ขอความเห็น ช่วยเลือกรถขึ้นดอยอินทนนท์หน่อย เสือหมอบทั้งคู่นะครับ

[เข็นรถขึ้นภูเขา]

ระหว่างรถตัวเองเก่ามาก 12 ปี เฟรมอลูมิเนียม หนัก 10.8 กิโล จานหน้า 3 ชั้น 52/42/30 กะโหลกเหลี่ยม ชุดขับ Sora 9 speed
กับรถเพื่อนให้ยืมใหม่มาก 1 ปี เฟรมคาร์บอน จานคอมแพค 2 ชั้น 50/34 Ultegra Groupset 11 speed ล้อดูราเอซ

เรื่องไซส์บอกเลยว่าอาจจะไม่เหมาะกับผมทั้งคู่ เพราะเพื่อนผมสูงกว่าผมนิดหน่อย
ส่วนรถตัวเองเพิ่งจะอัพแฮนด์เป็นแฮนด์หมอบมาไม่นาน ทำให้ระยะเอื้อมยาวเข้าไปอีก ขี่แล้วมือชา ยังฟิตติ้งไม่ลงตัว
(เดิมเป็นแฮนด์หมอบอยู่แล้ว แล้วเอาไปใส่แฮนด์ตรงมาหลายปีเนื่องจากปัญหาปวดไหล่ มือชา
สมัยนั้นเรื่องฟิตติ้งยังไม่ค่อยโดดเด่นเท่าปัจจุบัน ตอนนี้อยากกลับมาหมอบ แต่ว่าก็เจออาการเดิมคือปวดไหล่ มือชา)
ส่วนอัตตราทด ของผมแม้ว่าจะเป็นจานหน้า 3 ชั้น แต่บ่อยครั้งที่ลงจานเล็กไม่ได้
ทำให้บางทีต้องขึ้นเขา(ดอยสุเทพ)ด้วยจานกลาง ซึ่งมันใหญ่กว่าจานเล็กของ Ultegra ถึง 8 ฟัน

เลือกอะไรดี
ระหว่างยอมแบกน้ำหนักรถตัวเอง แล้วไปเซ็ตให้ชิฟได้แม่นๆเฉพาะจานเล็กกับกลาง จานใหญ่ช่างมัน เพื่ออัตราทดในเกียร์ต่ำสุด 4 ฟัน
กับรถเพื่อน เบาๆ ลื่นๆ แต่อัตราทดในเกียร์ต่ำสุดจะสูงกว่ารถผม 4 ฟัน
ขอแบบเฉพาะหน้าก่อนนะครับ ตอนนี้เป้าหมายคือแค่ปั่นจบรายการ
ไว้หลังเสร็จแข่งอินทนนท์ผมจะเซ็ตรถซ้อมดีๆ ไว้สำหรับปีหน้าอีกทีครับ ปีนี้ฉุกละหุกเกิน

ขอบคุณครับ

[nextstep]

"ส่วนอัตตราทด ของผมแม้ว่าจะเป็นจานหน้า 3 ชั้น แต่บ่อยครั้งที่ลงจานเล็กไม่ได้
ทำให้บางทีต้องขึ้นเขา(ดอยสุเทพ)ด้วยจานกลาง ซึ่งมันใหญ่กว่าจานเล็กของ Ultegra ถึง 8 ฟัน"

เลือกอันสองครับ + เปลี่ยนเฟืองเป็น 11-32 ครับ

[เข็นรถขึ้นภูเขา]

"ส่วนอัตตราทด ของผมแม้ว่าจะเป็นจานหน้า 3 ชั้น แต่บ่อยครั้งที่ลงจานเล็กไม่ได้
ทำให้บางทีต้องขึ้นเขา(ดอยสุเทพ)ด้วยจานกลาง ซึ่งมันใหญ่กว่าจานเล็กของ Ultegra ถึง 8 ฟัน"

เลือกอันสองครับ + เปลี่ยนเฟืองเป็น 11-32 ครับ

ต้องเปลี่ยนตีนผีไหมครับ

[Acyclist]

เลือกอัตราทดเฟืองไว้ก่อน ลองปรึกษาช่างให้ช่วยให้ลงจานเล็กให้ได้

[penanon]

สำหรับอินทนนท์ทางชันและยาว
รถหนักจะล้ากว่ารถเบา โอกาสที่จะเข็นมีสูง
แม้้ว่าเฟืองจะต่างกัน 4 ฟัน แต่คาดว่าน้ำหนักรถต่างกัน 3 กก.

กรณีนี้ ขอเลือกคันเบาครับ

[Ride Decorrate]

เบาที่สุดเท่าที่จะหาได้
เฟืองหลังใหญ่สุดเท่าที่จะทำได้
ยี่ห้อไหนไม่สน
จะกี่สปีดก็ไม่แคร์....เพราะใช้เฟืองหลังไม่เกินสองใบ

[lotus]

สำหรับอินทนนท์ทางชันและยาว
รถหนักจะล้ากว่ารถเบา โอกาสที่จะเข็นมีสูง
แม้้ว่าเฟืองจะต่างกัน 4 ฟัน แต่คาดว่าน้ำหนักรถต่างกัน 3 กก.

กรณีนี้ ขอเลือกคันเบาครับ

+1

[Newteerawat]

เลือกคันเบาครับ ยืมมาซ้อมให้ชินก่อน

[เข็นรถขึ้นภูเขา]

ขอบคุณมากครับ เดี๋ยววันอาทิตย์นี้ออกทริปกับเพื่อนจะลองยืมเทสต์ยาวๆดูหน่อยครับ

[ทะเล]

อาคันเบาไว้ก่อน.เคยอ่านรีวิวเวปต่างประเทศ.รถต่างกันแค่.4 ขีด.แต่ส่งผลอย่างมากในการขี่ขึ้นเขาโหดๆ

และถ้าเฟืองหลังใส่.11-32 ตามที่คุณหมอแนะนำ. ก็ฟินขึ้นอีก.แต่ตีนผีอาจจะต้องใช้แบบขายาวหรือเปล่าไม่แน่ใจ

ลองขี่เดิมๆ.นี่แหละ. ไม่ไหวก็เข็น. ปีหน้าพร้อมๆค่อยจัดเต็ม

[AE PICHET]

เป็นผมจะเอารถรถเองเป็นหลัก นึกถึงคำผู้ใหญ่สอน "รถ เมีย ปืน" อย่ายืมของกัน โดยเฉพาะคนที่สนิทที่สุด

[Chalong]

ผมเลือกเฟืองเป็นหลัก ห่างกัน 4 ฟัน มีผลมากตอนหมดแรง รถเบาแต่กดไม่ลงก็ต้องเข็น

[Acyclist]

ที่รอบขา 40 รอบต่อนาที
เฟือง 34x32 จะได้ความเร็ว 5.4 กม./ชม.
เฟือง 30x32 จะได้ความเร็ว 4.7 กม./ชม.
ต่างกันพอควร

เรื่องน้ำหนักก็มีผลเช่นกัน แต่ถ้าน้ำหนักตัว 70 ขึ้นไป 3 กิโล ก็ไม่เท่าไร ลดน้ำหนักตัวชดเชยหน่อยก็ช่วยได้ครับ

เพิ่มเติม เว็บประมาณค่าวัตต์ให้
สมมุติ ขึ้นเนินชัน 17% น้ำหนักรถคันเบาที่ 7 กิโล ขึ้นเนินที่ความเร็ว 5.4 ส่วนคันหนัก 10.8 กิโล ขึ้นเนินที่ความเร็ว 4.7
ถ้าน้ำหนักคน 70 โล คันหนักใช้ 191 วัตต์ คันเบาใช้ 210 วัตต์ ต่างกัน 19 วัตต์
ถ้าน้ำหนักคน 50 โล คันหนักใช้ 144 วัตต์ คันเบาใช้ 155 วัตต์ ต่างกัน 11 วัตต์
คันหนักใช้วัตต์น้อยกว่า น่าจะล้าน้อยกว่า แต่ปั่นช้าต้องปั่นนานกว่า ใช้แคลอรี่มากกว่า

[เข็นรถขึ้นภูเขา]

ตัดสินใจได้แล้วครับ เมื่อวันอาทิตย์ได้ไปลองขึ้นเขาที่โลหะปราสาทแถวสะเมิงมา
มีพี่คนนึงวัดความชันบางช่วงจาก Garmin ได้ 24%
โดยผมสามารถขึ้นได้เป็นอันดับ 2 ในจำนวนรถ 8 คัน ซึ่งเป็นรถเฟรมคาร์บอนจานสองชั้นเกือบทั้งหมด
และกว่าครึ่งในนั้นน่าจะเคยผ่านอินทนนท์กันมาแล้ว
ดังนั้นผมน่าจะสามารถขึ้นดอยอินทนนท์ได้ด้วยรถตัวเอง

ขอบคุณทุกท่านที่แสดงความคิดเห็นครับ

[pomman]

ใบหลัง 32 ใช้ตีนพี่สั้นได้ครับ แต่ห้ามใช้จานใหญ่ครับ