ขอถามแบบบ้านๆหน่อยครับ จานหน้า 50ฟัน กับ 53ฟัน

[indyohip]

ขอถามแบบบ้านๆหน่อยครับ จานหน้า 50ฟัน กับ 53ฟัน
ผมใช้50ฟันอยู่ พี่ในกลุ่มใช้ 53ฟัน พี่เค้าบอก50ฟันมันเหนื่อยกว่า
ผมเลยสงสัยว่ามันทดโดยเฟืองหลังให้Ratio เท่าๆกันไม่ได้เหรอครับ ปกติก็ไม่ได้ลดเฟืองหลังลงถึงรองสุดท้ายและสุดท้ายเลยด้วยซ้ำ

[jester]

เหนื่อยมากน้อย มันอยู่ที่ gear ratio หรืออัตราทดครับ

ทั้งจาน 50 และ 53 ทำอัตราทดเท่ากันได้ โดยใช้เฟืองหลังคนละขนาดกัน

ส่วนการเลือกใช้ ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น สภาพเส้นทาง ความชัน ความเร็ว

รวมทั้งตัวคนปั่นด้วย เลยทำให้บางคนชอบ 53 มากกว่า 50 และมีบางคนเลือกใช้ 50

แทน 53

[MKimber]

เหนื่อยของพี่เค้าคงหมายถึง ... ที่เฟื่องหลังเท่ากัน รอบขาเท่ากัน ... จานหน้า 50 สู้ 53 ไม่ได้ เหนื่อยตามให้ทัน

แต่สำหรับผม จาน 53 เหนื่อยแรง เพราะขาผมอ่อน

[ngoa]

เขาหมายถึงเหนื่อยกว่าที่ความเร็ว 57 ขึ้นไปหรือเปล่า เพราะจาน50รอบขาจะเกิน100
โปรระดับโลกแช่ความเร็วกัน50-60จำเป็นต้องใช้จาน53 ไม่งั้นรอบขาจะสูงเกิน
หลายคนยังไม่เข้าใจเรื่องระบบการทดเกียร์ชอบคิดว่าจานใหญ่ปั่นได้เร็วกว่า จานใหญ่กับจานเล็ก รอบขาเท่ากัน จานใหญ่ไปเร็วกว่าจริง แต่ก็ต้องใช้แรงเยอะกว่ามาก บางคนก็คุยรู้เรื่อง บางคนก็คุยไม่รู้เรื่อง ปล่อยเขาไปเถอะครับ เราก็ใช้ตามความเหมาะสม
ลองชวนไปขึ้นเขาชันๆยาวๆดูครับ สัก30-40โล เดี๋ยวรู้เรื่อง

[SakonL]

ตอนซ้อมบนเทรนเนอร์ ฟัน 50 มันหนักไม่ถึงนี่สิครับสำหรับบางโปรแกรม (เทรนเนอร์ของเหลว) แต่ 50 ผมว่าโอเคครับ

[ton_59]

เหนื่อยของพี่เค้าคงหมายถึง ... ที่เฟื่องหลังเท่ากัน รอบขาเท่ากัน ... จานหน้า 50 สู้ 53 ไม่ได้ เหนื่อยตามให้ทัน

แต่สำหรับผม จาน 53 เหนื่อยแรง เพราะขาผมอ่อน

ต้องไปดูที่เกียร์เรโช เกียร์เรโชต่างกันมันก็เหนื่อยต่างกัน ถ้าเกียร์เรโชเท่ากัน จานหน้าเท่าไหร่มันก็ไม่เกี่ยวอยู่แล้ว

[dmesg]

งงว่ามันจะเหนื่อยกว่ายังไง คร่าวๆมันก็ต่างกันประมาณเกียร์นึงก็เลือกเฟืองให้ถูกมันก็หนักพอๆกัน นอกจากจะขี่กันเกิน 50 แล้วปกติใช้รอบขาต่ำๆ พอต้องควงเพิ่มรอบก็อาจจะรู้สึกเหนื่อยกว่า เพราะถ้าขี่เกิน 50 จานคอมแพคจะต้องเริ่มเพิ่มรอบแล้ว ผมชอบจานคอมแพคเพราะรู้สึกว่าเกียร์มันชิดกว่านิดๆ และถ้าไม่ไปกับกลุ่มแรงจริงๆ 50/11 นี่ผมแทบไม่ได้ใช้

[lotus]

ดูเฟือง ratio นี่ แล้วจะรู้ว่า จาน 50 ก็ปั่นเกิน 50 กม/ชมได้สบาย

พวกจาน 53 ปล่อยพวกโปรระดับชาติไปเถิดครับ ไม่กี่คนเองมั้ง

[ton_59]

สับถังผม 40/52 จานหน้า 40 ผมนี่แทบจะไม่ได้ใช้เฟืองเล็กเลย(ผมปั่นเดี่ยว)

[faked]

เคยใช้ 50 ครับ ตอนนี้ใช้ 53 อยู่ขอบอกว่ามันเหนื่อยกว่าจริงถึงเเม้จะไปได้ไวขึ้นเพราะอัตราทดเเต่เเลกมาด้วยการเผาเเรงกระทำเยอะขึ้น

ผมใช้เฟือง 11-25 มาตลอด พอเปลี่ยนเป็น 53 รู้สึกได้เลยว่ามันหนักขา โอเคว่าเรื่องนี้มันเกี่ยวกับอัตรา gear ratio เเต่ว่าถ้าคุณปั่นจานเล็กมาเกือบจะสุดเฟืองเเล้วจะเปลี่ยนเป็นจานใหญ่ คุณต้องลดเกียร์ลงมา2-3 เกียร์ครับถึงจะได้อัตราทดที่ต่อเนื่องจากที่ปั่นมาด้วยจานเล็กซึ่งตรงนี้ก็เรียกว่าเสียจังหวะไปนิดหน่อย เเต่พอจะปรับเกียร์ขึ้นไปอีก อัตราทดมันกระโดดไปเยอะกว่าตอนเป็นจาน 50 ครับ ถ้าคุณเป็นคนที่มีเเรงดีพอ รับรองว่าสนุก เเต่ถ้าเเรงยังไม่ถึงมากพอจะเป็นคล้ายๆผมครับ เเต่ถามว่าปั่นสนุกมั้ย สนุกครับ 53 สำหรับทางราบ

[ethylalc]

ผมก็ไม่เข้าใจที่เพื่อนในกลุ่มคุณที่บอกว่า 50 เหนื่อยกว่า 53 -*-

[innovator]

อาจหมายถึง จาน50 เหนื่อยกว่า เพราะรอบขาสูงกว่าทำให้อัตราการเต้นหัวใจมากกว่า ส่วนจาน 53 เหนื่อยน้อยกว่า แต่กล้ามขาล้ามากกว่า เหมาะกับพวกขาแรง ส่วนผมขอบปั่นไกลๆ ใช้จาน50 เหมาะสมกว่า เพราะขาล้าแล้วกดบันไดไม่ค่อยออกครับ

สุดท้ายผมว่าเราจะรู้เองครับว่าเราเหมาะสมกับอัตราทดแบบไหน ณ.ความเร็วนั้นๆ

[hydrogen]

น่าจะเหนื่อยกว่า จากรอบขาที่มากกว่าในความเร็วเท่ากัน ทำให้ หัวใจพีคมากกว่า