หน้า 1 จากทั้งหมด 1

จานหน้า DEORE

โพสต์: 24 ต.ค. 2009, 12:34
โดย thenextday
44-32-22กับ 48-36-26 มันต่างกันยังไงในเรื่องการใข้งานและผลที่ได้ เมื่อตัวแปรอื่นๆเหมือนกันหมด รบกวนขอความรู้ด้วยครับ

Re: จานหน้า DEORE

โพสต์: 24 ต.ค. 2009, 13:41
โดย เด็กราดรีขี่4300


ระหว่างรอโปรมาตอบ อ่านของขาอ่อนไปพลางๆ

ชุด 44 โดยมากใช้ขี่กันปกติ ติดรถรุ่นกลางๆมา และใช้ในทางแทรก จานใบเล็ก มี22 ฟันไว้อุ่นใจเวลาขึ้นเขา

ชุด 48 จะเห็นใช้ในรถขี่ทัวริ่ง หรือแก๊งค์ขาแรง ผมเคยอยากได้ชุด 48 เหมือนกันแต่พอคำนวณอัตราทดแล้ว คงไม่ได้ใช้

จานใบใหญ่ :lol:

บางคนว่าจาน48มันใหญ่ดี ใส่แล้วสวย


สุดท้ายก็แล้วแต่ชอบแบบไหน

Re: จานหน้า DEORE

โพสต์: 24 ต.ค. 2009, 16:36
โดย koog
อุปกรณ์ ที่เห็นแล้วไม่ใช่แค่ชอบอย่างเดียว 48-36-26 กับ 44-32-22 ถ้าคนที่ฟิตและร่างกายพร้อมซ้อมถึง ก็จะไปหาชุดแรกมากกว่า แต่กับคนที่ฟิตกลางกลาง ชุดหลังก็ยังไม่ค่อยพอเลย ก็ต้องดูร่างกายและสภาพการใช้งาน :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :P :P

Re: จานหน้า DEORE

โพสต์: 24 ต.ค. 2009, 18:32
โดย koboku
48-36-26 เอาไว้ทัวริ่ง หรือขาแรง แต่ถ้าขี่แบบธรรมดา เช่น ออกกำลังกาย ซื้อกับข้าว แข่งก็ได้นะ 44-32-22 ก็พอแล้วครับ

Re: จานหน้า DEORE

โพสต์: 24 ต.ค. 2009, 19:27
โดย DrNeung
มาเก็บความรู้ครับ

ขอบคุณครับ

Re: จานหน้า DEORE

โพสต์: 25 ต.ค. 2009, 01:22
โดย tpc
อัตราทด

32/13=2.461
32/15=2.133
=ต่างกัน0.328

36/15=2.4
36/17=2.117
=ต่างกัน0.283

Re: จานหน้า DEORE

โพสต์: 25 ต.ค. 2009, 09:57
โดย คิวมู
tpc เขียน:อัตราทด

32/13=2.461
32/15=2.133
=ต่างกัน0.328

36/15=2.4
36/17=2.117
=ต่างกัน0.283
ไม่อธิบายหน่อยเหรอครับ ผมดูแล้วก็ไม่เข้าใจ :|

Re: จานหน้า DEORE

โพสต์: 25 ต.ค. 2009, 11:31
โดย rikk
ใช้ 48-36-26 กับเฟืองหมอบ 12-27 อยู่ครับ

จะบอกว่าไม่เคยได้ใช้ใบใหญ่เลย เพราะ ที่ 36 กับเฟือง 12 ที่ความเร็วประมาณ 30 km/h รอบขายังกลางๆอยู่เลย ติดที่ผมไม่มีแรงไปต่อ ถ้าแรงดีๆ รอบขาจัดๆที่อัตราทดนี้น่าจะมี 32-35 km/h ได้สบายๆ

ที่สำคัญ ไม่ค่อยได้ขึ้นใบใหญ่เลย ถ้าขึ้นก็ประเดี๋ยวเดียวเพราะแรงไม่ดี :mrgreen:

เป็นข้อมูลครับ ลองคำนวนอัตราทดดูครับ