ThaiMTB.com

ผมปั่น BMC slr01 ปั่นสนามเขียว 90 % ช่วงความเร็วที่ปั่นประมาณ 33-36 ยืนความเร็วยาวๆ 2-3 รอบสนามเขียว ปกติปั่นเดียวครับหรือลากเพื่อนในกลุ่มเพื่อทวนลมหรือลากยาวเลย ช่วยแนะนำหน่อยครับ
( ล้อคาบอนไม่เอานะครับ เคยใส่ 404 แล้วปั่นไม่เคยได้ 3 รอบเลยเหนื่อยเมื่อเจอลมขอขับแรงก่อนครับ )

ผลิตที่เดียวกัน สเปคแทบไม่ต่างกันเลยไม่ใช่หลอครับ สองยี่ห้อนี้

สองตัวนี้ฝาแฝดกันครับ
เลือกเอาตามอารมณ์ ก็เอาRacing Zero เพราะผมว่าขึ้นซี่สวยกว่า
เลือกเอาเหตุผล ก็เอาShamal เพราะถูกกว่า5,000 แต่ได้เหมือนกันทุกอย่าง
แต่ถ้าเลือกเอาบริการหลังขาย ก็วัดดวงเอาครับ TCA/Piriya มีคนสรรเสริญเป็นระยะๆทั้งคู่

.-_-.

chproject เขียน:ผลิตที่เดียวกัน สเปคแทบไม่ต่างกันเลยไม่ใช่หลอครับ สองยี่ห้อนี้

ที่หาข้อมูลมาก็ประมาณนั้นครับ ราคาต่างกัน 5-6 พันบาท อยากรู้การใช้งานในช่วงความเร็ว อัตราเร่ง อะไรประมาณนี้ครับ คิดว่าคงใส่แล้วเก็บเลย แล้วงกคาบอน..555

TJA เขียน:สองตัวนี้ฝาแฝดกันครับ
เลือกเอาตามอารมณ์ ก็เอาRacing Zero เพราะผมว่าขึ้นซี่สวยกว่า
เลือกเอาเหตุผล ก็เอาShamal เพราะถูกกว่า5,000 แต่ได้เหมือนกันทุกอย่าง
แต่ถ้าเลือกเอาบริการหลังขาย ก็วัดดวงเอาครับ TCA/Piriya มีคนสรรเสริญเป็นระยะๆทั้งคู่

.-_-.

คิดเหมือนผมเลย Racing Zero ซ๊่ล้อสวยกว่าและไม่มีถุงล้อให้ด้วย..55

anaustin เขียน:

TJA เขียน:สองตัวนี้ฝาแฝดกันครับ
เลือกเอาตามอารมณ์ ก็เอาRacing Zero เพราะผมว่าขึ้นซี่สวยกว่า
เลือกเอาเหตุผล ก็เอาShamal เพราะถูกกว่า5,000 แต่ได้เหมือนกันทุกอย่าง
แต่ถ้าเลือกเอาบริการหลังขาย ก็วัดดวงเอาครับ TCA/Piriya มีคนสรรเสริญเป็นระยะๆทั้งคู่

.-_-.

คิดเหมือนผมเลย Racing Zero ซ๊่ล้อสวยกว่าและไม่มีถุงล้อให้ด้วย..55

ผมกลับมองว่า ชามาล ขึ้นซี่สายกว่า
แปลกใจอยู่อย่างว่าล้อสเปคเหมือนกัน แต่ราคาทําไมต่างกันมากมาย และทําไมยังมีคนซื้อซีโร่เหมือนผม
ปล ล้อรุ่น 2014 มีถุงล้อนะครับ

เป็นผม เลือกชามาล แล้วเอาส่วนต่าง ไปเปลี่ยนยางแจ่มๆอีกคู่ เรื่องการใช้งาน คงไม่ต่างกันหรอกครับ ผิดกันแค่ ยี่ห้อ กับวิธีการขึ้นซี่ ...

จากประสพการณ์ ซี่ shamal น้อยกว่า stiff น้อยกว่า RZ อะครับ.... IMHO

som100 เขียน:จากประสพการณ์ ซี่ shamal น้อยกว่า stiff น้อยกว่า RZ อะครับ.... IMHO

ซี่เท่ากันครับ การขึ้นซี่ก็เป็นแบบเดียวกัน แค่วางตำแหน่งไม่เหมือนกันเฉยๆ

.-_-.

Shamalขอบ23/27
zero ขอบ26/30ครับ

spisykids เขียน:Shamalขอบ23/27
zero ขอบ26/30ครับ

Shamal สองรุ่นขอบไม่เท่ากันครับ
Shamal Ultra 26/30
Shamal Mille 23/27

ส่วน Racing Zero กับ Racing Zero Nite ขอบเท่ากัน 26/30

(ข้อมูลจากเว็บผู้ผลิต)

โต เขียน:

spisykids เขียน:Shamalขอบ23/27
zero ขอบ26/30ครับ

Shamal สองรุ่นขอบไม่เท่ากันครับ
Shamal Ultra 26/30
Shamal Mille 23/27

ส่วน Racing Zero กับ Racing Zero Nite ขอบเท่ากัน 26/30

(ข้อมูลจากเว็บผู้ผลิต)

ครับ แนะนำ Racing Zero Nite รู้สึกเปลืองผ้าเบรค ลื่นเกิน

ผมเคยเอาการขึ้นรูปของ shamal และ zero มานั่งแตกแรง แบบวิชาเรียนฟิสิกส์ ตอนมหาลัย..... เพื่อแก้ข้อสงสัยความแตกต่างระหว่าง 2 ตัวนี้
1.ผมพบว่า...การขึ้นรูปแบบ 3G ให้การส่งแรงจากดุมไปขอบล้อให้ประสิทธิภาพมากกว่า....แบบ Fulcrum style
(ลากเส้นสมมุติไปตั้งฉากกับระยะดุม พบว่า 3G ให้ระยะห่างมากกว่า ทำให้ส่งทอร์กจากดุมได้มากกว่าเมื่อให้ spec ของซี่ลวดทั้งสองรุ่นเท่ากัน)
2.การขึ้นรูปแบบ 3G มีข้อเสียที่ระยะห่างระหว่างซี่ลวดยึดขอบล้อที่มากกว่า Fulcrum style (เกิดการโก้งตัวมากกว่า เมื่อรับนน.) ทำให้ 3G มีความแข็งของขอบ น้อยกว่า Fulcrum style

ผมคิดว่า ที่ อารมณ์ของ Zero แข็งกว่า Shamal น่าจะเกิดจากข้อ2 มากกว่า แต่ในกรณีข้อ1 อาจจะสัมผัสความแตกต่างไม่ได้ หากไม่ทดลองด้วยเครื่องมือครับ

ปล. ผมเคยขี้แค่ Eurus ช่วงเวลาสั่นๆ แต่ทั้งหมดเป็นการวิเคราะห์ของผมเอง... คหสต. (ถ้าไม่ผิดพลาด ) ผมคิดว่ามันคือความต่างของสองรุ่นนี้ครับ
พี่ๆคิดว่าอย่างไงบ้าง

engine เขียน:ผมเคยเอาการขึ้นรูปของ shamal และ zero มานั่งแตกแรง แบบวิชาเรียนฟิสิกส์ ตอนมหาลัย..... เพื่อแก้ข้อสงสัยความแตกต่างระหว่าง 2 ตัวนี้
1.ผมพบว่า...การขึ้นรูปแบบ 3G ให้การส่งแรงจากดุมไปขอบล้อให้ประสิทธิภาพมากกว่า....แบบ Fulcrum style
(ลากเส้นสมมุติไปตั้งฉากกับระยะดุม พบว่า 3G ให้ระยะห่างมากกว่า ทำให้ส่งทอร์กจากดุมได้มากกว่าเมื่อให้ spec ของซี่ลวดทั้งสองรุ่นเท่ากัน)
2.การขึ้นรูปแบบ 3G มีข้อเสียที่ระยะห่างระหว่างซี่ลวดยึดขอบล้อที่มากกว่า Fulcrum style (เกิดการโก้งตัวมากกว่า เมื่อรับนน.) ทำให้ 3G มีความแข็งของขอบ น้อยกว่า Fulcrum style

ผมคิดว่า ที่ อารมณ์ของ Zero แข็งกว่า Shamal น่าจะเกิดจากข้อ2 มากกว่า แต่ในกรณีข้อ1 อาจจะสัมผัสความแตกต่างไม่ได้ หากไม่ทดลองด้วยเครื่องมือครับ

ปล. ผมเคยขี้แค่ Eurus ช่วงเวลาสั่นๆ แต่ทั้งหมดเป็นการวิเคราะห์ของผมเอง... คหสต. (ถ้าไม่ผิดพลาด ) ผมคิดว่ามันคือความต่างของสองรุ่นนี้ครับ
พี่ๆคิดว่าอย่างไงบ้าง

+ครับ

engine เขียน:ผมเคยเอาการขึ้นรูปของ shamal และ zero มานั่งแตกแรง แบบวิชาเรียนฟิสิกส์ ตอนมหาลัย..... เพื่อแก้ข้อสงสัยความแตกต่างระหว่าง 2 ตัวนี้
1.ผมพบว่า...การขึ้นรูปแบบ 3G ให้การส่งแรงจากดุมไปขอบล้อให้ประสิทธิภาพมากกว่า....แบบ Fulcrum style
(ลากเส้นสมมุติไปตั้งฉากกับระยะดุม พบว่า 3G ให้ระยะห่างมากกว่า ทำให้ส่งทอร์กจากดุมได้มากกว่าเมื่อให้ spec ของซี่ลวดทั้งสองรุ่นเท่ากัน)
2.การขึ้นรูปแบบ 3G มีข้อเสียที่ระยะห่างระหว่างซี่ลวดยึดขอบล้อที่มากกว่า Fulcrum style (เกิดการโก้งตัวมากกว่า เมื่อรับนน.) ทำให้ 3G มีความแข็งของขอบ น้อยกว่า Fulcrum style

ผมคิดว่า ที่ อารมณ์ของ Zero แข็งกว่า Shamal น่าจะเกิดจากข้อ2 มากกว่า แต่ในกรณีข้อ1 อาจจะสัมผัสความแตกต่างไม่ได้ หากไม่ทดลองด้วยเครื่องมือครับ

ปล. ผมเคยขี้แค่ Eurus ช่วงเวลาสั่นๆ แต่ทั้งหมดเป็นการวิเคราะห์ของผมเอง... คหสต. (ถ้าไม่ผิดพลาด ) ผมคิดว่ามันคือความต่างของสองรุ่นนี้ครับ
พี่ๆคิดว่าอย่างไงบ้าง

จากประสพการณ์ช่วงสั้นที่เคยใช้ EURUS ซึ่งก็ขอบเดียวกับ Shamal ซี่ 3Gเหมือนกัน
ขอบมันไม่ได้แข็งแรงแบบการขึ้นซี่แบบทั่วไป เนื่องจากระยะห่างระหว่างหัวซี่มันมากกว่า และที่สำคัญ หากขอบล้อไม่ใช่วัสดุที่แข็งโหดๆแบบพวก Shimano ( Shimano ใช้ขอบ Scandium ครับ แข็งโหดจริงๆ ) มันก็จะไม่ทนทานนัก และที่สำคัญคือ มันtrueซี่ล้อยากกว่าล้อแบบทั่วไป ช่างเก่งๆยังออกปากบ่นเลย
และที่สำคัญคือ ผมรูดถนนหลุมขนมครกเทียบกับ C35 ของ Shimano ซึ่งใช้ซี่น้อยกว่า ปรากฏว่า EURUS ส่ายก่อน ในขณะที่ C35ยังกลมอยู่เหมือนเดิม