ThaiMTB.com

ลักษณะการใช้งาน เอาไว้ปั่นเล่นท่องเที่ยว หรือเดินทางไกลนิดนึง
ไม่ได้ใช้แข่งขัน แต่ปั่นให้สบายตัว ไม่ต้องกลัวทางลูกรัง หรือเสียหลักเพราะหลุมบ่อ
ปกติใช้หมอบ ทัวริ่ง กับรถพับอยู่ เวลาปั่นไกลๆ แล้วจะออกนอกทางหลักต้องลุ้นสภาพถนนอยู่เรื่อย ปั่นพวกสะพานปูนเบื่อที่จะระวังคอสะพาน
เข้าชุมชนก็กลัวเบรคเนินสะดุดไม่ทันน่ะครับ

ระหว่างรถ complete เปลี่ยนเบาะ stem ทีหลัง
ตัวไหนน่าจะตอบโจทย์ และให้ความคุ้มเงิน
ในขณะที่ให้ความนุ่มนวลเพียงพอสำหรับการเดินทางดังกล่าวได้ครับ
1. Hard tail อะลูดีหน่อย 2-3 หมื่นบาท
2. Hard tail carbon หรือ chromo ซัก 5-6 หมื่นบาท
3. Full sus อะลู 7-8 หมื่นบาท

ขอบคุณมากครับ

จากคนที่เริ่มปั่นปี 1998 ด้วย full suspension สองโช้ก และต่อมาเป็นฮาร์ดเทลอีก 3 คัน การปั่นแบบคุณฮาร์ดเทลก็เหลือเฟือแล้วครับ ไปได้ทุกที่

สมัยนี้ 27 speed hardtail มีโช้กหน้า มีเบรกดิกส์น้ำมัน ราคายังไม่ถึง 2 หมื่นเลย คุ้มสุดๆ

ยี่ห้อที่คุ้มก็ Merida ครับ

ขอบคุณครับ

แล้วโช้คที่แพงขึ้น จ่ายแล้วได้อะไรนอกจากตัวรถที่เบาลงครับ

มันดีสำหรับแข่งครับ เพราะการรับและซับทำได้ดีกว่าในความเร็วมากๆ

-ถ้าปั่นไกลๆ คงต้องใช้ Hardtail น่าจะเหมาะสุดครับ
แต่ก็ใช่ว่า Full sus จะใช้ปั่นไกลๆ ไม่ได้ เพียงแค่ ต้องใช้แรงมากกว่าเดิมและต้องเซตรถให้เหมาะกับเส้นทางที่จะไป
(ถ้าเป็น Full sus ที่ยุบ 80-100 mm แล้ว ช่วงทางเรียบก็ล็อคโช้คหน้าหลัง ก็จะไม่ต่างกับ Hardtail มากครับ)

-ส่วนตัวผมใช้รถยุบ 160 mm ใส่ของไปตั้งแคมป์ ขึ้นภูฝอยลมมันมีปัญหาอย่างที่พี่น้องหนึ่งว่าครับ
คือ ขาไปเซต sag มาพอดีๆ ขากลับรถว่าง โช้คแข็งไปเลย (ถ้าเอาสูบโช้คไปด้วยคงจะแก้ปัญหานี้ได้ครับ)

-โช้คราคาแพง(บางยี่ห้อ)จะให้ประสิทธิภาพในการซับแรงกระแทกได้ดีกว่าครับ ไม่ย้วย ไม่กินแรงปั่น เมื่อปั่นตกหลุมบ่อ ก็เสมือนว่าเราปั่นบนทางเรียบตลอดเวลาครับ

พับก็มีแล้ว หมอบก้มี ทัวริ่งก็มี ถ้าไม่ติดเรื่องงบ แนะนำ full sus ไปเลย เอา ฟูลซัส แบบครอสคันทรี ก็พอ ครับ ที่นี้เวลาไปไหนก็เลือกใช้ตาม ความเหมาะสม เลยครับ

ที่ว่ามาหางแข็งก็พอหากไม่ต้องการจ่ายมากเกินไป
โช้คแพง แข็งแรง ปลอดภัย ยังทำงานได้ดีถึงจะใช้งานหนักต่อเนื่องนานๆ เบา ปรับแต่งให้เหมาะสมกับเส้นทางและตัวผู้ขี่ได้ละเอียด

ขขอบคุณทุกท่านที่มาช่วยตอบมากๆ เลยครับ

จากที่บอกน่าน่าจะลงตัวที่ Hardtail ครับ ใส่ยางซัก 1.5-1.9 เผื่อเดินทางไกลจะได้ไม่หนักมาก
ส่วนอลูหรือคาร์บอนก็แล้วแต่งบเลย แต่คาร์บอนถ้าต้องการบรรทุกเยอะอาจจะต้องมองหาวิธีโมจุดยึดดีๆ เพราะเค้าไม่ได้ออกแบบมารับแรงด้านนั้น ส่วนอลูยังพอได้บ้าง แต่จริงๆก็ไม่ค่อยดีเท่าไหร่ มองๆดูแบบที่ยึดหลักอานก็พอได้ครับ แต่ขนของได้ไม่เยอะเท่าไหร่
ผมเคยใช้ Hardtail ใส่ยาง 1.5 ลง Audax600 โล ใส่กระเป๋าใต้เบาะใบใหญ่ กระเป๋าบนเฟรม กับเสื้อกันหนาวม้วนๆมัดกับเฟรมไป ก็พอไหวแบบเดินทางไกลแบบไม่ซีเรียสเรื่องนอน

Hartail ครับ Full Alu

Fs ยุบ 4นิ้วตัวเริ่มต้นครับ. เหมาะเลย ได้เบา พุ่ง ปั่นสบาย ไม่ต้องกลัวกระแทก

เป็นผมเอาทัวร์ริ่งใส่โช๊คดูก่อนครับ ถ้าพี่ปั่นแล้วชอบก็จบ เสียเงินน้อยสุด
ถ้าทัวร์ริ่งใส่โช๊คแล้วยังไม่ชอบเพราะนุ่มไม่พอก็ไปfullsusเลยครับ
หรือกลางๆก็หาแบบsofttailครับ

ถ้าไม่ติดเรื่องงบ หรือคนข้างๆ(เฉพาะบางคน) เอาให้มันครบทุกแนวเลยครับจะได้ไม่คาใจ ผมครบแล้วแนวที่ชอบ ปัจจุบัน มี ฟูลซัสยุบ6นิ้ว ยุบ4นิ้ว H/T ทัวร์ริ่ง อย่างละคัน เอาให้มันครบไปเลย อยากใช้คันไหนปั่นที่ไหนแบบไหนหยิบให้ถูก อย่าไปเชื่อใคร อยากอะไรก็ทำตังค์เราแต่อย่าให้เดือดร้อนครับ555