ตัวแปลง adapter หางปลา (sis) บางรุ่นสามารถใช้เข้ากับชุดเกียร์รุ่นสูงอย่างเช่น DEORE ได้ไหมครับ กรณีเฟรมเดิมไม่มีหางปลามาให้นะครับ ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ กำลังคิดอยากจะอัพรถอยู่พอดีนะครับ เลยต้องเรียนถามเพิ่มเติมนะครับ
เปลี่ยนชุดเกียร์ 6 speed เป็น 7,8 speed ต้องเปลี่ยนดุมล้อไหมครับ
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
-
nanas
- สมาชิก
- โพสต์: 91
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 เม.ย. 2009, 20:55
- Tel: -
- team: -
- Bike: -
- ติดต่อ:
เปลี่ยนชุดเกียร์ 6 speed เป็น 7,8 speed ต้องเปลี่ยนดุมล้อไหมครับ
สวัสดีครับ พี่ๆเสือภูเขาทั้งหลาย อยากทราบว่า ถ้าจะเปลี่ยนชุดเกียร์จาก 6 speed เป็น 7,8 speed ต้องเปลี่ยนดุมล้อไหมครับ ชิพเตอร์ ตีนผี 7,8 บางรุ่นสามารถใช้งานแทนชิพเตอร์ ตีนผี 6 speed ได้ไหมครับ ถ้าไม่เปลี่ยนเฟืองจาก 6 เป็น 7,8 speed นะครับ
ตัวแปลง adapter หางปลา (sis) บางรุ่นสามารถใช้เข้ากับชุดเกียร์รุ่นสูงอย่างเช่น DEORE ได้ไหมครับ กรณีเฟรมเดิมไม่มีหางปลามาให้นะครับ ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ กำลังคิดอยากจะอัพรถอยู่พอดีนะครับ เลยต้องเรียนถามเพิ่มเติมนะครับ

ตัวแปลง adapter หางปลา (sis) บางรุ่นสามารถใช้เข้ากับชุดเกียร์รุ่นสูงอย่างเช่น DEORE ได้ไหมครับ กรณีเฟรมเดิมไม่มีหางปลามาให้นะครับ ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ กำลังคิดอยากจะอัพรถอยู่พอดีนะครับ เลยต้องเรียนถามเพิ่มเติมนะครับ
- ooat.ks
- ขาประจำ
- โพสต์: 283
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ต.ค. 2013, 21:11
- Tel: 0909349855LINE ID:ooat.ks
- Bike: Ridley Ignite
Re: เปลี่ยนชุดเกียร์ 6 speed เป็น 7,8 speed ต้องเปลี่ยนดุมล้อไหมครับ
ผมไม่เคยใช้ 6spเคยใช้แต่7เฟืองเกลียวเปลี่ยนเป็น10 ต้องเปลี่ยนดุมแต่ต้องดูก่อนว่าหางหลังเรากว้างเท่าไรครับ
โดยปกติ 135mmครับถ้าไม่ถึงอาจเปลี่ยนไม่ได้ ส่วนเรื่องตีผีน่าจะใช้ได้แต่ชิฟเตอร์ไม่แน่ใจเรื่องระยะดึงว่าเท่ากับ7,8หรือป่าว
ยังงัยก็รอคนที่มีประสบการณ์มายืนยันอีกครั้ง
โดยปกติ 135mmครับถ้าไม่ถึงอาจเปลี่ยนไม่ได้ ส่วนเรื่องตีผีน่าจะใช้ได้แต่ชิฟเตอร์ไม่แน่ใจเรื่องระยะดึงว่าเท่ากับ7,8หรือป่าว
ยังงัยก็รอคนที่มีประสบการณ์มายืนยันอีกครั้ง
LINE ID : ooat.ks
- ต้อง
- ขาประจำ
- โพสต์: 1384
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 มิ.ย. 2011, 11:16
- Tel: 087-0190610
- team: 000000
- Bike: 000000
Re: เปลี่ยนชุดเกียร์ 6 speed เป็น 7,8 speed ต้องเปลี่ยนดุมล้อไหมครับ
ความเห็นส่วนตัว
แนะนำ อย่าเปลี่ยนเลยครับ... ขาย แล้วซื้อใหม่ คุ้มกว่าครับ
เนื่องจากการแปลงอุปกรณ์อะไหล่นั้น ถ้าไม่ได้ทำเอง และ ไม่รู้ระบบที่แท้จริง มักจะมีปัญหาหรือปัจจัยร่วมหลายอย่างครับ เมื่อให้คนอื่นทำ หรือให้ร้านทำให้ งบประมาณก็จะบานปลายด้วยครับ จากที่ราคาเริ่มต้นแค่ 2500 ไป ๆ มา ๆ ก็กลับอาจต้องจ่ายจริงถึง 4000 ก็เป็นได้ครับ และแล้วระบบที่ทำมานั้นก็ไม่เสถียร
สิ่งสำคัญ อัพชุดขับแล้ว แต่ทำไมวิ่งไม่ดีขึ้น หลาย ๆ ท่านที่ผมรู้จักมักพูดเช่นนั้น.... ก็เพราะเฟรมไม่เหมะสมกับชุดขับครับ สุดท้าย ก็ต้องเปลี่ยนเฟรม รวม ๆ แล้วจ่ายไปเกือบหมื่นเลยครับ หรือทะลุหมื่นไปอีก.... นั่นจึงเป็นที่มาว่า ทำไมขายคันเก่า แล้วซื้อคันใหม่ดีกว่า นั่นเองครับ
แนะนำ อย่าเปลี่ยนเลยครับ... ขาย แล้วซื้อใหม่ คุ้มกว่าครับ
เนื่องจากการแปลงอุปกรณ์อะไหล่นั้น ถ้าไม่ได้ทำเอง และ ไม่รู้ระบบที่แท้จริง มักจะมีปัญหาหรือปัจจัยร่วมหลายอย่างครับ เมื่อให้คนอื่นทำ หรือให้ร้านทำให้ งบประมาณก็จะบานปลายด้วยครับ จากที่ราคาเริ่มต้นแค่ 2500 ไป ๆ มา ๆ ก็กลับอาจต้องจ่ายจริงถึง 4000 ก็เป็นได้ครับ และแล้วระบบที่ทำมานั้นก็ไม่เสถียร
สิ่งสำคัญ อัพชุดขับแล้ว แต่ทำไมวิ่งไม่ดีขึ้น หลาย ๆ ท่านที่ผมรู้จักมักพูดเช่นนั้น.... ก็เพราะเฟรมไม่เหมะสมกับชุดขับครับ สุดท้าย ก็ต้องเปลี่ยนเฟรม รวม ๆ แล้วจ่ายไปเกือบหมื่นเลยครับ หรือทะลุหมื่นไปอีก.... นั่นจึงเป็นที่มาว่า ทำไมขายคันเก่า แล้วซื้อคันใหม่ดีกว่า นั่นเองครับ