ThaiMTB.com

อ้างอิง
พอดีได้เข้าไปอ่านบทความจากลิ้งนี้(ขอบคุณครับได้ความรู้ขึ้นเยอะ)
viewtopic.php?f=106&t=18356
แล้วตอนนี้ผมใช่merida matt 40 size16 ความยาวท่อบน 570 อันนี้ไม่แน่ใจว่าอ้างอิงค่ามาถูกหรือเปล่า
ยังไงดูตามลิ้งนี้เลยครับ http://www2.merida-bikes.com/en_INT/Bikes.Detail.71
แล้วผมได้วัดไซร์กับเว็บhttp://www.wrenchscience.com/
ได้ค่าแบบนี้มา
WS Recommended Sizes
Frame Size center-to-center: 16 in
Frame Size center-to-top: 16 in
Overall Reach: 69.50 cm
Saddle Height: 67.99 cm
Handlebar Width: 46 cm

ปัญหา
ตอนนี้ที่ผมขี่และหงายสเต็มนั้นก็มีอาการปวดมือ(ไม่ทราบว่าเกี่ยกับปลอกแฮนด์หรือไม่)
แล้วผมก็ได้ลองคว่ำสเต็มลงเพื่อให้แฮนด์นั้นต่ำกว่าเบาะก็มีอาการมือชา+ไม่มีแรงบริเวณง้ามนิ้วถึงกับกดเปลี่ยนจานหน้าไม่ได้(จากที่คิดว่าอาการปวดมือจะหายกลับเป็นหนัก )
เพราะจากที่อ่านบทความและดูรถคันอื่นมาส่วนใหญ่แฮนด์จะต่ำกว่ารถผมจึงลองทำดู

แต่ตอนนี้เปลี่ยนสเต็มมาเป็นแบบเดิมและแฮนด์ก็สูงกว่าเบาะแล้วเพราะกลัวว่ารอบหน้ามือจะชาอีกเพราะแค่ปวดยังทนได้แต่ชานี้ไม่ไหวเลยครับ

คำถามครับ
ผมอยากทราบว่าผมต้องปรับเปลี่ยนอะไรบ้างจากของเดิมให้เข้ากับตัวผมให้อาการมือชาหายและอาการปวดมือลดน้อยลง


ร่ายมาซะยาวคำถามนิดเดียวเอง อาจจะมีกระทู้อ้างอิ้งเยอะไปนิดและคำถามยาวไปหน่อย

ยังไงก็ขอขอบคุณสำหรับคำตอบน่ะครับ

ลองใส่ปอกมือ ทัวร์ริ่ง ออกแบบมารับกับอุ่งมือของคนปั่นนานๆ ที่ปวดมือมือชา
หากแข่งขันต้องการแฮนต่ำ จะได้ไม่ต้านลม ปั่นไม่นาน 1-2 ชั่วโมงจบ
แค่ปั่นออกกำลังกาย หรือทัวร์ริ่ง ปั่นทั้งวัน แฮนต้องสุงไว้ จะได้ไม่ปวดไหล่ปวดแขนและมือชา

อ่านจากที่พิมพ์มา เหมือนกับคุณnewcomerนั่งทิ้งน้ำหนักตัวไปข้างหน้าเลยนะครับ จากประสบการณ์ส่วนตัวที่เคยเป็นเอง ผมลองปรับตามเหล่านี้ครับ

1. ลองเซทรถให้ระดับแฮนด์อยู่สูงกว่าเบาะ อาจจะใส่สเตมปรับองศาก็ได้

2. ลองปรับระยะห่างระหว่างเบาะกับแฮนด์ให้ใกล้กันมากขึ้น ร่างกายจะได้ไม่โน้มไปข้างหน้ามานัก

3. ใส่บาร์เอนเพื่อจะได้เปลี่ยนรูปแบบการจับ

ลองปรับดูนะครับ เผื่อจะดีขึ้น

ผมก็มีปัญหาเหมือนกันครับจากรูป เวลาผมนั่งโช๊คจะต่ำลงขนาดนี้ และผมได้ปรับเบาะถอยจนสุดแล้ว ก็ยัง ปวดข้อมืออยู่ ผมเคยลองปรับเบาะมาข้างหน้าเพื่อจะได้ไกล้แฮนมากขึ้น แต่มันทำให้ปวดมือมากขึ้น นัยว่าผมเองได้ปรับบเห้สโลบลงนิดนึงเพื่อไม่ให้เป้ามันชาน่ะครับ

ทีนี้ถ้าผมเปลี่ยนโช๊คใหม่โดยการตัดซางยาวขึ้น หรือ ใส่ 100 มิล แล้วเติมลมแข็งหน่อย แล้วตัดซางให้มันพอดี จะมีคำแนะนำอย่างไรบ้างครับ

ไม่แน่ใจว่า set เบาะ เอียงลงไปด้านหน้ามากเกินไปหรือเปล่าครับ (ดูจากรูปไม่ชัด) ถ้าเอียงไปข้างหน้ามากเกินไป ทำให้ตัวไถลไปข้างหน้า และน้ำหนักจะตกที่แขน และมือ มือ ชาครับ

ดูสเตมเดิมว่ายาวเท่าไหร่ ยกเท่าไหร่ แล้วใช้สเตมที่องศายกขึ้นกว่าเดิม จะได้ปั่นสบาย แล้วก็ลดความยาวของสเตมด้วย(สรุปซื้อสเตมที่ปรับได้แล้วปรับให้เข้ากับสรีระเราจะได้ช่วยเรื่องเมื่อย ชาได้)

มาแชร์ประสบการณ์ครับ...

ผมใช้เฟรม MERIDA MATTS 40 Size 16" ปี 2010 ความยาวท่อบน 570 mm. + อะไหล่หลาย ๆ ยี่ห้อตามความชอบ วิธีหา Size & การ Set รถก็อ่านตามเว็บ ลองทำดู เหมือนกับคุณ freedom ล่ะครับ

สุดท้ายผมได้แนวทางวิธีการ Set รถ ให้เข้ากับตัวตามแบบของผม ตามนี้ครับ
1. หาความยาว Stem ที่เหมาะสม >> จากสูตร Overall Reach = Eff. Top Tube Length + Stem Length แทนค่า Overall Reach ของคุณ 695 และความยาวท่อบน 570 ในสูตรจะได้ 695 = 570 + Stem Length ; ดังนั้น ความยาว Stem Length ที่เหมาะสม คือ 695 – 570 = 125 mm. (เมื่อวัดแบบ Eff.) ความยาว Stem ที่แนะนำไม่ควรยาวเกินนี้ แต่สั้นกว่าได้นิดหน่อยไม่เกิน 5 mm.

2. ปรับความสูงอานให้เหมาะสมก่อน >> วิธีปรับตามแบบของผม คือ หมุนบันไดให้ขนาดกับพื้นโลก > วางเท้าบนบันไดให้ส่วนโปนเท้าอยู่ตรงกลางบันได > Set อ่านให้ขนานกับพื้นโลก >นั่งบนอานเล็งหัวเข่าให้ได้แนวดิ่งกับส่วนโปนของปลายเท้า > ถ้าไม่ได้แนวดิ่งค่อยปรับ สูง-ต่ำ จนกว่าจะได้แนว

3. Set ความสูง แฮนด์และ Stem >> เริ่มจากปรับให้ระดับมือจับอยู่แนวเดียวกับเบาะนั่ง (ใช้แหวนรองถ้วยเสริม เพิ่ม-ลด ความสูง) ลองนั่งแล้วค่อยปรับเบาะ ไปหน้า-ถอยหลัง ให้ข้อศอกงอเล็กน้อย หลังทำมุมประมาณ 45 องศา

ลองออกไปปั่นดูว่าเข้ากับเรามั้ย ใช้เวลาประมาณ 1 ชม. ดูอาการว่ามีอาการปวด เมื่อย หรือไม่ ถ้าไม่ค่อยลดความสูงแฮนด์ลงครับ
วิธีลดความสูงแฮนด์ค่อยลดแหวนรองคอตัวสั้น ทีละ 1 ตัว ความสูงจะลดลงทีละนิด, ทีนี้ จุดที่ต้องปรับ น่าจะอยู่ที่ระดับความสูงแฮนด์แล้วล่ะครับ จะวิ่งอยู่ในช่วงสั้น ๆ ที่ระดับเสมอเบาะ <-> ต่ำกว่าเบาะ 2 นิ้ว

ให้ดูโปรหน่อย ก็ให้แฮนด์ต่ำกว่าอานสัก 1-2 นิ้ว ครับ

เสนอไว้เป็นแนวทางครับ

...เบาะเอียงลงด้านหน้ามากไป ทำให้น้ำหนักกดลงบนมือ ลองปรับเบาะให้ขนานกับพื้น
แล้วปรับตำแหน่งท่านั่งตามที่คุณ sohosohi แนะนำ เมื่อได้ตำแหน่งท่านั่งที่ถูกต้องแล้ว
ค่อยปรับตำแหน่งคอ แบบง่ายก็ใช้ข้อศอกชิดกับปลายเบาะ แล้วชี้ปลายนิ้วไปด้านหน้า
ถ้าปลายนิ้วถึงแฮนด์ ใช้ได้ ถ้าไม่แสดงว่าเฟรมใหญ่ไป หรือคอยาวไป แฮนด์อาจห่าง
จากปลายนิ้วได้ไม่เกิน 1 นิ้ว ถ้าเฟรมได้ขนาด คอจะยาวประมาณ 80-100 มม.
ถ้าเพิ่งเริ่มขี่อาการที่ว่าอาจไม่หายในทีเดียว ถ้ากล้ามเนื้อลำตัวเข็งแรงอาการที่ว่า
จะหายไปเอง .... ลองดู...

ขอถามเพิ่มน่ะครับและคงจะเพิ่มไปอีกจนหายคาใจ

1.ถ้าปั่นระยะทางไกลๆแฮนด์ที่สูงหรือต่ำกว่าเบาะมีผลไหมครับแล้วมันสามารถปรับให้ต่ำแล้วไม่มีอาการปวดได้ไหม
เพราะตอนที่คว่ำเต็มให้แฮนด์ต่ำกว่ารู้สึกว่าขับได้นิ่งและไม่ปวดบริเวณเหนือก้นกบ
2.ถ้าผมเพิ่มความยาวสเต็มไปเป็น 120 แล้วควรมีค่ายกเท่าไหร่

3.ทั้งข้อ 1 และข้อ 2 ถ้าผมขับทั้งวันหรือเวลานานกว่า3ชั่วโมงผม
ควรปรับเซตแบบด้านบนคือเพิ่มสเต็มแล้วกดแฮนด์ให้ต่ำกว่าเบาะหรือแบบไหนแนะนำทีครับ

ช่วยแนะนำทีครับ เพราะผมดูๆแล้วสเต็มยาวๆไม่ค่อยมีใครใช้ ผมก็กลัวๆว่ามันจะยาวไป ถ้าเกิดไปเปลี่ยนแล้วลองไมได้ได้มีความมั่นใจขึ้น

กรุณาช่วยตอบผมอีกทีเถอะน่ะครับ ขอบคุณมากๆเลย

เข้ามาหาข้อมูลด้วยคนคับ

tpc เขียน:
[quote]ให้อาการมือชาหายและอาการปวดมือลดน้อยลง

ลองอ่านดูครับ

There are several hand and upper extremity injury syndromes associated with cycling.

ULNAR NERVE NEUROPATHY (little finger and ring finger)

Numbness of the small and ring finger is the result of irritation of the Ulnar nerve. After leaving the side of the neck, the ulnar nerve then travels through the arm pit, down the arm to the hand and fingers. As it crosses the wrist, the ulnar nerve and artery run through the tunnel known as Guyon's canal. The cause of Gunyon's Canal Syndrome includes trauma to the area, fractures of the bones that form the floor of the tunnel, and small, benign tumors of the nerve or surrounding tissues of the tunnel. Another common cause of this syndrome is from pressure of bicycle handlebars seen with avid cyclists. In that case it is overuse of the wrist, especially bending the wrist down (flexing) and out, or putting constant pressure on the palm. Road vibration transmitted through the handlebars may be the cause in some cases as well.

The symptoms begin with a feeling of pins and needles in the ring and little finger, starting in the early morning before waking. This can progresses to a burning pain of the wrist and hand, followed by decreased sensation and eventually clumsiness in the hand as the ulnar nerve also supplies many of the small muscles of the hand.

The diagnosis of Guyon’s canal syndrome begins with a careful history and physical examination by your doctor. Compression can occur at several areas along the ulnar nerve, and your doctor will want to find exactly where the nerve is being affected. Electrical studies such as Nerve Conduction (which measures how fast nerve impulses travel along the nerve) may help to pin point your problem.

Treatment involves taking frequent breaks or limiting the amount of time you are performing tasks that require flexing and turning out the wrist, or place constant pressure on the palm. You will need to evaluate how you are gripping the handlebars, particularly how you are holding your hand in relation to your forearm, and consider a change in your riding/gripping style on the handlebars or hoods. Lowering your seat to take pressure off your palm or wrist may be of help. Also consider increasing the padding in your gloves or other measures to decrease the transmission of road vibration. A wrist splint may be worn at night to decrease aggravating the condition. Anti-inflammatory medications(such as ibuprofen or aspirin) may be helpful. And in extreme cases surgery may be necessary to cut the ligament that forms the roof of Guyon’s canal to relieve the pressure on the nerve. The ligament will eventually heal back, but the canal will be larger than before thus providing more leeway in how you position your wrist.

MEDIAN NERVE NEUROPATHY (carpal tunnel syndrome; thumb and ring finger)

The most common surgical neuropathy is the compressive neuropathy of the Median Nerve as it passes through the Carpal Tunnel in the wrist Irritation at this level in the course of the median nerve causes numbness of the thumb and index fingers. As with Ulnar neuropathy, it can be aggravated by wrist position and road vibration, and the approaches to treatment are similar including changing the aggravating motion/position, anti-inflammatories, and ultimately surgery if all else fails.

Common fixes for both

* Ice and NSAIDs (motrin, ibuprofen) acutely
* Use a firm but relaxed grip on the bar
* Change hand positions frequently
* Try padded gloves or cushy handlebar tape
* Concentrate on keeping your wrists straight (bar ends on mountain bikes and aero bars on a road bike keep the wrists in a more neutral position)
* Alter your position on the bike to stay more upright (a higher stem or more spacers in the headset)[/size][/quote]

...ใครก็ได้ช่วยแปลให้ที..