theerayt เขียน:รูปทรง ฟอลโก เข้าตามากกว่า
แต่ไม่เคยปั่นทั้งคู่ครับ ได้ปั่นแต่เฮลิออสกับบนร์ดวอล์ค
เข้าตาผมด้วยครับ ^^
กฤษณ์ TKT เขียน:Horize ได้ความนุ่มนะครับ ผบ ผมใช้อยู่
ถ้าได้ความนุ่มนวลยิ่งดีเลยคับ
athi เขียน:สเปคสองรุ่นนี้ใกล้เคียงกันมากครับ ชุดขับอัลตุส เฟืองหน้า 53 ฟันเท่ากัน
รูปทรงผมว่าแล้วแต่ชอบ ฮอไรซ์ดูล่ำ ๆ แข็งแรงแต่ฟัลโก้ดูโฉบเฉี่ยว
ฟัลโก้ยาง 1 1/8 นิ้ว ส่วนฮอไรซ์ 1 1/2 นิ้ว โตกว่าฟัลโก้ 3 หุน
ดูขนาดยางฟัลโก้จะออกแนวเน้นเร่งเร็วตามชื่อสปีดฟัลโก้ ส่วนฮอไรซ์เน้นปั่นลื่นไหลมั่นคง
ผมปั่นฮอไรซ์ ผมว่ามันนุ่มแน่นปั่นไหลลื่นดี แต่ไม่เคยลองฟัลโก้ครับ
ถ้าปั่นแล้วไหล ยิ่งน่าสนใจคับ
lotus เขียน:ไม่คิดเปรียบเทียบเฟรมอลู กับ chromoly บ้างหรือ?
ปั่นยาวๆ ระดับ Audax น่าจะไปทาง Chromoly นะครับ จะได้ไม่ล้ามาก
เคยเอา speed falco ไป audax 300 เขาใหญ่เหมือนกันครับ แต่ไปได้แค่ 180 กิโลเองคับ
shpiak เขียน:เรื่องเฟรมโครโมกับอลูสำหรับรถพับท่อโตๆมีจุดพัยกลาง ผมว่าไม่ต่างกันแบบรู้สึกได้ชัดนะครับผมปั่นมาแล้วทั้งบอร์ดวอล์คและ mu slx ปัจจัยเรื่องนุ่มคือยางนอกกับแรงดันลมยางครับ สองคันนี้ผมว่าเน้นที่ขนาดระยะต่างๆของรถ ว่าพอเหมาะสรีระเรามากกว่ากัน ไปลองปั่นที่นาวาไบค์เลยครับทั้งคู่ แต่เรื่องที่ต้องคำนึงคือขนาดล้อ ล้อ 451 ยางมีจำกัดมากกว่า 406 แต่ได้ขนาดโตกว่าเหมือนได้เกียร์เพิ่มมาหนึ่งเกียร์(ที่อัตราจานหน้าและเฟืองหลังเท่าๆกันกัน 406) ถ้าขี่ไกลต้องทำความเร็วแม้จะไม่สปริ้นท์หรือกระชาก 451 ได้เปรียบกว่านิดๆครับ
เด๋วต้องไปลองของจริงบ้างล่ะคับ
tongtong647 เขียน:speed falgo ล้อเดิม
เป็น 451 ใช่ไหมครับ
ใช่แล้วครับ
Cookiebike เขียน:ถ้าใช้งานปั่นชิลๆ Horize น่าจะเหมาะกว่านะครับ ล้อรุ่นนี้เข็นตรงดีด้วย
ตอนนี้เริ่มเอนเอียงมาทาง horize ล่ะคับ
