ThaiMTB.com

ขอบคุณมากๆคร้าบ

วันนี้เข้าไปรับรถที่พิการจากอุบัติเหตุมา. เสียดายไม่ได้ถ่ายรูปตอนรถพิการไว้

พี่หน่อย ดูแลรักษาให้อย่างดี. กลับมาลอง เหมียนเดิมทุกประการ สุดยอดจริงๆครับ

ลายละเอียดทุก อย่างเก็บหมด แถมค่ารักษาพยาบาล. อย่างถูก ขอบอก

ขอบพระคุณอีกครั้งครับ

แถมโชคดี วันนี้ได้มีโอกาศ test prototype รถ light touring 5555 ไม่รู้ใช่รึเปล่าแต่แจ๋วมาก

นับเป็นบุญที่ได้ลอง prototype. ออก line ผลิตเมื่อไหร. โรงงานเปรมสุข ไม่ได้หลับไม่ได้นอน กันแน่ๆ

ยอดจอง ล้นหลาม แน่ๆ พี่หน่อย ขายหุ้น m j bike บอกนะครับ ผมขอจองเป็นคนแรกเลย

ไว้เหยี่ยวดำครบ 1000โล จะกลับมารายงานใหม่นะครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ

ขอบคุณมากครับ ........รถprototype จะตอบสนองคนเมือง ใช้งานได้ง่าย ปรับตัวง่าย ไปทางไกลแบบคนเมือง ไปเที่ยวแบบ คนทำงานออฟฟิตแต่ไม่มีเวลาขี่จักรยาน แต่อยากไปเที่ยวด้วยการขี่จักรยานในวันที่ว่าง คือ รวม รถแบบแข่งขัน รถกึ่งแข่งขัน รถทัวริ่ง รถกึ่งทัวริ่ง รถสปอร์ต700C รถสปอร์ตทัวริ่ง700C ใว้ในคันเดียวกัน มันไม่ใช่รถ ไฮบริด ที่ตอบการใช้งานแบบแคบๆ แถมไม่เอาดีไปทางใดทางหนึ่ง ................แต่ค้นนี้เอาข้อเด่นของรถทุกแบบที่ผมกล่าวมา มารวมใว้ในคันเดียว แต่มันไม่หนักไปทางใดทางหนึ่ง เพราะมันเหมาะกับ คนทำงานออฟฟิตหรือคนรุ่นใหม่ที่ไม่มีเวลาซ้อมจักรยาน แต่อยากขี่จักรยานเมื่อมีเวลาว่าง ไม่เน้นหนักไปทางใดทางหนึ่ง ใครชวนไปไหนฉันไปหมด รถก็ไปได้ ขึ้นเขา ลง ห้วย กลางคืนไปเที่ยวเยาวราช ตอนเช้าขี่ไปทำงาน สายๆขี่ไปเที่ยวห้าง ว่างๆขี่มานครปฐม นานๆไปทางไกล1000กม ก็ไปได้ มีความปลอดภัยเท่ารถแบบมาตรฐานของ เอ็ม เจ ...............รถเซทใว้ที่ยางขนาด26x 1.75 โดยไม่สามารถเปลี่ยนไปใช้ยางเล็กได้ ถึงวงล้อ จะใส่ยางเล็กได้ แต่รถจะขี่ด้อยลงทันที มี 2แบบ อีก6-12เดือน น่าจะเรียบร้อยครับ รถต้นแบบใช้4คัน เสร็จเรียบร้อยแล้ว1คัน ทดสอบอย่างน้อยคันละ6เดือน ครับ


......... Life Touring VS Life sport Touring............

......... Life Touring VS Life sport Touring............

ตรงกับภรรรยาผมเลย วันธรรมดาไม่มีเวลาขี่ ขี่เฉพาะวันหยุด แต่อยากขี่ไปเที่ยวไกลๆ

mrpolo เขียน:รอชมผลงานเลยครับ

ครับ รอทดสอบอีกสักระยะหนึ่งครับ

toon44 เขียน:......... Life Touring VS Life sport Touring............

ตรงกับภรรรยาผมเลย วันธรรมดาไม่มีเวลาขี่ ขี่เฉพาะวันหยุด แต่อยากขี่ไปเที่ยวไกลๆ

ผมว่า2คันนี้เหมาะกับการใช้อยู่แล้วครับ
. Life Touring VS Life sport Touring... ตอนแรก กะมาตอบสนอง มือใหม่ ที่เดินเข้าร้านจักรยานแล้ว หารถ ไอบริด บ้าง โตเกียว ไบค์ บ้าง พูดง่ายๆ ชอบสวย แบบสมัยใหม่ ไม่ได้ชอบตรงสมรรถนะเป็นหลัก เห็นสวยก็ซื้อแบบนั้นครับ ................แต่คิดไปคิดมา เลย เถิด ผมเลยพุ่งเป้าไปที่ความหลากหลาย ในบุตลิตของรถทึ่ตอบสนองคนขี่ที่ไม่แน่นอนกับการใช้จักรยานของตัวเอง แล้วสุดท้าย รถสวยแบบทันสมัย ก็เป็นคำตอบท้ายสุด ครับ

......... Life Touring VS Life sport Touring............

บทสรุปของ ...... Life Touring VS Life sport Touring ที่ใช้เวลาทดสอบจริง กว่า 1 ปี





>>





แบบที่7 ....life SPORT ทัวริ่ง ล้อ26 ชุดขับเคลื่อน 27 สปีด ราคา ไม่เกิน ...16500 บาท... (รถจักรยานรุ่นนี้ ใช้เฟรม อลู ตะเกียบ โครโม เท่านั้นครับ แล้วเป็นจักรยานรุ่นแบบที่ราคาประหยัดที่สุดในแบบเฟืองหลัง 9 สปีด )


เฟรม จะเป็น ALU 7000 -6000 เป็นส่วนใหญ่ ครับ





























.......................................................................................

คันต้นแบบ ครับ




















คันนี้ประกอบเมื่อเดือน พย 58 ของ คุณลุง พล เสรีไท ..... ก่อนที่จะมาปรับให้ราคาต่ำลง เพราะคันตามภาพข้างล่าง เฟรมก็ประมาณ 1 แสนบาท แล้วครับ






>>



แบบที่8 ....life SPORT ทัวริ่ง ล้อ26 ชุดขับเคลื่อน 21 สปีด ราคา ไม่เกิน ...12000 บาท... (รถจักรยานรุ่นนี้ ใช้เฟรม โครโม เท่านั้นครับ->>>>>> ยกเว้นเฟรมที่มีราคาสูง )


จักรยานรุ่นนี้ ถูกปรับมาจากแบบที่15 ใช้งานได้ครอบคลุม ยืดหยุ่น ดีทั้งทางราบ ทางภูเขา ขี่เบา กินแรงน้อยกว่าแบบที่15 ท่านั่งเหมือนแบบที่7 ทุกประการ เหมาะกับท่านที่ชอบขี่เที่ยว แบบการกีฬา เร็วบ้าง ช้าบ้าง ทางไกล ทางใกล้ ออกกำลังกายแบบแข่งขัน บนทางราบทำความเร็วที่25-35 กม ได้ดีแบบเบาแรง ขี่ขอบถนนไฮเวย์ความเร็ว 35-40 แบบเบาแรงครับ