ThaiMTB.com

ปั่นจริงรู้สึก ใกล้เคียง New tarmac มากๆ

tumtabang เขียน:ปั่นจริงรู้สึก ใกล้เคียง New tarmac มากๆ

หมายถึง smartweld ใช่ไหมครับ

ขอเรียนตามตรงผมว่า e5 กับ smartweld มันแทบไม่ต่างกันเลยนะครับ ต่างกันน้อยมากกกกก จากตอนแรกที่ผมคิดจะประกอบ smartweld แต่ไม่มีสีที่ชอบ ญาติผมเลยจัดมาแทน เทียบกับ e5 ของญาติผมที่ซื้อมาก่อนหน้านี้

ถ้าบอกว่า smartweld เฟรมอลูราคา 30,000 กว่าบาท ฟีลลิ่งใกล้เคียงกับ new tarmac เฟรมคาร์บอนราคา 110,000บาท.....
ถ้าบอกว่า smartweld ฟีลลิ่งใกล้เคียงกับ e5 เฟรมอลูที่ใช้วัสดุเดียวกันเด๊ะที่ราคาใกล้ๆกันกับตัว smartweld มันจะฟังดู make sense กว่านะครับ

ปัจจุบันผมปั่น new tarmac อยู่เทียบกับ e5 หรือ smartweld แล้วมันคุณภาพไม่ต่างกันมากมายยยยตามช่องว่างของราคาครับ

ถ้าเพิ่มงบได้อยากให้ไปคาร์บอนครับ ดีกว่าแน่นอนเอาหัวเป็นประกัน (เชียร์ sempre complete ละกันครับ) เพราะญาติผมที่ประกอบ smartweld แบบไม่เน้นอะไรเท่าไหร่ เกียร์ 105 ล้อ bitex สเต็ม หลักอาน แฮนธรรมดา ราคามันจบแถวๆ 60,000บาท นะครับ (ถึงแนะนำให้ไปคาร์บอนคอมพลีทไง ในกรณีที่เพิ่มงบได้)
แต่ถ้าเพิ่มงบไม่ได้แล้วจะประกอบ smartweld ผมขอแนะนำแบบหวังดีสุดๆว่า...ซื้อ e5 แล้วเปลี่ยล้อหรือเกียร์ดีกว่าครับ

ปล.e5 กระด้างโคดๆๆๆครับ
ปล.2 ลืมตอบคำถามจขกท. สองตัวนี้น้ำหนักต่างกันน่าจะไม่มากจนเป็นนัยสำคัญขนาดนั้น ถ้าจะต่างก้อตรงที่ smartweld รอยเชื่อมเนียนกว่าและซ่อนสายเบรคครับ(สายเกียร์ไม่ซ่อน)

zixzon เขียน:ขอเรียนตามตรงผมว่า e5 กับ smartweld มันแทบไม่ต่างกันเลยนะครับ ต่างกันน้อยมากกกกก จากตอนแรกที่ผมคิดจะประกอบ smartweld แต่ไม่มีสีที่ชอบ ญาติผมเลยจัดมาแทน เทียบกับ e5 ของญาติผมที่ซื้อมาก่อนหน้านี้

ถ้าบอกว่า smartweld เฟรมอลูราคา 30,000 กว่าบาท ฟีลลิ่งใกล้เคียงกับ new tarmac เฟรมคาร์บอนราคา 110,000บาท.....
ถ้าบอกว่า smartweld ฟีลลิ่งใกล้เคียงกับ e5 เฟรมอลูที่ใช้วัสดุเดียวกันเด๊ะที่ราคาใกล้ๆกันกับตัว smartweld มันจะฟังดู make sense กว่านะครับ

ปัจจุบันผมปั่น new tarmac อยู่เทียบกับ e5 หรือ smartweld แล้วมันคุณภาพไม่ต่างกันมากมายยยยตามช่องว่างของราคาครับ

ถ้าเพิ่มงบได้อยากให้ไปคาร์บอนครับ ดีกว่าแน่นอนเอาหัวเป็นประกัน (เชียร์ sempre complete ละกันครับ) เพราะญาติผมที่ประกอบ smartweld แบบไม่เน้นอะไรเท่าไหร่ เกียร์ 105 ล้อ bitex สเต็ม หลักอาน แฮนธรรมดา ราคามันจบแถวๆ 60,000บาท นะครับ (ถึงแนะนำให้ไปคาร์บอนคอมพลีทไง ในกรณีที่เพิ่มงบได้)
แต่ถ้าเพิ่มงบไม่ได้แล้วจะประกอบ smartweld ผมขอแนะนำแบบหวังดีสุดๆว่า...ซื้อ e5 แล้วเปลี่ยล้อหรือเกียร์ดีกว่าครับ

ปล.e5 กระด้างโคดๆๆๆครับ
ปล.2 ลืมตอบคำถามจขกท. สองตัวนี้น้ำหนักต่างกันน่าจะไม่มากจนเป็นนัยสำคัญขนาดนั้น ถ้าจะต่างก้อตรงที่ smartweld รอยเชื่อมเนียนกว่าและซ่อนสายเบรคครับ(สายเกียร์ไม่ซ่อน)

คำตอบนี้ที่ต้องการเลยครับ ขอบคุณครับ

ปัจจุบันใช้ smartweld อยู่ครับ คิดว่า นน เบากว่า e5 นิดหน่อยแต่จะบอกว่าปั่นจริงแล้วไม่ต่างกันเลยก็จะดูใจร้ายกับ smartweld ไปหน่อยครับแฮ่ๆ เอาว่าต่างกันนิดหน่อยแล้วกันครับ ตัวe5 นั้นได้ตะเกียบเป็นอลู แต่อีกตัวได้ตะเกียบเป็นฟูลคาร์บอนส่วนตัวย้ายมาจากtrek 1.1 2013 ซึ่งเป็นอลูล้วนๆความรู้สึกนี่กระด้างมากครับ แต่พอได้ลองตะเกียบคาร์บอนของเจ้า smartweld นี่รู้สึกเลยว่ามันนุ่มขึ้นชัดเจนครับ

ผมสงสัยว่าถ้าต่างกันนิดเดียว ทำไม smartweld ถึงยังมีคนใช้ เอาเงินส่วนต่างไปอัพไรได้อีกเยอะเลยนะ

benzd เขียน:ผมสงสัยว่าถ้าต่างกันนิดเดียว ทำไม smartweld ถึงยังมีคนใช้ เอาเงินส่วนต่างไปอัพไรได้อีกเยอะเลยนะ

มันเป็นอะไรที่ผมก้อสงสัยเหมือนกันครับ ยิ่ง smartweld ตัว s work นี่เอิ่ม...
ทั้งๆที่หลายคนชอบพูดว่าคาร์บอนเกรดรองๆกับตัวท๊อปไม่ต่างกัน
แต่คนซื้อ smartweld s work (ตะเกียบ fact11) จะต้องบอกว่าต่างกับ smartweld ธรรมดา (ตะเกียบคาร์บอน) แน่นอน
เพราะอะไร??

สงสัยราคายิ่งตัวอลู sworkแพงมาก

เสือชานกรุง เขียน:ปัจจุบันใช้ smartweld อยู่ครับ คิดว่า นน เบากว่า e5 นิดหน่อยแต่จะบอกว่าปั่นจริงแล้วไม่ต่างกันเลยก็จะดูใจร้ายกับ smartweld ไปหน่อยครับแฮ่ๆ เอาว่าต่างกันนิดหน่อยแล้วกันครับ ตัวe5 นั้นได้ตะเกียบเป็นอลู แต่อีกตัวได้ตะเกียบเป็นฟูลคาร์บอนส่วนตัวย้ายมาจากtrek 1.1 2013 ซึ่งเป็นอลูล้วนๆความรู้สึกนี่กระด้างมากครับ แต่พอได้ลองตะเกียบคาร์บอนของเจ้า smartweld นี่รู้สึกเลยว่ามันนุ่มขึ้นชัดเจนครับ

ตะเกียบอลูกับคาร์บอนนี้น้ำหนักต่างกันเยอะไหม

benzd เขียน:ผมสงสัยว่าถ้าต่างกันนิดเดียว ทำไม smartweld ถึงยังมีคนใช้ เอาเงินส่วนต่างไปอัพไรได้อีกเยอะเลยนะ

หลายๆคนก็ยังชอบฟิลลิ่งในแบบอลูครับ
เคยคุยกับเพื่อนบอก มันดิบกว่าเถือนกว่าคาร์บอน


บางคนก็ยังยึดติดว่า อลูทนกว่าคาร์บอนล้มทีแตก

ขอถามต่ออีกนิดน่ะครับ ถ้าจะไปพาดพิงถึง scultura400
เป็นอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณครับ

ท่าทางกระทู้นี้น่าจะยาว ขอติดตาม

คิดว่างานจะประณีตกว่าแน่ๆ ถ้ามีเงินก็อยากจ่ายเพื่อคำว่า s-works เหมือนกันนะครับ

ไม่เคยชั่งเลยครับ แต่น่าจะเบากว่าสัก สอง สามขีด มั้งครับ(เดาล้วนๆ)

Newteerawat เขียน:

เสือชานกรุง เขียน:ปัจจุบันใช้ smartweld อยู่ครับ คิดว่า นน เบากว่า e5 นิดหน่อยแต่จะบอกว่าปั่นจริงแล้วไม่ต่างกันเลยก็จะดูใจร้ายกับ smartweld ไปหน่อยครับแฮ่ๆ เอาว่าต่างกันนิดหน่อยแล้วกันครับ ตัวe5 นั้นได้ตะเกียบเป็นอลู แต่อีกตัวได้ตะเกียบเป็นฟูลคาร์บอนส่วนตัวย้ายมาจากtrek 1.1 2013 ซึ่งเป็นอลูล้วนๆความรู้สึกนี่กระด้างมากครับ แต่พอได้ลองตะเกียบคาร์บอนของเจ้า smartweld นี่รู้สึกเลยว่ามันนุ่มขึ้นชัดเจนครับ

ตะเกียบอลูกับคาร์บอนนี้น้ำหนักต่างกันเยอะไหม