ThaiMTB.com

เนื่องจากผมเฝ้ามองดูห้อง บอร์ด ซื้อขายมือสอง ทำไมเบาะฟิสิกถึงขาย ออกมากจังครับ ร้อยละ 80 % ของบอร์ดเลย และก้อว่าเป็นเบาะที่มีราคาแพงด้วยนะ มันนั่งไม่ดีเหรอครับ กระทุ้เขียนขายอะไหล่ยาวๆเนี่ย ต้องมีขาย เบาะ ฟิสิก ด้วยเสมอเลย ไม่ว่ากระทู้ขึ้นต้น ด้วยว่า ขายเบาะ ครับ ในนั้น ต้อง ฟิสิก แน่นอน ซื้อมาแต่ละอันมันแพงๆทั้งนั้นเลยเด้อ ไม่เสียดายเงินกันมั่งรึ รึแค่ซื้อมาลองใส่
บางกระทู้ บอก ขายครับแค่ลองใส่ ยังไม่ได้สัมผัสก้นเลย ขายแล้ว อยากจะซื้อต่อมาแค่ลองใส่กะเขาเหมือนกัน แต่ ใบนึงเท่ากับเงินเดือนครึ่งเดือนเลย

สินค้าขายดีคนซื้อมาก พอไม่ได้ใช้ก็ต้องปล่อยออกมากเป็นธรรมดาครับ

เหมือนรถยนต์โตโยต้า ฮอนด้า อีซูซุ ที่ขายดี แต่ก็มีจอดขายตามเต็นท์มากตามไปด้วย

ไม่ใช่ว่าสินค้าไม่ดีนะครับ แต่เป็นเพราะบางคนลองแล้วไม่ชอบไม่ถูกกับสรีระมากกว่า

ตอนนี้ผมใช้sanmarco แต่ก็อยากจะลองใช้ฟิสิกเหมือนกัน

ทอฝัน เขียน:สินค้าขายดีคนซื้อมาก พอไม่ได้ใช้ก็ต้องปล่อยออกมากเป็นธรรมดาครับ

เหมือนรถยนต์โตโยต้า ฮอนด้า อีซูซุ ที่ขายดี แต่ก็มีจอดขายตามเต็นท์มากตามไปด้วย

ไม่ใช่ว่าสินค้าไม่ดีนะครับ แต่เป็นเพราะบางคนลองแล้วไม่ชอบไม่ถูกกับสรีระมากกว่า

ตอนนี้ผมใช้sanmarco แต่ก็อยากจะลองใช้ฟิสิกเหมือนกัน

ผมก้ออยากลอง เหมือนกัน ตอนนี้ใส่เบาะ ราคา 350 บาท อยู่

ตอนแรกผมก็เบาะติดรถบ้านๆ เหมือนกัน อัพไป อัพมา เบาะ ฟิสิกก็ไม่เข้ากับตรูด ไม่เข้ากับรถ เหมือนกัน
ตอนนี้ใช็ แมงมุมกับ sanmacro ราคาครึ่งหมื่นไปแล้ว เพื่อให้เข้ากับรถ และตรูด

Deamonicus เขียน:ตอนแรกผมก็เบาะติดรถบ้านๆ เหมือนกัน อัพไป อัพมา เบาะ ฟิสิกก็ไม่เข้ากับตรูด ไม่เข้ากับรถ เหมือนกัน
ตอนนี้ใช็ แมงมุมกับ sanmacro ราคาครึ่งหมื่นไปแล้ว เพื่อให้เข้ากับรถ และตรูด

มีเหตุผล

รูปทรงสวย ูดูแล้วน่าใช้ แต่กับบางคน นั่งแล้วคุยกับตูดไม่รู้เรื่อง ซื้อแพงแค่ไหนก็ต้องขาย ใครจะไปทนเจ็บตูดอยู่ทำไม
หรืออีกประเภทนึงก็ ใช้จนเบื่อ ก็ขาย ..ไม่ก็ เงินเหลือ เปลี่ยนไปเรื่อยลองไปเรื่อยๆ

ลมรำเพย เขียน:รูปทรงสวย ูดูแล้วน่าใช้ แต่กับบางคน นั่งแล้วคุยกับตูดไม่รู้เรื่อง ซื้อแพงแค่ไหนก็ต้องขาย ใครจะไปทนเจ็บตูดอยู่ทำไม
หรืออีกประเภทนึงก็ ใช้จนเบื่อ ก็ขาย ..ไม่ก็ เงินเหลือ เปลี่ยนไปเรื่อยลองไปเรื่อยๆ

อะไหล่จักรยานถ้าแปลงสภาพ จากทรัพย์สินให้เป็นทุน ในราคาที่ถูกลงมาก้อขายต่อได้เร็วนะ ถ้าวางราคาสูง ก้อขายออกยาก พอกระทู้ตกก้อลงใหม่ ยังไม่ทันข้ามวันก้อลง มาใหม่ อีกและ อันเดิมนี่แหละ มันเลยเยอะในห้องมือสอง ขายออกถูกๆไปเลยเนาะ ดีกว่าเก็บไว้ แล้วไม่เหมาะกับตูดตัวเอง

สาเหตุหลักๆ ผมว่าเซทติ้งตำเเหนางเบาะไม่ตรงกับสรีระร่างกายตัวเอง พอนั่งแล้วไม่สบายเพราะคลาดเคลื่อนผิดตำแหน่ง ก็โทษเบาะไม่เข้ากับก้น (เหมือนผม)

เคยใช้อยู่สองรุ่น antrares arione สวยแต่นั่งไม่เข้ากับก้นผม

เบาะ ฟิสิก แอร์วัน มองดูๆ เเล้วเหมือนจะนั่งง่าย แต่ได้ลองนั่งเเล้ว 2 3เดือน ก็ยัง ไม่เข้า ที
สุดท้ายเลยมาจบที่เบาะเดิม ราคาไม่กี่ร้อย

Supanat_WJ เขียน:เบาะ ฟิสิก แอร์วัน มองดูๆ เเล้วเหมือนจะนั่งง่าย แต่ได้ลองนั่งเเล้ว 2 3เดือน ก็ยัง ไม่เข้า ที
สุดท้ายเลยมาจบที่เบาะเดิม ราคาไม่กี่ร้อย

นั่นสินะ

Arione = แอริโอเน่ ครัช

ศาสตร์ในการเลือกเบาะให้ลงตัวกับก้นนั้น ก็ยังไม่ใช่สิ่งที่เผยแพร่มากมายนัก แม้แต่บางทีขนาดผู้ผลิตจะให้ข้อมูลความเหมาะสมมาแล้วก็ตาม แต่ก็ใช่ว่าผู้ซื้อจะสนใจไปซะทีเดียวนะครับ

ผู้ซื้อส่วนใหญ่จะซื้อเพราะรูปทรงและความชอบ มากกว่าเหตุผลของความเหมาะสมในการใช้งาน ทำให้กลายเป็นเบาะที่นั่งไม่ได้ในที่สุด

อย่างแรกก็คือ เรื่องของ sit bone ของเราเอง ว่าปุ่มกระดูกทั้ง 2 ปุ่มนั้นมันห่างกันแค่ไหน ถ้าหากมันห่างกันมากแล้วเราไปนั่งเบาะเล็กๆ จุดที่sit bone กดลงกับเบาะก็อาจจะไม่ใช่ตำแหน่งที่เหมาะสมกับเรา นั่งยังไงๆก็เจ็บ นั่งยังไงๆก้นก็ยังไม่ด้านสักที เจ็บแล้วก็ยังไม่จบ

อย่างที่สอง ก็เรื่องของท่านั่งของเรา เบาะบางยี่ห้อ อย่าง San Marco จะมีโปรแกรมให้เราเลือกทรงของเบาะให้เหมาะกับลักษณะการปั่นและการเซทรถของเราเลยทีเดียว หรือ อย่าง Fizik เองที่กำลังพูดถึงนี่ เขาออกแบบตามความยืดหยุ่นของกระดูกสันหลัง โดยแบ่งเป็น 3 พวก คือ งู กิ้งก่า และกระทิง Aerioneเหมาะสำหรับพวกหลังงู หลังอ่อนก้มงอได้ตั้งแต่ตำแหน่งกระดูกสะโพกกันเลย ในขณะที่ Antares จะเป็นพวกกิ้งก่า คือ หลังอ่อนระดับกลางๆ ก้มงอได้ในระดับเอว ส่วนสุดท้ายคือ กลุ่มกระทิง ซึ่งเป็นกลุ่มใหญ่ที่สุดของคนเริ่มปั่นจักรยานเพราะยังก้มได้ไม่ลง สรีระไม่ยืดหยุ่นพอ แต่กลุ่มนี้บางทีก็ไปเจอกับ Aerione เข้าไป เวลาหมอบก็ดันทิ้งไปทั้งตัว น้องชายก็กดเข้าไปจังเบ่อ ขี่ได้ไม่นานก็ยอมแพ้ ประมาณนั้น อยากรู้รายละเอียดพวกนี้ ต้องเข้าไปดูกันในเวปของ Fizik กันครับ

อย่างต่อมา เรื่องของ ร่องกลางเบาะ จะบอกว่าร่องกลางเบาะอาจจะช่วยหรือไม่ช่วยก็ได้ ขึ้นกับเหตุผล 2 ข้อแรก แล้วร่องกลางเบาะเองบางทีก็ยังสร้างปัญหาให้ผู้ปั่นด้วยซ้ำไป

สรีระของแต่ละคนแตกต่างกัน และเป็นเรื่องยากที่จะทำความเข้าใจกับเบาะบางรุ่นได้ การปรับเซทเบาะ การทำfitting ก็ยังมีส่วนช่วยให้ใช้เบาะทรงนั้นๆได้ดีเพียงใดด้วยเช่นกัน

lucifer เขียน:ศาสตร์ในการเลือกเบาะให้ลงตัวกับก้นนั้น ก็ยังไม่ใช่สิ่งที่เผยแพร่มากมายนัก แม้แต่บางทีขนาดผู้ผลิตจะให้ข้อมูลความเหมาะสมมาแล้วก็ตาม แต่ก็ใช่ว่าผู้ซื้อจะสนใจไปซะทีเดียวนะครับ

ผู้ซื้อส่วนใหญ่จะซื้อเพราะรูปทรงและความชอบ มากกว่าเหตุผลของความเหมาะสมในการใช้งาน ทำให้กลายเป็นเบาะที่นั่งไม่ได้ในที่สุด

อย่างแรกก็คือ เรื่องของ sit bone ของเราเอง ว่าปุ่มกระดูกทั้ง 2 ปุ่มนั้นมันห่างกันแค่ไหน ถ้าหากมันห่างกันมากแล้วเราไปนั่งเบาะเล็กๆ จุดที่sit bone กดลงกับเบาะก็อาจจะไม่ใช่ตำแหน่งที่เหมาะสมกับเรา นั่งยังไงๆก็เจ็บ นั่งยังไงๆก้นก็ยังไม่ด้านสักที เจ็บแล้วก็ยังไม่จบ

อย่างที่สอง ก็เรื่องของท่านั่งของเรา เบาะบางยี่ห้อ อย่าง San Marco จะมีโปรแกรมให้เราเลือกทรงของเบาะให้เหมาะกับลักษณะการปั่นและการเซทรถของเราเลยทีเดียว หรือ อย่าง Fizik เองที่กำลังพูดถึงนี่ เขาออกแบบตามความยืดหยุ่นของกระดูกสันหลัง โดยแบ่งเป็น 3 พวก คือ งู กิ้งก่า และกระทิง Aerioneเหมาะสำหรับพวกหลังงู หลังอ่อนก้มงอได้ตั้งแต่ตำแหน่งกระดูกสะโพกกันเลย ในขณะที่ Antares จะเป็นพวกกิ้งก่า คือ หลังอ่อนระดับกลางๆ ก้มงอได้ในระดับเอว ส่วนสุดท้ายคือ กลุ่มกระทิง ซึ่งเป็นกลุ่มใหญ่ที่สุดของคนเริ่มปั่นจักรยานเพราะยังก้มได้ไม่ลง สรีระไม่ยืดหยุ่นพอ แต่กลุ่มนี้บางทีก็ไปเจอกับ Aerione เข้าไป เวลาหมอบก็ดันทิ้งไปทั้งตัว น้องชายก็กดเข้าไปจังเบ่อ ขี่ได้ไม่นานก็ยอมแพ้ ประมาณนั้น อยากรู้รายละเอียดพวกนี้ ต้องเข้าไปดูกันในเวปของ Fizik กันครับ

อย่างต่อมา เรื่องของ ร่องกลางเบาะ จะบอกว่าร่องกลางเบาะอาจจะช่วยหรือไม่ช่วยก็ได้ ขึ้นกับเหตุผล 2 ข้อแรก แล้วร่องกลางเบาะเองบางทีก็ยังสร้างปัญหาให้ผู้ปั่นด้วยซ้ำไป

สรีระของแต่ละคนแตกต่างกัน และเป็นเรื่องยากที่จะทำความเข้าใจกับเบาะบางรุ่นได้ การปรับเซทเบาะ การทำfitting ก็ยังมีส่วนช่วยให้ใช้เบาะทรงนั้นๆได้ดีเพียงใดด้วยเช่นกัน

ขอบคุณมากๆเลยครับ อ่านแล้วเห็นภาพกันเลยทีเดียว