเห็นด้วยสุดๆกับความเห็นของ "อาจารย์ลู" ครับ

และ +1 ให้กับคุณ "zixzon" ด้วยนะครับ