ถามความเห็นเพื่อนๆครับ
ตั้งแต่หันมาปั่นเสือหมอบ ผมใช้ล้อคาร์บอนขอบสูง50 ขึ้นเทรนเนอร์มาตลอด แต่ตอนนี้เริ่มเสียดายยางฮาฟ เพราะรู้สึกว่าดอกยางหายไปทันตา
เลยไปหาล้ออลูมือสองมาตั้งใจไว้ขึ้นเทรนเนอร์โดยเฉพาะ แต่พอเปลี่ยนล้ออลู ก็ต้องมาเปลี่ยนผ้าเบรค ต้องตั้งเบรคใหม่ ต้องตั้งเกียร์ใหม่ เลยสงสัยว่าถ้าผมปั่นล้ออลูน้ำหนักประมาณ2กิโลกว่าไปตลอด แล้วกำลังขาจะดีขึ้นกว่าเก่ารึเปล่าครับ ถ้ากลับมาใช้ล้อคาร์บอนที่น้ำหนักเบาลง
ป.ล...ที่สงสัยเพราะกลัวว่าติดความรู้สึกของขอบต่ำ แล้วพอกลับไปขอบสูงมันจะปั่นไม่ออกนะครับ
เคยโดนตอนเปลี่ยนจากขอบ 38 ไป 56 ช่วงแรกปั่นไม่ออกเลยครับ
โดนลมเข้าด้านข้างนี่แทบไปไม่เป็น
ดีไหมถ้าจะหาล้ออลู หนักๆมาช่วยการฝึกปั่นจักรยาน
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
aum047
- ขาประจำ
- โพสต์: 318
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 พ.ย. 2012, 08:47
- Tel: 085-9023377 เบอร์เดียว
- team: Strong Pig.
- Bike: Propel isp
- ตำแหน่ง: ลาดกระบัง
- ติดต่อ:
ดีไหมถ้าจะหาล้ออลู หนักๆมาช่วยการฝึกปั่นจักรยาน
Strong pig.
เรา.....จะเป็นหมูที่แข็งแรง
เรา.....จะเป็นหมูที่แข็งแรง
- DayWalker
- ขาประจำ
- โพสต์: 939
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ส.ค. 2012, 09:53
- team: Tiger Hack & Speed Limit AV 25
- Bike: Pinarello Dogma 65.1 Think 2 & Colnago Master X-Light Rabobank team & De Rosa MERAK
Re: ดีไหมถ้าจะหาล้ออลู หนักๆมาช่วยการฝึกปั่นจักรยาน
ไม่รู้สิ ทุกวันนี้ผมใช้ล้อขอบ 50 เป็นล้อซ้อมเวลาลงถนนจริงมาโดยตลอด
ขี่ไม่ไหวก็ฝึกให้มันขี่ไหว กลัวล้อพังก็อย่าไปกลัวมันของมันมีไว้ใช้ ยิ่งใช้ยิ่งถูกลง
ผมยังคยโดนพาเอารถถ่านล้อขอบสูงไปลงทางแทร็คสั้นๆเลยเป็นทางน้ำไหลในป่าช่วงตัดทางลัดออกถนนใหญ่กัน ก็ยังขี่ลุยไปเพิ่มความระมัดระวังมากขึ้นเท่านั้น
แต่รถขึ้นเทรนเนอร์ผมใช้ล้ออลูยางเก่าๆนะครับ สาเหตุเพราะจะได้ไม่เปลืองยางและไม่ต้องยกเฟรมเข้าออกบ่อยๆ
ปัจจุบันนี้มีท็อปอลูขอบต่ำอยู่คู่หนึ่งยังกองอยู่ที่บ้านเลย ไม่ค่อยอยากหยิบเอามาใช้ เด๋วติดจะไม่อยากไปฝึกใช้ขอบสูง 555 เดิมทีกะเอาไว้ขึ้นเขาใหญ่ด้วยอลูขอบต่ำ
แต่สุดท้ายก็เอาขอบสูงไปขึ้นเขาใหญ่ฝั่งปราจีน เอาไปขึ้นดอยผาช้างมูบที่อยู่สูงเลยดอยตุงขึ้นไปอีกมาแล้ว เลยใช้ขอบสุงทุกสถานการณ์ไปครับ
ขี่ไม่ไหวก็ฝึกให้มันขี่ไหว กลัวล้อพังก็อย่าไปกลัวมันของมันมีไว้ใช้ ยิ่งใช้ยิ่งถูกลง
ผมยังคยโดนพาเอารถถ่านล้อขอบสูงไปลงทางแทร็คสั้นๆเลยเป็นทางน้ำไหลในป่าช่วงตัดทางลัดออกถนนใหญ่กัน ก็ยังขี่ลุยไปเพิ่มความระมัดระวังมากขึ้นเท่านั้น
แต่รถขึ้นเทรนเนอร์ผมใช้ล้ออลูยางเก่าๆนะครับ สาเหตุเพราะจะได้ไม่เปลืองยางและไม่ต้องยกเฟรมเข้าออกบ่อยๆ
ปัจจุบันนี้มีท็อปอลูขอบต่ำอยู่คู่หนึ่งยังกองอยู่ที่บ้านเลย ไม่ค่อยอยากหยิบเอามาใช้ เด๋วติดจะไม่อยากไปฝึกใช้ขอบสูง 555 เดิมทีกะเอาไว้ขึ้นเขาใหญ่ด้วยอลูขอบต่ำ
แต่สุดท้ายก็เอาขอบสูงไปขึ้นเขาใหญ่ฝั่งปราจีน เอาไปขึ้นดอยผาช้างมูบที่อยู่สูงเลยดอยตุงขึ้นไปอีกมาแล้ว เลยใช้ขอบสุงทุกสถานการณ์ไปครับ
-
OSK 97
- ขาประจำ
- โพสต์: 13629
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
- team: ทุ่งสง
- Bike: focus max. neilpride bora
Re: ดีไหมถ้าจะหาล้ออลู หนักๆมาช่วยการฝึกปั่นจักรยาน
ผมก็ไม่ค่อยเหมือนชาวบ้านเขา รถคันสวย ล้อดีๆ ผมจะใช้ขี่ออกงานหรือแข่งเท่านั้น รถที่ขี่ประจํา ลุยทุกที่ เป็นรถธรรมดา ราคาปานกลาง พอไปขี่รถที่เบากว่า ขี่สบายเลยครับผมชอบแบบนี้ละ 
-
lotus
- ขาประจำ
- โพสต์: 4611
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 03:57
- team: รวมมิตร
- Bike: Wheeler Ti, CSK หมอบ
- ติดต่อ:
Re: ดีไหมถ้าจะหาล้ออลู หนักๆมาช่วยการฝึกปั่นจักรยาน
แต่ก่อนผมก็ทำแบบนี้ มีล้อ Mavic Open Pro ดุม DuraAce นน 2 กก ไว้ซ้อม และล้อ Vuelta Corsa Lite 1.5 กก ไว้ไปร่วมขาแรง แต่ไม่ค่อยได้ซ้อมคนเดียวสมัยโน้น ปั่นกับกลุ่มพระราม 4 กลางคืนประจำ เอาล้อหนักก็ไล่ขาแรงไม่ไหว ก็เลยใส่แต่ Corsa Lite มาตลอด ขี้เกียจถอดออกแล้ว
- jamzkub
- ขาประจำ
- โพสต์: 1757
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ม.ค. 2009, 23:19
- Tel: 087-5628569
- team: Honda Auto Mobile Racing Team (จ.สุราษฎร์ธานี)
- Bike: Bianchi Vertigo
- ตำแหน่ง: อ.พุนพิน จ.สุราษฎร์ธานี
- ติดต่อ:
Re: ดีไหมถ้าจะหาล้ออลู หนักๆมาช่วยการฝึกปั่นจักรยาน
การปั่นดีขึ้นครับ เก็บขอบสูงไว้ลงงานแข่งหรือทริปที่ปั่นเร็วๆยาวๆดีกว่าครับaum047 เขียน:ถามความเห็นเพื่อนๆครับ
ตั้งแต่หันมาปั่นเสือหมอบ ผมใช้ล้อคาร์บอนขอบสูง50 ขึ้นเทรนเนอร์มาตลอด แต่ตอนนี้เริ่มเสียดายยางฮาฟ เพราะรู้สึกว่าดอกยางหายไปทันตา
เลยไปหาล้ออลูมือสองมาตั้งใจไว้ขึ้นเทรนเนอร์โดยเฉพาะ แต่พอเปลี่ยนล้ออลู ก็ต้องมาเปลี่ยนผ้าเบรค ต้องตั้งเบรคใหม่ ต้องตั้งเกียร์ใหม่ เลยสงสัยว่าถ้าผมปั่นล้ออลูน้ำหนักประมาณ2กิโลกว่าไปตลอด แล้วกำลังขาจะดีขึ้นกว่าเก่ารึเปล่าครับ ถ้ากลับมาใช้ล้อคาร์บอนที่น้ำหนักเบาลง
ป.ล...ที่สงสัยเพราะกลัวว่าติดความรู้สึกของขอบต่ำ แล้วพอกลับไปขอบสูงมันจะปั่นไม่ออกนะครับ
เคยโดนตอนเปลี่ยนจากขอบ 38 ไป 56 ช่วงแรกปั่นไม่ออกเลยครับ
โดนลมเข้าด้านข้างนี่แทบไปไม่เป็น
ส่วนเรืองการปรับตัวเข้ากับล้อ ผมว่าปั่นติดต่อกันสัก 2-3 วัน ก็คุ้นกับล้อแล้วครับ
ปล.ยางฮาฟเป็นไรที่ โครตบอบบางเลย อิอิ
ไม่มีความสุขชั่วนิรันดร์ที่ใฝ่หา ไม่มีรักอมตะที่ยั่งยืนชั่วกาลนาน ไม่มีความฝันใดที่งดงามในความจริง
MYTHLAND The Mysterious World ดินแดนแห่งศาสตร์ลึกลับและเทพปกรณัม
http://mythland.org/v3/?fromuid=5
รวมเพลงสากล ♡ BOSSANOVA MUSIC ซึ้งๆ เพราะๆ เบาๆ จ้า
MYTHLAND The Mysterious World ดินแดนแห่งศาสตร์ลึกลับและเทพปกรณัม
http://mythland.org/v3/?fromuid=5
รวมเพลงสากล ♡ BOSSANOVA MUSIC ซึ้งๆ เพราะๆ เบาๆ จ้า
- Yoe
- ขาประจำ
- โพสต์: 251
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ก.ค. 2013, 09:41
- Bike: Columbus Zona,Campagnolo, HED, Selle italia