ThaiMTB.com

ณ ตอนนี้ใช้ เฟรม S-WORKS Venge สีดำ
ไซส์ 49 อยู่ครับ ชุดขับปานกลาง Shimano 105 11sp
ลัอ Alu ยอดฮิต Bitex 10sp 2014

กำลังมีแผนจะอัปล้อ เป็น Full carbon Zipp
หน้า 303/หลัง 404
อยากให้เพื่อน ๆ ช่วยแนะนำหน่อยครับว่าจะคุ้มค่า
การลงทุนหรือไม่

ข้อมูลการปั่น สัปดาห์ละ 2 วัน เสาร์-อาทิตย์
ระยะทางขึ้นกับทริปที่กลุ่มกำหนด
เส้นทางราบ มีขึ้นสะพานบ้างเล็กน้อย ไม่ปั่นขึ้นเขา
เส้นทางราดยาง สลับพื้นปูน
ระยะทาง ต่ำสุด 25กิโล.
สูงสุด 100 กิโล
เป็นหัวลาก สลับกับหมก บ้าง
ส่วนใหญ่จะลาก
ความเร็วเฉลี่ย AVG = 27-30
Max speed 37-47
แช่ยาว ๆ ที่ 32-35


อยากทราบว่า ระหว่าง คอมโบเซต 303/404
หรือ set 404/404
Or 303/303. เซตไหนจะเหมาะและคุ้มค่า
การลงทุนมากทึ่สุดครับ
ขอบคุณเพื่อน ๆ นักปั่นที่เข้ามาตอบทุกท่านครับ

404 ครับ ไปให้สุดทางจะได้ไม่คาใจ (ขายต่อง่ายกว่า)
ลูกผสม(หน้า303หลัง404)อาจจะไปยากครับ....เพราะเป็นความชอบส่วนตัว
คุ้มครับ ...แต่งออกมาแล้วสวย
และที่คุ้มที่สุด คือสุขใจ ที่ได้มองรถจักยานที่เรารัก

แนะนำ zipp 404 Zipp firecrest ดุมv9 ดุมหน้า 18ซี่ ดุมหลัง 24ซี่ขึ้นซี่ไขว้ทั้งสองข้าง รุ่นนี้ใช้แล้วไม่ผิดหวัง ควบคุมล้อหน้าง่าย เล่นความเร็วสูงติดเท้า
ยิ่งใส่กับ venge ด้วยแล้ว ฟันธง zipp 404 หน้าหลังไปเลย ใส่แล้วจะเท่ มาก การใช้งานก้อสุดยอด

เรื่องความเร็ว อย่าไปซีเรียส ใช้ไปจนชิน ความเร็ว จะมาเอง

ไป Enve smart 3.4 หรือ 6.7 เลยครับ

404 หน้า-หลัง ลงตัวสุดครับ
ซ้อมไปเรื่อยๆ เดี๋ยวความเร็วก็จะค่อยๆมาเอง

rolf prima tdf4sl อีกหนึ่งชุด ไว้พิจารณาครับ ..

เฟรมน่าจะตัวเดียวกัน ผมใส่ Zipp 303 ครับ ไหลลื่น ใช้งานได้หลากหลาย หล่อก็คงไม่แพ้กัน

ขี่ทริปแบบดูแลตัวเอง ขอบงัดดีกว่าคับ ถ้าชอบzip 404ขอบอลูปีเก่าแต่หายาก มาวิคSLRซี่คาร์บอน
ถ้าชอบขอบคาร์บอนหาคาร์เกรดสูงหน่อยครับ ขอบเบรดจะได้ไม่สึก

เพือนปั่นsl5ด้วยกันทุกวันใช้ล้อคาร์บอนไต้หวันฟูลคาร์บอนขอบ50ยี่ห้อhawkviก่อนไปหัวหินคันอยากลองzipp ไปจัดมาเป็น303-404บอกไม่แตกต่างเลยทุกมิติทั้งกระชากทั้งยืนความเร็ว แต่ยังไงขอบสูงขับสนุกกว่าขอบต่ำแน่ๆ เรื่องราคากับคุณภาพลองหักลบกันดูครับต่างแน่นอน แต่เรื่องประสิทธิภาพในการขับขี่เรื่องเฟรมชัดมากกว่าครับ ขนาดคาร์บอนด้วยกันเอง

ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำครับ

ใจผมรู้สึกจะไปทาง 404/404 แบบครบองค์ซะแล้วครับ
ถ้าได้แล้ว ก็คงจะหาทาง อัป ชุดขับ เป็น SRAM RED 22 แบบ 11 speed อีก เพราะมีขาจานรองรับไว้แล้ว
โดยจะดูแค่ ชิฟเตอร์,ตีนผี,โซ่ , และก็เฟือง 11-28T ครับ อาจจะหา แฮนด์ แอโร่ ZIPP ไม่ก็ S-WORKS ใส่เท่ห์ ๆ เพิ่มความเบาอีกนิด น่าจะจบแระ

เบื้องต้นรถมี Step อยู่แค่นี้ครับ เพื่อน ๆ คิดว่าอัปอย่างที่บอก รถจะเบาลงอีกกี่ขีดครับ ตอนนี้ประมาณ 8.7 นิด ๆ

cdmaone เขียน:ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำครับ

ใจผมรู้สึกจะไปทาง 404/404 แบบครบองค์ซะแล้วครับ
ถ้าได้แล้ว ก็คงจะหาทาง อัป ชุดขับ เป็น SRAM RED 22 แบบ 11 speed อีก เพราะมีขาจานรองรับไว้แล้ว
โดยจะดูแค่ ชิฟเตอร์,ตีนผี,โซ่ , และก็เฟือง 11-28T ครับ อาจจะหา แฮนด์ แอโร่ ZIPP ไม่ก็ S-WORKS ใส่เท่ห์ ๆ เพิ่มความเบาอีกนิด น่าจะจบแระ

เบื้องต้นรถมี Step อยู่แค่นี้ครับ เพื่อน ๆ คิดว่าอัปอย่างที่บอก รถจะเบาลงอีกกี่ขีดครับ ตอนนี้ประมาณ 8.7 นิด ๆ

เบาะเอียงเทไปข้างหน้าแบบนี้ขี่แล้วมีอาการปวดเมื่อยบ้างมั้ยครับ

zipp 404 ปีล่าสุด(ในบ้านเรา) สติกเก้อ มี 2สี คือ ดำ กับ ขาว





คือ ดุม v9

แนะนำให้ไป 404 ครับ ยิ่งใส่กับ venge มันเข้ากันๆหล่อไว้ก่อน ขามันอัพได้ทุกเมื่อครับ ดูจากข้อมูลที่ให้มาท่านขี่ 404 ได้สบายครับ
เสียเงินทั้งทีต้องหล่อด้วยนะ ยังไง 404 มันดีกว่าไิอ้ล้อที่ท่านใช้อยู่แน่ๆ อย่าคิดมากครับ

ใช้ Venge ทั้งทีคงต้อง 404 เท่านั้นแล้วล่ะ เขาก็ไม่ปีน ไม่ต้องคิดมากเลย

แต่เป็นผมคงเอาไปอัพอย่างอื่นให้เต็มๆก่อนดีกว่า
ดูจากการปั่นแล้วถึงจะใส่ 404 ก็ไม่น่าจะรู้สึกอะไรได้แบบทันทีทันใด เพราะความเร็วไม่ได้โหดขนาด 40-50+

ใช้ venge กับ zipp303 ไม่ต้องขายกันว่อนในเว็บ
เพราะขาไม่เจ็บ เพราะขาไม่แรง ขำๆนะครับ แต่เป็นจริง