ThaiMTB.com

คือช่วงนี้ลมแรงอะครับ แล้วต้องปั่นสวนทางลมตลอดจากความเร็ว30กว่าๆตกเหลือ23-24โดยหมดแรงปั่นเลยงับ สำหรับผมจับบาร์เอนตรงกลางแล้วก้มตัวลงศอกเกือบติดเข่าแล้วก็ปั่นอะงับ เพื่อลดแรงต้านลมกับตัวของผมเอง แล้วขอพี่ๆมีวิธีแก้ยังไงกันบ้างครับ

ผมก็ปั่นเหมือนเดิมนะครับ แต่เพิ่งความระมัดระวัง ยิ่งช่วงฝนตกแบบห่า หนักๆ เลยยิ่งต้องเพิ่มความระมัดระวัง แต่ถ้ายังต้องการเพิ่มความเร็ว มือผมจะไม่จับบาร์เอนแล้วครับ
มือผมอยู่ที่แฮนด์นิ้ววางรอไว้ที่ก้านเบรคเลย เพราะว่าอย่าลืมว่า ฝนตกนี่อันตรายจริงๆครับ ถนนลื่น ทัศนีย์ภาพก็ไม่ชัดเจน
พยายามอย่าอ้าปาก น้ำดีดดินโคลนกระเด็นเข้าปาก ควรสวมแว่นกันลม สีใส หรือสีเหลือง ก็ได้ มองไปข้างหน้าเลยไปหน่อยระวังรถตามซอย และเปิดไฟท้าย ไฟหน้า กระพริบไว้ด้วยยิ่งดีครับ แต่ถ้าตกหนักมาก รอสักหน่อยให้ฝนซาแล้วค่อยปั่นก็ดีครับ
สมัยผมปั่น เพราะว่าต้องไปทำงานเลยจำเป็นต้องลุยฝน บ่อยๆ อ้อ ยางถ้าเติมลมแน่นมากก็ลดสักหน่อยก็ดีนะครับ มันจะได้เกาะถนนบ้าง ส่วนถ้าอยากจะลู่ลมเพิ่มความเร็วอีก ก็ให้เจอถนนโล่ง ไม่มีรถวิ่งเยอะ ถนนเรียบ ผมก็หมอบเอาศอกรองบนแฮนด์เลยครับทำท่าเหมือนรถไตรกีฬาเลยแบบนั้น แต่ต้องชำนาญหน่อยนะครับ แม้ผมทำมานานแล้ว แต่ก็ไม่พ้นอุบัติเหตุ มัวแต่เบลอ เจอก้อนหิ้ว มือคว้ากลับมาบีบเบรคไม่ทัน ล้มเลย

เทคนิคผม รับรอง ขี่ได้ปลอดภัย 100000000000% นั่นคือ
























รอฝนหยุดค่อยปั่น



ล้อเล่นครับ ที่ทำปกติก็คือ ใช้ความเร็วน้อยลง เผื่อระยะเบรกให้มากขึ้น เข้าโค้งด้วยความระมัดระวังมากขึ้น

ไม่มีใครเอาชนะธรรมชาติได้หรอกครับ ที่ทำได้ก็คือปรับตัวเข้ากับมันและอยู่ร่วมกันอย่างเป็นสุข

รักจะปั่นกลางฝน อย่างแรกที่ต้องยอมรับคือการเปียก หากไม่ยอมรับ ก็ต้องใช้อุปกรณ์กันฝน จะกันอย่างไรก็ว่ากันไป แล้วแต่สไตล์
- ถ้าใส่เสื้อกันฝน ควรเป็นแบบมี Hood ใส่เสื้อแล้วค่อยสวมหมวกทับอีกที
- รถควรมีบังโคลน
- หากไม่กลัวรองเท้าเลอะก็ปั่นลุยได้เลย
- ถ้ากลัวรองเท้าเลอะก็ใช้รองเท้าแบบแห้งเร็ว
- สวมแว่นตาด้วย (หากอากาศปิดก็ใส่แว่นใส)
- เพิ่มความระมัดระวังในการปั่น
- ลดความเร็วลงจากเดิม
- ลองกดเบรกเป็นจังหวะ ดูว่ามันยังโอเคดีอยู่ไหม หากเบรกลื่น ก็ต้องปั่นช้าลงอีก
- หากเจอน้ำท่วมขังในถนนที่ไม่คุ้นเคย ให้ตามหลังพวกมอเตอร์ไซค์ และตามไลน์เขา
- ขอบทางด้านซ้ายจะมีเศษแก้ว สิ่งของแหลมคมไหลมากับน้ำฝน โปรดระวัง
- ฝาท่อที่ทำด้วยโลหะจะลื่นมากกว่าเดิม / ยืน ปล่อยรถไหลฟรี บาลานซ์รถให้ดีตอนผ่านฝาท่อ

เวลาปั่นให้อ้าปากไว้ครับ นํ้าฝนจะได้เข้าปากประหยัดนํ้าดื่มได้นิดนึ่งครับ อิอิ

หลบข้างทางสิครับ
ผมกลัวถนนลื่น และกลัวรถเหยียบ

ฝนตก อย่าขับเร็ว

เชื่อผม

คว่ำมาแล้ว

น้ำท่วม ก็อย่าไปลงมัน

เดี๋ยวมันจะเจอหลุม

เบรค ถ้าเป็นดิสเบรคปรับระยะเบรคของเบรคหน้าให้ไหลๆ หน่อย

ไม่งั้น จะม้วนหน้า 1 ครั้ง ฮ่าฮ่าฮ่า

ปกติปั่นอยู่ 32-37

ถ้าฝนตก ก็22-26 ไม่เกินนี้

ถ้าฝนไม่แรงมากนัก ก็ไปต่อ แต่ขี่ให้ช้าลง ระวังให้มากขึ้น

แต่ถ้าตกแรงนัก ก็พักข้างทาง

ฝนตกฟ้าครึ้ม ทัศนวิสัยไม่ดี

ลดความเร็ว เปิดไฟ ใส่หมวกครับ

ขอบคุณพี่ๆทุกท่านมากนะครับ แล้วถ้าปั่นต้านลมแรงๆอะครับ พี่ๆมีเทคนิคยังไงกันบ้างอะครับ อิอิ

ต้านลม ก็หมอบสิครับน้อง แต่จิงๆก็ทดเกียร์ลงมา ให้เบาขา แล้วก้อปั่นต่อไป ไม่ต้องหมอบให้อันตรายหรอก

ผมหยุดก่อนเพื่อความปลอดภัย....ถ้าไม่ได้แข่งนะ...เพราะไม่รู้จะปั่นตากฝนไปทำไม

ถ้าแข่ง.......ไม่รู้เพราะไม่เคยแข่ง.....ปั่นเพื่อออกกำลัง

ปั่นต้านลมแรง ๆ รอบขาเยอะ ๆ ก้มลง ดูดคนอื่น ฮ่า ๆ

หยุดรอและงัดเสื้อฝนมาคลุมจักรยานไว้ครับ บ่อยครั้งไปที่ผมต้องไปหลบฝนเบียดกับสิงห์มอเตอร์ไซค์ทั้งหลาย คนนั้นพอมีที่ซุกหัวไม่ให้เปียก แต่รถต้องตากฝน ผมเลยพกเสื้อฝนไว้คลุมรถ

ต้องใช้ความระมัดระวังเพิ่มเป็นเท่าตัวเลยครับ แต่ทางที่ดีรอฝนหยุดดีกว่าครับ
อย่าลืมว่าเราไม่ได้ใช้ถนนอยู่คนเดียวนะครับ....

ผมใส่บาร์เอนที่มันยาวๆตรงกลางครับแล้วหมอบไปเลย แต่ต้องเพิ่มความระมัดระวังเพิ่มขึ้นด้วยนะครับ