ThaiMTB.com

ขอถามว่าทำไมท่อนั่งของหมอบมันจะยาวกว่าเสือภูเขาล่ะครับ
เมื่อคนขี่ช่วงขาเท่าๆ กัน และที่ทำให้ใหญ่กว่านี่มีจุดประสงค์หรือเปล่าครับ
ขอบคุณครับ

เพราะว่าเสือหมอบ เน้นการขี่ระยะทางไกล เร็ว ไม่ได้ไปลุยทางแทร็ค ที่ซิกแซกไปมาที่ไหน เน้นทางตรง เรียบๆอย่างเดียว
ถ้าหาก เป็นเสือภูเขา ท่อเฟรมบนจะสั้นกว่า เพราะมันต้องวิ่งในแทร็คป่า ซิกแซก เพื่อความคล่องตัวครับ
หรือลองทดสอบ หายืมรถเพื่อนปั่น ระหว่างเฟรมเล็ก กับเฟรมใหญ่ๆดูครับ จะเห็นได้ว่ามันแตกต่างกัน เวลาเข้าแทร็ค ในป่า บังคับควบคุมรถ ไม่ค่อยจะคล่อง เท่าเฟรมเล็กๆนะครับ

ทำไมท่อนั่งของหมอบมันจะยาวกว่าเสือภูเขา

ของหมอบ สงสัยจะได้ติดกระติกน้ำได้สองใบ โดยที่หยิบสะดวกมั้งครับ
อีกอย่าง หมอบไม่ต้องลงจากรถบ่อย ไปยาวๆ เลยต้องการน้ำเยอะ

ส่วนเสือภูเขา ต้องท่อนั่งสั้นๆ เพราะโอกาสลงจากรถบ่อย
ทั้งลงโดยตั้งใจ และไม่ตั้งใจ ก็อาจทำร้ายจุดยุทธศาสตร์ได้:mrgreen:

เลยต้องทำท่อนั่งสั้นๆ ท่อบนก็จะอยู่ต่ำ(Low stand over) เวลาลงก็จะไม่กระแทกเป้าครับ

อ้าวอ่านไม่ละเอียด ลืมไปว่าถามท่อนั่ง
งั้นเสริมเหตุผลคล้าย ข้างบนคือ มันวิ่งทางเรียบ เลยไม่ต้องกลัวอะไรจะกระแทกกับกระโหลก เลยทำท่อยาวๆได้ ส่วนเสือภูเขาต้องข้ามเนิน ข้ามหิน ท่อนั่งเลยต้องสั้นๆ และบางคนอาจจะชอบเอาเบาะต่ำๆ จะได้คุมรถง่ายในเวลาเข้าแทรค นะครับ ว่าแต่
รถไซโครครอส มันก็ทรงคล้ายเสือหมอบนี่นา แต่ทำไมเข้าแทรคได้แฮะ

นั่นน่ะสิ สงสัยพวกไซโคลครอสนี่สำเร็จวิชา อัณฑะเหล็กจากวัดเส้าหลินแน่เลย

นั่นสิ ฝึกที่ไหน จะไปฝึกบ้างงง คงเอาไปจิ้ม กระทะทรายร้อนๆ แล้วก็ตามด้วยไม้ตี หอกทิ่มๆๆๆ
หัดยืนด้วยนิ้ว.... เดียวแล้วก็ เอาเชือกผูกถังน้ำแล้วเหวี่ยงๆๆๆๆๆๆ ท่าทั้งหมดคงต้องบวกกับพลังลมปราน... ฮ่า

ใช่ครับ ท่อบนยาวกว่าเยอะเลยครับ
เวลาผมขี่หมอบนี่รู้สึกปวดหลังมากๆ เลยครับ
ทำให้น้องน้อยผมแทบจะระเบิดอยู่แล้ว
พี่ๆ มีลิ้งค์ท่าขี่เสือทั้งสองประเภทที่ถูกต้องไหมครับ

ขอบคุณครับ

อ้าวเห็นถามในอีกกะทู้แล้วนี่ ท่านั่งที่ถูกต้อง เดี๋ยวหาได้จะมาบอกเพิ่มแล้วกัน

ขอความรูด้วยคน