ThaiMTB.com

วันที่ 23 ที่จะถึงนี้เพื่อนจะชวนไปปั่นขึ้นเขาครับ ผมปั่นแต่ทางราบยังไม่เคยขึ้นเขา
ทีนี้กลัวเรื่องลงเขาว่ามีวิธีใช้เบรกยังไงให้ปลอดภัยครับ รบกวนด่วนหน่อยนะครับ
หรือมีข้อแนะนำอย่างอื่นๆในการนี้ด้วยก็จะเป็นพระคุณอย่างยิ่งครับ
ขอบคุณครับ

เท่าที่รู้ ให้เลียเบรคหลังเพื่อควบคุมความเร็ว ห้ามเบรคหน้ากระทันหัน(จะตีลังกา)
เชิญท่านผู้มีคุณวุฒิแนะนำต่อครับ

ใช้ทักษะเดียวกับการลง downhill ครับ คือ ใช้การเลียเบรค เพื่อควบคุมความเร็วไว้ตลอดทาง โดยจะต้องรู้ลิมิตตัวเองก่อนนะครับว่าความเร็วระดับไหน ที่เราสามารถที่จะควบคุมรถได้ และปลอดภัย และควบคุมให้ได้ความเร็วระดับนั้นตลอดเวลา ส่วนเวลาทางโค้งก็ใช้ทักษะการแบนโค้งเข้าช่วยครับ ห้ามเบรคตอนโค้งนะครับ เพราะว่าเวลาเรามีความเร็วแล้วไปเบรคในโค้ง จะทำให้ท้ายปัดและคว่ำได้ครับ

เวลาลงเขา ตาให้มองไปข้างหน้าสักประมาณ 10-20 เมตร ที่เส้นขาวกลางถนน เป็นตัวนำทาง รับรองไม่แหกโค้ง ถ้ารถเร็วมาก ให้ ค่อย ๆ เลียเบรค ตั้งสมาธิ อย่าวอกแวก

ไม่นานมานี้ผมมือใหม่หัดปั่นขึ้นลงเขาใหญ่ เขาเขียว ไปด้วยล้อคาร์บอน ตอนขึ้นนี่เหนื่อยแทบตาย
ตอนลงนี่เกือบตายครับ เพราะว่าเลียเบรคนี่แหละผมเลียเบรคจนขอบล้อคาร์บอนร้อนแล้วมันก็ไม่เบรคซะงั้นครับ
มันไหลไปเลย สุดท้ายกำเบรคแน่นขึ้นมาอีกหน่อย ล้อล๊อกจึกลากเลยครับที่นี้ กวาดเป็นรถดริฟไสลด์ลงถนน
ไปทิ่มเข้ากะต้นไม้ ดีรถไม่พัง แต่ขอบล้อคาร์บอนเกือบพังเพราะว่าเลี้ยงมากไป

หลังจากลงมาแบบเสี่ยงตายแล้วคราวนี้ลองไม่เลี้ยงครับ หาทางตรงๆเบรคแรงๆให้รถเกือบจะหยุด ก่อนจะถึงโค้ง
แล้วปล่อยไหล พ้นโค้งก็กำเบรคแรงๆอีกเพื่อให้รถไม่เร็วเกินไป เบรคแรงๆใช้เวลาสั้นๆมันเวิร์คสำหรับล้อคาร์บอน
มากกว่าอ่ะครับ ล้อไม่ร้อนมากแบบเลียเบรค ลงมาคราวนี้ไม่เสี่ยงตายแบบครั้งแรกครับ

ผมว่าล้ออะลูคงจะเลี้ยงเบรคได้อย่างพี่ๆข้างบนบอกครับ แต่ถ้าล้อคาร์บอนนี่ผมลองเลี้ยงเบรคแล้วไม่เวิร์คอ่ะครับ
ต้องกำแรงๆสั้นๆอ่ะครับ

ถ้าเลียเบรค เบรคก็ร้อน เผลอๆยางจะแตกเอา ผมว่าใช้วิธีเบรคแบบกำปล่อยๆๆ หน้าหลังสลับกันไปดีกว่า ผมใช้วิธีนี้ลงจากดอยอินท์ฯ สบายๆครับ

อย่าเลียเบรคครับอันตราย ทั้งขอบร้อนเบรคไม่ดี จนถึงขั้นขอบร้อนยางระเบิด
อย่าเบรคในโค้งด้วยครับ กลิ้งได้ง่ายๆ
อย่าเบรคจับล็อคเด็ดขาดครับกลิ้งตีลังกากันมาไม่น้อย
ใช้เบรคหน้า-หลังช่วยกัน จับหลังให้แน่นกว่าหน้าเสมอ(ถ้าตั้งเบรคได้ก็ตั้งให้หลังชิดกว่าหน้านิดนึง) จับด้วยแรงที่กะพอดีแล้วปล่อยถ้าไม่อยู่ก็ทำซ้ำถี่ๆ ดีกว่าจับแล้วไม่อยู่ก็บีบแน่นเข้าอีก เดี๋ยวล็อคขึ้นมาจะไม่สนุกครับ
ถ้ามีทางยาวๆ ปล่อยลงไปเลยครับอย่าเลียเบรค ระบายความร้อนบ้าง ถ้ารู้สึกว่าเร็วไป ก็นั่งตัวตรงๆตั้งๆจะได้ไม่พุ่งมาก พอเห็นว่ามีโค้งก็ค่อยๆลดความเร็วลง
ผมเห็นคนลงเขาเก่งๆนอกจากดูไลน์เก่ง แบนโค้งสวย ปัจจัยนึงก็คือ สามารถลดความเร็วก่อนเข้าโค้งได้อย่างพอดี ไม่น้อยไม่มากไป และใช้เวลาในการชลอรถน้อยกว่า พอจะออกจากโค้งก็ส่งต่อได้ทันที

ถ้ายังกลัว ปล่อยลมยางออกซัก 10 psi สิครับ .... จะหนึบขึ้นเยอะเลย
แนะนำว่าลองหาลีลาลงเขาของตาฟาเบียนดูครับ รายนี้ลงเขาเร็วมากๆแถมสวยด้วยครับ

ผมใช้มองหน้า 50 สลับ 15 เมตรครับ
เบรคก็เเล้วเเต่ทางครับ ส่วนมากก็เเตะๆ หน้า 40 หลัง 60 %
เเต่ดอยอินท์นี่ ใช้เเบบ เเตะๆ ปล่อยๆ กันร้อนจนระเบิดครับ

เเต่ช่วงเเรกๆทางลงที่ลงประจำก็ค่อยๆปรับไลน์การลงครับ
เพราะส่วนตัวผมดอยเดียวกันเเต่ เสือภูเขากับเสือหมอบ ผมเข้าไลน์คนละไลน์ครับ

แข่งขันหรือเปล่า ...ถ้าไม่ใช่และลงเส้นทางนี้ครั้งแรกให้ค่อยๆลง(แหกโค้งมาไม่คุ้ม เจ็บทั้งตัว จังหวะไม่ดีจักรยานพังอีก)เวลาลงจำไลน์ไว้ว่าโค้งไหนลึก โค้งไหนตื้น โค้งไหนตัดไลน์ได้และไปทางไหน(ถ้าไม่มีรถ)
ลักษณะการเบรค...มือควรจับแฮนด์ดร๊อปล่าง จะได้แรงเบรคที่ดีกว่า เบรคหน้าจะทำให้หยุดรถได้ดีกว่า ใช้เบรคหลังเป็นหลักและใช้เบรคหน้าคอยเลียเบรคหรือเบรคๆปล่อยๆ
ลักษณะถนน...(ตัวอย่างเขาเขียว) ถ้าตามโค้งมีหินลอย น้ำแฉะๆเปียกๆหรือตะไคร่ ให้ลงด้วยความระมัดระวัง ไม่มั่นใจในโค้งนั้นให้เข็นลงแล้วค่อยปั่นต่อไม่เสียหลาย...ปลอดภัยไว้ก่อนสำคัญสุด...

ใช่ครับไม่ต้องเลี้ยงเบรค ครับ เอาง่ายๆ เริ่มเบรคเพื่อให้ความเร็วลดลง ก่อนจะเข้าโคง ระยะทางประมาณ 30-40เมตร หลังจากนั้น เลี้ยงเบรคเล็กน้อยครับ เวลาเข้าโค้ง ออกจากโค้งก็ปล่อยเบรค ได้ ข้อสำคัญ อย่าเกร็งแขน เวลาจะเข้าโค้งและอยู่ในโค้ง
มันจะทำให้การเข้าโค้ง ไม่เป็นธรรมชาติ บางครั้งอาจ แหกโค้งได้ อีกอย่างก็ ต้องดูไลน์ ของถนน นิดหน่อยนะครับ
ทั้งหมดนี้ ต้องได้รับการฝึกฝนหน่อยนะครับ ถึงจะชำนาญ ไม่ใช่ใครทุกคนจะลงได้ดีใครช่วง2-3ครั้งแรก

ขอบคุณทุกท่านครับ ได้ลองใช้วิธีการที่แนะนำแล้วมั่นใจขึ้นเยอะ...เพิ่งรู้ว่าเวลาใช้หมอบลงเขาที่ทัศนวิสัยดีดีนี่มันจริงๆ
ขอบคุณอีกครั้งครับ

จูงครับ เดินเรื่อยๆผ่อนคลายกล้ามเนื้อ (ปลอดภัยที่สุด)

ขอเพิ่มหน่อย เบรคหน้าก็สำคัญมากในการลงเขา
ฝึกครับ ขี่เป็นเลข 8 เริ่มจากช้าๆให้ คล่อง พร้อมกับการฝึกใช้เบรค ขณะขี่
ฝึกใช้เบรคหน้าให้เป็น เพราะเบรคหน้า นอกจาก ชลอรถ ยังเป็นตัวช่วยสำคัญในการควบคุมการเข้าโค้ง และการเปลี่ยนทิศทาง ตามนำหนักเบรค คงไม่ใช่ใช้แต่เบรคหลังนะครับ