ThaiMTB.com

อยากรู้จังคับ ^_^รบกวนหน่อยน่ะคับ

ขอตอบไม่ตรงคำถามบ้างนะครับ


สำหรับผม ตั้งแต่ใช้ Di2 แล้ว ไม่เคยคิดที่จะกลับไปใช้เกียร์สายเคเบิ้ลอีกเลย

ปักกก

คงอาจจะเป็นเรื่องราคาอะไหล่หรือเปล่า

ความชอบส่วนตัวนะผมว่า

แต่สำหรับผมเอง ใช้แล้วไม่อยากเปลี่ยนคืนนะครับ

น่าจะแล้วแต่ความชอบครับ ส่วนตัวผมชอบแบบสายธรรมดา เพราะผมว่ามันเป็นอะไรที่ง่ายๆ ไม่ต้องกังวลว่าแบตจะหมด หรือมอเตอร์ภายในจะมีปัญหา
แบบเป็นคนคิดเยอะ......กลัวว่าทัวริ่งยาวๆซัก 1000-2000 โลแบตจะหมดกลางทาง (ขนาดไมล์ Cateye แบตหมดยากๆยังคิดเลย)

di2 แบตใช้ได้ 2000 กิโลนะครับ ชาร์ตแป๊บเดียวเอง ไม่ต้องกลัวสายเกียร์หย่อน แถมจังหวะโยกชิฟเตอร์เปลี่ยนนี่เกียร์ต่างกันเป็นวินาที แถมตั้งลูกเล่นได้อีกเพียบ ใครเคยใช้ di2 แล้วชอบระบบสายมากกว่านี้ผมก็อยากรู้เหตุผลเหมือนกัน แต่ราคาอะไหล่มหาโหดพอดู ล้มทีถ้าชิฟเตอร์พังนี่แทบร้องไห้

เคยอ่านใน forum ของฝรั่ง ที่เปลี่ยนกลับมาก็จะด้วยเหตุผลประมาณนี้
1. ชอบ feeling เกียร์ mech.
2. กลัวมีปัญหากลางทาง (ไม่ใช่ปัญหาแบตหมดนะครับ) แบบเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้อะไรทำนองนี้

จะไปขึ้นดอยครับ อะไหล่ไม่รองรับ เลยต้องกลับมาใช้เคเบิ้ล

ส่วนตัวใช้อยู่ชอบมากไม่คิดเปลี่ยน แต่เคยเจอคนเปลี่ยนไปใช้ Red22 เขาบอกDi2มันหนักอยากเบา

Ultegra Di2 Midcage รับ 11-32 ได้สบายนะครับ........

spec. มันเอาไว้ใช้แบบนั้นอยู่แล้ว........

Biketar เขียน:จะไปขึ้นดอยครับ อะไหล่ไม่รองรับ เลยต้องกลับมาใช้เคเบิ้ล

ผมเห็นเพื่่อนล้มแล้วเกียร์ค้าง อดไปต่อเลยครับ

ผมใช้แล้วก็ไม่อยากเปลี่ยนคืนเลยครับ แบตอยู่ได้เกิน2000 กิโลด้วย
ใส่เฟือง32 สบายๆครับ ทั้ง 10sp และ 11sp

ผมใช้ DI2. แล้วเปลี่ยนมาเป็น. SRAM RED. สาเหตุเพราะ DI2. มันเทอะทะ นน เยอะ. รอให้มันเป็นแบบไร้สายออกมาขาย ผมจะกลับไปใช้ไฟฟ้าอีกครั้ง.

เคยตั้งใจว่าจะใช้เพราะไปลองๆเล่นๆของคนอื่นดูมันนิ่มดีครับ แต่ไปๆมาๆสรุปขอหยุดที่สแลมเรด เพราะยังอยากให้จักรยานเป็นแมแคนิคต่อไป เบาด้วย ดิบๆดี ดูแลเองได้ ไม่ต้องเสียบปลั๊ก แค่ เสียบชาร์ต ไฟ กับ ไมค์ ก็แย่แล้ว...

แต่ถ้ากระแสมันแรงมากๆสุดๆก็ขอรอ สแลมไร้สาย แบบพี่แดนนี่ด้วยคน (เห็นกูรูว่าน่าจะปลายๆปีนี้โน่นแหน่ะ)