ThaiMTB.com

เจอมากับตัวเอง สาเหตุมาจากปรับเบาะสูงทำให้เราต้องโยกตัวช่วยเวลาเหนือยอีกอย่างอาจปวดตรงก้นกบได้ และน้ำหนักตัวจะเทมาทีืแฮนด์มากทำใหมืชาในขณะที่ขี่ไปนานๆเท้าอาจชาได้เพราะเราเขย่งเกร็งปลายเท่า ท่านใดมีข้อมูล.ดีๆขอหน่อยครับ

ศึกษาด้วยตนเองอย่างจริงจัง และ fitting ให้ได้มาตราฐานที่นักปั่นทั่วโลกเขาทำกัน .... ทุกอย่างก็จบครับ...ส่วนเรื่องความถนัดในการขับขี่นั้น จะมาทีหลังเองครับ

บางท่านไม่ศึกษา และชอบเชื่อเพื่อน เพื่อนประเภทที่ก็ไม่รู้เรื่องแต่ก็ชอบอวดฉลาดโชว์ความเก่งในสิ่งที่ตนไม่รู้ หรือรู้ไม่จริงแล้วนำมาสอนเพื่อนอีกที ไอ้เพื่อนประเภทนี้มักจะทำให้เพื่อนบาดเจ็บเรื้อรัง และ ตาย เนื่องจากภาวะหัวใจล้มเหลวเฉียบพลัน มามากแล้วครับ...

ถ้าไซส์รถ ที่ใช้อยู่ถูกต้อง
เริ่มจากความสูงเบาะก่อน ต้องปรับให้พอดีกับช่วงขา ไม่สูง และ ไม่ต่ำจนเกินไป เมื่อนั่งปั่น ขณะที่ขาด้านใดด้านหนึ่ง ลงต่ำสุด ข้อเข่าจะต้องงอ นิดหน่อย ไม่ใช่เหยียดตึงจนต้องเขย่งปลายเท้าช่วย
หลังจากได้ความสูงเบาะ ที่พอดีแล้ว ก็มาดู ความสูงของแฮนด์ และระยะเอื้อม ที่จะต้อง ไม่สูง ไม่ต่ำ รวมถึง ไม่เอื้อมมากจนเกินไป
ปรับความสูงแฮนด์ ลด-เพิ่ม ด้วยการ ถอดใส่ แหวนรองคอ / เอื้อมมาก เอื้อมน้อย ขึ้นอยู่กับ ความยาวของสเตม
ลองทำตามวิธีในลิงค์นี้ดูนะครับ ค่อยๆปรับทีละนิด
http://www.bikeloves.com/trick/trick02_1.shtml

มือชา เพราะอิ้งน้ำหนักไปที่มือมากเกินไป ไม่ได้ใช้ท้องและหลังช่วยทรงตัวครับ
น้องชายชา เพราะเราไม่ได้นั่งบนก้นกบ ทำให้ฝีเย็บกดทับครับ ทางแก้ อาจต้องเลื่อนเบาะ หรือไม่ก็ ใช้เบามีร่องครับ
เท้าชา เกิดจากการว่างเท้าที่บันไดไม่ถูกตำแหน่งครับ จริงๆควรว่างที่ช่วงกลังนิ้วโป้งมาประมาณนึงครับ คือจุดที่เราเขย่งเท้าแล้วรับน้ำหนักมากสุดครับ

รอบพี่ๆท่านอื่นครับ

ปล
น่าไปฟิตติ้งนะครับ ลองเองปรับเอง จะท้อเอาครับ ทั้งหาอุปรกรณ์ กะ เบื่อเรื่องความเจ็บปวดครับ

เบาะสูงไปก็ปรับลงมาสิครับ

อันที่จริงการปรับรถด้วยตัวเอง ไม่ใช่สิ่งที่เป็นไปไม่ได้หรอกนะครับ เพียงแต่คุณต้องจับความรู้สึก และแปลงออกมาเป็นระยะหน่วยวัดให้ได้

http://www.bikeloves.com/trick/trick02_1.shtml

ลองดูตามข้างบนครับ

ผมเห็นข้อความของพี่ทีเป็นนักแข่งทีมชาติ มาปรัปใช้ สุดยอด หลักการถอดรองเท้านั่งบนเบาะแล้วควงบันไดถอลหลังไมาให้ส้นเท้าหลุดจากบันได ถ้าความสูงเบาะถูกต้อง น้ำหนักตัวก็จะไม่แขวนโยกไปมา ก้นเราอยู่บนเบาะมั่นคง ควงขาเป็นระแบียบ ฃาไม่เหยียดสุดลด อาการตะคริว ท่านั่งที่ถูกต้อง ขี่นานๆสามารถควงขาได้เสถียร จังหวะลากเท้ายกเท้าจะสมูท แต่อย่าต่ำเกินไป

ผมก็ปรับเองนะครับ แค่ไม่กี่นาที ตั้งแต่ช่วงซื้อรถมาใหม่ๆ ผ่านมาหลายปีแล้วไม่มีอาการอะไรแปลกๆ ปั่นไปหัวหินได้โดยไม่ชาล่ะครับ

hisoft เขียน:ผมก็ปรับเองนะครับ แค่ไม่กี่นาที ตั้งแต่ช่วงซื้อรถมาใหม่ๆ ผ่านมาหลายปีแล้วไม่มีอาการอะไรแปลกๆ ปั่นไปหัวหินได้โดยไม่ชาล่ะครับ

โชคดีจังขนานผมไปฟิตตื้มายังไม่หายเลย

มือชาเริ่มจากตำแหน่งนั่งก่อนเลยครับ นั่งมาด้านหน้ามากเกินไปหรือเปล่า เบาะขนาดพื้นไหม ถ้าแน่ใจว่าต่ำแหน่งถูกต้องแล้วดูมือจับฮูดไม่ควรจะตั้งชัน
ไข่หายเบาะแบบมีร่องกลางช่วยได้ครับ
เท้าชารัดรองเท้าแน่นไปหรือเปล่า บางคนเท้าบานส่วนใหญ่ชายไทยสั้นและบาน

ไปฟิตติ้งดีที่สุดครับไม่ต้องลองผิดถูกมั่วไปเรื่อย

ในรูป จขกท ระดับถือถ้วยคงไม่ใช่ธรรมดาแล้วครับ คงไม่ได้มาถามปัญหาแล้วแต่มาแชร์ถึงการปรับเบาะมากกว่า แล้วกระทู้ที่อดีตทีมชาติมาสอนวิธีปรับเบาะด้วยการใช้ส้นเท้าไม่สวมรองเท้าแล้วปั่นถอยหลังตอนแรกผมก็ไม่สนใจ เพราะดูจากคลิปไหนๆก็สวมรองเท้า เมื่อไม่กี่วันมานี่ผมก็พึ่งจะทดลองปรับดูบ้าง ผลจากเดิมที่เคยเสียวหัวเข่าปรากฏว่าหายเสียวไปเลยครับ
ปกติ40กิโลเสียวหัวเข่า แต่พอทดลองปรับแบบที่อดีตทีมชาติแนะนำ ปั่นไป110 โล หัวเข่าไม่เสียวเลย (ผมฟิตติ่งมาแล้ว ปรับลงจากที่ทำฟิตติ่งมา 1ซ.ม)

การวัดวัดความสูงของเป้าวัดอยากมากคลาดเคลื่อนเอาความยาวไปคำนวนจะผิดพลาด จากประสพการ

blackhob เขียน:การวัดวัดความสูงของเป้าวัดอยากมากคลาดเคลื่อนเอาความยาวไปคำนวนจะผิดพลาด จากประสพการ

หมายถึงวัด inseam ใช่ไหมครับ จุดนี้ผมก็งงว่าวัดอย่างไรกันแน่ จะอัดแน่นๆหรือไม่อัดแน่นกับไม่แน่นห่างกันเป็น ซ.ม การใช้วัสดุหนาบางต่างกันก็ได้ความสูงไม่เท่ากันแล้ว ผมก็ว่าคาดเคลื่อนได้ครับ

ผมก็ชาทั้งพวงทั้งน้องชาย ขนาดเบาะเกี่ยวกันไหมครับ เพิ่งเริ่มปั่นครับ

tinity เขียน:ผมก็ชาทั้งพวงทั้งน้องชาย ขนาดเบาะเกี่ยวกันไหมครับ เพิ่งเริ่มปั่นครับ

ถ้าชาทั้งพวกลองปรับเบาะให้หน้าทิ่มลงหน่อยครับ