merida matts sport 100 เข้าทางโค้งแกว่งไม่ทราบว่ามีวิธีแก้ไหมครับปั่นความเร็วต่ำแล้ว ปั่นทางตรงแล้วรถเหมือนหลังส่ายอะครับ
ช่วยด้วยนะครับ
เข้าโค้งแกว่ง
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
-
poohpig
- สมาชิก
- โพสต์: 90
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ส.ค. 2008, 18:33
- Bike: LA,merida,NICH
- ติดต่อ:
เข้าโค้งแกว่ง
ปลูกคนละต้นก็เป็นป่า
- ups
- ขาประจำ
- โพสต์: 973
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 พ.ย. 2008, 08:27
- Tel: 084-2255291
- ตำแหน่ง: " PHITSANULOK "
Re: เข้าโค้งแกว่ง
ยางขึ้นขอบดีหรือเปล่าครับ หรือ ซี่ลวด ขันแน่ ตึงดี ไหมครับ ลองเช็คดูครับ
- เสือ Spectrum
- ขาประจำ
- โพสต์: 4449
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
- Tel: -
- team: 99 City Bike
- Bike: LA Spectrum
Re: เข้าโค้งแกว่ง
มีสาเหตุได้จากหลายปัญหาครับ
พื้นๆ เลยก็ใส่ล้อไม่ตรงตำแหน่ง ล๊อกแกนปลดไม่แน่นพอ ลองยกหรือแขวนล้อหลังให้ลอยพ้นพื้นแล้วหมุนขาจานให้ล้อหลังหมุนดูครับ ถ้าล้อแกว่งมันจะเห็นตอนนี้เลย
เรื่องที่ 2 ก็ลมยางและซี่ลวด ลมยางอ่อนกว่า Spec. มากก็ทำให้มีอาการอย่างที่เล่ามาได้เหมือนกัน รวมไปถึงยางไม่ขึ้นขอบซึ่งส่วนมากจะเกิดตอนเปลี่ยนยางนอกใหม่หรือถอดยางออกมาปะยางในแล้วใส่กลับเข้าไปไม่เรียบร้อยนะครับ
เรื่องซี่ลวดถ้าปั่นทางขรุขระบ่อยๆ หรือกระโดดขึ้นฟุตบาทมากๆ ซึ่ลวดอาจจะหย่อนตัวจนล้อแกว่งได้ครับ ถ้าปัญหาเกิดจากซี่ลวดก็ต้องถอดล้อเอาไปให้ร้านปรับความตึงของซี่ลวดใหม่ครับ
อีกสาเหตุที่อาจจะมีความเป็นไปได้ก็คือเรื่องของดุมที่คลอน เอามือจับล้อโยกเข้าหาตะเกียบทางซ้าย-ขวาสลับกัน หากดุมคลอนล้อจะให้ตัวได้ครับ แต่หากดุมแน่นดีก็จะโยกไม่ไป ถ้าดุมคลอนก็ต้องเอาไปปรับตั้งจี๋ใหม่เช่นกันครับ
อีกเรื่องที่ทำให้การบังคับควบคุมรถไม่ดีหรืออยู่ในสภาพไม่มั่นใจก็คือคอหรือลูกปืนคอหลวม ลูกปืนคอหลวมนี่เช็คได้ด้วยการเข็นจักรยานเดินหน้าแล้วกำเบรคเฉพาะล้อหน้า เมื่อกำเบรคแน่นแล้วหากรถยังมีอาการโยกให้ขยับหน้า-หลังได้แสดงว่าลูกปืนคอมีปัญหาครับ
จริงๆ ปัญหาทั้งหมดนี่ให้ช่างที่ร้านจักรยานตรวจสอบและแก้ไขให้ได้ครับ โดยเฉพาะหากเป็นจักรยานที่เพิ่งซื้อมาใหม่ๆ นี้ร้านเขายินดีปรับแต่งแก้ไขให้อยู่แล้วละครับ
พื้นๆ เลยก็ใส่ล้อไม่ตรงตำแหน่ง ล๊อกแกนปลดไม่แน่นพอ ลองยกหรือแขวนล้อหลังให้ลอยพ้นพื้นแล้วหมุนขาจานให้ล้อหลังหมุนดูครับ ถ้าล้อแกว่งมันจะเห็นตอนนี้เลย
เรื่องที่ 2 ก็ลมยางและซี่ลวด ลมยางอ่อนกว่า Spec. มากก็ทำให้มีอาการอย่างที่เล่ามาได้เหมือนกัน รวมไปถึงยางไม่ขึ้นขอบซึ่งส่วนมากจะเกิดตอนเปลี่ยนยางนอกใหม่หรือถอดยางออกมาปะยางในแล้วใส่กลับเข้าไปไม่เรียบร้อยนะครับ
เรื่องซี่ลวดถ้าปั่นทางขรุขระบ่อยๆ หรือกระโดดขึ้นฟุตบาทมากๆ ซึ่ลวดอาจจะหย่อนตัวจนล้อแกว่งได้ครับ ถ้าปัญหาเกิดจากซี่ลวดก็ต้องถอดล้อเอาไปให้ร้านปรับความตึงของซี่ลวดใหม่ครับ
อีกสาเหตุที่อาจจะมีความเป็นไปได้ก็คือเรื่องของดุมที่คลอน เอามือจับล้อโยกเข้าหาตะเกียบทางซ้าย-ขวาสลับกัน หากดุมคลอนล้อจะให้ตัวได้ครับ แต่หากดุมแน่นดีก็จะโยกไม่ไป ถ้าดุมคลอนก็ต้องเอาไปปรับตั้งจี๋ใหม่เช่นกันครับ
อีกเรื่องที่ทำให้การบังคับควบคุมรถไม่ดีหรืออยู่ในสภาพไม่มั่นใจก็คือคอหรือลูกปืนคอหลวม ลูกปืนคอหลวมนี่เช็คได้ด้วยการเข็นจักรยานเดินหน้าแล้วกำเบรคเฉพาะล้อหน้า เมื่อกำเบรคแน่นแล้วหากรถยังมีอาการโยกให้ขยับหน้า-หลังได้แสดงว่าลูกปืนคอมีปัญหาครับ
จริงๆ ปัญหาทั้งหมดนี่ให้ช่างที่ร้านจักรยานตรวจสอบและแก้ไขให้ได้ครับ โดยเฉพาะหากเป็นจักรยานที่เพิ่งซื้อมาใหม่ๆ นี้ร้านเขายินดีปรับแต่งแก้ไขให้อยู่แล้วละครับ
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
- BoyMTB
- ขาประจำ
- โพสต์: 2785
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 09:36
- Tel: 084-0222-910
- team: Boy'z Bike
- Bike: Giant Anthem,Giant XTC A1,Specialized Allez Alu/Carbon
- ตำแหน่ง: เด็กดอนเมือง
- ติดต่อ:
Re: เข้าโค้งแกว่ง
ผมเคยเจอกับตัวเองนะ......รถดิ้น
สาเหตุ ลวดบางเส้นหย่อน.......สาเหตุอื่น ๆ รอท่านต่อไปครับ
สาเหตุ ลวดบางเส้นหย่อน.......สาเหตุอื่น ๆ รอท่านต่อไปครับ
สินค้า
Park Tool,Hope, Buff ,Shimano, Topeak,
Line @ BoyMTB
Park Tool,Hope, Buff ,Shimano, Topeak,
Line @ BoyMTB
-
poohpig
- สมาชิก
- โพสต์: 90
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ส.ค. 2008, 18:33
- Bike: LA,merida,NICH
- ติดต่อ:
Re: เข้าโค้งแกว่ง
ครับ ผมจะลองทำทุกวิธีที่พี่ๆๆบอกมานะครับ
ตอนที่เข้าโค้งมันมีอาการเหมือลื่นๆๆอะครับแล้วมันเหมือนฝืดๆๆด้วยอะครับ
ตอนที่เข้าโค้งมันมีอาการเหมือลื่นๆๆอะครับแล้วมันเหมือนฝืดๆๆด้วยอะครับ
ปลูกคนละต้นก็เป็นป่า