ThaiMTB.com

สวัสดีคับ...

ผมเป็นสมาชิกหน้าใหม่ในวงการจักรยาน...ก่อนอื่น..ขออนุญาตแนะนำตัวเองก่อนนะคับ....

ผมขอใช้นามเรียกขานว่า KhemCX ทั้งนี้เพื่อการจดจำตัวได้ง่ายๆ เพราะใช้ชื่อเดียวกับเวปบอร์ดของชมรมซีตรอง เนื่องจากช่วงเวลาก่อนหน้านี้ ผมเองก็ขลุกอยู่แต่ในเวปบอร์ดของซีตรอง

ทั้งนี้เนื่องจาก นิยมชมชอบในการใช้รถยนต์แบรนด์ที่ไม่ค่อยมีใครอยากใช้กันมากนัก เป็นพาหนะหลักในการท่องเที่ยวไป....ซึ่งส่วนใหญ่เป็นทริปต่างประเทศ

แต่ภายหลังการตกงานอย่างถาวร(กย.57) เริ่มมองหากิจกรรมเพื่อการรักษาดูแลสุขภาพ ก็เลยเลือกการปั่นจักรยานออกกำลังกาย

(ก่อนหน้านี้มา...ช่วงเย็นๆ ผมเองก็หมกตัวอยู่ในในสนามเทนนิส แต่ภายหลังมันไปด้วยกันได้ไม่ค่อยจะสวยเพราะสาเหตุจากหัวเข่า และสายตาที่มองลูกบอลได้ไม่ค่อยชัดเจน)

ก็เริ่มมาศึกษาหาความรู้จากเวป ThaiMTB เพราะไปชื่นชอบความงดงามของ เสือภูเขา Bianchi เรียกได้ว่า พอเจอปุ๊ปก็ตกหลุมรักเลยก็ว่าได้....

จากประมาณกลางตค.57 ก็เริ่มปั่นไป และนั่งอ่านเรื่องราวในบอร์ดต่างๆของThaiMTB เพื่อเรียนรู้เรื่องจักรยาน

ไปเจอบอร์ดทัวร์ริ่ง....เอาละซิโดนเลย.... เพราะชอบผจญภัยกับการท่องเที่ยวเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว....โดยเฉพาะทริปต่างประเทศ...

ปั่นเสือ(สีเขียว)ได้แค่เดือนกว่าๆ ก็ไปตะเวนหา....เพื่อเอารถมาทำทัวร์ริ่งสักคัน...ไม่อยากได้รถใหม่ เพราะมันไม่ได้ประโยชน์ในการศึกษาเรียนรู้...

พอได้มา...ก็ลงมือซ้อมปั่นตามตำราของทัวร์ริ่ง เข้าไปอ่านในบอร์ดทัวร์ริ่งทุกซอกทุกมุม...จินตนาการต่างๆเริ่มเป็นภาพฉายในความคิด...

ประกอบกับผมจะต้องเดินทางไปเยี่ยมลูกที่ทำงานในออฟฟิศIBM ที่เมือง Dubuque รัฐ IOWA เป็นประจำทุกปี อีกทั้งลูกได้ตัดสินใจจะปักรกรากใช้ชีวิตในเมกา

ก็เลยซื้อบ้านอยู่อาศัยไว้หลังนึง

ช่วงเวลาทีผมมีโอกาส....จะไปเยี่ยมเยียนลูกทุกปีๆละครั้ง ไปครั้งนึงได้สิทธิอยู่เที่ยวในเมกาถึง 180 วัน (บ้านก็ไม่ต้องเช่า ข้าวก็ไม่ต้องซื้อ...555..) ก็เลยคิดหาเรื่องทำ ด้วยการปั่นทัวร์ริ่ง...เรียกซะเลยว่า ทัวร์เมกา..

ไปค้นหาเรื่องราวของปั่นทัวร์ริ่ง พบว่า...น่าสนใจมาก มีคนปั่นและถ่ายทอดข้อมูลเป็นเรื่องไปราวไว้แทบจะทุกจุดทั่วเมกา...



ประกอบกับเมืองที่บ้านลูกชายอยู่นั้น มันอยู่ริมแม่น้ำ มิสซิสซิปปี ผมก็เลยเกิดความสนใจจะเดินตามรอยที่เขาทำไว้...



ก็เลยให้ลูกชายส่งหนังสือมาให้ดูข้อมูลเล่มนึง

โดยวางแผนไว้ว่าจะไปปั่นประมาณช่วงปีหน้า(59)ครับ...ปีนี้ผมมีกำหนดจะเดินทางไปในเดือนเมย.58นี้ และจะอยู่ทดลองศึกษาข้อมูล แล้วลงมือปั่นแถวๆรอบเมืองที่อยู่ก่อน หรืออาจใกล้ออกไปในแถบ Mid West..

ก็เลยมาโพสต์กระทู้ชวนปั่น หากมีท่านใดสนใจอยากไปปั่นร่วมกันบ้าง...ผมยินดีทำหน้าที่เป็น take care holder ให้ครับ...

และจะถือโอกาสพูดคุยเพิ่มเติมกันในบอร์ดทัวร์ริ่ง....ต่อไป....

.....

อยากไปด้วยจังเลยครับผมก็พึ่งหัดปั่นแล้วก่อนที่จะไปปั่นที่เมกามีแผนไปปั่นที่ไหนไมครับเผื่อผมขอติดไปด้วยขอบคุณลองหน้าครับ

น่าสนใจครับ ผมเกษียณราชการมาประมาณ 11-12 ปี ชอบปั่นจักรยานทัวริ่ง ในประเทศก็ร่วมทริปต่าง ๆ ไปปั่นเที่ยวต่างจังหวัดทีละ 5-10 วัน เคยไปเที่ยวต่างประเทศก็แค่ ลาวและกัมพูชา ผมอยู่จังหวัดอุดรธานี

จาก MN ถึง LA คิดว่ากี่วัน และกี่ miles ครับ

อัคนี เขียน:จาก MN ถึง LA คิดว่ากี่วัน และกี่ miles ครับ

จากมินนิโซต้า ไป เมืองนางฟ้า LA ระยะทางแตะ 2 พันไมล์คับ...

ช่วงที่ผมไปช่วยขับรถย้ายข้าวของจาก LA มา Dubuque....ใช้เวลาขับ 3 วัน 2 คืน คับ...



หากเป็นการปั่นจักรยานจาก MN ตัดลงตะวันตกเฉียงใต้ ผ่าน South Dakota ลักษณะภูมิประเทศแทบทั้งรัฐจะเป็นแบบเนินเขาแบบลอนลาด

พอตัดผ่าน Wyoming ก็จะเริ่มไต่ระดับเทือกเขารอกกี้ที่มีสภาพท้าทายนักปั่นทัวร์ริ่ง

แล้วเข้าสู่ Utha และ Nevada ก็จะเป็นแบบทะเลทราย



อาจแวะไปเที่ยว Las Vegas ก็ได้คับ

แล้วเข้าสู่ California คิดระยะทางคร่าวๆก็ 2100 ไมล์ หากปั่นได้วันละ 80 ไมล์ ก็น่าจะใช้เวลาปั่นสักเดือนนึงคับ...

....

เตรียมตัวดีๆนะครับ..เส้นทางโหดพอควร..แต่ยอมรับ..พี่ใจถึงมากๆ...ดูจากประวัติยังขี่มาไม่นานมากนัก..แต่จะลุยทางโหด..ผมนับถือใจครับ

LA Louisiana ครับ คาดว่าจะไช้เวลากี่วัน. ตามแม่นำ้ Mississippi ไม่น่าผ่าน Las Vegas นะครับ

แหม....เข้าใจผิด คิดว่าLA หมายถึง ลอสแองเจลีส...

หากปั่นล่องตามเส้นทาง MRT. (Mississippy River Trial)ระยะทางตามข้อมูลในหนังสือที่เขียนโดย Bob Robinson.

จะตกประมาณเกือบพันห้าร้อยไมล์คับ หากปั่นโดยเฉลี่ยได้ 80 ไมล์ต่อวัน น่าจะใช้เวลาไม่ต่ำกว่า 20วัน

ผ่าน 10 รัฐ. เป็นรัฐทางภาคกลาง ซึ่งจะไม่ค่อยคุ้นหูคนไทยมากนัก เพราะไม่มีคนไทยไปอาศัยอยู่มากนัก

ช่วงเมย-กยปีนี้ ผมจะลองทดสอบเล่นๆดูก่อน โดยอาจจะปั่นจากไอโอวา ล่องใต้เข้าอิลลินอยด์

รวมทั้งอาจปั่นขึ้นทางเหนือ เข้าวิสคอนซิน ต่อเนื่องไปจนถึงมินนิโซต้า....

หากมีท่านใดสนใจจะไปร่วมปั่นกันจริง จะพูดคุยในรายละเอียดกันให้ชัดเจนต่อไป

ผมมาตั้งกระทู้ไว้ล่วงหน้า เผื่อจะต้องเตรียมตัวด้านทุนทรัพย์คับ หลักๆก็จะเป็นค่าเครื่องบินไป/กลับ bkk-ord ประมาณ สี่หมื่นหน่อยๆคับ

.....

เส้นทางนี้น่าจะสวยนะครับ เขาไม่มาก style ชนบท

ผมได้รับโทรศัพท์จากนักปั่นทัวร์ริ่งท่านหนึ่งที่อยู่แถวอัมพวา...สนใจคุยสอบถามรายละเอียดมา...

ก็เลยอยากจะบอกเงื่อนไขให้ทราบไว้ในกระทู้ครับ....

จำนวนสมาชิกที่จะรับได้สูงสุด ขอจำกัดไว้ที่ 3 ท่านครับ....เมื่อรวมกับตัวผมด้วยก็เป็น 4 คน..ด้วยเหตุผลความจำเป็น 2 ข้อใหญ่ๆคือ

ขณะที่อยู่บ้านลูกชาย ซึ่งใช้รถแคมรี่เป็นพาหนะไปไหนมาไหน 5 คนก็อยู่พิกัดสูงสุด....ข้อสอง ห้องพักของโรงแรม เท่าที่ดูเงื่อนไข ห้องนึงนอนได้ 4 คนพอดีๆ...จะได้เป็นการประหยัดเมื่อแชร์ค่าห้องพัก

อ้อ...ช่วงของการเดินทางปั่นจักรยาน ผมอาจจะยึดหลักเท่าที่อ่านในเวปมาคือ ภายในช่วง 10 วันจะนอนโรงแรม 1 วันครับ นอกนั้นนอนตาม camp ground...

คงจะไปนอนแบบค่ำไหนนอนนั้น ตามแบบที่ปั่นทัวร์ริ่งในเมืองไทยหรือในลาวไม่ได้...

ส่วนเสบียงต่างๆ หาซื้อเอาเป็นรายวัน ตาม Supper store ตามรายทางที่ไป...

ค่าใช้จ่ายหลัก ก็คงเป็นค่าเครื่องไปกลับไทย/เมกา...และอาจรวมค่าเครื่องกลับจากเมื่อถึงเป้าหมายปลายทางที่ปั่นไปถึงแล้ว มายังบ้านลูกชาย...แต่อาจปรับเปลี่ยนวางแผนเป็นบินกลับเมืองไทยจากปลายทางก็ได้

ค่ากิน..ค่าอยู่ ก็คงไม่มากนัก....รวมๆแล้ว หยอดกระปุกไว้สัก 6-7 หมื่นบาทก็น่าจะเพียงพอ...(ค่าเครื่องไป/กลับ กรุงเทพ/ชิคาโกอยู่ที่ 4 หมื่นนิดๆครับ)

สำหรับเส้นทางการปั่น สามารถปรับเปลี่ยนเอาตามความประสงค์ของสมาชิกที่ไปร่วมกัน ในใจลึกๆนะ หากมีผู้สนใจไปกันจริงๆ เส้นทางหนึ่งที่น่าสนใจมากก็คือ

จากเมืองที่ลูกชายอยู่ ปั่นไปตะวันออกครับ... ผ่านชิคาโก... แล้วมุ่งไปชมความตระการตาของไนแองการาก่อน แล้วย้อนลงใต้ไป ผ่านนิวยอร์กซิตี้ ต่อเนื่องไป วอซิงตันดีซี....

เฉพาะที่ ดีซี...มีอะไรต่อมิอะไรเยอะมาก ซึ่งอาจต้องใช้เวลาที่ ดีซี หลายวันกันเลยละ

แล้วจึงวน(แต่ไม่กลับทางเดิม)มาดับบลิว....จุดเริ่มต้น...

ระยะทางไม่น่าจะเกิน 2 พันไมล์ครับ...ระยะเวลาการปั่น รวมกลับการพักปรับตัวด้านเวลาในช่วงไปถึงใหม่ๆ ไม่น่าจะเกินเดือนครึ่งครับ...

แต่ถ้ามีสมาชิกที่ไปปั่นเป็นคนตกงานแล้วอย่างผมทั้งทีม เราอาจมีเวลาถึง 6 เดือน...ซึ่งสามารถจะวางแผนทำอะไรให้มันซะใจได้เต็มๆ ก็ค่อยว่ากันอีกทีว่าจะรอดไหม...

ช่วงเวลาการเดินทางที่เหมาะสมที่สุดที่ปลาย Spring ต่อช่วง Summer ครับ คือ พฤษภา...มิถุนา....สิงหา....ต่อเนื่องไปถึงกันยา...ครับ...

....

ใช้ซีตรองเหมือกันครับ แต่เป็นBX วัยก็คงไล่เลี่ยกันแต่ยังต้องทำงานอยู่ อยากตกงานบ้างจะได้ท่องเที่ยวไกลๆนานๆแต่ผบ.ไม่ยอมไล่ออกซักที มาปักกระทู้ไว้ติดตามความเคลื่อนไหวไว้ประดับความรู้ครับ

ช่วงนี้ผมไม่ได้ซ้อมปั่นเลยคับ เพราะต้องมาดำเนินการเรื่องวีซ่าให้กับเพื่อนสองคนที่จะร่วมเดินทางไปกับผมในวันที่ 8 เมษานี้

ต้องเตรียมเอกสารให้ครบถ้วนครับ ไม่งั้นจะประสบปัญหาในการขอวีซ่า. ซึ่งหลายต่อหลายคนมักมีความกังวลเรื่องการขอวีซ่าเมกา

โดยทั่วไปแล้วไม่มีอะไรยากหรอกครับ มีคำถามที่จะต้องตอบใหญ่ๆ สองประเด็นคือ

1. จะไปเมกาทำไม. ในเงื่อนไขของการไปเยี่ยมบุคคลที่อยู่เมกา. ต้องมีเอกสารยืนยัน หลักๆก็คือ invite letter.

2. การพิสูจน์ตัวเองว่าจะไม่ละทิ้งถิ่นฐาน. ซึ่งหมายถึงการมีอาชีพที่มั่นคง. มีหลักแหล่งน่าเชื่อถือได้ในการใช้ชีวิตตามปกติในเมืองไทย

อีกประการที่สำคัญคือ พาสปอร์ตที่ไปแสดง. ควรแสดงให้เห็นว่าเราเคยเดินทางเข้าออกนอกประเทศมาบ้าง. หากพาสปอร์ตใหม่ป้ายแดง(เล่มแรก). ดูท่าทางจะลำบากคับ. ยกเว้นขอวีซ่าพ่วงไปกับครอบครัว. โดยหัวหน้าครอบครัวแสดงความน่าเชื่อถือได้. บุคคลที่พ่วงไปด้วยจะได้อานิสงค์

แต่ต้องเป็นระดับที่ใกล้ชิดเท่านั้น คือ สามี/ภรรยา/ลูก. ถ้าความสัมพันธ์ห่างออกไป จะยากขึ้นครับ

เพื่อนสองคนที่จะไปกับผม. จะสัมภาษณ์วันที่ 5 กพ. จะคอยดูว่าเอกสารที่ผมจัดให้จะทำให้ขอวีซ่าผ่านหรือไม่

หากผ่าน รอบต่อไปหากจะมีผู้ร่วมเดินทางไปปั่นทัวร์ริ่ง. ผมคงต้องเดินเอกสารในแนวเดิม.....

.....

มารายงานให้ทราบครับว่า เพื่อนสองคนที่จะเดินทางไปพร้อมกับผมในวันที่ 8 เมษานี้ ได้รับอนุมัติวีซ่าเข้าเมกาเรียบร้อย

แถมได้วีซ่า 10 ปี อีกตะหาก....

ความเป็นไปได้หากจะมีท่านใดจะไปปั่นทัวร์ริ่งที่เมกากัน....ประเด็นวีซ่าไม่ใช่ปัญหาครับ ขอเพียงให้มีอาชีพหน้าที่การงานที่มั่นคง...

และตั้งใจจะไปปั่นด้วยกันแบบจัดเต็ม...

รถที่จะเอาไปปั่น ผมจัดเตรียมได้เกือบครบสมบูรณ์แล้วครับ เหลือปรับเปลี่ยนอีกเล็กน้อยคือ วงล้อ ครับ...



รถคันนี้จะเดินทางไปพร้อมกับผมในวันที่ 8 เมษานี้ แล้วจะอยู่ประจำการที่นั่น...เพื่อทดลองซ้อมปั่นแถวๆนั้นในช่วง 6 เดือนที่อยู่เมกา

.....

ตกลงผมเลือกวงล้อของ Marvic A719 ขนาด 700 ซี่ลวด 36 รู แต่เลือกใช้ดุมเดิมตัวที่ติดมากับรถ ซึ่งคันนี้เป็นจักรยานเก่าญี่ปุ่นที่ผมดั้นด้นไปซื้อมาจากแถวช่องจอม

เอามาปรับปรุงสภาพ วันศุกร์นี้นัดกับทางร้านในการเปลี่ยนล้อใหม่ โดยผมจะขอเป็นคนขึ้นวงล้อเองทั้งหมดด้วยตัวเอง เพียงแต่ขอให้ทางร้านช่วยทำหน้าที่เป็นพี่เลี้ยง

ทั้งนี้เพื่อปรับสภาพตัวเองให้สามารถดูแลรถได้ทั้งคันเวลาออกปั่นทัวร์ริ่ง

เหลือเวลาอีกประมาณ 2 เดือนจะออกเดินทาง โดยผมจะบินกับกับโคเรียนแอร์ในวันที่ 8 เมย. และกลับวันที่ 2 กย. รวมแล้วจะอยู่ที่เมกาประมาณเกือบ 6 เดือนตามเงื่อนไขของวีซ่าเข้าเมือง

ค่าตั๋วไปลงสนามบินโอแฮร์ ที่ชิคาโก้ ซื้อบนหน้าเว๊บของสายการบินโดยตรง ราคาอยู่ที่ สี่หมื่นหนึ่ง ลูกชายจะขับรถจากเมืองดับบิวมารับ อยู่ห่างออกไปทางตะวันตกประมาณเกือบ 300 โล

ช่วงนี้ศึกษาหาข้อมูลเกี่ยวกับการปั่นในเมกาไปพลางๆก่อน พอดีไปเจออีกเส้นทางหนึ่งน่าสนใจมาก คือ การปั่นวนรอบทะเลสาปมิชิแกน เขียนโดยนักปั่นคนเดียวกับที่ปั่นล่องมิสซิสซิปปี



หากเลือกเส้นทางนี้ ก็สามารถปั่นไปจากบ้านในดับบิว วนรอบ...แล้วกลับบ้านโดยไม่ซ้ำเส้นทางเดิม ระยะทางคร่าวประมาณ 1 พัน 100 ไมล์



นับว่าเป็นเส้นทางที่น่าสนใจ ประหยัดค่าเครื่องบินกลับบ้านอีกตะหาก...

และผมยังเจอหนังสือเกี่ยวกับการปั่นทัวร์ริ่งอีกเล่มนึงน่าสนใจคือ 50 เส้นทางของนักปั่นที่จะต้องปั่นให้ได้ก่อนตาย...



ถ้ามีโอกาสจะซื้อมาศึกษาและนำมาเล่าสู่กันฟังครับ...แต่ที่ดูคร่าวๆ 2 ใน 50 เส้นทางนั้น มีในประเทศไทย เวียดนามและเขมรรวมอยู่ด้วยครับ...

....