ปรึกษา: งอกล้อคาร์บอน vision metron40

[tumtengu]

รบกวนช่วยแนะนำ แชร์หน่อยครับ จะเปลี่ยนจาก shimano ultegra6800 ไปเล่นคาร์บอนขอบกลาง-สูง
ตัวเลือกตอนนี้ vision metron 40 กับ 55 แต่คิดว่า 40 จะเหมาะกว่ารึเปล่า
ระดับราคาใกล้เคียงกันมีตัวอื่นน่าเปรียบเทียบหรือดีกว่ามั้ย เท่าที่รู้คือ zipp303 แต่ไม่รู้ราคาว่าต่างกันขนาดไหน
จะใช้เป็นล้อคู่เดียวเปรี้ยวทุกงาน ไม่อยากมีล้อหลายคู่ สนใจอยากลองฮาฟเลย

ปกติปั่นแถวบ้านเป็นหลัก รัศมีระยะ 30-50 กิโล ทางราบ 80 เขา 20 ได้
ราบยาว มีสะพาน 2 เนิน 2
เร็วประมาณ40 ต้นๆ นานๆจะไป 50+ ซักที
ผลัดกันลากคนละ 500-1,000 เมตร
อาทิตย์นึงจะมึโอกาสออก 100 โลซักที

ใช้รถ trek emonda sl ครับ

สรุป เล่น vision หรือ zipp
ฮาฟ หรือ งัด ดีครับ

[tumtengu]

ตัวเล็กครับ
สูง 168 หนัก 55

[OSK 97]

ไปให้สุด ฮาฟ ขี่แล้วสบายใจ งัด
วิชั่น เงินเหลือซื้อยางดีๆ ซิบ ล้อตลาดซื้อ ขาย คล่องคอ

[77zent]

Zip. 303. งัด ราคาไม่ถึงเลข6
แนะนำงัดครับ เวลารั่วเรายังช่วยเหลือตัวเองได้ พกยางในกับสูบ อุ่นใจ
ล้องัดราคาจะแพงกว่า ฮาฟ แต่ยางฮาฟก็ราคาเอาเรื่อง

[sexton]

ดูจากการปั่นส่วนมาก ไป55 ฮาร์พครับ ตอนนี้ล้อวิชั่นราคากำลังสวย ส่วนต่างจาก303ลงยางดีๆพร้อมทั้งหาน้ำยาหลังรั่วแล้วส่งปลุกเสกกับเกจิซักท่าน
ฮาร์พไม่ได้โหดอย่างที่คิดถ้าไม่ซวยโดนตอจริงๆ มันไหลลื่นกว่างัดครับจะได้ไปให้สุดอย่างพี่เค้าบอก

เพิ่มเติมมาให้อ่านเผื่อจะช่วยครับไปพิมพ์มาในอีกโพสต์
ผมพูดถึงล้อตัวนี้ไว้หลายโพสต์เลยเรื่องประสิทธิภาพ
จากการใช้งานมาซักพักล่ะ ขอสรุปเป็นการส่วนตัวเรื่องคาร์แรคเตอร์ของวิชั่นเมทรอนว่า จุดเด่น โคตรล้อลื่น ช่วยควงขาเบาขามากๆ ดีไซน์สวยงาม ราคาดี จุดด้อย ไม่เหวี่ยง ไม่ไหล ปลายโหดๆประเภท 50+ ต้องรอเวลาทำรอบขาขึ้นไปแบบใจเย็นๆหรือถ้าอยากเห็นตัวเลขนั้นเร็วๆต้องกดสปริ๊นแบบขาดใจเหนื่อยเกิน...ไม่ใช่ล้อของประเภทนักปั่นที่ทำความเร็วสูงๆไปถึงจุดแล้วคอยให้ล้อช่วยหมุนคนปั่นต้องควงขาไปกับมันตลอดความเร็วปลายถึงจะถูกรักษาไว้ได้ดี (ตรงจุดนี้ข้อดีของล้อมันช่วยทำหน้าที่) พอฟรีปั๊บจะเริ่มเห็นว่าความเร็วมันตกเร็วมาก ตัดลมข้างดี แหวกลมหน้าดี
ราคา + คุณภาพ = พอใจรู้สึกไม่เสียดายตังค์ที่จ่ายไป

ราคาตอนนี้น่าจัดสุดๆแล้วครับ เป็นช่วงที่ล้อ วิชั่น ทำลายกำแพงราคาล้อโปรทัวร์ที่ปกติต้อง 50 k อัพ ผมโดนช่วงปีที่แล้วตอน อมร นำเข้าแพงกว่าหลายพันเลยหล่ะ จบ 55 ฮาร์พ พร้อมยางทูโฟ s33 specail มาที่ 51k นี่พยายามหาร้านถูกสุดแล้วน่ะ แต่ตอนนี้แอลเอเป็นคนนำเข้า ยกตัวอย่าง ราคา 55 ฮาร์พ รวมยางฮาร์พเทพๆเลยพวก คอนติ คอม คุณอาจจบมาได้ที่ 50 ถ้วนๆ ได้ผ้าเบรค สวิสท๊อป ถุง แกนปลดคาร์บอน รีบจัดช่วงนี้เถ่อะครับก่อนที่ตัวแทนจะปรับราคา

[spisykids]

ผมรู้ แต่ว่า Metron 40 ราคาเนท ฮาล์ฟ 41 K งัด 44 K
ถูกกว่า Zipp 303 หมื่นกว่าบาท แต่ประสิทธิภาพไม่ได้ต่างอะไรจากZipp303 มากเลย
งานล้อเนียนกว่าด้วยขอบแข็งกว่า แต่ขอบต่ำกว่า 303 5มม
คงตัดสินใจไม่ยากนะครับ ตามความคันของตัวเองเลยครับ

[tumtengu]

ถ้าต่างกับ 303 หมื่นกว่าบาทนี่ไม่ต้องคิดต่อละ ^^

ราคาเน็ทได้ถูกมากอ่ะ ผมเจอ 40 ฮาฟที่ 42,500 บาท(รูดบัตรนะ)

[papayapokpok]

ผมรู้ แต่ว่า Metron 40 ราคาเนท ฮาล์ฟ 41 K งัด 44 K
ถูกกว่า Zipp 303 หมื่นกว่าบาท แต่ประสิทธิภาพไม่ได้ต่างอะไรจากZipp303 มากเลย
งานล้อเนียนกว่าด้วยขอบแข็งกว่า แต่ขอบต่ำกว่า 303 5มม
คงตัดสินใจไม่ยากนะครับ ตามความคันของตัวเองเลยครับ

ราคา Metron 40 ขอบงัด 44k ร้านไหนครับขอหลังไมค์หน่อยผมเจอ 46500 ขอบคุณครับ

[MonzaAvanti]

ราคาตามที่คุณ​ spisykids​ บอกเลยครับ​ อาจต่างบ้างเล็กน้อยขึ้นอยู่กับร้าน​ ผมจัด​ 40 ขอบฮาฟมาราคาสูงกว่าพอควร​ ลองหาและต่อรองดีๆ​

ติอย่างนึงคืองานสติกเกอร์ดูธรรมดาและไม่แน่นเลย​ ของผมเริ่มลอกตั้งแต่ตอนใส่ยางเลย​ เช็ดทำความสะอาดระวังหน่อย​ ดุมลื่นแต่กำเนิด​ แต่โม่เฝือดคงต้องรันอินอีกพัก

[choai]

ร้านไหนราคา half 41k / งัด 44k คับ ขอพิกัดทีคับหลังไมค์ก็ได้คับ

[TJA]

ไม่รู้ว่าจะช่วยได้รึเปล่านะครับ แต่ผมเคยใช้ล้อสองคู่พร้อมๆกัน
ตัวนึงคือMavic Cosmic Carbone 40c ซึ่งขอบ40ยางงัดเหมือนกัน หนัก1.55โล
อีกตัวคือFulcrum Racing Zero ตัวปี2015(ลดสเป็คมาใช้ดุมหลังอลู) หนัก1.45โล
สลับใช้งานในเส้นทางเดียวกัน ปัจจัยและสภาวะแวดล้อมที่แทบจะไม่ต่างกันเลย
ส่วนตัวที่สัมผัสได้ ผมกลับพบว่าล้อสองคู่นี้มันใกล้เคียงกันมาก
แต่ผมแอบเทคะแนนไปทางRacing Zero ที่ดุมลื่นเนียนกว่าแบบชัดเจน อัตราเร่งดีกว่า และแช่ความเร็วหลัง40ไปแล้วได้แบบไม่แย่อะไรนัก
ในขณะที่Mavicได้ในเรื่องของความสบายเบาขาในตอนปั่นกลุ่ม ตอนหมกชาวบ้านนี่คือสิ่งที่ล้อขอบสูงทำได้ดีกว่า
ดังนั้น จากที่ผมเคยมองหาล้อด้วยคอนเซปต์"ล้อเดียวเที่ยวทั่วไทย" ผมเลยสรุปกับตัวเองได้ว่า ..ไม่จบครับ
จากที่สัมผัสมา ผมว่าอะไรที่ล้อคาร์บอนขอบ40ทำได้ อลูตัวท็อปมันก็ไม่ด้อยไปกว่ากันเท่าไหร่ แทบจะหนีกันไม่ออกเลย
ถ้าจะเล่นขอบ40ซึ่งมันครึ่งๆกลางๆไปซะทุกเรื่อง ผมว่าไปขอบ55เลยดีกว่าครับ แล้วมีอลูสักคู่ไว้เป็นล้อซ้อมหรือเอาไปขึ้นเขาก็ได้
แล้วจากความต้องการที่ว่าปั่นกลุ่ม ผลัดกันหมกผลัดกันลาก เส้นทางที่ปั่นเป็นเส้นทางประจำที่คุ้นเคยดี
แบบนี้เชียร์ให้ไปMetron55 tubularเลยครับ ตอบโจทย์และ"สุด"กว่าแน่นอน

.-_-.

[tumtengu]

โอ๊ยย โดนแน่ๆ ไม่รอดแล้ว ยังไงก็เล่นยางฮาฟ

ใจไป 40 แต่พอยิ่งเข้าไปอ่านในเว็บ Vision เริ่มลังเลไป 55 อีกละ เฮือกกก...

40 อารมณ์เน้นเร่ง ไต่เขา งานลุยๆ
55 แอร์โร่ ราบก็ได้ เขาก็ดี

น้ำหนักตามสเปค ห่างกันแค่ 80 กรัม แลกกับขอบหนาขึ้นอีก 15 มิล

[hikarunarak]

รบกวนขอหลังไมค์ด้วยครับ งัด 44k ครับ อิอิตามหาอยู่คร้าบ

[PSK]

เจอราคาแพงกว่าโข รบกวนขอพิกัดหลังไมค์ด้วยครับ ขอบคุณครับ

[tumtengu]

จัดมาละเรียบร้อย
ป๊อดครับ เลยได้ metron 40 ขอบงัดมา
น้ำหนักลดลงจากเดิมไปประมาณ 3 ขีด เมื่อเทียบกับ ultegra6800 (ล้อหน้า ultegra ไม่รวมแกนปลด เบากว่า vision ซะอีก)

น้ำหนักล้อ Vision Metron 40 Clincher 1 คู่ ไม่รวมแกนปลด หนัก 1.58 กิโลกรัมครับ
เด่วมาลงรูปให้ดู เข้ากับเฟรมเซ็ท Emonda sl สุดๆ